Honda GB350s 2025
ForoCoches: Usuario
28-dic-2024 21:31
#121
|
https://youtu.be/3Ye_QW_n8n4?si=xY3HLDfvdSqW4FiE |
ForoCoches: Usuario
28-dic-2024 23:44
#122
|
Eres este? Es que es la misma moto y el mismo sitio.
https://youtu.be/3Ye_QW_n8n4?si=xY3HLDfvdSqW4FiE Exacto 👌 esa es la prueba |
ForoCoches: Usuario
29-dic-2024 00:12
#123
|
Acabo de mirar los datos técnicos, y es 5 cm más LARGA que el modelo naked actual de 1000 CC, la Honda CB 1000R. Así que de pequeña nada shur, creo que en persona debe parecer hasta de mayor cubicaje (de ahí también sus kg de más, claro). |
ForoCoches: Miembro
29-dic-2024 00:49
#124
|
Yo al final me he cogido una royal, la bullet en concreto, pero tenía la honda como alternativa, y al no saber la fecha de comercialización me decidí por la India. Pesa la honda 15kg menos, pero tiene presencia de moto más grande. |
ForoCoches: Miembro
29-dic-2024 11:45
#125
|
Se sabe cuando puede verse en concesionario? Por los videos que he visto de la gb 350 rs parece que la moto tiene una punta de unos 140 km/h. Supongo que en condiciones favorables. Que pena que no tenga 10 cv más, sería perfecta. Pienso que una moto tiene que estar siempre por encima de los coches, es decir con margen para poder salir de un apuro, adelantar fácilmente etc. |
Pollo de corral
29-dic-2024 11:52
#126
|
Se sabe cuando puede verse en concesionario?
Por los videos que he visto de la gb 350 rs parece que la moto tiene una punta de unos 140 km/h. Supongo que en condiciones favorables. Que pena que no tenga 10 cv más, sería perfecta. Pienso que una moto tiene que estar siempre por encima de los coches, es decir con margen para poder salir de un apuro, adelantar fácilmente etc. |
Asteroides
29-dic-2024 12:35
#127
|
Se sabe cuando puede verse en concesionario?
Por los videos que he visto de la gb 350 rs parece que la moto tiene una punta de unos 140 km/h. Supongo que en condiciones favorables. Que pena que no tenga 10 cv más, sería perfecta. Pienso que una moto tiene que estar siempre por encima de los coches, es decir con margen para poder salir de un apuro, adelantar fácilmente etc. https://www.honda.es/motorcycles/ran...and-price.html Pero tampoco sería lo mismo ya, ni en precio, ni en sencillez de mantenimiento, ni en (supongo) consumo... |
ForoCoches: Miembro
30-dic-2024 08:56
#128
| El último dato que miraría comparando tamaños es la longitud. Le daría más importancia a la altura y luego a la anchura. Aparte la has comparado con una moto que tiene el portamatriculas en el basculante, y la GB350S tiene el típico guardabarros largo de Honda. |
ForoCoches: Usuario
30-dic-2024 11:32
#129
|
Aquí las medidas de la RE Interceptor 650: 2119/835 Yamaha XSR125: 1960/800 Y aquí la Honda: 2.175/790 A ver, un mono nunca será más ancho que un 4L, está claro. Pero viendo los vídeos parece que será una moto larga y baja, al estilo de las naked de los 70/80 me parece. Yo no sé tú, pero a mí ver por fin un depósito metálico clasico de una pieza con la palabra HONDA encima me pone muy palote 😉. Creo que se va a vender MUY bien esta moto, entre los pollaviejas nostálgicos (yo) que querrían una segunda moto sencilla. |
ForoCoches: Miembro
30-dic-2024 12:03
#130
|
Buenas shur, me has despertado la curiosidad. La GB350S es unos aprox. 15 cm más larga que la CB125, por lo que creo que no tendrá ese aspecto de "bici". Ya con las DAX/Grom/Monkey no la comparé 🤣. Y claro, llevar rueda delante de 19" le da ese extra de cm.
Aquí las medidas de la RE Interceptor 650: 2119/835 Yamaha XSR125: 1960/800 Y aquí la Honda: 2.175/790 A ver, un mono nunca será más ancho que un 4L, está claro. Pero viendo los vídeos parece que será una moto larga y baja, al estilo de las naked de los 70/80 me parece. Yo no sé tú, pero a mí ver por fin un depósito metálico clasico de una pieza con la palabra HONDA encima me pone muy palote . Creo que se va a vender MUY bien esta moto, entre los pollaviejas nostálgicos (yo) que querrían una segunda moto sencilla. A mi también me pone. Para la gente que no se tira a por una Royald Enfield de acceso por miedo a la fiabilidad aquí tiene una opción perfecta. A ver si se vende bien y Honda se anima a traer mas motos neoretro de su catálogo japones que son brutales (y tienen unas cuantas de cilindradas mas gordas) |
ForoCoches: Miembro
30-dic-2024 12:13
#131
| Como saquen esta echo abajo la puerta del concesionario Honda y me llevo una. Soy un enamorado de la RE Classic, y esta sería perfecta. |
ForoCoches: Miembro
31-dic-2024 16:03
#132
| Alguien sabe cuando la empezarán a tener los concesionarios para poder ir a verla? |
ForoCoches: Usuario
31-dic-2024 17:30
#133
| Yo leí el otro día en una noticia que llegaban en enero pero a saber |
ForoCoches: Miembro
01-ene-2025 13:55
#135
|
Por medidas sorprendentemente bien porque parece que las marcas han olvidado a los que somos un poco más altos de la media y no queremos una trail, 2175mm según pública el compi de arriba, cuando la CB750 Hornet mide 2090mm. El precio está también bien sin tener en cuenta que la CL500 estuvo hace unos meses de oferta por 5500€, sólo 1000€ más y con motor de dos cilindros y refrigeración líquida. Por cierto con la misma longitud. La estética me parece perfecta pero me echa atrás los 21CV, que son pocos. Hace muchos años tuve una Suzuki TU250 con la misma configuración mono y misma potencia y es una moto que solo servía para ciudad. |
más viejo que el Sol
01-ene-2025 14:01
#136
|
Pues a mí me encanta para un uso muy específico de ciudad y tal. Pero para darle tralla todo el año. Ese motor mono y de aire... uffff dura 100 años. También estoy pensando para una típica vuelta al mundo, una moto perfecta para ello no sé si tendrá mucha salida en el mercado europeo (y menos aún americano) pero desde luego me parece un acierto |
más viejo que el Sol
01-ene-2025 14:02
#137
| pero esta puta preciosidad qué es? me cago en mi puta vida |
ForoCoches: Usuario
27-ene-2025 16:21
#139
| Pues por aquí uno que está esperando a que se la entreguen en unos días |
Criatura mitológica
27-ene-2025 16:37
#140
|
Crea hilo de presentación!! Me parece preciosa. Con una cúpula de esas retro quedaría genial. Saludos. |
ForoCoches: Miembro
27-ene-2025 16:51
#141
| A ese precio, con 35 cv o más, me la compro. Con 21 cv... Es una 250 de mensaka de hace 30 años. |
ForoCoches: Usuario
02-feb-2025 12:48
#142
|
Pues señores, yo ya me hice con la mía. Llevo unos días con ella, y estoy encantado. La verdad es que no tengo experiencia, así que mi criterio no será válido para aquellos más experimentados. Os iré comentando que tal evolucionamos |
ForoCoches: Miembro
02-feb-2025 12:56
#143
|
21 caballos... Con suerte mantiene cruceros de 120km/h Es una 125 desahogada |
ForumCars: Member
02-feb-2025 14:01
#145
|
A mí me parece preciosa. Para lo que ha sido diseñada me parece un gran acierto - ciudad y escapaditas sin pisar mucha autovía consumiendo un peo y con mucha capacidad depósito. Y el precio es un escándalo. Dudo que llegue a 130 km/h reales, lo que serán unos 100/110 de crucero sin achucar mucho, seguro que aguanta 120 perfectamente pero no será su terreno donde está cómoda, más bien paseos a 90/100 por secundarias. Las Sh 300i tienen un motor ligeramente más pequeño y 27 Cv no llegan a 130 reales. Por 4500 me parece una auténtica pasada. Ojo al dato, que las SR 250cc cuando las dejaron de vender en España hace casi 30 años costaban 3200 euros. Creo que este concepto se parece más a la SR porque es mono, las CB 250 cc eran incluso más caras. |
Anda, alégrame el día.
02-feb-2025 15:36
#147
|
Medio foro durante años:
Si Honda sacara una moto sencilla refrigerada por aire,clásica, económica y con bajo consumo se haría de oro, es lo que los moteros necesitamos para el día a día. Honda lo hace, reacción del foro: Bah, es que solo tiene 21 CV, no tira nada. Y sin modos de conducción, vaya zurullo. Tenían que haberla sacado con el bi de agua, eso sí, por menos de 5k. Vaya desilusión, para eso me pillo una Royal Enfield. |
ForoCoches: Usuario
02-feb-2025 15:44
#148
|
ya hay en concesionarios? cuanto os ha tardado en darosla? me interesa, si podeis abrir hilo con fotos y sensaciones, a cuanto os ha salido al final? |
Editado: 02-feb-2025 15:58 -
Ser ancestral
02-feb-2025 15:49
#149
|
lo malo son los 21 cv, mira, tengo una voge 300acx que me compre solo para recados y dia a dia, y la voy a vender porque se me queda chica hasta para eso, y tiene 26 cv.Es poco mas que una 125, hay que tener claro que es un zarrio de moto .Como se te ponga tonto el típico correrectas con una mierda de coche, te da el viaje. Esta honda : horquillas telescópicas de mierda, amortiguador trasero de mierda, motor de mierda, solo un disco delantero y además un disco de mierda y pinza de mierda.Lo tiene todo papi. Antes voge, royal enfield o lo que sea. |
Editado: 02-feb-2025 16:00 -
Perro guerrero
02-feb-2025 15:54
#150
La vi hace un tiempo y la nombraban como la nueva VTR250  Suerte que no fue así...
|