Polestar 2, opiniones y fiabilidad

Cita de insestito

Yo estoy detras de uno, que si finalmente consigo instalar un cargador EV en la cochera seguramente caiga uno, pero de "km 0 " o con pocos km, del 2022, el long range single motor...
Por las reseñas que he visto, que no son pocas, es mas, he visto un huevo de videos de opiniones y tal...
Con las ultimas actualizaciones el coche por lo visto gasta un pelín menos, pero anda haciendo unos 400-430km de autonomia haciendo carretera, y unos pocos km mas haciendo tambien ciudad.
El chasis que utiliza es el del XC40, y es muy robusto por lo visto, pero tiene una pequeña pega, el tunel de transmision... que está ahi pese a no necesitarlo, y quita un poco de espacio al ocupante del medio trasero, pero vamos... es algo secundario.
y el software es un poco "basico", es lo que es, para lo que es, para un vehiculo, para conducir, sin tonterias, sin añadidos frikis, sin jueguecitos, sin pijadas... es lo que es para lo que se necesita en un vehiculo...


50.000 euros nuevo lo veo caro... pero los que hay con pocos km me parece un cochazo por ese precio...

Cita de paco677

No se en que año cambiaron el modelo , pero busca que sea tracción trasera, los primeros Polestar 2 , eran tracción delantera y no eran tan eficientes como después del restyling. Por cierto, en el túnel de transmisión lleva celdas de la batería … , igual es para ampliar a 77 kW cuando sus primos de Volvo y Smart , Lynk & Co llevan 66 kW…

Cita de paco677

No se en que año cambiaron el modelo , pero busca que sea tracción trasera, los primeros Polestar 2 , eran tracción delantera y no eran tan eficientes como después del restyling. Por cierto, en el túnel de transmisión lleva celdas de la batería … , igual es para ampliar a 77 kW cuando sus primos de Volvo y Smart , Lynk & Co llevan 66 kW…

Cita de insestito

los traccion trasera son mas caros... casi 10.000€ mas

Cita de ODIPAR

Aun así creo que tiene poca autonomía comparado con el model3 no? Porque según las pruebas que he visto de youtubers etc 380kms o poco mas.

Cita de ptto

Tiene la misma autonomía que un model 3 a igualdad de llanta.


El model 3 viene con 18 de serie, y el Polestar con 19.


Yo llevo ya 6 meses y unos 11K kms con el y muy contento. Valencia - Madrid y Valencia - Barcelona se los hace sin cargar aunque siempre es mejor hacerte un café a mitad.

Cita de Joan 530d

Actualizo después meses de buscar y haber habla po lo menos con 10 propietarios que he ido encontrando por mis rutas y en cargadores .El coche lo descarto, en general me comentan que el consumo es muy alto a no ser que vayas a menos de 100 , es normal consumos medios de 22/24 con lo que queda una autonomía ridícula , además me han enseñado en varios cargadores una carga a velocidad baja de 60/70 cuando debería de cargar a más de 150, me reportaban que otros días la carga si era rápida sin saber porqué.De hecho un propietario de un dual motor performance precioso que encontré en Fraga estaba desesperado en unos cargadores porque no le cargaba el coche , le daba error de carga en todos los cargadores que habían , y estaba inmovilizado allí , ya que estaba con el 5% de batería y no había manera de que le cargara , me comentó que era la 3a vez que le pasaba y en la Polestar no le encontraban el error…Da miedo la verdad.
Eso si , me cometan todos que tiene un rodar muy cómodo , excepto los propietarios de los dual motor , que me decían que eran duros e insufribles al final en el día día , y que no lo volverían a comprar.
Además el hecho que Polestar esté casi en bancarrota no me tranquiliza mucho, no quiero ni pensar en que cierre y tener un problema técnico…Tendríamos un pisapapeles de más de 2000kg …

Cita de Joan 530d

Actualizo después meses de buscar y haber habla po lo menos con 10 propietarios que he ido encontrando por mis rutas y en cargadores .El coche lo descarto, en general me comentan que el consumo es muy alto a no ser que vayas a menos de 100 , es normal consumos medios de 22/24 con lo que queda una autonomía ridícula , además me han enseñado en varios cargadores una carga a velocidad baja de 60/70 cuando debería de cargar a más de 150, me reportaban que otros días la carga si era rápida sin saber porqué.De hecho un propietario de un dual motor performance precioso que encontré en Fraga estaba desesperado en unos cargadores porque no le cargaba el coche , le daba error de carga en todos los cargadores que habían , y estaba inmovilizado allí , ya que estaba con el 5% de batería y no había manera de que le cargara , me comentó que era la 3a vez que le pasaba y en la Polestar no le encontraban el error…Da miedo la verdad.
Eso si , me cometan todos que tiene un rodar muy cómodo , excepto los propietarios de los dual motor , que me decían que eran duros e insufribles al final en el día día , y que no lo volverían a comprar.
Además el hecho que Polestar esté casi en bancarrota no me tranquiliza mucho, no quiero ni pensar en que cierre y tener un problema técnico…Tendríamos un pisapapeles de más de 2000kg …

Cita de Joan 530d

Actualizo después meses de buscar y haber habla po lo menos con 10 propietarios que he ido encontrando por mis rutas y en cargadores .El coche lo descarto, en general me comentan que el consumo es muy alto a no ser que vayas a menos de 100 , es normal consumos medios de 22/24 con lo que queda una autonomía ridícula , además me han enseñado en varios cargadores una carga a velocidad baja de 60/70 cuando debería de cargar a más de 150, me reportaban que otros días la carga si era rápida sin saber porqué.De hecho un propietario de un dual motor performance precioso que encontré en Fraga estaba desesperado en unos cargadores porque no le cargaba el coche , le daba error de carga en todos los cargadores que habían , y estaba inmovilizado allí , ya que estaba con el 5% de batería y no había manera de que le cargara , me comentó que era la 3a vez que le pasaba y en la Polestar no le encontraban el error…Da miedo la verdad.
Eso si , me cometan todos que tiene un rodar muy cómodo , excepto los propietarios de los dual motor , que me decían que eran duros e insufribles al final en el día día , y que no lo volverían a comprar.
Además el hecho que Polestar esté casi en bancarrota no me tranquiliza mucho, no quiero ni pensar en que cierre y tener un problema técnico…Tendríamos un pisapapeles de más de 2000kg …

Cita de Joan 530d

Actualizo después meses de buscar y haber habla po lo menos con 10 propietarios que he ido encontrando por mis rutas y en cargadores .El coche lo descarto, en general me comentan que el consumo es muy alto a no ser que vayas a menos de 100 , es normal consumos medios de 22/24 con lo que queda una autonomía ridícula , además me han enseñado en varios cargadores una carga a velocidad baja de 60/70 cuando debería de cargar a más de 150, me reportaban que otros días la carga si era rápida sin saber porqué.De hecho un propietario de un dual motor performance precioso que encontré en Fraga estaba desesperado en unos cargadores porque no le cargaba el coche , le daba error de carga en todos los cargadores que habían , y estaba inmovilizado allí , ya que estaba con el 5% de batería y no había manera de que le cargara , me comentó que era la 3a vez que le pasaba y en la Polestar no le encontraban el error…Da miedo la verdad.
Eso si , me cometan todos que tiene un rodar muy cómodo , excepto los propietarios de los dual motor , que me decían que eran duros e insufribles al final en el día día , y que no lo volverían a comprar.
Además el hecho que Polestar esté casi en bancarrota no me tranquiliza mucho, no quiero ni pensar en que cierre y tener un problema técnico…Tendríamos un pisapapeles de más de 2000kg …

Cita de Fortrex

Pues creo que Polestar se acaba de suicidar como marca... De ayer a hoy en el Polestar 2 han cambiado la web y tela con la guarrada que han hecho...
-Han quitado el descuento que hacían por pagar en mano de casi 5000 que habia desde finales del año pasado
-Ya no incluyen por defecto el pack Plus y encima han sacado del mismo la cámara 360 y el aviso de ángulo muerto y lo han metido en el pilot pack...


Se pone el modelo LR en 57.000 napos!!! si metes ambos packs y si metes los faros pixel led se pone la broma en 58.150



Era uno de mis candidatos para cambiar mi coche y con esto me da que ni de coña

Edito: han metido una nueva opción que se llama Prime Pack en el que añaden los packs Pilot, Plus, Climate y lunas tintadas por 4300 con lo que se queda en 54.440 sin pixel led y 56.750 con pixel led...

Cita de Ninis24

Yo los sigo viendo desde 50k y en concesionario te hacen un descuento de 6100€. Todos los 2025 incluyen pack plus y climate por defecto.

Cita de Fortrex

Pues o yo veo otra web o no me lo explico... Si le das a configurar un coche nuevo al menos a mi no me viene ya incluido y viene el Prime Pack ese como nueva opción.

Cita de AJMerchan

Yo probé un P2 la semana pasada y me pareció un gran coche! Tanto que hice una reserva (que luego anulé y cambié por el P4)

Me gustó más que el Tesla M3/Y

Mírate un pre owned que están q muy buen precio

Cita de Permanoob

Que tal el P4 shur, lo estoy barajeando antes que el MY nuevo. Mi mano se ha enamorado y no hay forma que ahora se lo quite de la cabeza...

Cita de AJMerchan

Por ahora después de 3000km, todo genial. No le pongo ni un pero.


Al “espejo” retrovisor te acostumbras rápido y ahora cuando cojo otro coche, echo de menos esa amplitud del campo de visión.


Dile a tu mano que adelante!

Cita de Lukas_Kas

Para los que por ahí arriba decían que la marca estaba en bancarrota:

Polestar aumenta sus ventas en 76% interanuales

El fabricante sueco de vehículos eléctricos Polestar ha informado de un significativo aumento de 76% en las entregas mundiales durante el primer trimestre de 2025, con un total de 12.304 unidades. Esto supone un repunte sustancial respecto a los 6.975 vehículos entregados durante el mismo periodo de 2024, aunque sólo un pequeño superávit en comparación con el trimestre anterior.

Fuente: https://media.polestar.com/global/en...eleases/689640

Cita de Lukas_Kas

Para los que por ahí arriba decían que la marca estaba en bancarrota:

Polestar aumenta sus ventas en 76% interanuales

El fabricante sueco de vehículos eléctricos Polestar ha informado de un significativo aumento de 76% en las entregas mundiales durante el primer trimestre de 2025, con un total de 12.304 unidades. Esto supone un repunte sustancial respecto a los 6.975 vehículos entregados durante el mismo periodo de 2024, aunque sólo un pequeño superávit en comparación con el trimestre anterior.

Fuente: https://media.polestar.com/global/en...eleases/689640

Cita de Cruciforme

Sé que van a abrir nuevas tiendas específicas, mientras parasitan a las de Volvo.


He visto ya anuncios hasta en la tele del Polestar 4,.cosa que antes no hacían porque, tal vez, consideraban sus productos experimentales o para un sector de la población muy pequeño.


Creo que son muy buenos coches, los auténticos rivales de Tesla, y que pueden y van a dar el empujón que necesitan. Ojalá sea así.

Cita de NICODEPIAS

Aún tienen mucho que trabajar para competir con tesla, byd etc

Cita de Cruciforme

Con el Tesla Model 3 está ahí ahí. Es verdad que puede tener una autonomía de 702 km WLTP y el pole sólo llega a 620. Pero por lo demás, son muy parecidos. Polestar falla en que no tiene simulador de pedos en los asientos .


Pero los BYD me parecen que llegan a la altura de los Kia EV3, que está algo más por debajo. La autonomía es de unos 500 km más o menos para el Sealion.


Es verdad que lo primero que me fijo es en la autonomía, un buen coche de estos debe apuntar a tener una alta autonomía para reducir la necesidad del cafelito mientras carga.