Lexus LFA II (2025)
Coaching online
16-oct-2024 22:29
#61
| Una pena que pierda el v10 atmosférico, pero al menos no irá a pilas |
Dies irae.
17-oct-2024 00:10
#62
|
Si es eléctrico lo mismo le ponen lo mismo que lleva mi IS, un botoncito que simula el sonido de un V6, claro que a este le pondrían el sonido del glorioso V10. Para las risas está bien el butonsito, la verdad. |
Figurante de escenas 🔞
17-oct-2024 00:18
#63
 Eso si, una pena que no vuelva el V10 
|
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.
si te rindes, es aburrido
17-oct-2024 10:06
#66
| Jamás veras a un japo montando motores Cossy o Judd teniendo a Yamaha en la esquina de su casa (todos los motores molones del grupo toyota son diseños de Yamaha, incluido el V10 brutal del LFA). |
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 12:36
#67
|
Eso se decía, y de hecho el concept lo era. Pero al final lo que sale es un Toyota GR GT3 de calle con el logo de Lexus (Aunque en motor.es están comentando que se trata del propio Toyota). |
Editado: 17-oct-2024 12:39 -
ForoCoches: Miembro
17-oct-2024 13:03
#69
|
En la página anterior ya vimos rodar una unidad de pruebas, pero sin aleronaco. Por elucubrar... ¿Tal vez la unidad con alerón, más parecida al GR GT3, sea Toyota y el otro con apariencia menos radical sea Lexus?  
|
si te rindes, es aburrido
19-oct-2024 11:51
#71
| no si lo enfocas como 2 versiones diferentes bien marcadas, el Lexus full cuero comodo y sin alerón (tipo 911 turbo) y el Toyota con alerón, full alcantara y buckets (tipo 911 GT3RS) eso permitiría a GazooRacing "independizarse" de Toyota y al mismo tiempo tener un coche halo en Lexus. Si lo hacen bien la diferencia de coste de 2 coches distintos vs. 2 versiones de un mismo coche no tiene porque ser tan alta (mirate el BRZ y el GR86, cambian solo los plastiquitos). |
-
19-oct-2024 16:02
#72
|
no si lo enfocas como 2 versiones diferentes bien marcadas, el Lexus full cuero comodo y sin alerón (tipo 911 turbo) y el Toyota con alerón, full alcantara y buckets (tipo 911 GT3RS) eso permitiría a GazooRacing "independizarse" de Toyota y al mismo tiempo tener un coche halo en Lexus. Si lo hacen bien la diferencia de coste de 2 coches distintos vs. 2 versiones de un mismo coche no tiene porque ser tan alta (mirate el BRZ y el GR86, cambian solo los plastiquitos).
|
si te rindes, es aburrido
19-oct-2024 20:08
#73
|
Los acabados pueden ser mucho más bajos si el coche es mucho más racing. |
ForoCoches: Miembro
19-oct-2024 20:30
#74
|
Yo me huelo que se venderá como Toyota GR y no como lexus y de este coche habrá una variante de Mazda con el famoso RX9. El cambio de rumbo del modelo que vimos eléctrico es que este lo pueden desarrollar para un modelo de carreras versión GT3 y ahora toyota se ha tomado en serio participar en lemans con el GT3 porque el lexus RCF esta muy antiguo ya. |
ForoCoches: Miembro
29-oct-2024 15:07
#76
Se que es un mensaje de 2021, pero joder, es que no puedo no contestar. Lexus para mi tiene el coche más bonito de los últimos 10 años. En persona quita la respiración:
|
ForoCoches: Miembro
31-oct-2024 17:55
#79
 Por lo que veo al final irá con un V8. Ni tan mal para lo que pintaba de primeras. |
ForoCoches: Miembro
11-nov-2024 16:08
#86
| El LC500 lo he visto en persona y es una locura, es precioso desde cualquier angulo, y con un V8 que suena a gloria. |
ForoCoches: Miembro
22-abr-2025 13:42
#90
| ¿Por qué un V8 híbrido destroza una leyenda? Que el LFA es más especial pues nadie lo niega, pero esta no es una basura de lavadora eléctrica. |