Modificaciones motos brixton
ForoCoches: Usuario
06-dic-2023 16:56
#1
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Buenas shurs, he estado leyendo los post que hay abiertos sobre las motos brixton en el foro y la verdad es que hay eso, opiniones etc. Pero quería ver si hay gente que las tiene (yo tengo una brixton felsberg algo más de un año) y qué problemas han encontrado o no ya problemas, simplemente qué cosas les habéis cambiado si es que les habéis hecho alguna modifiación. Yo es que mido 1,78 y vengo viendo durante este año que los retrovisores da igual cómo los ponga, el hombro tapa mucho de los retrovisores. Seguramente los cambie, aunque no tengo ni puta idea de retrovisores la verdad. Entonces este tipo de chorradas, cambios de escape, filtro de aire etc. Estaría de puta madre que juntásemos un hilo para ver lo que cada uno le ha hecho o le va a hacer. |
ForoCoches: Usuario
12-dic-2023 12:44
#2
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Bueno voy a hacer la prueba con esta brixton felsberg de 125 (4t). En la imagen podéis ver que le he quitado la recirculación de gases. No espero que se note nada en el rendimiento pero sí en la temperatura. Espero que la temperatura no suba tanto al dejar de meterle al motor aire caliente. De momento dejo el respiradero así a pelo y si va bien le pondré un filtro cónico pequeño para “filtrar”. Vamos a ver qué tal va después de un tiempo. ¿Es una chorrada o creéis que se notará? 
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ForoCoches: Miembro
22-dic-2023 12:48
#3
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Hola, shur... Bonito nickname lo primero @etapa_anal ... No homo, entiendo... jajaja En segundo lugar, me gusta tu invento, pero no te puedo aconsejar nada al respecto porque no lo he probado... pero tiene todo su sentido! Debería ir más suelta lo moto. Por último, me gustaría que me echaras un cable porque le he prometido a mi amigo que tiene un Felsberg 125 de que le iba a quitar el dbkiller y veo que ese escape está complicado. Lo hemos desmontado y he visto que tiene unos remaches. ¿Tú le has quitado el dbkiller? Si es así, ¿cómo coño lo has hecho? |
ForoCoches: Miembro
23-dic-2023 01:19
#4
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Buenas shurs,
he estado leyendo los post que hay abiertos sobre las motos brixton en el foro y la verdad es que hay eso, opiniones etc. Pero quería ver si hay gente que las tiene (yo tengo una brixton felsberg algo más de un año) y qué problemas han encontrado o no ya problemas, simplemente qué cosas les habéis cambiado si es que les habéis hecho alguna modifiación. Yo es que mido 1,78 y vengo viendo durante este año que los retrovisores da igual cómo los ponga, el hombro tapa mucho de los retrovisores. Seguramente los cambie, aunque no tengo ni puta idea de retrovisores la verdad. Entonces este tipo de chorradas, cambios de escape, filtro de aire etc. Estaría de puta madre que juntásemos un hilo para ver lo que cada uno le ha hecho o le va a hacer. pues imagina yo, que mido 1,86 y tengo una crossfire XS.  A mi, lo únicos que me van bien son los de manillar, bar-end y por debajo. 
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ForoCoches: Miembro
23-dic-2023 13:40
#5
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Bueno voy a hacer la prueba con esta brixton felsberg de 125 (4t). En la imagen podéis ver que le he quitado la recirculación de gases. No espero que se note nada en el rendimiento pero sí en la temperatura. Espero que la temperatura no suba tanto al dejar de meterle al motor aire caliente. De momento dejo el respiradero así a pelo y si va bien le pondré un filtro cónico pequeño para “filtrar”. Vamos a ver qué tal va después de un tiempo.
¿Es una chorrada o creéis que se notará? Es el manguito de vapores del cárter? Está prohibido dejarlo a la atmósfera, ojo en la Itv y GC. Y evidentemente no vas notar nada. Incluso se dice que puede ser perjudicial para el motor, ya que esos vapores de aceite ayudan a lubricar las válvulas de admisión. |
Editado: 23-dic-2023 14:54 -
ForoCoches: Usuario
28-dic-2023 17:03
#6
| No lo he intentado porque la idea que llevo es cambiarle todo el escape por un arrow, además el colín tiene pinta de no poder desmontarse |
ForoCoches: Usuario
28-dic-2023 17:07
#7
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El tema de itv etc pasa lo mismo con los escapes y colectores, mucho ojo |
Ni Boli ni Lapiz
28-dic-2023 17:09
#8
| up shur quiero comprarme una 125 del estilo, pero no se que marcas "evitar", de las brixton no he leido muchas cosas malas. Cuentanos si le pasa algo! |
ForoCoches: Usuario
28-dic-2023 17:29
#9
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Yo en ciudad cero problemas, tiene par pero llegas a 100 llaneando como mucho, cuando hace viento o encuentras cuestas ya se queda en 90 o 95. |
ForoCoches: Usuario
04-mar-2024 12:21
#10
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Bueno le he cambiado el colín a la brixton felsberg esta y el sonido ha cambiado a lo bestia. Pero a lo bestia. Aquí os dejo la sustitución.  Así es como ha quedado:  Básicamente es un colín de estos tipo shorty o recto corto. En España se pueden pedir a c59store o iguanacustom y sitios así. También los tenéis en AliExpress. Eso sí que lleven el interior desmontable para meterle pica pica (fibra de vidrio atenuante vaya). Tengo que probar a ver si noto que vaya más desahogada a 8000 rpm 9000. Más potencia no pero el sonido y que se note menos asfixiada cuando le aprieto un poco espero que sí. |
ForoCoches: Premium
04-mar-2024 12:32
#11
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Buenas shurs,
he estado leyendo los post que hay abiertos sobre las motos brixton en el foro y la verdad es que hay eso, opiniones etc. Pero quería ver si hay gente que las tiene (yo tengo una brixton felsberg algo más de un año) y qué problemas han encontrado o no ya problemas, simplemente qué cosas les habéis cambiado si es que les habéis hecho alguna modifiación. Yo es que mido 1,78 y vengo viendo durante este año que los retrovisores da igual cómo los ponga, el hombro tapa mucho de los retrovisores. Seguramente los cambie, aunque no tengo ni puta idea de retrovisores la verdad. Entonces este tipo de chorradas, cambios de escape, filtro de aire etc. Estaría de puta madre que juntásemos un hilo para ver lo que cada uno le ha hecho o le va a hacer. No tiene tocado nada, pero si que está mirando alguna cúpula pequeña de corte deportivo y se ha llegado a plantear los retrovisores de extremo de manillar. Por lo demás no ha tenido que tocar nada y está muy contento con ella. |
ForoCoches: Usuario
04-mar-2024 13:53
#12
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Un colega tiene la Crossfire 500, mide casi como tu cm arriba/abajo.
No tiene tocado nada, pero si que está mirando alguna cúpula pequeña de corte deportivo y se ha llegado a plantear los retrovisores de extremo de manillar. Por lo demás no ha tenido que tocar nada y está muy contento con ella. |
ForoCoches: Premium
04-mar-2024 14:15
#13
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Pues mira, el chaval no es que sea de mirar por la moto 24/7, pero te digo que... Vivimos en zona norte con el mar pegao, la bicha tiene 2-3 años, 0 oxido de momento, ha dormido a la intemperie en verano al ras del mar, ha estado aparcada al sol tostándose, ha sido usada para ir y venir de la playa (ahí con el buen salitre y la arena) y como si nada. Eso si, luego la lavó y la ha dejado los típicos microarañazos en circulos por lo demás, una moto que por ahora está envejeciendo bien, incluso el escape y los cromados siguen como el primer día. Eso si, como dato extra.   NO RECOMENDAMOS ESTE TIPO DE BOLSAS EN ESA UBICACIÓNY lo enfatizo por que le dio aviso por temperatura alta en la transpirenaica, fue quitarla y la moto como si nada |
ForoCoches: Usuario
04-mar-2024 16:49
#14
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Pues mira, el chaval no es que sea de mirar por la moto 24/7, pero te digo que...
Vivimos en zona norte con el mar pegao, la bicha tiene 2-3 años, 0 oxido de momento, ha dormido a la intemperie en verano al ras del mar, ha estado aparcada al sol tostándose, ha sido usada para ir y venir de la playa (ahí con el buen salitre y la arena) y como si nada. Eso si, luego la lavó y la ha dejado los típicos microarañazos en circulos por lo demás, una moto que por ahora está envejeciendo bien, incluso el escape y los cromados siguen como el primer día. Eso si, como dato extra. NO RECOMENDAMOS ESTE TIPO DE BOLSAS EN ESA UBICACIÓNY lo enfatizo por que le dio aviso por temperatura alta en la transpirenaica, fue quitarla y la moto como si nada Hostia pues entonces bien, esta dos añitos pero cero salitre y siempre en garaje. No cuenta |
ForoCoches: Usuario
01-ene-2025 02:01
#15
| Yo ando planteándome convertir mi Brixton BX 125 R a carburación, dado que por lo visto deben compartir el mismo sistema de inyección que las motos mash y debe ser el punto más débil de estas motos. Aparte también tienden a crear una holgura en el basulante( 16 mil km tiene la mia) la solución es comprar grasa tipo la de litio, que no es ni muy líquida ni muy espesa desmontar el eje del basculante y engrasar bien los rodamientos, que es un rodamientos de aguja y de una medida casi imposible de encontrar, porque no es una medida normalizada, así que mejor engrasar que peleamos a buscar rodamientos nuevos porque se rompan |
⭐ VIP MEMBER ⭐
01-ene-2025 10:23
#16
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Hola shur, la matrícula que llevabas era la pequeña? Si es así, te han dicho alguna vez algo? |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2025 11:00
#17
| Si, shur. Llevaba la de enduro y la verdad, tuve bastante suerte. La usaba a diario por Barcelona y aunque tuve a mossos y urbana más de una vez detrás y estuve cagado… solo me pararon una vez y me libre de chiripa.. haciéndome el loco, diciendo que no sabía de motos y que la compre así…a las malas, me lo confirmaron. 100€ pronto pago |
⭐ VIP MEMBER ⭐
01-ene-2025 14:35
#18
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Si, shur. Llevaba la de enduro y la verdad, tuve bastante suerte. La usaba a diario por Barcelona y aunque tuve a mossos y urbana más de una vez detrás y estuve cagado… solo me pararon una vez y me libre de chiripa.. haciéndome el loco, diciendo que no sabía de motos y que la compre así…a las malas, me lo confirmaron. 100€ pronto pago
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ForoCoches: Miembro
15-mar-2025 10:48
#19
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Estaba mirando de comprar una moto chiquitina de este tipo y estoy súper liado. Ya sé que la referencia es la Honda Grom, pero es cara de más y estaba entre la Benelli TNT, la Macbor Fun+ y la Brixton Crossfire XS. Ya sabes, se leen y se ven todo tipo de opiniones en la red, y la mayoría son malas. Tú que la tienes, y llevas tiempo con ella, qué opinión tienes? Qué problemas has tenido con ella? Qué tal está envejeciendo? Si puedes subir alguna fotillo del estado actual, te lo agradecería. |
ForoCoches: Usuario
29-mar-2025 04:47
#20
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A la mía le salta el fallo motor con una lectura de código P0107 que corresponde al sensor MAP/MAF, pero por lo visto en esta moto lo tiene integrado en el sistema de admisión y no puede ser reemplazado como en otras...me estoy volviendo loco por que no logro encontrar ni una solución. |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2025 11:38
#21
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Hola! Has tenido algún problema relacionado con el sensor MAP/una aceleración-combustión errática, incluso cuando bajas marchas y metes embrague para los semáforos, empieza a caer de revoluciónes y se apaga.
A la mía le salta el fallo motor con una lectura de código P0107 que corresponde al sensor MAP/MAF, pero por lo visto en esta moto lo tiene integrado en el sistema de admisión y no puede ser reemplazado como en otras...me estoy volviendo loco por que no logro encontrar ni una solución. Cualquier cosa que pueda ayudar.. me las sé todas porque me empapé mil foros guiris. De hecho, mi idea, era meterle un 250 y volaaaaarrrr. Si queréis info sobre eso, también la tengo 🤭 |
ForoCoches: Miembro
29-mar-2025 11:41
#22
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Hola y perdona por el reflote.
Estaba mirando de comprar una moto chiquitina de este tipo y estoy súper liado. Ya sé que la referencia es la Honda Grom, pero es cara de más y estaba entre la Benelli TNT, la Macbor Fun+ y la Brixton Crossfire XS. Ya sabes, se leen y se ven todo tipo de opiniones en la red, y la mayoría son malas. Tú que la tienes, y llevas tiempo con ella, qué opinión tienes? Qué problemas has tenido con ella? Qué tal está envejeciendo? Si puedes subir alguna fotillo del estado actual, te lo agradecería. |
ForoCoches: Usuario
29-mar-2025 13:19
#23
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Por aquí uno con una Crossfire 500, voy a hacer dos años con ella, con todo de serie. La compré con 5000km y a los 7000... Pum, la biela a la mierda y el pistón reventó todo el motor (conduciendo tranquilo, sin hacer el loco). Quiero pensar que fue un fallo puntual de fabricación y que los motores no salen malos, pero vete a saber. Estaba en garantía y me cambiaron el motor entero sin problemas. |
ForoCoches: Usuario
29-mar-2025 21:46
#24
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Buenas. Yo la única ver que tuve, fue una pequeña toma de aire en la admisión, que hacía que cuando la moto estaba caliente, en algún semáforo se me apagaba pero no indicaba código de error. Eso y que el cable del velocímetro se pelo un poco y no marcaba. Tan fácil como un poco de sellador en la admisión y el cuenta, aislar el cableado y tapar. Ya no la tengo, porque no podía llevar cómodamente a la shura, pero durante más de un año y medio, fue mi caballo de batalla diario, para ir a currar y para todo y nunca dio más problemas, solo satisfacciones. Le cambié las mierdagomas de taco por unos diablo rosso y me lo pasaba pipa, además de ser el centro de atención en todos los semáforos.
Cualquier cosa que pueda ayudar.. me las sé todas porque me empapé mil foros guiris. De hecho, mi idea, era meterle un 250 y volaaaaarrrr. Si queréis info sobre eso, también la tengo 🤭 
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ForoCoches: Usuario
31-mar-2025 23:17
#25
| Buenas noches, he comprado una Rayburn 125 para uso como segunda moto, ciudad y desplazamientos interurbanos cortos, ya os contaré qué tal con ella. En principio es lo que buscaba, estética muy retro, refrigeración por aire y mecánica sencilla y economía de uso y mantenimiento. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
10-ago-2025 18:25
#26
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Buenas Yo acabo de comprar de segunda mano una Crossfire 125 XS. La verdad que la moto es muy útil, ligera y cómoda para moverse por ciudad o por los caleyos donde vivo  Le he pillado para ponerla al día dos neumáticos nuevos (sin tacos, porque voy a usarla más por carretera) y aceite (¿puede ser que no lleve filtro?). También quería pillarle una batería porque la que trae está casi muerta, pero por la referencia de la original (6-FM-6.5) no encuentro casi nada. No sé si puedo ponerle otra de igual tamaño pero más o menos capacidad...   Saludos 
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ForoCoches: Miembro
17-ago-2025 10:12
#27
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Van llegado cositas poco a poco... Batería de gel nueva JMT y aceite:   Neumáticos Mitas MC34:  Y ya de paso arreglamos algún detalluco:    Está en camino también un kit de cadena reforzada y algunas piezas que tienen marcas o están dañadas (contrapeso, maneta freno, algún plástico...). A ver lo que tarda en llegar porque Brixton es una marca que para encontrar recambio... Telita
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ForoCoches: Miembro
17-ago-2025 10:24
#28
Hace un tiempo las estuve viendo (estas mini-motos tipo Monkey) y de las económicas era la que mejor "reseñas" tenía de las Benelli,Mitt,Macbor dejando las Honda aparte aunque la Fun Plus con rueda de 14 no estaba mal por tamaño para los más altos...aunque ahora tenemos la nueva copia Mitt Ibiza...
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Editado: 17-ago-2025 10:45 -
ForoCoches: Miembro
17-ago-2025 14:42
#29
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En su día yo tuve la Honda MSX 125 y lo bueno es que hay más recambios disponibles y más accesorios, mecánica fiable, etc... Pero en contra está el precio. Nuevas son carísimas y de segunda mano es muy difícil encontrar una por debajo de 2K La Mitt Ibiza acaba de salir al mercado. La miré por lo pintona que parece y por el precio, pero me echó un poco para atrás el ser un modelo nuevo que no sabes lo que puede fallar o no. Si te gusta la Honda Monkey la verdad que es una opción similar buena
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ForoCoches: Miembro
17-ago-2025 15:58
#30
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En su día yo tuve la Honda MSX 125 y lo bueno es que hay más recambios disponibles y más accesorios, mecánica fiable, etc... Pero en contra está el precio. Nuevas son carísimas y de segunda mano es muy difícil encontrar una por debajo de 2K
La Mitt Ibiza acaba de salir al mercado. La miré por lo pintona que parece y por el precio, pero me echó un poco para atrás el ser un modelo nuevo que no sabes lo que puede fallar o no. Si te gusta la Honda Monkey la verdad que es una opción similar buena |