No es un TODOTERRENO puro pero se puede comprar [DACIA DUSTER 3 2024 ]
24-mar-2025 10:58
#272
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Se sabe como de fiable es el motor 1.2 tce 130 que monta la versión 4x4? He leido por ahi que lo ha llevado los megan antes, pero nada tiene q ver con el 1.2 que ha estado dando problemas hasta hace poco no? |
13-abr-2025 19:36
#278
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Arena, barro y vista de los bajos desde Rusia. https://www.you tube.com/watch?v=S7b3KI2hFwk |
24-abr-2025 13:39
#279
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A partir del 15:45 , vehiculo con 20574km y telita con los crujidos,..... Y eso que no es el 4x4 Miedo me da cuando veo los videos de los rumanos locos haciendo TT |
24-abr-2025 22:56
#281
| Pues ruidos no sé, pero si es cierto que se escuchan bastantes problemas más que en "las" generaciones pasadas, en temas eléctricos y multimedia. |
25-abr-2025 10:28
#284
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Duster Solo tienes que ver angulos de ataque y altura libre al suelo ![]() Para todos lo demas el Toyota
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05-may-2025 21:04
#287
| No aguanto a éste tipo probando coches. En la mayoría de sus videos tiene a un montón de gente comentando y corrigiéndole porque no se estudia el modelo y mete la pata bastantes veces. Y le tiene una inquina personal a japoneses y a todo lo que no sea alemán |
10-may-2025 11:48
#288
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Va de cuestas y barro. El Jimny doble bloqueo y Trepador. https://www.you tube.com/watch?v=9cF-M7ZHtz0&list=WL&index=4 |
22-jun-2025 22:14
#289
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Bigster, al igual que el Duster inframotorizado para campo. https://www.you tube.com/watch?v=oXotL6AieBM |
04-jul-2025 15:30
#290
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Al final, mi hijo se ha comprado uno. 1.3, microhíbrido y 4x4 Después de mucho mirar usados para el uso de ir a pescar a sitios no imposibles, pero sí que un coche normal lo jodes. Y mucho mirar y probar, encontrando mierdas enormes carísimas y con 10 años al menos, al final se ha decidido. Es lo que hay en el mercado y en la situación actual. |
07-jul-2025 10:13
#291
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Al final, mi hijo se ha comprado uno. 1.3, microhíbrido y 4x4
Después de mucho mirar usados para el uso de ir a pescar a sitios no imposibles, pero sí que un coche normal lo jodes. Y mucho mirar y probar, encontrando mierdas enormes carísimas y con 10 años al menos, al final se ha decidido. Es lo que hay en el mercado y en la situación actual. Pues que le salga bueno Por mucho que le hayan subido el precio , es que no hay alternativa ![]() No hay nada que tengan la altura libre y angulos del Duster y que no se mucho más caro. ¿ porque precio lo ha sacado ? |
11-jul-2025 23:20
#292
![]() Duster 1.2 e4WD, el mismo sistema se usará en el Bigster 1.8 e4WD. El Duster con 1.2 ECO-G, 150CV, automático, híbrido leve 48V y motor eléctrico en la cubierta trasera. |
17-jul-2025 20:08
#293
| No se puede descalificar, es un coche para un muy concreto cliente. Creo que en la relación calidad precio cumple. |
20-jul-2025 18:58
#294
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El peor Duster (al menos hasta el momento) y sigue siendo asombroso. Sigo recordando lo que hubiera sido el Niva 3 de Renaulution . https://yo utu.be/wMA5LEUazHw?si=h2XOf_833odUd1gA&t=1167 |
25-jul-2025 00:13
#295
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Mi padre acaba de comprar un duster mild hybrid 130 cv, versión extreme y 4*4. De stock y 29.900 machacantes ya matriculado.....a ver cómo le sale... |
25-jul-2025 07:41
#296
| Vaya panorama. El año pasado me dieron por el mismo un presupuesto de 27000. Cuando salga el híbrido 4x4 va a ser una locura. |
04-sep-2025 21:41
#297
| Para final de año con motor eléctrico trasero de 31 cv, y transmisión automática con dos velocidades incluído el eje trasero. https://www.motor.es/noticias/dacia-...025109915.html |
05-sep-2025 11:38
#298
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Para final de año con motor eléctrico trasero de 31 cv, y transmisión automática con dos velocidades incluído el eje trasero. https://www.motor.es/noticias/dacia-...025109915.html
Lo malo será para los amantes del Off, que dejaran de tener el 4x4 cuando se quede sin batería . O ¿ puede el motor de combustión cargar el motor electrico sin circular? No me aclaro ![]() Seguirá sin tener competencia por altura libre al suelo y ángulos Eso si, el precio tiene que dar miedo ¿ se acercará a los 40 k ? |
05-sep-2025 23:18
#299
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Para final de año con motor eléctrico trasero de 31 cv, y transmisión automática con dos velocidades incluído el eje trasero. https://www.motor.es/noticias/dacia-...025109915.html
Dos velocidades, en el eje trasero (eléctrico) pero pone que es de 6 para el delantero de combustión (actualmente en los Renault es de 4). |
05-sep-2025 23:24
#300
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Ostia que complejo ¿ no? . Sobretodo para mantenimientos oficiales y pasar por caja,....
Lo malo será para los amantes del Off, que dejaran de tener el 4x4 cuando se quede sin batería . O ¿ puede el motor de combustión cargar el motor electrico sin circular? No me aclaro ![]() Seguirá sin tener competencia por altura libre al suelo y ángulos Eso si, el precio tiene que dar miedo ¿ se acercará a los 40 k ? Cargar el motor eléctrico sin circular? 🙄 Hay muchos que recargan a la vez que circulan, dependiendo de la carga de la batería o el modo de conducción. |


