Presentacion y Seguimiento: Skoda Fabia Sport 1.5 Tsi 150 DSG
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01-nov-2024 09:34
#211
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Primera salida con los Yokohama V105s delanteros
 La verdad es que no me esperaba un cambio tan radical, es como si hubiera cambiado unas ruedas de camion por unas de bicicleta, la direccion es mucho mas ligera y agil, ahora el coche es mas directo y divertido  Al pasar de 215/45 a 225/45 el diametro aumento un 1,42% (634 Vs 625), con los 215/45 a 120 km/h el gps marcaba 116, ahora 117  La temperatura del aceite llego a 117º, lo maximo hasta ahora  Neumaticos equivalentes, de fabrica venia con 215/45 17 91V y las llantas son 7Jx17 ET51 Sabiendo esto con estas paginas es facil https://www.equivalencias.info/neumaticos/ https://equivalenciasneumaticos.com/...nta-neumatico/ https://llantasneumaticos.com/ https://www.oponeo.es/herramientas/e...s-para-llantas @xsara16v @Landsat Mi llanta es 7,5 x 17 ET 51 por ser el gti … todos los demás en 17 son como el tuyo 7 de ancho de llanta. |
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02-nov-2024 16:57
#212
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En el Octavia RS cuando cambie los Yokohama V105s por los Goodyear SuperSport note la direccion mucho mas ligera, cuando cambie estos por los Yokohama V107 gane tacto, sensaciones, mucho mas directos, de los tres me quedo con los V107 por ser los mas equilibrados Moraleja, cada neumatico es diferente |
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03-nov-2024 21:45
#213
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Cuando cambie los Turanza Eco (215) por los Turanza T005 (215) note la direccion mas pesada, mas lenta pero no fue un cambio tan radical ni mucho menos, posiblemente por que son gamas diferentes
En el Octavia RS cuando cambie los Yokohama V105s por los Goodyear SuperSport note la direccion mucho mas ligera, cuando cambie estos por los Yokohama V107 gane tacto, sensaciones, mucho mas directos, de los tres me quedo con los V107 por ser los mas equilibrados Moraleja, cada neumatico es diferente |
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05-nov-2024 16:45
#214
Seguimos probando los Yokohama V105s delanteros En general muy contento con el cambio, es otro coche, mas directo y divertido, frenan menos que los T005 pero es algo que me esperaba, ninguna sorpresa     479 km 5,6 de consumo medio El consumo ha subido pero no hay un motivo si no cuatro: - Cambiar los Turanza T005 por Yokohama V105s - Pasar de 215/45 a 225/45 - Rellenar con 5w30 puede aumentar el consumo, en su momento el fabricante aseguraba que el 0w20 reducia el consumo hasta un litro, ya mismo tiene que pasar la revision de los 30.000 km, ya veremos si al cambiar el aceite baja el consumo - Con 225/45 el velocimetro marca de mas, por lo que la fiabilidad del ordenador disminuye |
Editado: 12-dic-2024 00:36 -
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11-nov-2024 13:51
#215
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Gracias, son los mismos que los del Fabia Montecarlo y la principal razon de haber comprado este coche, mientras esperaba que lo fabricaran me ofrecieron cambiarlo por un Fabia Style 1.5 Tsi muy bien de precio y dije que no por los asientos, tengo problemas de espalda y la verdad es que se agradecen, literalmente te abrazan El asiento del conductor y del pasajero tienen ajuste lumbar |
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11-nov-2024 16:14
#216
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Gracias, son los mismos que los del Fabia Montecarlo y la principal razon de haber comprado este coche, mientras esperaba que lo fabricaran me ofrecieron cambiarlo por un Fabia Style 1.5 Tsi muy bien de precio y dije que no por los asientos, tengo problemas de espalda y la verdad es que se agradecen, literalmente te abrazan
El asiento del conductor y del pasajero tienen ajuste lumbar |
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12-dic-2024 11:47
#218
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Primer viaje con las Yokohama V105s delanteras y muy contento tanto en seco como en mojado aunque no tanto nevando con temperaturas bajo cero pero hay que recordar que son neumáticos de verano La Torre, Portugal    3.689 km 5,7 de consumo medio |
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15-dic-2024 13:17
#220
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@Versys
enhorabuena por el bichito! que tal las plazas traseras?? estoy valorando la compra un fabia monte carlo y tengo una hija de 14 años Las salidas de aire tambien es algo que se agradece    . |
ForoCoches: Miembro
15-dic-2024 18:55
#221
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Te recomendaria que lo comprobaras tu mismo en cualquier concesionario aunque una de las razones por las que compre el Fabia fue el espacio en las plazas traseras, tambien depende de la posicion de los asientos delanteros, mis hijos y yo somos altos y corpulentos por lo que llevo los asientos muy atras, aun asi quedan 18 centimetros para las piernas, mas que suficiente para mis hijos
Las salidas de aire tambien es algo que se agradece . gracias! si, iremos a probarlo in situ yo mido 1,72 y mi mujer y mi hija estan en el 1,60 gracias! |
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15-dic-2024 19:48
#222
que divertido debe ser un fabia con 150cv gasolina turbo y el mejor doble embrague generalista del mercado 
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19-dic-2024 16:10
#224
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29.941 km Con 29.941 km ha pasado la revision de los 30.000 km, como aun no tiene 2 años solo cambio de aceite e inspeccion: 221,38€ |
Editado: 12-sep-2025 10:27 -
ForoCoches: Miembro
19-dic-2024 22:54
#225
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Con 29.941 km ha pasado la revision de los 30.000 km, como aun no tiene 2 años solo cambio de aceite e inspeccion: 221,38€
@.:-Zarlok-:. |
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23-dic-2024 12:14
#227
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Sí, lo he mirado e igual. La primera que fue a los 2 años también 2 y pico. La siguiente que hagas que será a los 4 (la que me toca a mi) te subirá a 600€. Aparte del aceite, tendrás que cambiar los líquidos de frenos y las bujías (que Skoda dice que es cada 4 años). Nosotros haremos el plan LongDrive que son 17.75€/mes y entran todas (pero deberemos pagar primero los 610€ de esta. Lástima que no lo hiciesemos en la primera de 200 y pico). |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2024 12:59
#228
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Sí, lo he mirado e igual. La primera que fue a los 2 años también 2 y pico. La siguiente que hagas que será a los 4 (la que me toca a mi) te subirá a 600€. Aparte del aceite, tendrás que cambiar los líquidos de frenos y las bujías (que Skoda dice que es cada 4 años).
Nosotros haremos el plan LongDrive que son 17.75€/mes y entran todas (pero deberemos pagar primero los 610€ de esta. Lástima que no lo hiciesemos en la primera de 200 y pico). Las bujias son cada 60.000 km, al ritmo que voy poco mas de un año, si esperase a la revion de los cuatro años tendrian mas de 100.000 km |
ForoCoches: Miembro
02-ene-2025 18:01
#229
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Primera salida tras la revision de los 30.000 km El cambio de aceite parece que le ha venido bien, la temperatura no paso de 112º y el consumo puede que haya bajado 216 km 5,6 de consumo medio |
Simply Clever. 😉
02-ene-2025 18:08
#230
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Muy chulo el hermano pequeño del mío. Los Skoda han pegado un subidón de calidad extremo, han superado a la propia Volkswagen y en los acabados altos también superan a los Audis generalistas, que lo he probado y visto yo mismo. Que te dure mucho el bichejo. Y que risa de consumo joer. El mío consume 3.5L más de media. 
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ForoCoches: Miembro
21-ene-2025 22:44
#231
| Con 30.538 km he permutado los neumaticos, con 7.494 km los delanteros tenian los hombros tocados |
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12-feb-2025 20:59
#233
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¿Habías pasado a 225 y vuelves a 215 o al final no te decidiste? Una de mis candidatas para sustituir los toyo r51a en el Mazda son los v107 y había pensado pasar de 215 a 225 |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2025 11:07
#235
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Por otra parte, la primera pareja de V105s que monte lleva 21.955 km y la segunda 10.631 mientras que las Turanza Eco duraron 11.720 km y las Turanza T005 11.288 |
BAD 001
14-feb-2025 11:11
#236
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Yo metía una 205/50/17. No necesita más, más baratas y va a volar y consumir menos. Las modas son lastrar los coches, antiguamente un gsi, gti,...llevaba llantas de juguete en comparación con esto. |
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28-mar-2025 17:35
#238
He pedido una pareja de Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 en 225/45 R17 94Y XL  
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ForoCoches: Miembro
30-mar-2025 08:22
#239
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Yokohama V105s Vs Goodyear Asymmetric 6 Japon Vs Alemania Solo puede quedar uno Por que el Asymmetric 6 y por que en 225 Lo primero por que es un modelo que queria probar y lo segundo por que en 225 la diferencia de precio es poca, en 215 cuestan un 20% De principio tienen buena pinta, la carcasa y los flancos son duros, no tanto como los Yokohama pero casi, hay dos cosas que me llaman la atencion, la profundidad del dibujo es menor y el hombro exterior esta muy redondeado, tiene poco dibujo, poco taco, ya veremos en la practica   . |
ForoCoches: Miembro
03-abr-2025 22:15
#240
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Penultimo viaje con el Fabia 909 km del tiron, la mayor pate por autovia, parando para repostar y poco mas 5,0 de consumo medio con los V105s en 225 |