Presentación de mi Smart #1 BRABUS

Cita de Payson

Lo de Brabus por que me lo has dicho tu, si no ni me entero...

Cita de patruscas

Sant boi! y quadis motor... jejeje

Cita de Clemen

Es un maquinón, tuve la suerte de probar uno y me cagué vivo cuando le pegué un pisotón al acelerador, no tiene ningún sentido lo que corre ese coche jajaja.

Finalmente nos decantamos por un #1 pro+.


Disfrútalo!!

Cita de roomel

Que tal con el pro+? en un principio era el que nos íbamos a comprar pero por un poquito mas... ya tu sabes...


Como vas de consumos? para comparar el de motor único con el doble motor.

Cita de Clemen

Va genial, es mu comodo, responde cuando le pisas.. De consumo anda sobre los 16KwH, nada mal.


Siendo compra, vale la pena 100% ir a por el Brabus, en nuestro caso, el Pro+ estaba de oferta y el Brabus no, y la diferencia eran casi 150€/mes.

Cita de Clemen

Es un maquinón, tuve la suerte de probar uno y me cagué vivo cuando le pegué un pisotón al acelerador, no tiene ningún sentido lo que corre ese coche jajaja.

Finalmente nos decantamos por un #1 pro+.


Disfrútalo!!

Cita de Lukas_Kas

La verdad es que he visto una financiación flexible con ese modelo que salía bastante bien de TAE, una tentación si te cuadra.


Por cierto, han incluido el #5 en la web de Smart España:
https://es.smart.com/es/models/hashtag-five/

Cita de roomel

Buenos días,

Quería presentaros y poneros las primeras impresiones tras 2 días con mi Smart #1 Brabus.


Primero de todo las fotos. (son de antes de la entrega porque en la entrega entre la noche, la gente y que quería hacer mejores fotos el finde... Ya actualizaré.











Como veis me decanté por el rojo cereza, porque era el que tenía oferta de km0, pero es un color que ya me gustaba, aunque no destacan tanto los toques brabus de las lineas en rojo y la calandra, pero bueno no es mal color y conjunta muy bien interior/exterior.


Le he hecho como 200km en el finde, y os comento mis primeras impresiones:


En el uso normal el modo eco te da mas que suficiente potencia y los consumos dentro de lo que cabe son contenidos para un coche alto y no tan aerodinamico como otros, con 2 motores grandes, 428cv mas de 500Nm de par y relativamente cuadrático.


La conducción es muy buena, insonorización muy buena, acabados muy muy buenos. Las impresiones de acabados y funcionamiento mas o menos ya las tenía de pruebas que había hecho y obviamente por ahora sin grillos ni ruidos ni nada similar. Me siguen sorprendiendo lo bueno que son las luces matriciales que si que es cierto que vas viendo pixeles encenderse y apagarse pero no es muy molesto y por ahora no me han dado luces porque deslumbre. Me encanta que es pequeño y lo meter en cualquier sitio y para ciudad y alrededores es muy practico. Igualmente en habitabilidad es sorprendentemente buena para los 4,3m que tiene, con los asientos adelantados para obtener el mayor maletero, caben 4 adultos bien, y tienes que ir jugando en el compromiso maletero/espacio piernas, pero aun en el mas adelantado tiene mas espacio de piernas que en un R5.
Pongo foto comparando tamaño con un model 3





Como podéis ver, es imposible intentar que el smart compita en consumos con un M3 porque la aerodinámica y la sección frontal es como el triple, pero para lo no aerodinámico que és no saca malos consumos.


Ahora los datos fríos de consumos que es lo que muchos quieren ver... pues depende de que modo y cuanto le pises, aceleraciones en modo brabus con 428cv pues ves los 66kWh, en modo normal circulando por vías de 100-80 alrededor de Barcelona pues muy correcto en mi opinión alrededor de los 17-18 y si ya pillas calles urbanas y demás pues obtienes unos 15kWh, os adjunto pantallazo de lo que me consumió en un mix de carretera con curvas por la costa y carreteras a 80:





En cuanto coges autopista 120 sube, diría que es un coche que lo pasa mal en consumos a partir de 110, hasta 110 es bastante eficiente, ya haré viajes largos pero en autopistas 120 estará alrededor de los 20-21 y eso te dará para una tirada inicial de 300km y luego parar cada 250, o un poco menos, vamos parar cada 2h unos 20min.


Cualquier duda que tengáis, la contestaré encantado.


Por ahora en 2 días poco malo os puedo decir porque estamos todavía con el amor a primera vista.

Cita de freide

que cuesta un trasto de estos? aunque sea aprox..... Gracias

Cita de roomel

Buenos días,

Actualizo estado de mi coche. Recogí del taller el coche el viernes 10 de enero y efectivamente habían tenido que cambiar el cargador embarcado. Tras trastearlo el fin de semana con cargas lentas, todo perfecto, cargando a 17kw porque no encontré uno de 22, pero perfecto. Este fin de semana hago viaje Barcelona Alicante y vuelta, a ver que tal se comporta con cargas rapidas y consumos en carretera. Por ahora si que puede ser un poco gastón comparado con teslas, pero por lo que me están dando en viajes de 50-60km con un mix de 80% autopista 120, a veces 100 porque es el máximo, y luego moverme por barcelona, estoy con medias de 16,5, 16, algún 18 si le apretas mas... Por ciudad 7km por el pleno centro de barcelona fueron 10kwh.


Seguiremos informando.

Cita de Lukas_Kas

Gracias por actualizar, seguro que ya te lo han dejado fetén. Lo de las medias si no te tiras todo el día viajando y cargando fuera al final ves que no te condiciona y más teniendo ese generador de sensaciones en el pie derecho como es tu caso. Si miramos por mayor gasto ese par de kWh para mí son despreciables.

Tengo una espinita clavada con el #3...

Cita de roomel

Pues tienes que ir al concesionario porque vas a encontrar ofertas pero para que te hagas una idea el pro+ puedes encontrarlo nuevo por 40k o 42k, y el modelo tope que es el brabus, desde 47k a 50k. Hay mucho km0, con descuentos muy suculentos de hasta 10k.

Cita de freide

Joe con los smarts hoy en dia, pican pican!! 🤣
En fin, disfrutalo mucho!!!

Cita de roomel

Buenos días,

Actualizo estado de mi coche. Recogí del taller el coche el viernes 10 de enero y efectivamente habían tenido que cambiar el cargador embarcado. Tras trastearlo el fin de semana con cargas lentas, todo perfecto, cargando a 17kw porque no encontré uno de 22, pero perfecto. Este fin de semana hago viaje Barcelona Alicante y vuelta, a ver que tal se comporta con cargas rapidas y consumos en carretera. Por ahora si que puede ser un poco gastón comparado con teslas, pero por lo que me están dando en viajes de 50-60km con un mix de 80% autopista 120, a veces 100 porque es el máximo, y luego moverme por barcelona, estoy con medias de 16,5, 16, algún 18 si le apretas mas... Por ciudad 7km por el pleno centro de barcelona fueron 10kwh.


Seguiremos informando.

Cita de Redbaron47

Hola… un Smart#1 Pulse por aquí!!! ¿Qué le ha pasado al cargador embarcado? Avería? Llamada a revisión por algo?

Cita de Lukas_Kas

Si miras sus mensajes creados verás que lo comenta en un hilo.

Me dejaron en el concesionario un Pulse y era una pasada.

Cita de Redbaron47

Gracias!! Sí, la verdad es que es un avión. Los mismos 428CV del Brabus, aunque no tiene modo Brabus.


No te lo vas a creer, pero me lo vendieron como un Premium y resultó ser un Pulse… lo tenían mal en el inventario del concesionario. Increíble, pero cierto.

Cita de Lukas_Kas

Jodo, entonces esos 428 CV te salieron muy muy bien, un tracción integral a precio de propulsión. Menuda triunfada. ¿Qué media le sacas habitualmente?

Cita de Redbaron47

No creas… es el coche que hemos comprado para mi mano, uso 99% ciudad y alrededores. Un capricho (venía de un Ibiza con casi 20 años), y a este le faltan un par de pijadas que tiene el Premium (los faros matriciales, que me dan más o menos igual, y el equipo de música superior… que sí me hubiera gustado).


Así que sí… es una pasada, el juguete es un avión que mola…, pero creo que el Premium habría estado mejor para nuestro uso. Sobre todo para el de ella. Pero oye,,,, no me puedo quejar … el coche es una pasada, y los 428CV… están ahí… jeje


En verano le sacas consumo de 16-17, ahora en invierno…, se nos está yendo a casi 20. Pero claro, son trayectos cortos…, y la climatización tira mucho.


Para que te hagas una idea, en verano mostraba autonomía teórica al 100% de 400-425 km, y ahora de 300-325 km.