Nuevo Kia EV3
23-ene-2025 19:59
#451
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Denominan ECOTest a un conjunto de pruebas y parámetros analizados para otorgar una valoración en equivalencia gr/CO2 y en estrellas, no valorando únicamente consumo homologado, sino que ponderan los detalles que consideran relevantes para conseguir los resultados comparativos. La metodología propia puede ser consultada en su web: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...otest-methodik Un saludo. |
03-feb-2025 00:46
#452
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Estoy entre éste y el elroq y he leído que parece que suele darse un fallo con el módulo de carga aunque no es algo masivo o al menos es pronto para decir algo así. https://www.kiafaq.com/threads/afect...ncuesta.43682/ |
04-feb-2025 12:36
#453
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MAdre mia que pandemia de fallos de ICCUs en los EV3. Es algo que ya arrastraba el grupo KIA/Hyundai en los EV6 y en los ioniq5... pero con el volumen de ventas del EV3 se está disparando. Entrar al grupo de telegram y está plagado. Qué pena porque es un modelo que sobre el papel me parece MUY redondo (obviando acabados plasticosos y banqueta trasera no deslizable) |
04-feb-2025 12:45
#454
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Bueno, lo de los grupos de TG vamos a ponerlo en perspectiva, según las cifras de ventas de diciembre, enero y lo que lleven de este mes estarán rozando las 1000 unidades entregadas, ¿qué porcentaje hay con esa problemática? En los grupos suele haber muchos que tienen un problema y apenas gente que está encantada con el coche, o al menos los que están encantados con el coche no lo están diciendo una y otra vez, al menos desde mi experiencia. Entras a un grupo de Model 3 y son la peste con sus vibraciones, entras a uno de E-2008 y lo mismo. En el foro de https://www.kiafaq.com/forums/kia-ev3.64/ no veo tanto usuario afectado. Yo el EV3 que tengo cerca está encantado, llevará con el unos 15 días, esperemos que siga así y a las unidades con un problema se lo solucionen rápido y le den un coche de sustitución eléctrico. |
04-feb-2025 19:31
#455
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MAdre mia que pandemia de fallos de ICCUs en los EV3.
Es algo que ya arrastraba el grupo KIA/Hyundai en los EV6 y en los ioniq5... pero con el volumen de ventas del EV3 se está disparando. Entrar al grupo de telegram y está plagado. Qué pena porque es un modelo que sobre el papel me parece MUY redondo (obviando acabados plasticosos y banqueta trasera no deslizable) https://lemonlawexperts.com/kia-and-...q-5-other-evs/ Tontería no parece. Y el problema no es sea un coche nuevo y sea raro que pasen cosas, es que les dejan sin coche 2-3 meses por falta de recambios. Habrá que vigilarlo a ver cómo evoluciona. Como han dicho antes, tampoco parece un fallo tremendamente generalizado, veremos. |
04-feb-2025 21:22
#456
| Yo también estoy en el grupo de Telegram porque estaba bastante convencido pero la interrupción del Moves me viene hasta bien para ver cómo van evolucionando. Se hizo una encuesta y sobre el total de propietarios los que tenían problema del módulo ICCU eran casi un tercio. En algún caso lo habían solucionado en una semana (imagino que robándolo a alguna unidad a la venta) pero como norma general daban plazo de unos dos meses en recibir la pieza siendo en principio la misma, lo que tampoco tranquiliza. |
11-feb-2025 21:50
#457
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KIA derrumba los precios del EV3 En cuanto a los precios, antes de ayudas o promociones, estos arrancan en los 36.930 euros de la versión estándar, mientras que la Long Range sube hasta los 43.205 euros. Pero una promoción está derrumbando estos precios, con un descuento de 11.472 euros para la estándar, que se queda en unos más que interesantes 25.458 euros, mientras que la Long Range rompe el mercado con una promoción de 11.555 euros, que le deja en unos jugosos 31.650 euros. Una oferta limitada al número de unidades en stock, por lo que habrá que ser rápido para aprovecharla. https://forococheselectricos.com/202...o-kia-ev3.html |
11-feb-2025 21:54
#459
| A ese precio sacó mi amigo el Earth con Flex en diciembre, incluso me suena que eran 29,5k. Seguramente tengo por ahí la foto porque me pasaron el contacto. |
11-feb-2025 22:22
#460
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No hay nada como guardar los datos; ésto es lo que salía en la web de Kia el 08/11/24:
![]() Precios al contado en KM77 a día de hoy que son los mismos que salían en noviembre 2024: ![]() https://web.archive.org/web/20241108.../2025/estandar Engañifa confirmada. La oferta parece que la acaban de sacar por lo que no puedes esperar que en km77 lo tengan actualizado, igual ni el configurador de Kia lo está. |
11-feb-2025 22:37
#461
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KIA derrumba los precios del EV3
En cuanto a los precios, antes de ayudas o promociones, estos arrancan en los 36.930 euros de la versión estándar, mientras que la Long Range sube hasta los 43.205 euros. Pero una promoción está derrumbando estos precios, con un descuento de 11.472 euros para la estándar, que se queda en unos más que interesantes 25.458 euros, mientras que la Long Range rompe el mercado con una promoción de 11.555 euros, que le deja en unos jugosos 31.650 euros. Una oferta limitada al número de unidades en stock, por lo que habrá que ser rápido para aprovecharla. https://forococheselectricos.com/202...o-kia-ev3.html He revisado mensajes y el Earth de mis amigos que se lo entregaron hace unos días y dejé foto por aquí fueron exactamente 29,3k con Flex reservado en dic 24. Por el acabado Air con financiación Flex le daban con batería pequeña 28.400 € y 32.600 € con la grande. Si ahora de verdad quedan en 25.458 euros y 31.650 euros sí hay descuento. |
12-feb-2025 00:39
#462
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Borro y pongo datos correctos.
Borro el anterior para no confundir. He revisado mensajes y el Earth de mis amigos que se lo entregaron hace unos días y dejé foto por aquí fueron exactamente 29,3k con Flex reservado en dic 24. Por el acabado Air con financiación Flex le daban con batería pequeña 28.400 € y 32.600 € con la grande. Si ahora de verdad quedan en 25.458 euros y 31.650 euros sí hay descuento. |
12-feb-2025 00:40
#463
| pero eso sin ayudas???por que yo pillo un lr earth negro y me pone 43k y abajo precio estimado 35k.. pero yo creo que es contando las ayudas, no? |
Editado: 12-feb-2025 00:42 -
12-feb-2025 00:46
#464
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Yo SIEMPRE hablo de precio sin ayudas o lo hago constar expresamente. De igual manera trato de hablar de precio al contado cuando tengo los datos. Esos 32,6k fue lo que le pedían en diciembre por un AIR en Long Range FINANCIANDO con Flex, sí. Ahora, Y esos son los precios que supuestamente ahora ha sacado Kia para unidades en stock según la noticia que compartió el compañero: KIA derrumba los precios del EV3
En cuanto a los precios, antes de ayudas o promociones, estos arrancan en los 36.930 euros de la versión estándar, mientras que la Long Range sube hasta los 43.205 euros. Pero una promoción está derrumbando estos precios, con un descuento de 11.472 euros para la estándar, que se queda en unos más que interesantes 25.458 euros, mientras que la Long Range rompe el mercado con una promoción de 11.555 euros, que le deja en unos jugosos 31.650 euros. Una oferta limitada al número de unidades en stock, por lo que habrá que ser rápido para aprovecharla. https://forococheselectricos.com/202...o-kia-ev3.html |
Editado: 12-feb-2025 00:49 -
12-feb-2025 00:49
#465
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ahora mismo estamos sin ayudas PERO se espera que se renueve el moves, entonces serian los 3k del irpf mas lo del moves (vamos aponer 3,7 por que luego lo pagas) se queda en 29k mas los intereses de los 13k del flex, no es asi?? |
12-feb-2025 01:37
#467
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Pues ahí no te puedo ayudar, tendrás que preguntar a los de forococheselectricos que son los que han puesto lo de los 31.650€ . Viene su correo [email protected] Yo ya te he dicho el precio que le dieron en diciembre para un Long Range en acabado air y financiado con Flex fue de 32,6k. |
12-feb-2025 13:45
#468
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osea ahora esta por 35k el modelo que concretamente yo quiero financiado 13k con flex... no es asi?
ahora mismo estamos sin ayudas PERO se espera que se renueve el moves, entonces serian los 3k del irpf mas lo del moves (vamos aponer 3,7 por que luego lo pagas) se queda en 29k mas los intereses de los 13k del flex, no es asi?? |
12-feb-2025 19:18
#471
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Por ponerlo en perspectiva llevan más de 1200 unidades matriculadas desde que comenzó su desembarco en el país en el último trimestre del 2024, en Kia Faq este momento con una encuesta indican que 27 unidades han tenido problemas. https://www.kiafaq.com/threads/afect...ncuesta.43682/ Lo de generalizada por el momento yo no lo veo. |
12-feb-2025 19:54
#472
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Por ponerlo en perspectiva llevan más de 1200 unidades matriculadas desde que comenzó su desembarco en el país en el último trimestre del 2024, en Kia Faq este momento con una encuesta indican que 27 unidades han tenido problemas.
https://www.kiafaq.com/threads/afect...ncuesta.43682/ Lo de generalizada por el momento yo no lo veo. |
12-feb-2025 20:03
#473
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Por ponerlo en perspectiva llevan más de 1200 unidades matriculadas desde que comenzó su desembarco en el país en el último trimestre del 2024, en Kia Faq este momento con una encuesta indican que 27 unidades han tenido problemas.
https://www.kiafaq.com/threads/afect...ncuesta.43682/ Lo de generalizada por el momento yo no lo veo. |
12-feb-2025 21:46
#475
| me saltó ese video en youtube lo acabo de ver, había visto el suyo de la compra hace pocos días, qué pena! |
12-feb-2025 22:03
#476
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¿Dónde? Si miras los comentarios del vídeo y del grupo de Telegram los afectados están quejándose, cómo es lógico. |
12-feb-2025 23:57
#478
| Echad numeros, que lo del Flexi PLan tiene su cosita. De precio, nada mal. Pero echad numeros... |
13-feb-2025 00:05
#479
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Gracias. Veo que dice que están cayendo unidades de carga con 150.000/160.000 km. Entendido que se está refiriendo a los Kia anteriores al EV3, si hay uno en España que en 3 meses que lleva el modelo disponible ha llegado a ese kilometraje es digno de Récord Guinness 😂 Pufff, mucho lío, Bro. Sólo sé que únicamente tengo que pagar 200 € de cuota al mes y me olvido, ¡¡¡el Flexi es guay!!!! |
Editado: 13-feb-2025 00:09 -
13-feb-2025 00:22
#480
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A ver, es normal por otro lado que no haya una cantidad masiva de usuarios porque es un coche nuevo. Por la misma razón, siendo un coche nuevo, es bastante sospechoso y preocupante que bastantes caigan por lo mismo y con pocos kms, precisamente un componente que ya ha dado problemas en la marca (kia y hyundai) y para el que tuvieron que hacer campaña de recambio en EEUU e incluso devolver el dinero. A mi ahora mismo apostar por este coche me parece jugar a la ruleta rusa con lo que vengo leyendo. |

