Nuevo Kia EV3
ForoCoches: Miembro
15-ene-2025 20:20
#422
| Lo vi el otro dia aparcado en el aeropuerto de barajas cargando y menudo aborto, feisimo el coche. |
ForoCoches: Miembro
15-ene-2025 20:54
#423
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Le vi de pasada el otro día y precioso, ¡qué maravilla de diseño! PD: Los gustos como los culos. Cada uno tiene el suyo. |
ForoCoches: Usuario
15-ene-2025 22:27
#424
| yo lo probé y me gusto mucho, pero el larga autonomía sale caro, casi 10k más que el bz4x |
ForoCoches: Miembro
15-ene-2025 22:31
#425
 con esto: 
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Editado: 16-ene-2025 09:11 -
ForoCoches: Miembro
15-ene-2025 22:45
#426
| Totalmente cada uno tiene sus gustos y me parece genial, pero a mi me parecio un aborto, muy muy feo pero al que le mole seguro que es un buen coche, kia hace buenos electricos. |
ForoCoches: Miembro
15-ene-2025 23:27
#427
| Hoy lo he visto por primera vez en persona y me ha parecido muy tanque. Es más grande de lo que parece en fotos y vídeos. |
No lo entenderías
16-ene-2025 02:37
#428
| Realmente en medidas no es tan grande (4,40 de largo), pero al no tener casi morro, es todo habitáculo. Por dentro es muy grande. La pena son los asientos, los plásticos, la no-consola central, la butaca trasera y la bandeja del maletero. |
ForoCoches: Miembro
16-ene-2025 09:05
#429
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Probé una unidad y con un copiloto de 1,80 el que iba detrás de más de 1.80 tenía más de un puño de distancia al asiento. Impresionante habitabilidad. Fui a cargarlo en CC y justamente tras cargar sin problema en un 50KW dio error al desconectar y tuvimos que usar el pulsador de emergencia y reiniciar el cargador para desenchufarlo. ¿Sabes si es algo que haya pasado habitualmente a más usuarios del EV3? Es una unidad que apenas usará CC y me los llevé para enseñarle como sería. Hasta ahora nunca me había ocurrido dicho error en otros modelos en ese mismo cargador. ¿Casualidad? |
Since 1924
16-ene-2025 10:29
#430
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Las primeras impresiones la verdad es que muy top, vengo de un Prius+ (que aun tengo) asi que en conduccion tampoco es un cambio tan tan drastico, pero la verdad es que va como dios.
En acabados la verdad es que muy bien, lo unico es la pantalla que tiene bastantes reflejos o al menos eso me ha parecido a mi En general el coche en conduccion me ha parecido muy top la verdad El problema ha venido en las segundas impresiones, cargandolo en el trabajo y en cargadores lentos ningun problema, pero cuando he ido a probar un cargador rapido no funciona ninguno, pensando que era cosa mia he ido a otro y nada, en cuanto intenta conectar con el coche da un fallo y no hay manera Buscando por internet he dado con un foro de Kia y resulta que es un fallo generalizado de todos los EV3, que la marca lo sabe y que la solucion pasa por cambiar el modulo de carga entero, me deja totalmente rotodos que un modelo nuevo tenga estos problemas y que sabiendolo entreguen un coche sin decir ni mu, mañana mismo me planto en la kia a ver que leches pasa, lo pille por renting, como empiecen con gilipolleces asi se deja de pagar rapido y para ellos, que en 7 años el prius ha tocado el taller un total de 0 veces https://www.kiafaq.com/threads/fallo...a-lenta.43348/ Mi suegro ya ha tenido dos Kia Niro phev, y en los dos ha tenido, en algún momento, fallos con el módulo de carga, y han tardado en solucionarselo. No sé si es cosa de Kia con estas cosas o qué. Luego es verdad, que todos sus coches van muy bien, pero en el tema del módulo de carga, no sé.. |
ForoCoches: Miembro
18-ene-2025 21:22
#431
| En mi opinión, después de ver el primero en mi barrio, es que esteticamente no me gusta casi nada. De lo demás no opino. |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2025 18:42
#432
| La verdad es que no. Es totalmente lo contrario a la palabra aerodinámico, cosa que en un coche eléctrico tendría que ser lo más importante. |
ForoCoches: Miembro
19-ene-2025 22:35
#433
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Estoy pensando en comprar este coche para usarlo de furgoneta, es imposible comprar una furgoneta hoy en dia nueva que no sea UNA PUTA MIERDA y encima a 30k. He visto videos que el maletero si bajamos los asientos se queda muy recto y encima me parece que tiene un doble fondo y se puede alinear con la boca de entrada del maletero para que no haya caida..... Los que lo teneis , podeis decirme si es asi? |
Premium⚔️
19-ene-2025 23:56
#434
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Estoy pensando en comprar este coche para usarlo de furgoneta, es imposible comprar una furgoneta hoy en dia nueva que no sea UNA PUTA MIERDA y encima a 30k.
He visto videos que el maletero si bajamos los asientos se queda muy recto y encima me parece que tiene un doble fondo y se puede alinear con la boca de entrada del maletero para que no haya caida..... Los que lo teneis , podeis decirme si es asi? https://www.km77.com/coches/kia/ev3/...H20240913_0119 |
Editado: 20-ene-2025 00:01 -
nosce te ipsum
20-ene-2025 18:58
#436
   https://www.hyundaimotorgroup.com/st...00000000159094 En ese enlace puedes comprobar todo lo que comento, que para quien tenga un mínimo de interés en el tema aerodinámico, es muy interesante e instructivo. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
20-ene-2025 19:08
#437
| A mi para saber si es aerodinamico o no, no solo es el Cx, hay que tener en cuanta el área frontal que será grande y lo que es mas importante en los SUV que es el coeficiente de arrastre que se crea detrás que absorbe el coche. |
Gasto muchos electrones!
21-ene-2025 14:05
#438
 Después el nuevo Fabia le quitó el puesto  )
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ForoCoches: Miembro
21-ene-2025 15:06
#439
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Lo cierto es que gasta poco, para ser el tiesto que es lógicamente, pero también en general... de hecho gasta exactamente un 10% menos que mi Corsa-e (y cuando salió el Corsa-e, dijeron que era el B más aerodinámico de gran fabricación en serie hasta la fecha
Después el nuevo Fabia le quitó el puesto ) https://www.media.stellantis.com/es-...c-2024-ecotest |
ForoCoches: Miembro
22-ene-2025 21:34
#440
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Ojo con el que contaba con moves y demás. El Gobierno no consigue aprobar la prórroga de las ayudas del Plan MOVES |
Since 1924
22-ene-2025 22:03
#441
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Ojo con el que contaba con moves y demás.
El Gobierno no consigue aprobar la prórroga de las ayudas del Plan MOVES |
nosce te ipsum
23-ene-2025 09:08
#442
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Pues parece que con la nueva batería de 115kW están de nuevo en el trono según ADAC:
https://www.media.stellantis.com/es-...c-2024-ecotest https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...c-ecotest-2024 Por tanto no se pueden comparar en dicho test con EV3 hasta que tenga lugar la edición 2025 para afirmar que son los mejores de acuerdo con los criterios valorados a fecha actual, y en dichos criterios no entra la fiabilidad por cierto. Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
23-ene-2025 10:12
#443
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O sea, lo que dije, que según el ADAC 2024 han quedado primeros y por eso Stellantis saca pecho de Peugeot y Opel. Ya hablaremos del análisis del ADAC 2025 cuándo se haga dentro de casi un año. |
ForoCoches: Miembro
23-ene-2025 10:45
#444
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Datos del ADAC Ecotest de 2024, cuando todavía no se había iniciado la comercialización del EV3 en ningún país europeo:
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...c-ecotest-2024 Por tanto no se pueden comparar en dicho test con EV3 hasta que tenga lugar la edición 2025 para afirmar que son los mejores de acuerdo con los criterios valorados a fecha actual, y en dichos criterios no entra la fiabilidad por cierto. Un saludo. |
ForoCoches: Usuario
23-ene-2025 11:16
#445
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Aquí te lo explica......en perfecto alemán.... https://assets.adac.de/image/upload/...021_ekbyy9.pdf |
nosce te ipsum
23-ene-2025 19:59
#446
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Denominan ECOTest a un conjunto de pruebas y parámetros analizados para otorgar una valoración en equivalencia gr/CO2 y en estrellas, no valorando únicamente consumo homologado, sino que ponderan los detalles que consideran relevantes para conseguir los resultados comparativos. La metodología propia puede ser consultada en su web: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...otest-methodik Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 00:46
#447
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Estoy entre éste y el elroq y he leído que parece que suele darse un fallo con el módulo de carga aunque no es algo masivo o al menos es pronto para decir algo así. https://www.kiafaq.com/threads/afect...ncuesta.43682/ |
ForoCoches: Miembrazo!
04-feb-2025 12:36
#448
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MAdre mia que pandemia de fallos de ICCUs en los EV3. Es algo que ya arrastraba el grupo KIA/Hyundai en los EV6 y en los ioniq5... pero con el volumen de ventas del EV3 se está disparando. Entrar al grupo de telegram y está plagado. Qué pena porque es un modelo que sobre el papel me parece MUY redondo (obviando acabados plasticosos y banqueta trasera no deslizable) |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2025 12:45
#449
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Bueno, lo de los grupos de TG vamos a ponerlo en perspectiva, según las cifras de ventas de diciembre, enero y lo que lleven de este mes estarán rozando las 1000 unidades entregadas, ¿qué porcentaje hay con esa problemática? En los grupos suele haber muchos que tienen un problema y apenas gente que está encantada con el coche, o al menos los que están encantados con el coche no lo están diciendo una y otra vez, al menos desde mi experiencia. Entras a un grupo de Model 3 y son la peste con sus vibraciones, entras a uno de E-2008 y lo mismo. En el foro de https://www.kiafaq.com/forums/kia-ev3.64/ no veo tanto usuario afectado. Yo el EV3 que tengo cerca está encantado, llevará con el unos 15 días, esperemos que siga así y a las unidades con un problema se lo solucionen rápido y le den un coche de sustitución eléctrico. |
ForoCoches: Miembro
04-feb-2025 19:31
#450
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MAdre mia que pandemia de fallos de ICCUs en los EV3.
Es algo que ya arrastraba el grupo KIA/Hyundai en los EV6 y en los ioniq5... pero con el volumen de ventas del EV3 se está disparando. Entrar al grupo de telegram y está plagado. Qué pena porque es un modelo que sobre el papel me parece MUY redondo (obviando acabados plasticosos y banqueta trasera no deslizable) https://lemonlawexperts.com/kia-and-...q-5-other-evs/ Tontería no parece. Y el problema no es sea un coche nuevo y sea raro que pasen cosas, es que les dejan sin coche 2-3 meses por falta de recambios. Habrá que vigilarlo a ver cómo evoluciona. Como han dicho antes, tampoco parece un fallo tremendamente generalizado, veremos. |