Cupra Tavascan (2024)
13-mar-2024 15:53
#302
| Pues me gusta más la versión VW que la Cupra. El pegote negro del Tavascan en el morro no me termina de encajar. |
05-may-2024 19:02
#303
| tiene un aire al scirocco pero en SUV me mola mucho a ver si no se emocionan con el precio |
09-may-2024 19:43
#305
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45k en Austria ya https://www.motor.es/noticias/cupra-...024101967.html |
Editado: 09-may-2024 19:49 -
14-may-2024 00:52
#306
| Precio para España del Endurance First edition: 52.010 € |
Editado: 11-jun-2024 21:46 -
14-may-2024 10:52
#307
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De locos, más caro que en Austria con un sueldo medio muy inferior. Un coche Made in China por más de 50K, sin bateria de 79 kw, con freno tambor por la excusa del peso pero equipamos con una llanta de 21".. |
12-jun-2024 00:11
#312
Precios para España:
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03-nov-2024 01:30
#318
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El coche por el que a Wayne Griffiths le costará el puesto de CEO de SEAT/Cupra a medio plazo. La estrategia de fabricarlo en China sin plan B con los aranceles aplicados a los vehículos chinos le va a desbaratar todo su plan de negocio para los próximos 3-5 años. Al tiempo. Ráfagas, GTO. |
03-nov-2024 02:03
#319
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Mola esa configuracion! Con un buen equipo de sonido y el asiento eléctrico tienes un buen salón de cine en el coche. Espero que regalen una gafas VR para poder ver la carretera. |
03-nov-2024 09:02
#320
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Un vecino de mi comunidad trabaja en Seat Martorell, suele ir con un Born distinto cada 3 semanas mas o menos... este puente en su plaza ha aparecido un Tavascan. No es horrendo como me parecía en fotos pero sinceramente, juega en un terreno que hay opciones mas atractivas por precio y autonomia... |
03-nov-2024 12:41
#321
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El coche por el que a Wayne Griffiths le costará el puesto de CEO de SEAT/Cupra a medio plazo.
La estrategia de fabricarlo en China sin plan B con los aranceles aplicados a los vehículos chinos le va a desbaratar todo su plan de negocio para los próximos 3-5 años. Al tiempo. Ráfagas, GTO. |
03-nov-2024 12:48
#322
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No podéis entender que uno es un SUV de 4,50m y el otro una berlina de 4,75 que además no tiene ni ayudas al aparcamiento? De verdad??? |
03-nov-2024 13:08
#323
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Les ha quedado un diseño muy chino. Pasaría sin problemas con el logo de algunas de las marcas chinas que están viniendo a Europa. Supongo que el objetivo es ese precisamente: ir a por el mercado chino como mercado preferente. |
03-nov-2024 13:49
#324
| Seguro que las ayudas al aparcamiento del Tavascan serán el factor decisivo de compra para muchos. Es un producto caro y mediocre te pongas como te pongas. |
23-nov-2024 17:16
#329
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Para ser suv me gustó la postura de conducción, eso sí, más que la de su primo el Enyaq. |
24-nov-2024 00:25
#330
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Me sabe mal por ti que no hayas podido tener jamás un coche decente si este es el mejor que has tenido. El nick y lo que dices te delata, eres trabajador de Seat, y como buen talibán trabajador de Seat os pensáis que lo que se hace en Martorell es lo mejor del mundo mundial (y este ni eso, que se hace en China). |
