Stage1 para todos.

robertop
ForoCoches: Miembro
#151
Cita de d3l9
@robertop
a una yamaha mt07 se podría hacer shurhand?
No entiendo que quieres decir...
RaVeN_86
ForoCoches: Miembro
#152
Cita de robertop
10cv como mucho...
Bajaria consumo?
robertop
ForoCoches: Miembro
#153
Cita de RaVeN_86
Bajaria consumo?
En atmosféricos, apenas nada.
d3l9
ForoCoches: Miembro
#154
Cita de robertop
No entiendo que quieres decir...
que si se puede hacer a motos, en concreto una Yamaha mt 07 del 2018

perdona mi ignorancia, no se nada del tema
robertop
ForoCoches: Miembro
#155
Cita de d3l9
que si se puede hacer a motos, en concreto una Yamaha mt 07 del 2018

perdona mi ignorancia, no se nada del tema
Si pero tienes que enviarme el archivo de la ecu.
Estos son los mapas en tunerpro, por ejemplo, de una Tmax:
d3l9
ForoCoches: Miembro
#156
Cita de robertop
Si pero tienes que enviarme el archivo de la ecu.
Estos solo los mapas en tunerpro, por ejemplo, de una Tmax:
y cuantos cv aprox crees que le ganaria? muy aprox sin reventar la moto

gracias shur eres un crack
robertop
ForoCoches: Miembro
#157
Cita de d3l9
y cuantos cv aprox crees que le ganaria? muy aprox sin reventar la moto

gracias shur eres un crack
Sobre 7cv y 6nm
jordan84
ForoCoches: Miembro
#158
Se le puede hacer a estos vehiculos y de ser a si la ganancia de potencia cual seria mas o menos.
Lexus is 250 año 2009 (atmosferico)
Suzuki sv 650 año 2003
carfersan
ForoCoches: Miembro
#159
Buenas y feliz año nuevo, tengo el archivo leído de mi coche, es un Focus 1.6 182 cvs código motor JTDB , la centralita es una Bosch med 17.2 , se suele quedar por lo que he visto en 320 nm y 205 cvs.
Por lo que he leído también de serie es 240 nm y desde 1600 rpm hasta que da la potencia máxima entre 5600/5700 rpm mantiene ese par.
Me gustaría que en vez de dar 320/330 nm en un rango de rpm y después que baje ,preferiría tener algo menos de par 280/290 nm pero en todo en el mayor rango de rpm posible.

Un saludo y gracias.
Chachini84
ForoCoches: Usuario
#160
Buenos días, en un c3 pluriel 1.6 16v de 110cv con cambio robotizado de 2007.

Que ganancia tiene?
Se le puede acelerar el tiempo de cambio entre marchas ?

Saludos
badbrains
ForoCoches: Usuario
#161
Se le podria hacer a un saab 95 tid 2006 1.9 150 cv? Qué tal quedaría?

El cambio provocaria más humos? Digo por el tema itv

Pregunta 2: Alguien en Granada para sacar el archivo de la ecu?

mectec
ForoCoches: Miembro
#162
Cita de robertop
Acabo de ver el correo...¿Quien te hizo esa stage1?
Ya te envié un buen archivo para que pruebes.
después de una buena odisea ya tengo la k-tag y fichero instalado


Shur mil gracias


va de maravilla, me arreglaste un problema y el coche vuelve a ser suave pero con toda su potencia, va como un cohete.


No se como agradecer.
mectec
ForoCoches: Miembro
#163
te envio otro de un clio III 1.5 dci 85cv qué potencia se puede extraer
robertop
ForoCoches: Miembro
#164
Cita de jordan84
Se le puede hacer a estos vehiculos y de ser a si la ganancia de potencia cual seria mas o menos.
Lexus is 250 año 2009 (atmosferico)
Suzuki sv 650 año 2003
En el Lexus al ser atmosférico apenas 10cv y la moto sobre 7cv
robertop
ForoCoches: Miembro
#165
Cita de r99t
buenas, sobre cuanto quedaria un w210 e290 td?
Sobre 25cv más.
robertop
ForoCoches: Miembro
#166
Cita de carfersan
Buenas y feliz año nuevo, tengo el archivo leído de mi coche, es un Focus 1.6 182 cvs código motor JTDB , la centralita es una Bosch med 17.2 , se suele quedar por lo que he visto en 320 nm y 205 cvs.
Por lo que he leído también de serie es 240 nm y desde 1600 rpm hasta que da la potencia máxima entre 5600/5700 rpm mantiene ese par.
Me gustaría que en vez de dar 320/330 nm en un rango de rpm y después que baje ,preferiría tener algo menos de par 280/290 nm pero en todo en el mayor rango de rpm posible.

Un saludo y gracias.
Si que se puede hacer lo que dices.
robertop
ForoCoches: Miembro
#167
Cita de Landscape
¿Se ganaría algo en un Opel Vectra c inyección directa de gasolina 2.2 de 155 cv?

Y algo que sería aún más interesante, ¿se podría reducir el consumo manteniendo la potencia y el par?
Se le gana poco a ese coche.Y lo que comentas de bajas consumo manteniendo potencia y par es imposible.
robertop
ForoCoches: Miembro
#168
Cita de Chachini84
Buenos días, en un c3 pluriel 1.6 16v de 110cv con cambio robotizado de 2007.

Que ganancia tiene?
Se le puede acelerar el tiempo de cambio entre marchas ?

Saludos
Si pueden ganar sobre 25cv.
El cambio robotizado no lo gestiona la ecu. Para cambiar el tiempo de cambio entre marchas hay que leer la centralita del cambio y mirar si es posible pero lo dudo.
robertop
ForoCoches: Miembro
#169
Cita de badbrains
Se le podria hacer a un saab 95 tid 2006 1.9 150 cv? Qué tal quedaría?

El cambio provocaria más humos? Digo por el tema itv

Pregunta 2: Alguien en Granada para sacar el archivo de la ecu?

Se quedaría sobre 185cv. No tiene por qué tener más humos si se hace bien.
A ves si tienes suerte y alguien puede leerte el archivo. Sino compra tú mismo el cable.
robertop
ForoCoches: Miembro
#170
Cita de mectec
te envio otro de un clio III 1.5 dci 85cv qué potencia se puede extraer
Acabo de recibirlo. Sobre 100cv es lo ideal en ese motor para no tener problemas.
robertop
ForoCoches: Miembro
#171
Cita de mectec
después de una buena odisea ya tengo la k-tag y fichero instalado


Shur mil gracias


va de maravilla, me arreglaste un problema y el coche vuelve a ser suave pero con toda su potencia, va como un cohete.


No se como agradecer.
Me alegro que quedase todo bien. Realmente esa repro no estaba bien hecha.
Generalmente suelo arreglar muchos problemas de otros....jaja. Que lo disfrutes.
badbrains
ForoCoches: Usuario
#172
Cita de robertop
Se quedaría sobre 185cv. No tiene por qué tener más humos si se hace bien.
A ves si tienes suerte y alguien puede leerte el archivo. Sino compra tú mismo el cable.
Gracias shur, 185 estaría muy bien, creo.

Puedes decirme cual es el cable pare este coche, por favor?el que sea más económico
robertop
ForoCoches: Miembro
#173
Cita de badbrains
Gracias shur, 185 estaría muy bien, creo.

Puedes decirme cual es el cable pare este coche, por favor?el que sea más económico
Lo ideal es siempre comprar cables originales pero tienes el mppsv13 clon y el kessv2 clon.
badbrains
ForoCoches: Usuario
#174
Cita de robertop
Lo ideal es siempre comprar cables originales pero tienes el mppsv13 clon y el kessv2 clon.
Con el tech2 podría hacerlo también?

De todos modos, he visto que el mppsv cuesta un poco más de 10 euros en ali.

Me da un poco de respeto tocar la ecu, todo sea dicho.

Gracias
robertop
ForoCoches: Miembro
#175
Cita de badbrains
Con el tech2 podría hacerlo también?

De todos modos, he visto que el mppsv cuesta un poco más de 10 euros en ali.

Me da un poco de respeto tocar la ecu, todo sea dicho.

Gracias
El tech2 es un scanner de diagnosis y no vale para esto.
Si te da respeto no lo hagas...
robertop
ForoCoches: Miembro
#176
Cita de mectec
te envio otro de un clio III 1.5 dci 85cv qué potencia se puede extraer
Ya lo tienes listo. Mira tu email.
Sona
CoroFoches: Uruasio
#177
Hola shur ¿Cuanto le sacarias a un Leon Cupra R mk1 de serie? motor AMK 210cv.

https://es.aliexpress.com/item/10050...yABEgIOt_D_BwE


¿Este es el clon que comentas @robertop? ¿Funciona en VAG?
jordan84
ForoCoches: Miembro
#178
Cita de robertop
En el Lexus al ser atmosférico apenas 10cv y la moto sobre 7cv
buenas, que cable necesitaria para poder leer la ecu de ambos vehiculos o de cada vehiculo
robertop
ForoCoches: Miembro
#179
Cita de Sona
Hola shur ¿Cuanto le sacarias a un Leon Cupra R mk1 de serie? motor AMK 210cv.

https://es.aliexpress.com/item/10050...yABEgIOt_D_BwE


¿Este es el clon que comentas @robertop? ¿Funciona en VAG?
Ese es, si. Y vale para la ecu ME7.5 de tu coche. Sobre 250cv aprox se podrían quitar.
Sona
CoroFoches: Uruasio
#180
Cita de robertop
Ese es, si. Y vale para la ecu ME7.5 de tu coche. Sobre 250cv aprox se podrían quitar.
Pues me has picado, voy a pensar si me atrevo a hacerlo ya que estas cosas siempre me gusta ver a alguien hacerlas antes de meterme en el follón.
← A Mecánica