Análisis de AST SpaceMobile ($ASTS)
Tema Cerrado
Kobe Bryant
15-abr-2025 16:08
#571
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La FCC le ha concedido a AST una autorización especial temporal (STA) para realizar pruebas con FirstNet en los Estados Unidos. https://apps.fcc.gov/els/GetAtt.html?id=373361&x= FirstNet es una autoridad independiente establecida por el Congreso a raíz de los atentados del 11-S para ofrecer una red de banda ancha dedicada a la seguridad pública. La red refuerza y coordina las comunicaciones de las fuerzas de seguridad, los bomberos y el personal médico de urgencias permitiéndoles responder con mayor rapidez y efectividad en accidentes, catástrofes y emergencias. Son las aplicaciones para servicios de emergencias a las que hago referencia en el OP. La relación entre estos 2 se remonta atrás en el tiempo y es que AST y FirstNet llevan años trabajando codo con codo para poder ofrecer una solución satelital a su red de emergencias. Como aquí cuando se pasaron para ver las instalaciones de Midland. Los de AT&T encantados con la noticia  |
Editado: 16-abr-2025 17:31 -
Kobe Bryant
16-abr-2025 13:55
#572
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La FCC tiene algunas cuestiones respecto al FM1 (Bluebird Block 2) antes de autorizarlo. La mayoría son puramente administrativas de enviar documentación firmada o responder Sí/No así que se resuelven enseguida. https://apps.fcc.gov/els/GetAtt.html?id=373371&x= Soy optimista de que le den luz verde pronto y es que el tema regulatorio está yendo rápido con esta administración. |
Editado: 16-abr-2025 13:58 -
ForoCoches: Miembro
16-abr-2025 20:03
#573
| lo que pretende esta empresa es flipante. Estoy dentro pero a veces me cuesta creer que vaya a funcionar bien... a que distancia estaran los satiletis de los moviles? un movil es capaz de enviar informacion tan lejos de forma rapida/fiable? |
ForoCoches: Coronel
16-abr-2025 20:04
#574
| Yo estoy un poco en las mismas. Emocionado y acojonado a partes iguales. |
Forocochia96
16-abr-2025 21:27
#575
| No digo que no tenga potencial, pero sigo sin ver el atractivo de compartir 20 Mbps (cosa que he leido en un articulo, no se cual es el peak rate teorico) con todos los usuarios que caigan en una celda con decenas de kms de radio. El pastizal que cuesta poner los satelites en orbita mas los gateways terrestres...qué precio van a cobrar al usuario final para que el bussiness case salga rentable? |
Editado: 16-abr-2025 21:32 -
Kobe Bryant
17-abr-2025 03:44
#576
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La lógica detrás de esto es o bien tienes un satélite muy grande conectado a un teléfono normal, o bien tienes un teléfono satelital grande con una gran antena conectado a un satélite más pequeño. Es una cuestión de tamaño y potencia. Los Bluebirds son satélites masivos y pesados que actúan como torres de telefonía móvil en el espacio, utilizando el espectro y los protocolos celulares a diferencia del espectro y los protocolos satelitales tradicionales. La ganancia de una antena de torre suele ser de 16 dBi. Las ganancias de estos satélites superan los 35 dBi pudiendo llegar hasta los 46 dBi en el futuro con el Block 3. También está el software que necesitan para poder conectarlo a un teléfono sin modificar. Los teléfonos convencionales no están diseñados para conectarse a algo que está en el espacio, moviéndose muy rápido y lejos; existe el retardo y el efecto Doppler. AST cuenta con la tecnología patentada necesaria para poder compensar estas limitaciones. Todas estas características se combinan para permitir que AST envíe señales a smartphones convencionales con una latencia de entre 20 y 40 milisegundos. Una fracción de la latencia en comparación con los satélites geoestacionarios de otras empresas que orbitan a 35.000 km. No digo que no tenga potencial, pero sigo sin ver el atractivo de compartir 20 Mbps (cosa que he leido en un articulo, no se cual es el peak rate teorico) con todos los usuarios que caigan en una celda con decenas de kms de radio. El pastizal que cuesta poner los satelites en orbita mas los gateways terrestres...qué precio van a cobrar al usuario final para que el bussiness case salga rentable?
Las velocidades de datos en principio dependen de muchos factores como la densidad de usuarios, si estos se encuentran en interiores o exteriores, el número de satélites desplegados, etc. Nunca se puede garantizar nada pero a nivel teórico los nuevos Bluebirds del Block 2 están pensados para permitir picos de 120 Mbps por haz. Cada Bluebird es capaz de ofrecer miles de haces. A medida que incorporen más satélites, MIMO y espectro podrán llegar hasta los 750 Mbps para cada celda. AST puede ajustar la capacidad dinámicamente mediante software y dirigir más recursos a áreas de actividad específicas y proporcionar mayor ancho de banda donde se necesite, por ejemplo, el lugar de una emergencia a gran escala. El tamaño de estas celdas circulares varía según las frecuencias celulares utilizadas. En las bandas bajas, tiene un diámetro de unos 40 km; en la banda media, unos 24 km, y en la banda C unos 12 km. El throughput se reparte dentro de esas celdas pero se da por hecho que no todo el mundo estará conectado al mismo tiempo ni dandole el mismo uso. Aquí se aplica la práctica de la sobrecapacidad. Ocurre lo mismo en el gimnasio de tu barrio, donde hay más gente inscrita del aforo permitido, pero como todo el mundo no va a entrenar a la misma hora, pues puedes usar las instalaciones sin problema y encontrarte máquinas libres cuando vayas. AST propone algo similar. Mi tesis y la de muchos brevemente resumida es que que vivimos en un mundo que tiene un apetito voraz por los datos y la información. La conectividad es tan valiosa para algunas personas casi tanto como el agua potable y los alimentos que ingieren. Se les ha creado esa necesidad por la misma y ahora la gente no puede vivir sin esta. Solo tienes que ver el revuelo y las disputas que montan los gobiernos por hacerse con el control de TikTok por ejemplo, donde se llega a hablar de cientos de billones de dólares de valoración. Si apps como YouTube, Instagram, X o TikTok son el oro, AST es la que te vende las palas. En la fiebre del oro se forran ambos. Así que el potencial de esto es enorme. Pongamos un ejemplo práctico para verlo mejor. Supongamos que de los 3 billones de usuarios potenciales a nivel global, un 10% decide hacer uso del servicio SpaceMobile a razón de unos módicos 3$ mensuales y con un split de beneficios con los operadores del 50%. Cifras conservadoras todas ellas. 300 millones de usuarios x 12 meses x 3$ = 10,8 billones de dólares anuales de recaudación. Aplicamos el reparto de beneficios con los operadores y se nos queda en 5,4 billones de dólares. Brutos, claro. Con unos márgenes operativos del 85% (también conservadores) se nos quedan finalmente en 4,59 billones de dólares anuales. La pregunta correcta por tanto no es si es rentable o no. La pregunta correcta es ¿Qué van a hacer con tanta pasta? Abel hace unos años llegó a hablar de cobrar unos 5-25$ mensuales por el servicio en Estados Unidos con la posibilidad de contratarlo a la carta según las necesidades con planes semanales o pases diarios. Y todo esto sin contar otros posibles usos de emergencias (FirstNet) y gubernamentales así como militares y de defensa (Golden Dome). Muy lucrativos todos ellos. Por no hablar de la gente que no está conectada y a los que se ha marcado como objetivo la empresa conectar. El CEO además habló en la MWC de conectar drones o robots en el futuro por lo que los smartphones solo son el principio. Un satélite para conectar todo y a todos. Sin olvidar tampoco que la propuesta del D2D podría poner en jaque el negocio de Starlink y de Project Kuiper de Amazon al no necesitar de un terminal o antena extra para efectuar la conexión con el satélite. No me extraña que Elon no pueda ver ni en pintura a AST y que trate de joder la marrana siempre que se le presenta la ocasión. Hay mucho en juego. Definitivamente Abel ha creado un monstruo, un Godzilla de 800 toneladas capaz de conectar a millones de personas de la noche a la mañana, sin necesidad de gastar nada en marketing para anunciarlo al mundo, generar millones de dólares para él y sus socios los operadores y todo ello con mejores márgenes operativos que Pablo Escobar vendiendo cocaína. Una propuesta igual de lucrativa pero más saludable y con mejor labor social que duda cabe. Adictiva también, eso seguro. Aviso que una vez te adentras en la madriguera ya no hay vuelta atrás en esto. El resto de empresas te saben a poco después. No pienso vender ni una acción de las que llevo. |
Editado: 17-abr-2025 04:22 -
ForoCoches: Usuario
17-abr-2025 22:46
#577
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Alguien sabe algo de este tema? Hay rumores de que alguien importante podría comprar la empresa: https://seekingalpha.com/news/443136...ct-speculation |
ForoCoches: Miembro
17-abr-2025 23:44
#578
| Que pasaría si lo compra un gran player a nivel precio de la acción? |
Kobe Bryant
18-abr-2025 12:15
#579
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Puestos a adentramos en terreno fantasioso y de rumorología sobre compra, suponiendo siempre que Abel estuviera dispuesto a escuchar ofertas (que es mucho suponer), me encaja que la empresa interesada fuera Google antes que Amazon. Aunque esta última no está mal tirada. -Conocen de primera mano la propuesta de AST al haber invertido en esta. Son el séptimo mayor accionista con casi 9 millones de acciones tras la conversión del pagarés; alcistas con el proyecto y línea directa con Abel. -Les va como anillo al dedo para su modelo de negocio. El D2D de AST implica más gente conectada a Internet, lo que se traduce en un mayor uso de su buscador y servicios y por lo tanto, más beneficio. -El espectro de Ligado se podría emplear, entre otras cosas, para mejorar la flota de robotaxis de Waymo. Con el FSD de Tesla a la vuelta de la esquina, no les vendría mal fortalecer un servicio ya de por sí muy sólido y ampliarlo a más ciudades. Amazon -Abel y Jeff definitivamente hablaron cuando se reservaron los lanzamientos del New Glenn de Blue Origin. O al menos con Dave Limp, el CEO de esta última. En cualquier caso están al corriente de lo que trama este con sus pájaros azules. Facilitarle a Abel la pieza que le falta en su plan maestro (un cohete grande como el New Glenn), sería entregarle las llaves del cielo para sus ojos que todo lo verán. -Project Kuiper ha sufrido numerosos atrasos a lo largo del tiempo. El último esta semana con el Atlas V de ULA, que se movió para finales de este mes. Se les está resistiendo el primer lanzamiento de sus satélites y necesitan lanzar miles, así que están muy por detrás de Starlink y su propuesta de FSS no aporta nada nuevo ni diferencial encima de la mesa. Añadir el D2D de AST a sus planes cambiaría el guión de la película. Pudiendo ofrecer ambas alternativas tanto para el hogar como para los móviles. Con plato o sin plato. Además de que Abel y su equipo les podrían dar una masterclass para mejorar y optimizar los satélites que ya tienen. |
Kobe Bryant
19-abr-2025 15:20
#580
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En Rocket Lab quieren intentar D2D Confirmado por Richard French, uno de los vicepresidentes de la empresa. “Lo que Flatellite ofrece es una solución elegante para sistemas de gran apertura, sin necesidad de antenas desplegables, por lo que la red 5G es un excelente ejemplo de aplicación comercial”. “Eso es lo emocionante de esta oportunidad”, afirma French. “Se trata de una aplicación de consumo eminentemente escalable”. “Observamos que muchas de las constelaciones mínimas viables se encuentran en el rango de 150 a 200 satélites”, añade French. “Así que, efectivamente, no se necesitan megaconstelaciones para abordar esta oportunidad de las redes 5G”.  Me gusta que desde Rocket Lab le den validez a la propuesta del D2D y le vean potencial a la misma. Ahora bien, empezar con ello en pleno 2025 no sé hasta que punto les compensa. A AST le llevó más de un lustro dar con la solución siendo los primeros, centrando todos los recursos en el proceso y sin garantías de lograrlo. Y es que la parte tecnológica es solo una pieza del rompecabezas en todo esto. Para ponerlos en órbita se ocupará el cohete Neutron cuando lo terminen de desarrollar, pero para que esto funcione también está el tema del espectro de frecuencia, por lo que requieren de firmar acuerdos con los operadores de telefonía para que estos últimos se lo cedan. Acuerdos que está tratando de cerrar AST según lo hablamos. Aparte de todo el engorro regulatorio, que tiene sus tiempos y sus plazos y no se pueden acelerar. No sé, Peter Beck es muy inteligente y sabe mucho de cohetes. Aunque un cohete y un satélite son 2 cosas muy diferentes desde un punto de vista de la ingeniería. Si su aventura con el D2D se queda en solo texto, que es lo más probable viendo que es el muro insalvable con el que se han topado otras empresas, no serían una amenaza para AST. Es una teoría, pero se me ocurre que podrían intentar comprar a un pez pequeño como Lynk Global y partir de su solución ya avanzada. Hace poco conocimos la noticia de que lograron realizar una llamada de voz a través de satélites con teléfonos sin modificar. La primera de África, según ellos. Aunque está llamada tuvo truco y mucha letra pequeña que la gente de Lynk decidió no mencionar convenientemente. Pensaba que estaba diversificando mis inversiones tanto en satélites como en cohetes y resulta que ambas empresas quieren lo mismo: Direct-to-cell. |
Editado: 19-abr-2025 15:52 -
Kobe Bryant
19-abr-2025 17:47
#581
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Las autoridades indias nos lo mueven a julio el lanzamiento "En junio se lanzará el esperado satélite NISAR a bordo del GSLV-F16. Esta colaboración NASA-ISRO busca estudiar los ecosistemas y los peligros naturales de la Tierra mediante datos de radar de doble frecuencia, combinando las cargas útiles de banda L de la NASA con las contribuciones de banda S de ISRO. La misión LVM3-M5, programada para julio, se enmarcará en un contrato comercial con AST SpaceMobile Inc. (EE. UU.), que lanzará satélites BlueBird Block-2 en el marco del programa comercial de NewSpace India Limited." Si no me falla la memoria esto de NISAR estaba planeado inicialmente para finales de mayo su lanzamiento. Supuestamente han debido de sufrir algún pequeño contratiempo en ISRO y al tener carácter prioritario la misión e ir por delante nuestro, nos desplaza unas semanas el lanzamiento en el calendario. Oh, vaya, esta es una de las desventajas de no contar con tu propio vehículo de lanzamiento; que no eres dueño de tu propio destino. No se puede tener todo en esta vida. Lo bueno que no es culpa de AST y que no altera la hoja de ruta con el resto de lanzamientos al estar reservados con otros proveedores. Es solo un satélite después de todo en una misión principalmente diplomática para la empresa aunque el comunicado de a entender que son más de uno en plural. Superaría el tonelaje permitido de carga útil a LEO del cohete en caso de ser 2. Es un error gramatical. Igualmente seguimos necesitando de la autorización de los reguladores antes de meter nada en un avión primero. El lunes se cumplen 30 días desde que se les informó a estos. Las STA nos las concedieron en un plazo similar. Con suerte hay novedades al respecto la semana que viene. NISAR Como dato curioso, 1500 millones de dólares les ha costado el desarrollo de dicho satélite. Es el trabajo colaborativo de muchos años entre ambas agencias y lo que le da carácter prioritario es el hecho de que tiene que ser lanzado dentro de un periodo concreto del año. Hacerlo fuera de esa ventana de lanzamiento expondría al satélite a períodos de alternancia de luz solar y sombra debido a la posición del Sol. Las fluctuaciones de temperatura resultantes podrían afectar el despliegue del brazo telescópico del NISAR y el reflector de la antena del radar. 
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Editado: 20-abr-2025 00:47 -
ForoCoches: Usuario
21-abr-2025 13:38
#582
| Yo igual, todo lo que ahorro cada mes se lo meto aquí. No sé si me saldrá bien la jugada a un plazo de 1-2 años vista… de momento voy con poco más de 100 acciones. |
Mákina
21-abr-2025 17:50
#583
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Dep, o buena oportunidad hoy, Seguramente haya un rebote gordo un día de estos en cuanto a un pez gordo le den un chivatazo o algo |
Kobe Bryant
22-abr-2025 01:38
#584
"Faltan 2 días para que lancemos algo GRANDE en el puerto aéreo y espacial internacional de Midland." Mirad a quienes tienen justo al lado esta gente. ¿Casualidad?  Y esto es lo que sale en su página web: https://www.midlandspaceport.com/ ¿Será el satélite? |
ForoCoches: Miembro
23-abr-2025 12:39
#587
| Rakuten ha hecho una conferencia en Japón hablando de ASTS y el servicio que ofrecerán, no han hablado del precio pero sí de las funcionalidades (alternancia sin cortes entre torres de telecos y satélite, y también sobre IoT). Además han mostrado un vídeo de una videollamada en Japón utilizando los satélites de ASTS. |
Aquí para servirles
23-abr-2025 14:58
#588
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El evento con Rakuten ha dejado muchos detalles. Han reiterado que prevén iniciar el servicio en el cuarto trimestre del año que viene. A ver si el shur OP nos deja sus impresiones. P.D: Rakuten posee el 15% de Ast |
Kobe Bryant
23-abr-2025 15:16
#589
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La videollamada parece que se ve mejor y no va tan a trompicones como la de Vodafone así que genial. Rakuten/Mikitani van cargados hasta arriba de acciones. Si ya eran alcistas antes, después de esto más. Según el propio Mikitani, Rakuten Mobile se ha fijado ser el "Proyecto Apolo de la industria de las telecomunicaciones" (to the moon básicamente) "El servicio satelital más fuerte de Rakuten" Se espera que Rakuten Mobile logre una impresionante cobertura del 100% frente al 70% de sus competidores. También hablan de drones. Por supuesto, se espera que los drones sean útiles en lugares donde la comunicación es difícil, como islas remotas y regiones montañosas, en situaciones relacionadas con desastres e incluso para estudiar la ecología de animales salvajes. Turno para las preguntas. P: Probé Starlink Direct de KDDI el otro día, pero solo pude conectarme una vez cada pocos minutos. ¿Es cierto que Rakuten Mobile siempre se conecta? Rakuten Mobile: Siempre conectado. Diferencias.  https://buzzap.jp/news/20250423-raku...le-conference/ Con videollamada en directo incluida en la conferencia de prensa con todos delante. Eso es tener máxima confianza. Gigachad. |
Editado: 24-abr-2025 20:05 -
Pim Pam Pole
23-abr-2025 16:11
#590
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Joder me esta dando ganas de entrar antes de que recuperen máximos. LLevo leyendoos tiempo. Recomendais entrar ahora, o hay algun evento proximo al que estar al tanto? (a parte del lanzamiento de Julio. |
ForoCoches: Miembro
23-abr-2025 18:08
#592
| Cierto, mire sólo el día de ayer, como voy a largo estos cambios ni los miro la verdad |
Kobe Bryant
23-abr-2025 18:12
#593
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-Acuerdo definitivo con Verizon. Podría darse cualquier día de estos aunque el mercado lo mismo ya da por descontado la firma final por ser algo con un 99% de probabilidades de que ocurra. -OK de los reguladores para la aprobación del FM1. Toquemos madera. El satélite ya está construido y está cogiendo polvo en el almacén según lo hablamos. Falta que nos den luz verde para su correspondiente PR y sesión de fotos, meterlo en el avión con destino a India, una vez allí namasté esto namasté aquello, danza del vientre de Abel tal vez y mucho hype hasta el lanzamiento de Julio. -Earnings en Mayo. Bueno, earnings, que es pre-revenue la empresa pero se entiende. A ver si pueden arrojar un poco más de luz respecto al diseño del FM1, y aclarar si todos tienen aspecto de pez raya gigante o es un diseño que desarrollan en paralelo junto a los Bluebirds del Block 2 que todos teníamos en mente; como los del Block 1 pero talla XXL. No sería descabellado pensar que este FM1 sea un satélite personalizado a la carta con enlaces ópticos entre satélites (OISL), sensores y otras virguerías que hayan decidido incluirle Abel y su equipo como parte de una mini-constelación privada para algún contratista de defensa. Conocer las fechas aproximadas de los lanzamientos con SpaceX para la segunda mitad del año no estaría mal tampoco. -Acuerdos con otros operadores. Migajas en comparación con lo de arriba aunque todo sume a nivel de fundamentales. Si bien la empresa parece que ni se molesta en perder el tiempo en anunciar estos acuerdos. Como el acuerdo con NetOne de hace unos días. Zimbabue existe al parecer, primeras noticias. Ya lo incluí en la lista de operadores móviles. |
Editado: 24-abr-2025 01:08 -
Kobe Bryant
23-abr-2025 20:31
#594
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El Ayuntamiento aprueba que AST & Science amplíe sus operaciones en el Aeropuerto de Midland El Ayuntamiento de Midland aprobó acuerdos con AST & Science para ampliar las operaciones en el Puerto Aéreo y Espacial Internacional de Midland. La ampliación albergará un laboratorio de radiofrecuencia y ayudará a las actividades de pruebas de comunicaciones para la red de banda ancha celular basada en satélite de AST, que fue creada para ser accesible para teléfonos inteligentes directamente desde el espacio. Midland Development Cooperation arrendará una instalación adicional de su propiedad durante los próximos cinco años. El acuerdo con AST creará y mantendrá 50 nuevos puestos de trabajo e invertirá 3 millones de dólares en bienes personales e inventario en las nuevas instalaciones. “Es un acontecimiento muy importante. Representa un desarrollo económico para Midland. Genera empleos en ingeniería y manufactura. Está más allá de la industria del petróleo y el gas, por lo que es muy importante. También es muy importante para la industria espacial, ya que es un pilar fundamental para nosotros”, dijo Lourcey Sams, presidente de la junta directiva de Midland Development Corporation. Se prevé que la nueva instalación propiedad de MDC impulsará la posición de Midland como contribuyente clave en la industria espacial. Varias empresas de la industria aeroespacial ya están trabajando en Midland para utilizar sus instalaciones para producir, probar y lanzar tecnologías innovadoras. La ciudad de Midland está proporcionando recursos para dar forma a su lugar en el sector aeroespacial global. “Estos son los mejores acuerdos que buscamos y es un día muy emocionante”, dijo Amy Stretcher-Burkes, del Distrito 4 de la Ciudad de Midland. “Son socios comunitarios; atraen a los habitantes de Midland y les enseñan a construir satélites. Son un excelente socio comunitario”. |
Kobe Bryant
24-abr-2025 00:56
#595
Al propio Brendan Carr, presidente de la FCC se le cae la babita con AST. Junto al senador de Texas, Ted Cruz, se han pasado a echar un vistazo a lo que está cocinando Abel en Midland. AST es inevitable en este punto.  Bonus track: No hace falta tener contactos en el Pentágono que ya nos lo deja mascadito Brendan Carr. Básicamente lo que llevo dejando caer por el hilo. No hay defensa ni escudo de misiles que valga sin un conjunto en fase enorme en órbita que funcione como radar, un sistema que esté diseñado y sea extremadamente sensible como para detectar las señales de potencia más bajas desde el espacio incluso en movimiento. El primer contrato de 43 millones de dólares fue solo un aperitivo. Hay un contratista de defensa muy tocho interesado en los pájaros azules de AST. Si no cerramos la semana en 30$ voy a empezar a pensar que la gente es boba. |
Editado: 24-abr-2025 04:35 -
ForoCoches: Miembro
24-abr-2025 08:52
#596
| Yo creo que seguiremos en el rango de 20-30 la acción hasta que se lancen los próximos 4 satélites con SpaceX del Block 2 entonces el mercado entenderá que es cuestión de pocos meses antes de empezar a imprimir billetes y pegará un petardazo de más del 100% de revalorización. Después de todo lo positivo por lo que ha pasado la empresa desde máximos en agosto pasado, es inexplicable que no se haya rebasado este precio. Por eso ya me la pelan los movimientos arriba o abajo, sé que más pronto que tarde esto va a despegar. |
Kobe Bryant
24-abr-2025 16:16
#597
 ¿Conflicto de intereses? ¿Se nos ha vuelto un corrupto el CEO? Podría ser si obviamos el hecho de que el señor del medio diseña los pájaros más avanzados de toda la industria satelital, con tecnología disruptiva que nadie más posee y que son vitales para la seguridad nacional de los Estados Unidos como primera línea de defensa en cualquier escudo de misiles que se precie. A veces toca rendirse a la evidencia. ¿Theranos? Esto funciona. ¿FM1? Considéralo aprobado 
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Kobe Bryant
24-abr-2025 16:43
#598
Project Kuiper de Amazon, rival de Starlink, con dificultades para aumentar la producción de satélites La iniciativa de Internet desde el espacio de Amazon está teniendo dificultades para aumentar su producción, lo que pone en peligro su capacidad de cumplir con el plazo gubernamental de tener más de 1.600 satélites en órbita para el próximo verano. El Proyecto Kuiper ha completado solo unas pocas docenas de satélites hasta la fecha, tras más de un año de su programa de fabricación, según tres personas familiarizadas con la situación. La lentitud del proceso, sumada a los retrasos en el lanzamiento de cohetes, significa que la compañía probablemente tendrá que solicitar una prórroga a la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC), según las personas, que solicitaron el anonimato para tratar asuntos confidenciales. La agencia, que supervisa las transmisiones desde el espacio, espera que la compañía tenga la mitad de su constelación planificada de 3.236 satélites en funcionamiento para finales de julio de 2026. Para cumplir ese requisito, Amazon tendría que al menos cuadruplicar el ritmo actual de producción, que aún no ha alcanzado de forma consistente un satélite al día, dijeron dos de las personas. Los analistas de la industria dicen que obtener una extensión de la FCC debería ser sencillo, pero algunos han comenzado a preguntarse si esa suposición se mantendrá dado que Elon Musk, quien dirige el servicio rival Starlink, está asesorando a la Casa Blanca sobre decisiones de gasto y personal. Clayton Swope, quien anteriormente trabajó en el proyecto Kuiper y ahora es subdirector del Proyecto de Seguridad Aeroespacial en el Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales, dijo que la FCC probablemente otorgará una extensión, pero está dentro de su derecho de no hacerlo. “Hemos diseñado algunos de los satélites de comunicaciones más avanzados jamás construidos, y nuestro principal objetivo es construir y lanzar suficientes para empezar a prestar servicio a nuestros clientes a finales de este año”, declaró el portavoz de Amazon, James Watkins, en un comunicado enviado por correo electrónico. “Nuestro programa de fabricación va por buen camino para alcanzar este objetivo, y seguiremos aumentando nuestra producción y ritmo de lanzamiento a medida que iniciamos el despliegue completo de nuestra red”. El Proyecto Kuiper es una de las mayores apuestas de Amazon y transformaría a la compañía en un proveedor de telecomunicaciones. Fundado por ejecutivos e ingenieros que trabajaron anteriormente en Space Exploration Technologies Corp. de Musk, Kuiper busca establecer una flota de satélites en órbita baja terrestre para brindar conectividad a internet a consumidores, empresas y gobiernos. Alcanzar el nivel de Starlink de SpaceX no será fácil. El servicio de Musk ha lanzado unos 8.000 satélites y cuenta con más de 5 millones de clientes. Sin embargo, su reputación se ha visto afectada desde que Musk empezó a asesorar y financiar al presidente Donald Trump, y los clientes potenciales han afirmado que ven a Kuiper como una alternativa bienvenida. Línea de tiempo deslizante Amazon lanzó un par de prototipos de satélites a finales de 2023 y demostró con éxito sus capacidades técnicas. Posteriormente, la compañía se apresuró a entrar en fase de fabricación, con el objetivo de un primer lanzamiento de producción a principios de 2024 y pruebas beta con clientes comerciales durante ese mismo año. Pero el plazo empezó a retrasarse. En parte, se debe a la dificultad de encontrar transporte al espacio. Amazon ha reservado cohetes por valor de miles de millones de dólares construidos por ArianeGroup, Blue Origin de Jeff Bezos, ULA y SpaceX. Pero la mayoría de esos vehículos aún están en desarrollo o no se construyen tan rápido como esperaban los directivos de Kuiper y las empresas. Los lanzamientos de cohetes también son notoriamente propensos a retrasos. El primer lote de 27 satélites de producción Kuiper estaba programado para el 9 de abril, pero la misión se canceló debido a las inclemencias del tiempo. El despegue se ha reprogramado para el 28 de abril. Los retrasos en los cohetes también le han dado a Amazon más tiempo para poner en marcha una planta de fabricación incipiente. La producción de satélites se ha visto obstaculizada en parte por componentes defectuosos de los proveedores, según una de las fuentes. La empresa también ha dificultado su tarea al construir un satélite sofisticado, en gran parte sin probar, según dos de las fuentes. Además, a pesar de su limitada experiencia en la fabricación aeroespacial, la empresa ha optado por mantener el trabajo internamente en lugar de externalizarlo. SpaceX, que también tuvo dificultades para poner en marcha Starlink, comenzó con satélites relativamente sencillos, según personas familiarizadas con el asunto. Esto le permitió a la compañía desarrollar experiencia en fabricación antes de lanzar hardware más sofisticado. En 2023, la fábrica de SpaceX en Redmond, Washington, producía unos seis satélites al día, una tasa que tardó años en alcanzar. Amazon ha declarado que espera fabricar cinco satélites al día en su propia planta de ensamblaje cerca de Seattle. Necesitará acercarse a esa tasa rápidamente para fabricar lo suficiente y cumplir con el objetivo de la FCC. La empresa opera las instalaciones los siete días de la semana y ha implementado turnos nocturnos. La concesión de una prórroga recaería en la oficina espacial de la FCC y, potencialmente, en los comisionados de la agencia, nombrados por el presidente. Trump tiene un historial con Amazon. La compañía presentó una demanda durante su primer mandato acusándolo de influir indebidamente en un contrato de nube del Pentágono para promover una venganza contra Bezos, quien entonces era director ejecutivo. La demanda fue desestimada después de que el Pentágono cancelara el contrato y lo repartiera entre varias empresas, incluida Amazon. |
Kobe Bryant
24-abr-2025 17:48
#599
 Revisando la transcripción de la conferencia de resultados de Iridium del Q1 2025 de esta semana me encuentro una referencia directa a AST y a la propuesta del D2D. Matthew Desch, CEO de Iridium Communications: ...A pesar de las disrupciones y los cambios generales del mercado en nuestra industria, nuestros socios se mantienen optimistas sobre sus negocios y oportunidades con Iridium, especialmente en torno al IoT de próxima generación, el PNT alternativo de nuestra adquisición de Satellis y la tecnología D2D con nuestro desarrollo de Iridium NTN Direct. Nuestro amplio ecosistema de socios es único en la industria satelital, y la red de socios de Iridium abarca prácticamente todos los sectores que pueden utilizar las comunicaciones satelitales. Estos socios comprenden y valoran las capacidades únicas de Iridium, incluyendo nuestra constelación satelital de alta calidad y fiabilidad, nuestra cobertura verdaderamente global y nuestras aprobaciones regulatorias. Nos brindan una amplia visibilidad de sus negocios y compartimos con ellos nuestra hoja de ruta de productos e inversiones para el futuro. Por ello, mantenemos nuestra confianza en nuestras perspectivas de crecimiento ante la llegada de nuevos participantes en el mercado como Starlink o servicios D2D regionales como AST SpaceMobile. Nuestros socios nos consideran complementarios a estos nuevos participantes y continúan invirtiendo en nuevas soluciones de Iridium basándose en nuestras inversiones y planes para alcanzar nuevos mercados. Me siento en cierta medida obligado a hablar de StarLink y otras startups, ya que, a juzgar por el interés a corto plazo, es evidente que los inversores aún no comprenden en qué se diferencia Iridium de ellas. Starlink, en particular, ha realizado un excelente trabajo expandiendo su red y explorando nuevos mercados. Ha logrado una sólida penetración en el sector de consumo y ha captado cuota de mercado de operadores consolidados de banda ancha VSAT en áreas como el sector marítimo y la aviación. Sin embargo, Starlink no dispone del espectro de banda L ni de la cobertura global necesaria para soportar aplicaciones de misión crítica. Además, no tiene la capacidad de abordar aplicaciones de seguridad en el SMSSM en buques ni las comunicaciones de control de tráfico aéreo en la cabina de los aviones. Si bien existe cierta superposición entre nosotros, especialmente en el sector marítimo, donde algunos navegantes han utilizado Iridium como conexión principal de bajo coste, nuestros socios de distribución aún consideran importante la cobertura global resistente a la intemperie de Iridium como complemento a Starlink para sus clientes. Las dificultades que enfrentamos en esta pequeña parte de nuestro negocio de banda ancha deberían normalizarse con el tiempo a medida que más productos marítimos Iridium Certus GMDSS lleguen al mercado para satisfacer las necesidades del mercado final de aplicaciones de seguridad de bajo costo, un nicho dentro del sector marítimo en el que destacamos. En cuanto a la transmisión directa al dispositivo, este segmento de la industria no es un juego de suma cero. Prevemos que los proveedores de satélite que ofrecen diversos niveles de servicios celulares desde el espacio desarrollarán servicios regionales con el tiempo. Sin embargo, la mayoría de los servicios tendrán un alcance geográfico limitado debido a la interferencia del espectro y a problemas regulatorios, y tendremos que superar las expectativas de servicio de los clientes celulares. Como resultado, no tenemos motivos para creer que el D2D basado en telefonía celular vaya a sustituir los casos de uso que Iridium aborda. Sin embargo, el D2D tiene un papel cada vez mayor en el mercado, especialmente entre los usuarios ocasionales, por lo que estamos desarrollando Iridium NTN Direct. El nuevo servicio de IoT y directo al dispositivo de Iridium estará disponible en chipsets basados en estándares con la versión 19 de 3GPP. Realizaremos pruebas en directo con Nordic Semiconductor y posiblemente con otras empresas este verano, y los clientes potenciales podrán experimentar la verdadera sensación de un servicio D2D global y fiable. Para Iridium, los chipsets basados en estándares también tendrán la ventaja de reducir los costes para los fabricantes y clientes que quieran acceder a la red global de Iridium sin prácticamente ningún coste adicional, más allá del que gastan en hardware celular. Esto debería ser una bendición para nuestro negocio de IoT y permitir que Iridium encuentre su camino en nuevas industrias que anteriormente habían considerado la tecnología satelital demasiado costosa para la integración. El mercado de IoT es muy grande, y esperamos que Iridium NTN Direct impulse un crecimiento material de los ingresos para nuestra empresa hasta el final de la década. A pesar de las sugerencias de algunos, principalmente inversionistas que tienen posiciones cortas en Iridium, de que D2D competirá con los servicios heredados de Iridium y los canibalizará, encontramos esta historia difícil de seguir. A medida que las soluciones actuales de D2D basadas en frecuencias celulares mejoran, seguirán proporcionando solo una pequeña extensión a la huella del 10% al 15% del mundo celular del mundo, lejos de la cobertura ubicua de Iridium. Con todo el entusiasmo por D2D, vale la pena destacar que continuamos viendo crecimiento. Incluso cuando los servicios de D2D que han debutado en los EE. UU son gratuitos. --------------- La falta de respeto y menosprecio que está teniendo el resto de la industria satelital con AST se puede apreciar desde la Luna. No sé quíen se han creído que es Abel Avellan. Lo mismo se piensan que es un mindundi que copió al estudiante de al lado para sacarse la carrera y no alguien que antes de aprender a atarse los zapatos ya se estaba preguntando como funcionaba un teléfono. Una persona que lleva toda la vida en esto de las comunicaciones. Un perro viejo que se sabe todos los trucos. Tan solo el hecho de que estén mencionando el D2D hoy, es gracias a que Abel y su equipo han demostrado que es posible. Ahora todos se ven capaces de reescribir la historia y llevarse el mérito de su creación. Pero Abel les saca mucha ventaja. Hablamos de años para ponerse a la par de AST hoy. Pero es que AST sigue innovando a velocidad de crucero sin pisar el freno aumentando la distancia con sus perseguidores cada día que pasa. El Block 2 no es punto y final en esto. Es punto y seguido. Un capitulo más de esta historia. Tienen que estar hartos en la oficina de patentes de ver todos los meses las mismas caras entrando por la puerta. -¿Pero otra vez vosotros? -Sí, otra vez nosotros. 3500 patentes hasta la fecha y las que quedan. Por no hablar de las creaciones que se habrán callado y decidido no patentar desde AST para no dar pistas. Abel es muy zorro y te cuenta solo lo quiere que sepas. La receta secreta para proporcionar banda ancha mediante D2D se la lleva consigo a la tumba si es necesario. Al "Netflix en las montañas" de Paul Jacobs se le suma el "Servicios D2D regionales" de Matthew Desch. Hay que ser muy ignorante para decir eso de una empresa con casi 50 operadores de telefonía a nivel global a sus espaldas y con tecnología disruptiva que nadie más posee y que puede tener un gran impacto en la vida de la gente. A día de hoy AST vale más que Iridium y Globalstar juntas. Esto es rigurosa información. Y eso que estas últimas son empresas maduras que generan beneficios y llevan décadas establecidas en el sector. AST todavía está aprendiendo a caminar y ya es una bola de fuego imparable que se las va a llevar por delante.  ¿Cómo se toman desde AST estás faltas de respeto de la competencia? Con indiferencia y silencio. Como si no fuera con ellos la película. Ellos siempre correctos, sin alzar la voz. ¿Quieren intentar D2D? Les dejamos que lo intenten. ¿No le ven recorrido o mercado? Les dejamos que piensen eso. "Nunca interrumpas a tu enemigo cuando está cometiendo un error" Oh, ya lo creo, en AST practican el arte de la guerra de Sun Tzu. Abel Avellan es el general idóneo para liderar a AST hacia la victoria. Remarcar que el buen general no es solo el que gana batallas, el buen general es el que come el último después de que ya lo hayan hecho sus tropas. IRDM - Matthew Desch: 9.197.232$ GSAT - Paul Jacobs: 1.009.445$ ASTS - Abel Avellan: 0$ (Cantidad total anual percibida incluyendo salario y bonificaciones) |
Editado: 25-abr-2025 19:36 -
Contando billetes
25-abr-2025 01:19
#600
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Menuda pataleta ha enviado SpaceX a la FCC metiendo mierda a ASTS… Tiene toda la pinta de llevar el sello de Elon Se quejan entre otras cosas de cómo pueden afectar a la observación los satélites (tema que AST ya ha trabajado junto a organizaciones dedicadas a ello y están al día) y de de los deshechos espaciales que pueden generar sus satélites (manda huevos teniendo SpaceX 7000 sats y con una vida útil muchísimo más corta )https://apps.fcc.gov/els/GetAtt.html?id=374392&x= Encima justo un día después que Brendan Carr, chairman de la FCC y Ted Cruz visiten las instalaciones Desde mi punto de vista, muy buenas noticias, sienten el aliento de papá Abel en la nuca |