Nuevo Kia EV3
28-dic-2024 02:16
#391
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Me he pasado por el concesionario y me ofrecen al contado: 37300€ por el LR air O 38600€ por el LR Earth La verdad es que necesito el coche en breves, el mío está muriendo. Me recomendáis instalar en mi garajes comunitario el que ofrecen en su web? Un JuiceBox 7,4kW por 2100€ |
28-dic-2024 09:11
#392
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Qué te cobren más de 2000€ me parece un sablazo. |
11-ene-2025 01:09
#393
| Yo estoy dándole vueltas tengo un presupuesto de 34450 al contado el earth con la batería pequeña en uno en principio tienen descuentos por dana etc, antes del reinicia, pero aún no he ido al otro Kia de aquí para comparar. ¿que autonomía real tendrá este unos 250 - 300 km ? Alguno lo tiene.? |
11-ene-2025 13:00
#394
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Yo estoy dándole vueltas tengo un presupuesto de 34450 al contado el earth con la batería pequeña en uno en principio tienen descuentos por dana etc, antes del reinicia, pero aún no he ido al otro Kia de aquí para comparar. ¿que autonomía real tendrá este unos 250 - 300 km ? Alguno lo tiene.?
Pero según comenta los pocos que lo tienen,el consumo anda entre los 18-21 kWh según ciudad o carretera… |
11-ene-2025 13:04
#395
| Si, pocos o ninguno se ve por la calle, aunque en el concesionario tenían pendientes de matricular alguno que otro que se veía desde fuera, a mi en principio me decían que entrega sobre marzo. |
11-ene-2025 23:10
#396
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Yo estoy dándole vueltas tengo un presupuesto de 34450 al contado el earth con la batería pequeña en uno en principio tienen descuentos por dana etc, antes del reinicia, pero aún no he ido al otro Kia de aquí para comparar. ¿que autonomía real tendrá este unos 250 - 300 km ? Alguno lo tiene.?
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12-ene-2025 01:05
#399
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Ni de coña un LR en 30500 financiado. Ese precio es de un standard financiado en acabado Earth. Yo estoy dándole vueltas tengo un presupuesto de 34450 al contado el earth con la batería pequeña en uno en principio tienen descuentos por dana etc, antes del reinicia, pero aún no he ido al otro Kia de aquí para comparar. ¿que autonomía real tendrá este unos 250 - 300 km ? Alguno lo tiene.?
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Editado: 12-ene-2025 01:08 -
12-ene-2025 09:41
#400
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Si, yo estoy hablando de la batería pequeña en el presupuesto que me han dado a mi, pero como la diferencia de financiar eran tres o cuatro mil euros, por eso me entraba la duda. |
12-ene-2025 12:14
#401
| Si necesitas teléfono del comercial que me dio ese precio dímelo aunque te pillará a 400 km de VLC. |
12-ene-2025 12:16
#402
| No es por los Km. para pillar el plan Reinicia de lo de la Dana el concesionario tiene que estar acogido, e igual uno de 400 km. no lo está, ya me hice 700 para recoger un Aveo para salir del paso... Que no veas lo que se echa de menos tener un coche debajo de casa para cualquier cosa. |
Editado: 12-ene-2025 17:45 -
13-ene-2025 23:11
#406
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Las primeras impresiones la verdad es que muy top, vengo de un Prius+ (que aun tengo) asi que en conduccion tampoco es un cambio tan tan drastico, pero la verdad es que va como dios. En acabados la verdad es que muy bien, lo unico es la pantalla que tiene bastantes reflejos o al menos eso me ha parecido a mi En general el coche en conduccion me ha parecido muy top la verdad El problema ha venido en las segundas impresiones, cargandolo en el trabajo y en cargadores lentos ningun problema, pero cuando he ido a probar un cargador rapido no funciona ninguno, pensando que era cosa mia he ido a otro y nada, en cuanto intenta conectar con el coche da un fallo y no hay manera Buscando por internet he dado con un foro de Kia y resulta que es un fallo generalizado de todos los EV3, que la marca lo sabe y que la solucion pasa por cambiar el modulo de carga entero, me deja totalmente rotodos que un modelo nuevo tenga estos problemas y que sabiendolo entreguen un coche sin decir ni mu, mañana mismo me planto en la kia a ver que leches pasa, lo pille por renting, como empiecen con gilipolleces asi se deja de pagar rapido y para ellos, que en 7 años el prius ha tocado el taller un total de 0 veces https://www.kiafaq.com/threads/fallo...a-lenta.43348/ |
14-ene-2025 00:49
#408
| Vaya faena, espero que se te solucione pronto, aunque buena perrería de la marca entregar las unidades así, como para meterles una denuncia. |
14-ene-2025 09:17
#409
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Las primeras impresiones la verdad es que muy top, vengo de un Prius+ (que aun tengo) asi que en conduccion tampoco es un cambio tan tan drastico, pero la verdad es que va como dios.
En acabados la verdad es que muy bien, lo unico es la pantalla que tiene bastantes reflejos o al menos eso me ha parecido a mi En general el coche en conduccion me ha parecido muy top la verdad El problema ha venido en las segundas impresiones, cargandolo en el trabajo y en cargadores lentos ningun problema, pero cuando he ido a probar un cargador rapido no funciona ninguno, pensando que era cosa mia he ido a otro y nada, en cuanto intenta conectar con el coche da un fallo y no hay manera Buscando por internet he dado con un foro de Kia y resulta que es un fallo generalizado de todos los EV3, que la marca lo sabe y que la solucion pasa por cambiar el modulo de carga entero, me deja totalmente rotodos que un modelo nuevo tenga estos problemas y que sabiendolo entreguen un coche sin decir ni mu, mañana mismo me planto en la kia a ver que leches pasa, lo pille por renting, como empiecen con gilipolleces asi se deja de pagar rapido y para ellos, que en 7 años el prius ha tocado el taller un total de 0 veces https://www.kiafaq.com/threads/fallo...a-lenta.43348/ Sabes cuando se fabricó el tuyo? Yo también he pedido un GT Line y en teoría el barco llega la semana que viene al puerto de Tarragona… El mío salió de fábrica el 14 de diciembre.Eres el primero con un GT Line que leo que tiene este problema… |
14-ene-2025 09:37
#410
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Las primeras impresiones la verdad es que muy top, vengo de un Prius+ (que aun tengo) asi que en conduccion tampoco es un cambio tan tan drastico, pero la verdad es que va como dios.
En acabados la verdad es que muy bien, lo unico es la pantalla que tiene bastantes reflejos o al menos eso me ha parecido a mi En general el coche en conduccion me ha parecido muy top la verdad El problema ha venido en las segundas impresiones, cargandolo en el trabajo y en cargadores lentos ningun problema, pero cuando he ido a probar un cargador rapido no funciona ninguno, pensando que era cosa mia he ido a otro y nada, en cuanto intenta conectar con el coche da un fallo y no hay manera Buscando por internet he dado con un foro de Kia y resulta que es un fallo generalizado de todos los EV3, que la marca lo sabe y que la solucion pasa por cambiar el modulo de carga entero, me deja totalmente rotodos que un modelo nuevo tenga estos problemas y que sabiendolo entreguen un coche sin decir ni mu, mañana mismo me planto en la kia a ver que leches pasa, lo pille por renting, como empiecen con gilipolleces asi se deja de pagar rapido y para ellos, que en 7 años el prius ha tocado el taller un total de 0 veces https://www.kiafaq.com/threads/fallo...a-lenta.43348/ Y no son primerizos en modelos EV. Muy mal la verdad. |
14-ene-2025 10:02
#411
| Es acojonante que sabiendo del problema hace ya un tiempo, sigan entregando los coches con esa avería. Una avería que dejó tirada a gente en viajes. En fin, no me sorprende tampoco, Kia en postventa son muy justitos. |
14-ene-2025 16:43
#413
pues parece que es falsa alarma, lei en el hilo que podria ser tema de que los cargadores zunder no reconocen el coche aun al ser muy nuevo, he ido a uno de BP cerca de mi casa y ha cargado en CC a 130kw sin problema ![]() La verdad es que este tema me deja loco, sera que al venir de gasolina me tengo que acostumbrar, pero es como si dijeses que mi prius puede repostar en repsol, pero no en cepsa. Si te pasa esto en un viaje largo es una historia |
14-ene-2025 16:53
#414
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pues parece que es falsa alarma, lei en el hilo que podria ser tema de que los cargadores zunder no reconocen el coche aun al ser muy nuevo, he ido a uno de BP cerca de mi casa y ha cargado en CC a 130kw sin problema
![]() La verdad es que este tema me deja loco, sera que al venir de gasolina me tengo que acostumbrar, pero es como si dijeses que mi prius puede repostar en repsol, pero no en cepsa. Si te pasa esto en un viaje largo es una historia Hoy se lo dan a un colega, ya comentaré por aquí porque obviamente le he puesto deberes para que vaya a probar la recarga en CC de su unidad (batería pequeña). |
14-ene-2025 16:56
#415
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Contacta con Zunder para confirmar o comunicar la incidencia y así estar más tranquilo. Son bastante comunicativos en Twitter además de su correo.
Hoy se lo dan a un colega, ya comentaré por aquí porque obviamente le he puesto deberes para que vaya a probar la recarga en CC de su unidad (batería pequeña). |
14-ene-2025 23:09
#417
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Así que en principio tu coche debería estar bien. Los problemas que han tenido otros propietarios directamente ni les cargaba en carga lenta o se les ponía el coche en modo tortuga. Aunque hay un caso en el grupo de telegram de a una chica que le van a cambiar la batería entera por defectuosa. |
15-ene-2025 00:52
#418
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Por lo que han comentado tanto en foro kia como en el telegram, parece que es un problema de las estaciones que no actualizan los cargadores para que reconozcan el firmware del EV3. De quién es la culpa aquí, si de Kia que no da soporte o de los que mantienen los cargadores ya ni idea, pero si te carga en unos sí y en otros no, es porque los que no cargan no los han actualizado.
Así que en principio tu coche debería estar bien. Los problemas que han tenido otros propietarios directamente ni les cargaba en carga lenta o se les ponía el coche en modo tortuga. Aunque hay un caso en el grupo de telegram de a una chica que le van a cambiar la batería entera por defectuosa. |
