Invertir en OHLA
ForoCoches: Usuario
08-ene-2025 00:34
#1
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Pues eso, José Elías se ha hecho vicepresidente de la empresa y ha metido kilos y apuesta por su crecimiento. ¿Veis buena oportunidad de inversión? |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
08-ene-2025 00:36
#2
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Habrá que vigilarlo de cerca. |
ForoCoches: Usuario
10-ene-2025 22:02
#3
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A mí me parece muy interesante, esta gente ha puesto millones de euros por algo, algo han visto Yo creo que los actuales son un poco inútiles, los que entran ahora saben hacer bien las cosas |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2025 10:23
#6
| La grafica da miedo pero si empieza a subir tiene recorrido.. que opinan los shurs? |
ForoCoches: Usuario
11-ene-2025 15:57
#8
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Yo también pero piensa en el dinero que han puesto los nuevos accionistas, no creo que pongan ese capital sin tener previsión de futuro. Estoy atento a los avances en las noticias y los vídeos de José Elías, dice que el año pasado fueron videos de La Sirena y este año serán de OHLA. También lo que comenta el shur, los contactos que amplían y las empresas que tienen ellos que pueden compaginar. |
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12-ene-2025 13:20
#9
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Yo también pero piensa en el dinero que han puesto los nuevos accionistas, no creo que pongan ese capital sin tener previsión de futuro.
Estoy atento a los avances en las noticias y los vídeos de José Elías, dice que el año pasado fueron videos de La Sirena y este año serán de OHLA. También lo que comenta el shur, los contactos que amplían y las empresas que tienen ellos que pueden compaginar. |
ForoCoches: Usuario
14-ene-2025 16:11
#11
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Hoy es la ampliación y bajón en bolsa https://www.google.com/amp/s/interec...0114-1126/amp/ |
ForoCoches: Usuario
15-ene-2025 23:44
#15
| Por los derechos para antiguos inversores, pagan la acción a 0,25€ |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2025 22:24
#17
| Soy responsable financiero y llevo años tratando con OHLA. Pagan muy muy mal, a 240 días y con pagares, a veces sin fondos. Mucho tendría que cambiar la película..... no lo veo, me recuerda a Isolux Corsan, y de construccion entiendo bastante. |
El puto amo
16-ene-2025 23:02
#18
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Que puede que la nueva junta no sepa sacarlo a flote y acaben hundiendo la empresa, pero la empresa tiene buen potencial a años vista si se quitan deuda. En obra publica tienen por todo el mundo y no es una empresa pequeña que vaya a caer de un dia para otro. |
ForoCoches: Miembro
17-ene-2025 00:22
#19
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los cambios en direccion empiezan ahora con la ampliacion de capital que entra gente nueva a la direccion de la empresa, que precisamente lo que quieren es que haya cambios en la empresa de ahi la subida.
Que puede que la nueva junta no sepa sacarlo a flote y acaben hundiendo la empresa, pero la empresa tiene buen potencial a años vista si se quitan deuda. En obra publica tienen por todo el mundo y no es una empresa pequeña que vaya a caer de un dia para otro. A partir de ahí.... quien sabe lo que se mueve a esas esferas y porqué en su día se dejó quebrar a Isolux y OHL todavía sigue viva. |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2025 13:43
#21
| Pillo sitio, yo voy a invertir pequeñas cantidades mes a mes durante este año. |
ForoCoches: Miembro
13-feb-2025 11:28
#22
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Por aquí entre con 15k a 0,25, la idea es holdear un par de años. Tienen cartera la corto y medio plazo más alta de los últimos 10 años, se han cerrado litigios como el de río magdalena "bien", han conseguido varios proyectos de LATAM del área de concesiones con márgenes estimados muy altos y han mejorado mucho la caja gracias, entre otros, a los proyectos del norte de Europa y EE.UU. Además se han adjudicado a comienzos de año proyectos por +600M de dólares en EE.UU. Con la segunda y primera ampliación completadas van a reducir casi 180M€ la deuda y se esperan las desinversiones para este año de INGESAN al 100% con una venta estimada en 200M€ y el Centro Canalejas, si no salen a ostias con los de Mohari (PS). Isolux tampoco era pequeña precisamente En construccion te aseguro que de las grandes OHL es la que peor está, y con mucha diferencia. Tener obra, no quiere decir ser rentable y menos en obra publica, donde se licita a precios de risa.
A partir de ahí.... quien sabe lo que se mueve a esas esferas y porqué en su día se dejó quebrar a Isolux y OHL todavía sigue viva. |
Editado: 13-feb-2025 11:31 -
Caballero en ForoCoches
26-feb-2025 17:38
#25
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Un +46% por aquí. Compré antes de la ampliación de capital y compré más en la ampliación. |
ForoCoches: Miembro
27-feb-2025 00:04
#26
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Por aquí entre con 15k a 0,25, la idea es holdear un par de años. Tienen cartera la corto y medio plazo más alta de los últimos 10 años, se han cerrado litigios como el de río magdalena "bien", han conseguido varios proyectos de LATAM del área de concesiones con márgenes estimados muy altos y han mejorado mucho la caja gracias, entre otros, a los proyectos del norte de Europa y EE.UU.
Además se han adjudicado a comienzos de año proyectos por +600M de dólares en EE.UU. Con la segunda y primera ampliación completadas van a reducir casi 180M€ la deuda y se esperan las desinversiones para este año de INGESAN al 100% con una venta estimada en 200M€ y el Centro Canalejas, si no salen a ostias con los de Mohari (PS). 
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ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 13:45
#28
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Hace unos días ganaron un juicio en Qatar, que con la participación consorcial que tienen les corresponde aprox. unos 94,5M€ a los que tienen que deducir todos los pagos a proveedores y subcontratistas pendientes pongamos que en el peor de los casos se quedan limpios unos 40M€ (casi la mitad de la caja generada en 2024). El momento clave es cuando se resuelva el laudo de Kuwait, si la sentencia es desfavorable (por debajo de lo ya provisionado) o favorable, la situación de la empresa quedaría óptima para ampliar cartera con proyectos más grandes y en consecuencia cartera, margen, etc. etc. |