Suzuki drz 400 presentada
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Me la suda, me la voy a comprar igualmente
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09-abr-2025 21:30
#601
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Han mantenido bloque motor y chasis. Pero si, le sobran 1500/2000 € fácil. |
09-abr-2025 23:00
#602
| 9700€ es muchísimo dinero. Es una verdadera lástima, porque la moto pinta fenomenal, pero con ese precio... |
09-abr-2025 23:07
#603
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Yo creo que aquí muchos estáis confundiendo el concepto de moto. Esto no es competencia de una kove ni una Teneré ni nada del estilo.
Lo de las 5 marchas es un fallo pero si el motor tiene buen par y el salto entre marchas es correcto no va a ser lo que te límite la velocidad en carretera, el limitante aquí serán los neumáticos (lo mismo que me limita a mi con la 701) , por qué esto no es una moto mixta, es una moto 100%offroad, solo que un offroad no se competición. Con estas motos lo que te toque hacer de carretera tienes que tomártelo como un trámite, no como parte de la ruta (repito, exactamente lo mismo que me ocurre con la 701, aún así he tenido trámites de 400km y sigo vivo, también me tocaron trámites de más de 200km con enduros puras de 2t y tampoco pasó nada). Luego cuando llegues al campo te compensan el trámite con creces al no limitarte en nada (por mucho que digan con una Teneré en campo tienes muchas limitaciones y si vas con mixtos ya ni te digo) Es una muy buena noticia la presentación de esta moto, no será futurible para mí por qué prefiero algo más de motor, pero si el mercado se mueve y (por soñar no hago daño a nadie no?) y honda acaba reeditando la xr650r.... Por cierto, yo no esperaría que saliese por menos de 8, y no me sorprendería nada que de salida pasase de los 9 (si tuviese que apostar por precio de salida diría 9,499, les gustan los números así a los de marketing) Pues no me equivoqué tanto al parecer. Ahora queda esperar a la estrategia típica de Suzuki, y estará en 8,300/8.500 en un año |
10-abr-2025 06:56
#604
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9700€ con matriculación dentro del precio? Yo hace 1 semana pague 9800€ por una Kove 800X PRO, como decís creo que Suzuki se ha pasado mucho con el precio. |
10-abr-2025 07:00
#605
| A ese precio la Drz, y con todos los follones de bancarota con Ktm, presiento que se van a vender muchas Rieju 307... |
10-abr-2025 09:10
#607
| Yo no se cuantas Rieju 307 van a importar los de Rieju, pero van a vender literalmente todas las que traigan. |
10-abr-2025 12:24
#608
| Ando mirando de reojo la Drz 400, para medio plazo, para tenerla de segunda moto y hacer incursiones camperas sin que me duela tanto que se caiga, arañe y todas esas cosas que les pasa a las motos en el campo, pero joder si la ponen en casi 9k como no te va a doler, es que al menos para alguien como yo y estando una CRF 300 por 6k, o una KTM 390 enduro por 6400... No sé, como que pierde el sentido esa moto, una cosa es que me estire un poco hasta los 7-7'5k, pero rozar ya los 9k o pasarlos, me parece que ahí carece de sentido salvo para alguien muy amante del modelo, y no digo que no sea mejor que las anteriores, pero no sé... Me parece una pasada para un uso y disfrute muy similar. ✌️ |
10-abr-2025 14:42
#609
| Esque ni de coña, por lo menos en España, tal y como esta la economía se la van a pillar cuatro que les sobre la pasta. Esperaré a ver si sale una de segunda mano a buen precio y mientras tanto me plantearé pillar la centralita para mi 250 a ver si le subo algún cv. |
10-abr-2025 14:58
#610
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Yo creo que aquí muchos estáis confundiendo el concepto de moto. Esto no es competencia de una kove ni una Teneré ni nada del estilo.
Lo de las 5 marchas es un fallo pero si el motor tiene buen par y el salto entre marchas es correcto no va a ser lo que te límite la velocidad en carretera, el limitante aquí serán los neumáticos (lo mismo que me limita a mi con la 701) , por qué esto no es una moto mixta, es una moto 100%offroad, solo que un offroad no se competición. Con estas motos lo que te toque hacer de carretera tienes que tomártelo como un trámite, no como parte de la ruta (repito, exactamente lo mismo que me ocurre con la 701, aún así he tenido trámites de 400km y sigo vivo, también me tocaron trámites de más de 200km con enduros puras de 2t y tampoco pasó nada). Luego cuando llegues al campo te compensan el trámite con creces al no limitarte en nada (por mucho que digan con una Teneré en campo tienes muchas limitaciones y si vas con mixtos ya ni te digo) Es una muy buena noticia la presentación de esta moto, no será futurible para mí por qué prefiero algo más de motor, pero si el mercado se mueve y (por soñar no hago daño a nadie no?) y honda acaba reeditando la xr650r.... Por cierto, yo no esperaría que saliese por menos de 8, y no me sorprendería nada que de salida pasase de los 9 (si tuviese que apostar por precio de salida diría 9,499, les gustan los números así a los de marketing) |
17-abr-2025 14:55
#612
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Suzuki DRZ-4S....PRECIOS CONFIRMADOS alemania, 9699 euros Francia, 9699 euros (1 euro más y pack de 100 euros de aliexpress valorado en 535, cubremanos, portabultos y protectores discos) Italia 9700 euros. En fin, a esperar a las rebajas, porque con estos precios, dudo mucho que alguien la encuentre medianamente interesante. A 10000 euros, la CRF450L, no vendieron ni una.... en Navidades a ver si ya la vemos a 8290 euros o algo asi.... y ahí ya la cosa puede cambiar. Saludos |
17-abr-2025 15:18
#613
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Qué raro todo. La única explicación es que la suspensión sea increíble. Aún así, sería un modelo descompensado y sin nicho de mercado. A ver si salen las pruebas. |
17-abr-2025 15:25
#614
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Suzuki DRZ-4S....PRECIOS CONFIRMADOS
alemania, 9699 euros Francia, 9699 euros (1 euro más y pack de 100 euros de aliexpress valorado en 535, cubremanos, portabultos y protectores discos) Italia 9700 euros. En fin, a esperar a las rebajas, porque con estos precios, dudo mucho que alguien la encuentre medianamente interesante. A 10000 euros, la CRF450L, no vendieron ni una.... en Navidades a ver si ya la vemos a 8290 euros o algo asi.... y ahí ya la cosa puede cambiar. Saludos Edito: ya vi el precio Vaya ida de olla, 9000 ya me parecia alto, pero es que 9700 jajjajajaa |
Editado: 17-abr-2025 15:28 -
17-abr-2025 15:30
#615
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Suzuki DRZ-4S....PRECIOS CONFIRMADOS
alemania, 9699 euros Francia, 9699 euros (1 euro más y pack de 100 euros de aliexpress valorado en 535, cubremanos, portabultos y protectores discos) Italia 9700 euros. En fin, a esperar a las rebajas, porque con estos precios, dudo mucho que alguien la encuentre medianamente interesante. A 10000 euros, la CRF450L, no vendieron ni una.... en Navidades a ver si ya la vemos a 8290 euros o algo asi.... y ahí ya la cosa puede cambiar. Saludos ![]() ![]() ![]() Al final hiciste bien en decantarte por la triunfal triple velocidad @PepRec |
17-abr-2025 15:43
#616
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Hostia puta se ve que se les rompieron los moldes del motor en la tercera fabricada y no quieren vender más que esas primeras tres
![]() ![]() ![]() Al final hiciste bien en decantarte por la triunfal triple velocidad @PepRec |
17-abr-2025 17:20
#620
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Este modelo sale muerto antes de pisar mercado. A 9.700 cucas + impuesto de matriculación + alguna chuche que le pongas... Te plantas en territorio KTM 690 y sus homólogos, muy cerca de las bicilindricas trail japonesas, las chinas que vayan bien son bastante más baratas... Es un auténtico despropósito. Que si, que será muy fiable y el mantenimiento anual lo haces un martes al salir del curro y todo lo que tu quieras, pero a 9.700 euros una moto tan de nicho (y en la situación económica actual), van a vender 4 y en segunda mano estarán por las nubes. Saludos, |
17-abr-2025 17:22
#621
| Que vergüenza. Menos mal que no esperé por esta moto, me estaría tirando de los pelos. |
17-abr-2025 17:55
#622
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En serio? Yo que estaba mirando la SM... se te queda en 10.000€ la KTM 390 SMC se queda en prácticamente 3.400€ menos... es que no tiene sentido... ¿quien va a comprarla?
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17-abr-2025 18:04
#623
| Vaya ida de olla casi 10.000 euros creo que voy a pillar la crf300l 2025 faro led y mejoras según dicen de amortiguadores y de enfriamiento se me queda en 5990 matrículada,no hay otra alternativa no?fiable y barata la Ktm la descarto por fiabilidad y la Vogue tampoco me fío como lo veis gracias |
17-abr-2025 18:16
#624
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Mirad el lado positivo. Si la moto sale buena, en unos años se podrá pillar a "buenos precios" de segunda mano.. Porque en una moto de ese precio... Se pierde bastante pasta comprándola nueva. Compensa más esperar paciente, ver cómo van saliendo los modelos y aprovechar a pillar unidades en precios no tan prohibitivos. Pero si, es un despropósito total. |
17-abr-2025 18:22
#625
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Vaya ida de olla casi 10.000 euros creo que voy a pillar la crf300l 2025 faro led y mejoras según dicen de amortiguadores y de enfriamiento se me queda en 5990 matrículada,no hay otra alternativa no?fiable y barata la Ktm la descarto por fiabilidad y la Vogue tampoco me fío como lo veis gracias
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17-abr-2025 18:50
#626
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Mirad el lado positivo.
Si la moto sale buena, en unos años se podrá pillar a "buenos precios" de segunda mano.. Porque en una moto de ese precio... Se pierde bastante pasta comprándola nueva. Compensa más esperar paciente, ver cómo van saliendo los modelos y aprovechar a pillar unidades en precios no tan prohibitivos. Pero si, es un despropósito total. Para que hayan de 2ª mano 1º alguien tiene que comprarlas nuevas. Si nadie la compra o se vende poco tendrá un valor de reventa alto, como todo lo de 2ª mano Recordemos que somos cada vez más pobres
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17-abr-2025 19:24
#627
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Suzuki DRZ-4S....PRECIOS CONFIRMADOS
alemania, 9699 euros Francia, 9699 euros (1 euro más y pack de 100 euros de aliexpress valorado en 535, cubremanos, portabultos y protectores discos) Italia 9700 euros. En fin, a esperar a las rebajas, porque con estos precios, dudo mucho que alguien la encuentre medianamente interesante. A 10000 euros, la CRF450L, no vendieron ni una.... en Navidades a ver si ya la vemos a 8290 euros o algo asi.... y ahí ya la cosa puede cambiar. Saludos Honda se va a hinchar a vender crf300. |
17-abr-2025 19:27
#628
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Donde estan las 21 personas que les daba igual el precio y la iban a comprar igualmente? A ver, que les veamos todos bien |
17-abr-2025 19:37
#629
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Esto es lo que dijimos muchos...a casi 10.000€ te metes en rivales muy potentes, las KTM 690, koves, etc etc, o si te bajas de precios tienes la crf300, la Voge 300, las Rieju, las ktm390 y demás chinas, la 450mt, la himalayan... En fin. Pocas van a vender. |

la KTM 390 SMC se queda en prácticamente 3.400€ menos... es que no tiene sentido... ¿quien va a comprarla?