BYD Dolphin Mini (aka BYD Seagull)
18-may-2025 04:53
#392
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No, byd es la marca más vendida Pero creo que es el modelo seagull el que más venden Que tendrá mejor relación calidad-precio En china aún gustan más los coches medianos y grandes Cuando van a uno pequeño es para pillar lo más barato |
18-may-2025 09:25
#393
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Almparecer se han matriculado ya unos 24 surf en España, entre Madrid (los que más) y algunos en Málaga. Así que, todo apunta a qué en nada los veremos en los concesionarios. Ah. Y ojo, que parece que vienen matriculados como 4 plazas https://m.youtube.com/watch?v=Pgz0St...9scGhpbiBzdXJm |
Editado: 18-may-2025 09:29 -
18-may-2025 09:51
#394
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El coche que más he visto es el Seagull, después de un modelo que no conocía y del BYD Seal. De los que dices, ni uno. Así que sí, se ven poquisimos. |
18-may-2025 12:57
#395
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Almparecer se han matriculado ya unos 24 surf en España, entre Madrid (los que más) y algunos en Málaga.
Así que, todo apunta a qué en nada los veremos en los concesionarios. Ah. Y ojo, que parece que vienen matriculados como 4 plazas https://m.youtube.com/watch?v=Pgz0St...9scGhpbiBzdXJm |
18-may-2025 13:58
#397
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Esa es la versión latinoamericana, sin el bigote mexicano en el frontal y con 5 plazas... |
18-may-2025 17:01
#401
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Es que si ponen el precio a 26.000€... entonces va chocar con otros modelos... os recuerdo que el Dolphin normal costo 27.000€ y es mas coche que este en todos los sentidos... Y luego tienes el ATTO2 por 29.000€ aunque se puede conseguir por 27.000€ con descuentos promocionales. (No de plan moves) |
18-may-2025 17:31
#402
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Pero si hay una variedad tremenda de marcas que ni conocía Xiaomis muchos Los pequeños que digo son exclusivos de ciudad, no hacen más de 200lms Normal que no hayas visto ninguno por carretera |
Editado: 18-may-2025 18:03 -
18-may-2025 21:00
#403
| Hasta que se confirmen oficialmente los precios me parece demasiada diferencia de precio entre el de la batería pequeña que hace unos 200 km y que estará por 20.000 € y el de 320 km que dicen que se venderá por 26.000 €, aparte de la batería tendrá más equipamiento porque son 6000 € de diferencia cuando en China el modeló más barato se vende desde 10.000 euros al cambio y es exageradísimo esos 26.000 € Para uno que hace solo ciudad es para pensarlo por la gran diferencia de precio, porque como decís por 25.000 tienes el R5, Ec3 gama media y los próximos Cupra Raval, Skoda Epiq y KIA EV2. |
18-may-2025 21:56
#404
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Hasta que se confirmen oficialmente los precios me parece demasiada diferencia de precio entre el de la batería pequeña que hace unos 200 km y que estará por 20.000 € y el de 320 km que dicen que se venderá por 26.000 €, aparte de la batería tendrá más equipamiento porque son 6000 € de diferencia cuando en China el modeló más barato se vende desde 10.000 euros al cambio y es exageradísimo esos 26.000 € Para uno que hace solo ciudad es para pensarlo por la gran diferencia de precio, porque como decís por 25.000 tienes el R5, Ec3 gama media y los próximos Cupra Raval, Skoda Epiq y KIA EV2.
Tengo precios de todos y ninguno sale por 25 ni el de 120 El surf de batería grande si sale por 26k es un descarte seguro y no creo que venda demasiado ya que el dolphin normal lo sacas por 28 … es un sin sentido Es que si lo sacan por 26k BYD se ha acabado para mi |
18-may-2025 22:12
#405
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Hasta que se confirmen oficialmente los precios me parece demasiada diferencia de precio entre el de la batería pequeña que hace unos 200 km y que estará por 20.000 € y el de 320 km que dicen que se venderá por 26.000 €, aparte de la batería tendrá más equipamiento porque son 6000 € de diferencia cuando en China el modeló más barato se vende desde 10.000 euros al cambio y es exageradísimo esos 26.000 € Para uno que hace solo ciudad es para pensarlo por la gran diferencia de precio, porque como decís por 25.000 tienes el R5, Ec3 gama media y los próximos Cupra Raval, Skoda Epiq y KIA EV2.
Ec3 intermedio cuesta > 26.500€ > 113cv, manivela para ventanillas traseras... ruedas con tapacubos, sin frenos de disco. El Surf aunque salga por 26.000€ sigue siendo superior, solo que tiene 12kW menos de carga. |
18-may-2025 22:21
#406
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es increible que, por muchos adas y hud y porras, algunos veais como buenos esos 26k euros. el triple de lo que sale en china. asi nos va. ni este vale 26, ni el ec3 vale 26500 ni el sprin 20. nos engañan como quieren y algunos os gusta poner "la otra mejilla" |
18-may-2025 22:42
#407
| Pues se ve bastante bonito y apañado, si sacaran en 24K el de batería grande es un buen candidato para coche cuidad |
18-may-2025 22:56
#408
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Por 25000 no tienes el R5
Tengo precios de todos y ninguno sale por 25 ni el de 120 El surf de batería grande si sale por 26k es un descarte seguro y no creo que venda demasiado ya que el dolphin normal lo sacas por 28 … es un sin sentido Es que si lo sacan por 26k BYD se ha acabado para mi El EV3 tenías que pillarlo si o si con la financiación flexible suya y terminaba saliendo casi por 40k. Al final he comprado el model 3 |
18-may-2025 23:06
#409
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Por 25000 no tienes el R5
Tengo precios de todos y ninguno sale por 25 ni el de 120 El surf de batería grande si sale por 26k es un descarte seguro y no creo que venda demasiado ya que el dolphin normal lo sacas por 28 … es un sin sentido Es que si lo sacan por 26k BYD se ha acabado para mi ![]() Pues cambia de concesionario, tengo varios presupuestos al contado de 32k y 33k según Air o Earth. |
19-may-2025 08:55
#413
| No, si el precio del coche era 31.900.Pero supeditado a s financiación flexible. |
19-may-2025 09:30
#414
| Piensa que la otra opción, a falta de saber precio del Byd, es el Leapmotor.... Que no es muy agraciado que digamos. |
19-may-2025 09:53
#415
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es que me parece mas ponito un topollino vamos |
19-may-2025 10:13
#416
| La verdad es que si va a salir por 24.000 me pillo antes el leapmotor t03, que son 4.000€ menos |
19-may-2025 10:29
#417
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Aparte del coche, qué cosas tienes y cuánto te han costado respecto a China? |
19-may-2025 11:10
#418
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Encontrarme un coche de combustión o eléctrico que tenga mínimo 150cv por menos de 22.000€. Ya no digo que venga tope equipado con Full ADAS, camara 360º, Head Display... Me hace gracia que algunos dicen, "es que es muy caro" si, claro estamos hablando un coche de 156cv equipado a tope por 22.000€ si es que sale a ese precio. Es que la competencia no tiene 156cv que no cueste mas de 30.000€. El R5 de 150cv, ya pasa de 30.000€. |
19-may-2025 11:16
#419
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Encontrarme un coche de combustión o eléctrico que tenga mínimo 150cv por menos de 22.000€.
Ya no digo que venga tope equipado con Full ADAS, camara 360º, Head Display... Me hace gracia que algunos dicen, "es que es muy caro" si, claro estamos hablando un coche de 156cv equipado a tope por 22.000€ si es que sale a ese precio. Es que la competencia no tiene 156cv que no cueste mas de 30.000€. El R5 de 150cv, ya pasa de 30.000€. |
19-may-2025 11:34
#420
| 4000 euros menos y sin todos los cacharros que tiene el BYD y ademas que es mas feo que un frigorifico por detras ... |


