Prueba: Citroen Zx 16v (167 cv)
ForoCoches: Usuario
14-mar-2025 00:09
#32
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Precioso Chasis sublime Y no anda una mierda Como todos los franceses de la época vamos |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 01:18
#34
 En cuanto a potencia real, si tenemos en cuenta lo que dieron en banco las unidades de las pruebas (158,5cv el Astra y 160,7cv el ZX) la diferencia se reduce a poco más de 2cv. Siendo esa unidad de Astra algo más ligera. Pero al final es todo tema de unidades, no hay dos que rindan lo mismo, y de las condiciones ambientales en el momento de las mediciones. En otras pruebas otra unidad de Astra hacía los 1000m en 29,5s, prácticamente calcando en banco los datos de potencia y par de la anterior unidad. Estaba bonito el ZX en ese color y llantas, y realmente lo más parecido es el Civic VTI que se ha comentado un poco más arriba, con 160CV era el compacto que más se aproximaba a ese ZX 16V por potencia y prestaciones, en el caso del Civic batía al ZX en consumos, sobre todo en uso urbano, venía con airbag y aire de serie el Honda, y la aceleración era casi idéntica, en cambio el ZX ganaba en velocidad punta y sobre todo, en maletero al Civic. Y por añadir alguna otra alternativa, el A3 1.8T que llegó ese mismo año, aunque anunciaba 150CV sus prestaciones eran muy buenas, 217kmh de máxima y 8.1 en el 0-100
Luego estaba también el Golf VR6 con sus 174CV, pero de precio era bastante más caro que el Honda y el ZX El Amarillo Naissant no estuvo disponible para el ZX, la unidad de la que hablas se repintó por cambio de carrocería estando ya el Xsara en los concesionarios. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 07:57
#36
| Por lo que dicen arriba efectivamente hay una unidad dorada y es repintada, ese color salió con el xsara que es posterior. |
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14-mar-2025 08:07
#37
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Bufff, un M-XXXX-TT los pata negra, Máximo Sanz dijo en su día que el día que probó uno de esos se lo compró, pero no uno pedido a fábrica, sino un M-XXXX-TT.
Alguno de los M-20XX-TT estuvo a nombre d luis Climent, también un forero @orubio juraría que tenía o tiene uno. Sin duda unas unidades patísima negra, no sé cuántos sobrevivirán Me suena que los tenian de muleto |
Fanático automovilistico.
14-mar-2025 08:55
#39
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Un coche mítico para los que rondamos entre 40 y 50 años, pero claramente mitificado. Es bastante mediocre entre los de su categoria (incluso coches con menos cv le pasan la mano por la cara claramente en prestaciones), aunque tenía un buen chasis. Lo de idolatrar los M-TT hasta el extremo siempre me ha parecido una cuñadez suprema, como si no hubiese mas coches que tambien fuesen fabricados como unidades de prensa, mejorando ajustes y acabados para dar una mejor imagen en los medios. Yo personalmente tuve varios cerca y en internet son la máquina definitiva, pero en la vida real, el que podía se compraba el 306 GTI. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 09:37
#42
| Se está llenando el hilo de pilotos que se les queda corto este coche. Solo mirando lo que tarda en hacer el kilometro desde parado, una medicion que no hace nadie nunca en la calle. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 09:53
#43
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Un coche mítico para los que rondamos entre 40 y 50 años, pero claramente mitificado. Es bastante mediocre entre los de su categoria (incluso coches con menos cv le pasan la mano por la cara claramente en prestaciones), aunque tenía un buen chasis.
Lo de idolatrar los M-TT hasta el extremo siempre me ha parecido una cuñadez suprema, como si no hubiese mas coches que tambien fuesen fabricados como unidades de prensa, mejorando ajustes y acabados para dar una mejor imagen en los medios. Yo personalmente tuve varios cerca y en internet son la máquina definitiva, pero en la vida real, el que podía se compraba el 306 GTI. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 10:08
#44
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Y falta el tercero de la familia, el xsara, nunca fue valorado, carné de despiece para swapear 155s. Vale que el fase 2 era feo, pero el fase 1 estaba bien diseñado y tenía un buen palmares con el kitcar |
ForoCoches: Usuario
14-mar-2025 12:42
#45
| Me hace gracia a mi ver los comentarios que un coche que recorre el 0 a 1000m en 29s lo consideráis lento, cuando tienes mas que suficiente para volar por los tramos con este coche, y cuando digo volar es VOLAR. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 13:17
#46
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Bufff, un M-XXXX-TT los pata negra, Máximo Sanz dijo en su día que el día que probó uno de esos se lo compró, pero no uno pedido a fábrica, sino un M-XXXX-TT.
Alguno de los M-20XX-TT estuvo a nombre d luis Climent, también un forero @orubio juraría que tenía o tiene uno. Sin duda unas unidades patísima negra, no sé cuántos sobrevivirán En esa revista viene también la prueba del 106 Rallye fase 2… No es en la que mejor parado sale el Zx, y esa unidad ya no existe como coche de calle desde hace mucho, ahora es blanco y de carreras. 
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Editado: 14-mar-2025 13:23 -
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 13:20
#47
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Me juego los huevos a que sería digno de palomitas y refresco 🤣 |
Jugando con la marea
14-mar-2025 13:24
#48
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Porque el GSI 130 está rondando los 31 segundos. |
ForoCoches: Usuario
14-mar-2025 13:25
#49
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Pero me cortocircuitea que alguien diga que un coche de 29s en el 0 a 1000m es lento, porque yo con uno de esos ya tengo para matarme varias veces... |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 13:25
#50
 Es una pena que el 2060 no acabara en buenas manos que le cuidasen y mantuvieran de serie |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 13:34
#51
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Bufff, un M-XXXX-TT los pata negra, Máximo Sanz dijo en su día que el día que probó uno de esos se lo compró, pero no uno pedido a fábrica, sino un M-XXXX-TT.
Alguno de los M-20XX-TT estuvo a nombre d luis Climent, también un forero @orubio juraría que tenía o tiene uno. Sin duda unas unidades patísima negra, no sé cuántos sobrevivirán Un saludo |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 13:37
#52
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No, me refiero al 130. En varias pruebas, entre ellas ésta https://forocoches.com/foro/showthre...&highlight=gsi, hace el 0-1000 m en 29.3 seg |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 13:42
#53
| Estaba en unas manos excelentes, conozco al chaval y es un petrolhead de los de verdad y con buenos aparatos, se lo siniestraron estando aparcado delante de casa, un paisano borracho. |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 13:44
#54
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Correcto, en casa tuvimos un Volcane y telita, la psa reaction hay que tener manos, ahora se creen que por llevar 300cv y electronica a full ya son pilotos, pero con 130cv y un ZX te lo pasas 10 veces mejor.
Pero me cortocircuitea que alguien diga que un coche de 29s en el 0 a 1000m es lento, porque yo con uno de esos ya tengo para matarme varias veces... |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 13:47
#55
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Correcto, en casa tuvimos un Volcane y telita, la psa reaction hay que tener manos, ahora se creen que por llevar 300cv y electronica a full ya son pilotos, pero con 130cv y un ZX te lo pasas 10 veces mejor.
Pero me cortocircuitea que alguien diga que un coche de 29s en el 0 a 1000m es lento, porque yo con uno de esos ya tengo para matarme varias veces... |
Jugando con la marea
14-mar-2025 13:53
#56
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No, me refiero al 130.
En varias pruebas, entre ellas ésta https://forocoches.com/foro/showthre...&highlight=gsi, hace el 0-1000 m en 29.3 seg En Zeperfs con más mediciones dan una media de 29 para el ZX y 29,8 para el Kadett (28,5 para el GSI 16v). Esos catalizadores ya se sabe. https://zeperfs.com/es/duel502-734.htm https://zeperfs.com/es/duel502-733.htm |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 14:06
#57
| Hace 6 años estuve apunto de comprarme una unidad M-TT. Todavía me duele no haberlo hecho |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 14:09
#58
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Correcto, en casa tuvimos un Volcane y telita, la psa reaction hay que tener manos, ahora se creen que por llevar 300cv y electronica a full ya son pilotos, pero con 130cv y un ZX te lo pasas 10 veces mejor.
Pero me cortocircuitea que alguien diga que un coche de 29s en el 0 a 1000m es lento, porque yo con uno de esos ya tengo para matarme varias veces... |
ForoCoches: Miembro
14-mar-2025 14:11
#59
| Y casi es mejor que no lo hagan, no vaya a ser que justo venga yo de frente. |
ForoCoches: Usuario
14-mar-2025 14:23
#60
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Yo te diría más, con 30 s vas sobrado. Pero al margen de eso, se puede hablar de si un coche es rápido o lento en función de lo que crees que debería andar. Y con 167 cv hacer 29,2 con ese peso, no es ser rápido. Y sin embargo, por decir de ejemplo, un Mazda 6 diesel de 150 que hace 29,5 es muy rápido. Fácil de entender.
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