Mercedes-Benz CLA III (2025)

Conde Pyruslav
Su Excelencia
#241
Cita de NeilYoung
Con esas formas tan cuadradas y rectas y eso que a saber si es madera, parece el interior de un americano de los 80. Yo no lo veo.
Coño, claro que es madera, va chopeada a lo cutre de un Bentley
John_Doe
ForoCoches: Miembro
#242


KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#243
Cita de John_Doe


Dios el nuevo se ve peor que el anterior
ToBaL
ForoCoches: Miembro
#244
No hay color, mucho mejor la primera generación del C118 -2019 sin restyling.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#245
Precios para España:
  • CLA 250+: 54.710 €
  • CLA 350 4Matic: 59.325 €
overdriver
ForoCoches: Miembro
#246
Cita de Jorge_Lega
Precios para España:
  • CLA 250+: 54.710 €
  • CLA 350 4Matic: 59.325 €
pierden el moves no?

tiene que competir con el tesla model 3 al doble de precio, mucha diferencia
Gormongus
ForoCoches: Usuario
#247
Cita de overdriver
pierden el moves no?

tiene que competir con el tesla model 3 al doble de precio, mucha diferencia
El moves son 54.450€, sguro que se puede hacer al 250+ que entre, pero sí, a esos precios....
CgD
-
#248
Cita de overdriver
pierden el moves no?

tiene que competir con el tesla model 3 al doble de precio, mucha diferencia
Cita de Gormongus
El moves son 54.450€, sguro que se puede hacer al 250+ que entre, pero sí, a esos precios....
Y todo ello sumado a que sólo funciona con carga rápida DC a 800V, los cargadores a 400V no son compatibles.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#249
Cita de CgD
Y todo ello sumado a que sólo funciona con carga rápida DC a 800V, los cargadores a 400V no son compatibles.
A mí eso me parece acojonante. ¿Cuál puede ser el motivo o la ventaja de sólo hacerlo compatible con ese tipo de carga?
CgD
-
#250
Cita de Jorge_Lega
A mí eso me parece acojonante. ¿Cuál puede ser el motivo o la ventaja de sólo hacerlo compatible con ese tipo de carga?
El único motivo que se me ocurre es simplemente el ahorro de costes. Han priorizado la compatibilidad de carga a 800V (la cual está bastante disponible en Alemania), imagino con la esperanza de que en el futuro esté más disponible en Europa.

Sin embargo, a corto plazo supone mayor coste al recargar para el cliente y menos comodidad a la hora de afrontar largos viajes (por el contrario, la autonomía es realmente alta).


El precio está bastante bien para lo que ofrece pero esa desventaja me parece una cagada muy grande.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#251










https://www.autoevolution.com/news/2...o-251355.html#
Vtec_Life
ForoCoches: Miembro
#252
Horrible el frontal. Pero lo peor es que esa tirita horizontal encima de la calandra está siendo la nueva moda en los coches
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
#253
Cita de CgD
El único motivo que se me ocurre es simplemente el ahorro de costes. Han priorizado la compatibilidad de carga a 800V (la cual está bastante disponible en Alemania), imagino con la esperanza de que en el futuro esté más disponible en Europa.

Sin embargo, a corto plazo supone mayor coste al recargar para el cliente y menos comodidad a la hora de afrontar largos viajes (por el contrario, la autonomía es realmente alta).


El precio está bastante bien para lo que ofrece pero esa desventaja me parece una cagada muy grande.
Para los profanos ¿Que significa?


Entiendo que en cargadores de 800v cargará muy rápido y que en los de 400v cargará lento ¿no?


Pues lo de los 800v es una ventaja respecto a Tesla que ahí se está quedando atras.


Kia en el ev6 tiene 800v, Xpeng en el G6 y G9 también.
ManuK
Dame mi McRib
#254
Cita de juanma-ax
Para los profanos ¿Que significa?


Entiendo que en cargadores de 800v cargará muy rápido y que en los de 400v cargará lento ¿no?


Pues lo de los 800v es una ventaja respecto a Tesla que ahí se está quedando atras.


Kia en el ev6 tiene 800v, Xpeng en el G6 y G9 también.

No, a diferencia de otros coches con arquitectura de 800 V (Macan/A6/Q6, Ioniq 5/6...) no admite cargadores de 400 V. Estos lo hacen con diferentes métodos y cargan más lento a 400 V, pero este directamente no podrá usarlos.
pablitorz
ForoCoches: Miembro
#255
Cita de juanma-ax
Para los profanos ¿Que significa?


Entiendo que en cargadores de 800v cargará muy rápido y que en los de 400v cargará lento ¿no?


Pues lo de los 800v es una ventaja respecto a Tesla que ahí se está quedando atras.


Kia en el ev6 tiene 800v, Xpeng en el G6 y G9 también.
Que sea a 800v es una ventaja si hay cargadores para ello. Los Taycan por ejemplo son 800v y pueden cargar también en 400v y Tesla Cybertruck también va a 800v.

El problema es que no pueden cargar por ejemplo en ningún supercargador Tesla que es la red más grande. Y parece que la solución será a posterior y pagando la adaptación. Es un error bastante serio porque un 400v también te permite ir hasta 350kW que ya de por sí son muy rápidos.
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
#256
Cita de ManuK
No, a diferencia de otros coches con arquitectura de 800 V (Macan/A6/Q6, Ioniq 5/6...) no admite cargadores de 400 V. Estos lo hacen con diferentes métodos y cargan más lento a 400 V, pero este directamente no podrá usarlos.
Cita de pablitorz
Que sea a 800v es una ventaja si hay cargadores para ello. Los Taycan por ejemplo son 800v y pueden cargar también en 400v y Tesla Cybertruck también va a 800v.

El problema es que no pueden cargar por ejemplo en ningún supercargador Tesla que es la red más grande. Y parece que la solución será a posterior y pagando la adaptación. Es un error bastante serio porque un 400v también te permite ir hasta 350kW que ya de por sí son muy rápidos.
Pensaba que cargaría más lento, pero si directamente no carga es una putada, hablando claro rapido y mal.
ManuK
Dame mi McRib
#257
Cita de juanma-ax
Pensaba que cargaría más lento, pero si directamente no carga es una putada, hablando claro rapido y mal.

A medio plazo no es un problema, pero hoy en día al menos en España te pierdes un tercio de las estaciones de recarga rápida, especialmente las de Tesla que están en general bien situadas. A lo largo de los próximos años Tesla debería irlas cambiando a 800 V


Ionity, Zunder...en principio sin problema.
CgD
-
#258
Cita de ManuK
A medio plazo no es un problema, pero hoy en día al menos en España te pierdes un tercio de las estaciones de recarga rápida, especialmente las de Tesla que están en general bien situadas. A lo largo de los próximos años Tesla debería irlas cambiando a 800 V


Ionity, Zunder...en principio sin problema.
Si pero eso te obliga a pagar más por kw. Si no necesitas carga tan rápida y te conformas con 150kw o 50kw de velocidad, pues no puedes usar esos cargadores.

Así que te toca siempre ir a los cargadores más caros. En un viaje largo te la puede jugar bastante si estás en una zona donde no haya cargadores a 800V.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#259












Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#260








https://www.motor.es/noticias/merced...025109153.html
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#261
Mañana se presenta el Shooting Brake.

Teaser:

Instagram Embed (@forocoches)

Abstrackt
ForoCoches: Miembro
#262
55k un cla ? Estamos locos ?
CgD
-
#263
Cita de Abstrackt
55k un cla ? Estamos locos ?
Los coches eléctricos son más caros que los de gasolina.
Golfo3GTI
ForoCoches: Miembro
#264
Cita de Abstrackt
55k un cla ? Estamos locos ?
eso sin extras, si lo configuras un poco son 60 y pico de configurador
Bekario
ForoCoches: Miembro
#265
Un CLA más de 4'7 metros, de locos. En fotos me parece bastante feo, un paso atrás en eso, habrá que verlo en vivo.
Abstrackt
ForoCoches: Miembro
#266
Cita de CgD
Los coches eléctricos son más caros que los de gasolina.
Y hay que pasar por el aro si o si ? No hay versión de combustión ?
CgD
-
#267
Cita de Golfo3GTI
eso sin extras, si lo configuras un poco son 60 y pico de configurador
Y sin descuentos, que los precios que siempre se anuncian son PVP sin el descuento que puedas conseguir en el concesionario.
Cita de Abstrackt
Y hay que pasar por el aro si o si ? No hay versión de combustión ?
Llegarán versiones de gasolina pero aún no se han anunciado precios y detalles.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#268
Presentado el Shooting Brake

Maletero: 455 L







globetrotter
Diesel forever.
#269
Me gusta. Me gusta mucho.
Gropius
GANA ENERGIA> 1161449pAzn
#270
La luz continua en el frontal sigue sin convencerme
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