Zontes 703F Trail tricilíndrica

Cita de RobertPlant

236kg en orden de marcha. Se me hace un poco pesada, si no tienes experiencia, para meterla por lo marrón, al menos yo no pasaría de meterme por alguna pista facilonga. Y lo que me gustaría saber es si, como todas las chinas, los mantenimientos son cada 5.000km, que es lo que me echa para atrás en todas estas motos, el tener que estar cada 2 por 3 en el taller. Parece una tontería, pero si lo comparas con los 12.000km de Honda, es ir 1 vez al año o ir 3 (con el consiguiente coste).

Cita de Marcos666

Es lo de siempre, no tiene sentido ahorrarte 1000-2000 miseros euros respecto a una japo para que luego esa diferencia de valor la pierda según salga del concesionario

Cita de Pizza fria

El quickshifter es de subida y bajada o solo subida?

Cita de _romeo_

¿Alguien tiene ya esta tlail? Se anuncia por 7.992 € con 5 años de garantía + 1000 € si quieres maletas, barras de protección y antinieblas. Ni tan mal: https://motos.coches.net/nuevas/zont...id-8551533.htm

Info oficial: https://zontesmotos.es/modelo/703f/

En gris gana:



Y en blanco está bastante chula:



Por sacarle pegas:
- Mantenimientos cada 5000 km: https://imgur.com/a/plan-de-mantenim...s-703f-MeZLoce
- Las piñas son enormes y no están retroiluminadas.

Pero he visto una prueba y joder cómo suena ese motor. Y no tiene los problemas de peso de la CF Moto 700MT. Y tiene detalles como un bolsillo rígido al lado izquierdo para guardar cosas



Otro video desmontando el motor:



Haciendo mantenimientos:



Interesante está el sector tlail chinesco

Cita de Yebornick

Veo una tontería gastarse 8000€ en esa chinada teniendo tan cerca de precio la Transalp que es una Honda de verdad.

Pero cada uno con su dinero...

Cita de JimmyNoble

Alguna novedad?

Cita de indefindo

El viernes estuve en el concesionario que lleva zontes en Bizkaia, un amigo ha encargado el scooter ese de 350 que lo está petando, y pregunte por la 703, para probarla, y me dijeron que viene en marzo o abril, pero que no tendrán para probarla hasta mayo.

Cita de XLape

Todos los chinos igual. Acabo de preguntar en la voge de Granollers en Barcelona y que si la pido ahora la moto la tienen en abril o mayo en azul o en junio-julio en negra. Para probar la del A es la del año pasado y para probar la del A2 (que es lo que realmente me interesa) cuando le lleguen las primeras entre marzo y abril. ¿Porque si es el modelo 2025 no llega hasta el segundo trimestre del año?
Con Honda y la transalp 2025 lo mismo eh, no se mojaron en decirme cuánto tardaría si la pedía…

Cita de Perfil Bajo

[IMG]


monta llantas tubeless de 21” delante y 18” detrás, prometiendo poder salir a lo marrón con ciertas garantías de disfrute.


V’s!

Cita de lem_erz

Vaya,toda la vida saliendo por lo marron con camara y ahora nos enteramos que no se puede disfrutar........

Cita de Perfil Bajo

El comentario iba por la llanta de 21” delantera, y en menor medida por la de 18” trasera, obviamente.

Cita de lem_erz

Con el tonelaje que tiene,si te metes por lo marron,tu menor problema seran las llantas.....

Cita de Marcos666

Es lo de siempre, no tiene sentido ahorrarte 1000-2000 miseros euros respecto a una japo para que luego esa diferencia de valor la pierda según salga del concesionario

Cita de v4lv3

El domingo pasé por la puerta de un concesionario zontes en Madrid y la vi (no puede pararme, pero vi que la tenían en el escaparate).

Ya hay alguna matriculada?

Cita de Greybeard

Sí, al menos ya hay unidades de prueba en los concesionarios, el otro día la probó un colega.

Cita de TraspaletRacing

1000-2000€? 4000€ de diferencia con una V-Strom 800 y 4.200€ de diferencia entre una KTM 790

Cita de v4lv3

Estupendo, muchas gracias!
Voy a ir a probarla, a ver si con suerte caliento a mi tío y se la compra, que andaba mirando sustituta para la vstrom

Cita de Oracle_R

En el servicio oficial donde llevo la vstrom, ae ha hecho concesionario también de zontes. He visto una dl 800 tech al lado de una 703f y verdaderamente parecía una bicicleta, enorme chasco me he llevado con la nueva generación de la strom (la v le sobra). Y por el contrario, grata sorpresa del bicho, aparentemente muy bien, buen bicho. A todo esto, yo mido 1.90 para que hagáis calculos.

Ktm ni con un palo, veo más peligroso meterse en una ktm que en una cfmoto, voge, zontes.


Por cierto, nadie se ha fijado en el video donde está el filtro del aire???? Esta detrás de una tapa lateral que se pone a presión, vamos, que no tienes que desmontar el tanque como en el 90% de otras motos, facil mantenimiento para el dueño, eso es un puntazo señores, al menos el mantenimiento básico.




Por espíritu de las 2 primeras vstrom, yo veo a esta y a la cfmoto 800mt sport como posible sucesoras, trails asfalticas para meterlas en algún caminito de tierra compacta y ya. Viajera gran turismo en esencia.

Cita de v4lv3

Coño, si dices que tú mides 1, 90 y te parece bien de tamaño, lo mismo le interesa a un colega que andaba buscando sustituta para su F800 GS adv, probó la mía pero dice que es demasiado bajita (no pequeña) y va encogido.