Proyecto: Importar Jimny 5 puertas
ForoCoches: Usuario
16-abr-2025 16:39
#1
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Buenas shurs, Os suelto una pequeña chapa por si os interesa el tema o queréis aportar. Llevo tiempo mirando coches que no se venden en nuestra amantísima UE, donde los precios son mucho más competitivos. Ya abrí un hilo sobre los Land Cruiser, pero resultó muy caro y complicado. Ahora vengo con una idea más factible: en la India se vende el Suzuki Jimny 5 puertas (que aquí ni olemos), y se puede pedir con volante a la izquierda y especificaciones GCC. He encontrado una empresa polaca que los importa y los vende por 40k €, pero no te lo matriculan en España porque solo hacen la homologación para Polonia. Link de la empresa: https://iconicmotors.pl/suzuki/suzuki-jimny-5d/ La homologación individual en España es más exigente (cómo no, para sacarnos mas perras), pero con specs GCC y normativa india (que copia la europea en emisiones), no debería ser una locura, ya que cumpliría con la Euro6. Estoy hablando con un chaval por Reddit que lo ha importado a Kazajistán y me está pasando info y tengo que contactar con el conce indio que se dedica a exportar (muy común en India) Costes estimados para tenerlo en regla en España: - Coche en India: 15.000 € (17K$) - Transporte y seguro: 2.000 € - Aranceles + IVA + matriculación: ~6.500 € - Homologación y adaptaciones: ~2.500 € - Matrículas y gestoría: ~450 € TOTAL: ~26.500 € Es un lío, sí, pero también una forma de tener algo único por bastante menos de lo que costará aquí cuando lo traigan (si lo hacen). Os iré actualizando según vaya consiguiendo info si os interesa shurs. |
ForoCoches: Usuario
16-abr-2025 16:51
#2
| Interesa, si te metes en faena estaré atento, tengo a mi padre loco por hacerse con uno, pero le echa para atrás la configuración que tiene aquí |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2025 16:58
#4
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¿No lo iban a vender al final en España? ¿O se ha echado Suzuki finalmente atrás? Yo sigo pensando que el jimny con el 1.4 t mhev del último Swift sport con 115 CV sería un coche muy apetecible |
HolaloH
16-abr-2025 17:00
#5
| Guloffroad trae landcruiseres '70 y otros modelos de fuera y los venden matriculados. Igual por encargo pueden darte presupuesto. |
ForoCoches: Usuario
16-abr-2025 17:07
#7
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Según tengo entendido por el tema de emisiones ni siquiera están vendiendo el 3 puertas... Con ese motor y a un precio razonable creo que sería un gran producto. Los sigo, les contacto a ver qué me comentan, pero viendo los precios de los LC70 no tiene buena pinta. |
ForoCoches: Usuario
16-abr-2025 17:31
#9
| Por cierto shurs, mi idea es que pongáis todas las pegas o problemas que se os puedan ocurrir para tenerlas en cuenta e ir anticipándome. |
- futbol,+ coches
16-abr-2025 18:08
#10
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Mola |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2025 18:10
#11
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Un tema muy interesante... A ver los avances. Ojalá tengas suerte y puedas conseguir tu deseo. |
Miembro nº 386
16-abr-2025 18:13
#12
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Buenas shurs,
Os suelto una pequeña chapa por si os interesa el tema o queréis aportar. Llevo tiempo mirando coches que no se venden en nuestra amantísima UE, donde los precios son mucho más competitivos. Ya abrí un hilo sobre los Land Cruiser, pero resultó muy caro y complicado. Ahora vengo con una idea más factible: en la India se vende el Suzuki Jimny 5 puertas (que aquí ni olemos), y se puede pedir con volante a la izquierda y especificaciones GCC. He encontrado una empresa polaca que los importa y los vende por 40k €, pero no te lo matriculan en España porque solo hacen la homologación para Polonia. Link de la empresa: https://iconicmotors.pl/suzuki/suzuki-jimny-5d/ La homologación individual en España es más exigente (cómo no, para sacarnos mas perras), pero con specs GCC y normativa india (que copia la europea en emisiones), no debería ser una locura, ya que cumpliría con la Euro6. Estoy hablando con un chaval por Reddit que lo ha importado a Kazajistán y me está pasando info y tengo que contactar con el conce indio que se dedica a exportar (muy común en India) Costes estimados para tenerlo en regla en España: - Coche en India: 15.000 € (17K$) - Transporte y seguro: 2.000 € - Aranceles + IVA + matriculación: ~6.500 € - Homologación y adaptaciones: ~2.500 € - Matrículas y gestoría: ~450 € TOTAL: ~26.500 € Es un lío, sí, pero también una forma de tener algo único por bastante menos de lo que costará aquí cuando lo traigan (si lo hacen). Os iré actualizando según vaya consiguiendo info si os interesa shurs. |
ForoCoches: Usuario
16-abr-2025 18:16
#13
| Ese es el que se le puede dar el look del mercedes clase G? |
Forocochia15
16-abr-2025 18:18
#14
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Buenas shurs,
Os suelto una pequeña chapa por si os interesa el tema o queréis aportar. Llevo tiempo mirando coches que no se venden en nuestra amantísima UE, donde los precios son mucho más competitivos. Ya abrí un hilo sobre los Land Cruiser, pero resultó muy caro y complicado. Ahora vengo con una idea más factible: en la India se vende el Suzuki Jimny 5 puertas (que aquí ni olemos), y se puede pedir con volante a la izquierda y especificaciones GCC. He encontrado una empresa polaca que los importa y los vende por 40k €, pero no te lo matriculan en España porque solo hacen la homologación para Polonia. Link de la empresa: https://iconicmotors.pl/suzuki/suzuki-jimny-5d/ La homologación individual en España es más exigente (cómo no, para sacarnos mas perras), pero con specs GCC y normativa india (que copia la europea en emisiones), no debería ser una locura, ya que cumpliría con la Euro6. Estoy hablando con un chaval por Reddit que lo ha importado a Kazajistán y me está pasando info y tengo que contactar con el conce indio que se dedica a exportar (muy común en India) Costes estimados para tenerlo en regla en España: - Coche en India: 15.000 € (17K$) - Transporte y seguro: 2.000 € - Aranceles + IVA + matriculación: ~6.500 € - Homologación y adaptaciones: ~2.500 € - Matrículas y gestoría: ~450 € TOTAL: ~26.500 € Es un lío, sí, pero también una forma de tener algo único por bastante menos de lo que costará aquí cuando lo traigan (si lo hacen). Os iré actualizando según vaya consiguiendo info si os interesa shurs. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2025 18:18
#15
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Yo también quiero uno!!!😀😀 Si lo hubiesen vendido en España hace días que tendría uno...... Así ya ,ni el de 3 puertas sin asientos traseros venden ya....en fin... Joder , buen precio en la india que tiene...no me jodas , nos sablan aquí por todo!! Aquí el que vendían se iba a veintitantos ...con muchos tantos |
ForoCoches: Usuario
16-abr-2025 18:24
#16
| Si no hay puntos raros ni distintos a las especificaciones europeas sí. Yo creo que ahí está el principal punto de la importación. |
ForoCoches: Usuario
16-abr-2025 18:26
#17
| No es que no cumpla ninguna normativa, es que por el tema de emisiones globales de la marca perjudicaría mucho a Suzuki y le afectaría a las multas de la UE. |
Forocochia15
16-abr-2025 18:29
#18
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Pregunta antes a un laboratorio con la documentación que consigas antes de traer el coche. No vayas a tener un pisapapeles gigante y caro. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2025 18:30
#19
| Dudo que salga tan barato. Traete dos y lo vendes a 35000€.O mejor 3 |
100tifiko
16-abr-2025 18:32
#20
| Si está homologado en Polonia está homologado en España. Puede que en España directamente no se pueda, pero si lo compras en otro país de la UE ya homologado, lo puedes traer aquí. |
Forocochia15
16-abr-2025 18:50
#21
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Lo que ha dicho es que esa empresa hará homologaciones unitarias polacas, que no tienen por qué tener los mismos requisitos que en España. En todo caso. Si hace eso habría que ver si esa homologación unitaria de Polonia es equivalente aquí. |
ForoCoches: Usuario
16-abr-2025 19:52
#22
| Exactamente. Las homologaciones individuales son válidas para el país en el que se hacen, aunque sí que es cierto que hay países que tienen validez en otros. Una alemana francesa o italiana podrían ser aceptadas en España. Sin embargo, según he leído la polaca no, Si no sería bastante fácil hacerlo en Polonia o Rumanía, que cuesta la decima parte que aquí |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2025 20:04
#23
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Un tema muy interesante... A ver los avances. Ojalá tengas suerte y puedas conseguir tu deseo. |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2025 20:11
#25
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Me interesa, soy un enamorado de Suzuki y el 3 puertas se me escapo en su momento. Suerte con los sacacuartos de las ITV españolas. |
Forocochia15
16-abr-2025 20:53
#26
| Que culpa tiene la ITV? Si las homologaciones individuales las hacen los laboratorios y la normativa la pone el ministerio de industria? |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2025 21:06
#27
| Mierda de país donde todo son complicaciones menos para pagar |
Rutiger
16-abr-2025 21:10
#28
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Se de uno que trajo un passat W8 de USA, cuyas normativas anticontaminacion eran mas restrictivas Movio cielo y tierra y no fue capaz de matricularlo Se lo termino vendiendo al mismo yankee a quien se lo compro |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2025 21:14
#29
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En Autoscout Europa. Italia,5 puertas enero 2025. 41/43 .000 euros. Bélgica, 5 puertas, versión Tropical, para FUERA de Europa, 21.500 euros. |
