Alguien con honda Civic híbrido?

Cita de N-640

Yo para 100 kilómetros diarios por autovía cogería diésel.

Cita de guajin2

La lógica dice eso, pero quería saber experiencias de gente con ese coche, cuyos consumos son diesel en teoría, y la fiabilidad de honda y la cálidad constructiva parece buena.

Además no lleva mierdas de egrs, faps , adblue etc...o eso creo

Gracias por tu aportación

Cita de winchi

Mi teoría es, si haces una conducción normal h tranquila, un híbrido del estilo de los Honda o Toyota pueden compensar frente a un diésel, si te gusta ir "rapidillo" pues ahí la diferencia se agranda.

Ahí un hilo por ahí del coche aunque esta poco activo, supongo que se vende poco y eso influye.

Cita de Rulastyle

Los gasolina llevan EGR y FAP desde hace ya bastantes años, adblue no. Aunque eso sí, dan menos problemas porque generan menos carbonilla.

Cita de Campeador87

A velocidades legales rondará los 5-6 litros en autovía , dependiendo de la orografía , si le pisas puedes llegar a 9 litros , como te dicen los híbridos no son para correr.

Lo malo de honda aparte de que son caros… pues la postventa , no hay muchos concesionarios , suele ser cara y descataloga piezas más rápido que otras marcas

Cita de grenache

Por lo que he leído en alguna review (te recomiendo la de Dani Cuadrado / Garage Days en Youtube), el motor es más eficiente cuando los desplazamientos no son muy cortos, lo cual parece tu caso.


Si tienes posibilidad de instalar un punto de carga en casa, para 100km uno de los PHEV del grupo VAG que tienen autonomías sobre los 120km te iría de perlas. Hoy leía en Soymotor sobre el Terramar PHEV precisamente. Otra cosa es que te guste Cupra, el Terramar, un Suv, etc.


El Civic me parece un coche muy chulo... lo único que no me gusta es la selección de colores (el gris me parece horrendo, los coches blancos no me gustan, con uno rojo no me veo.... sólo me quedaría el azul).

Cita de guajin2

Hola, estoy en la tesitura de cambiar el coche.

Hago kilómetros, fundamentalmente por autovía, unos 100 al día.


Yo soy pro diesel, de hecho estoy mirando León, octavia etc.. pero he probado hoy el Civic y me ha gustado bastante.


He hecho algo de ciudad, carretera y autovía.


Al final marcaba un consumo de 4'7 si no recuerdo mal.


No he hecho una conducción especialmente eficiente, le he apretado algo pero tampoco a fuego.


Por favor, podríais contarme vuestra experiencia real de consumos del vehículo?


Cómo digo hago bastante autovía (también algo de pueblo y carretera convencional) pero mayoritariamente autovía.


Gracias

Cita de AlexTenfive

Yo lo tengo, el coche consume poco. Es improbable que suba a 6 el consumo, yo lo tengo con una media de 4,7 en 40000 km, pero mayoritariamente hago carretera de circunvalación + ciudad. Si haces carretera subirá a 5,XX, pero no llegarás a 6, en el grupo de telegram hay gente que hace mayoritariamente carretera y a velocidades rápidas y no llega a los 6l la media. En SpiritMotor tiene una media 5,26 l

Cita de Cristhian90

Para 100km al día, si tuviera la mínima posibilidad de cargar en algún lado, compraría grupo VAG de la nueva plataforma que están dando 100km en modo 100% la batería.

El León ST estaría sobre los 38k, pero con el incentivo que te dan 4500 de MOVES + 2500 si achatarras.




Yo tengo el Cupra Leon VZ de 272, considerablemente algo más gastón que su primo de Seat de 204CV y con batería en modo hibrido a velocidad de autopista me hace entre 2.5/2.7L.
Sin batería, esta entorno a los 4/5L, depende de la orografía y lo que le pises.


Y luego que tengo de autonomía entre 80 y 110km en modo eléctrico. En autopista a 100 (el tramo de mi casa al curro esta limitado a eso) me saldrán sobre los 95/100km de autonomía. En circunvalación a 80 me da 130km seguramente. Lo bueno es que cuando voy a los sitios, tipo Mercadona, Centros comerciales, en una carga gratuita en el peor de los casos ya me carga para circular 22km aprox

Cita de 440

El Civic me lo compraría por su refinamiento de uso y por su tacto de conducción y no tanto por su eficiencia (que la tiene).


Al final, de media, te va a consumir un par de litros menos a los 100 km que cualquier gasolina actual. Hay que hacer muchos km para que te llegue a compensar (sin introducir en el cálculo la posible sustitución de la batería en el futuro que en el caso del Civic cuesta a día de hoy casi 10mil euros más mano de obra).


Saludos.

Cita de 440

El Civic me lo compraría por su refinamiento de uso y por su tacto de conducción y no tanto por su eficiencia (que la tiene).


Al final, de media, te va a consumir un par de litros menos a los 100 km que cualquier gasolina actual. Hay que hacer muchos km para que te llegue a compensar (sin introducir en el cálculo la posible sustitución de la batería en el futuro que en el caso del Civic cuesta a día de hoy casi 10mil euros más mano de obra).


Saludos.

Cita de guajin2

Si,.si tuviera donde cargar, sería la opción más lógica. Pero por desgracia no.

Muchísimas gracias por tu aportación

Cita de Cristhian90

Es mirar y mirar, yo estuve barajando el Civic pero vi que el coche a partir de 130/140 pierde bastante potencia y no es que suela ir a 180, si que es cierto que en los viajes largos tengo tramos donde voy a 150 y me gusta que el coche vaya con capacidad.




Yo de momento no tengo cargador en casa y por el momento voy bien, entre cargar en el trabajo y lo poco que cargo por ahí, voy más que de sobras. Es lo bueno que tiene tener una batería de 25kw/h que puede cargar hasta a 50kw, que en una carga de 7kw en una hora ya te ha metido prácticamente un 30% de la batería.




Si no tienes posibilidad de instalar cargador y por tu zona no hay para cargar... pues mira un MHEV como el propio Civic y a correr, pero es una lástima porque con el MOVES los PHEV estan quedando a precio decente (dentro de la locura de precios que hay)

Cita de winchi

Y ese dato de 10.000€ de donde lo sacas? Si es lo que cuesta cambiar la de un Tesla....

Cita de guajin2

Muchísimas gracias por tu aportación, estás contento con él.

Estoy valorando también el Corolla 200h lo voy a probar la próxima semana.


A nivel de prestaciones deben ser parecidos, tengo que probar el famoso cvt. A ver qué tal.


Que tal los mantenimientos? Son muy caros?


Gracias y disculpa la brasa.

Cita de AlexTenfive

Si, yo estoy muy contento con el coche, la verdad es que va muy fino, va muy bien por las curvas, es rápido y consume poco. Yo hoy en día, después de 1 año y 8 meses y 40000 km me lo volvería a comprar. Los mantenimientos tienes que ir haciendo según te marca el coche, hace una semana hice revisión + cambio de filtros me costó 150 euros, cuando le toco el aceite creo que fueron unos 250€ . Puedes pagar los mantenimientos durante los 5 primeros años o 100k km por 1500€, en el grupo no tenemos muy claro de que salga a cuenta. La mano de obra está en 110€ con IVA, será más alta o más baja según donde vivas.


En las últimas páginas del hilo de forocoches del civic hay un resumen con todos lo que se critica al coche y dudas comunes, te será útil


Yo te recomiendo que pruebes los dos y a partir de ahí decidas


Tranquilo, si tienes más dudas dime

Cita de 440

Leído en el foro de Honda. Un usuario preguntó en recambios por el precio de la batería y si no recuerdo mal eran 9 mil largos ...


A mí también me sorprendió. De hecho no me lo creía ya que como comentas el precio de la batería de un Corolla es muy inferior.


Un segundo forero del foro Honda fue a preguntar incrédulo y efectivamente ése era el precio.


Saludos.

Cita de N-640

Yo para 100 kilómetros diarios por autovía cogería diésel.

Cita de ThelRaul

El Civic no sé, pero mi Corolla en autovía gasta como un diésel, entre 4.5 y 5.5l a velocidades normales y 7l-8l dándole tralla hacia Madrid con prisa. Mi referencia de consumo es el Mondeo 2.0TDCI que tuve y gastaba similar (de media global más).