IMPORTACIÓN de vehículos de USA, CANADA y resto del MUNDO.

felpudiano
paquepaquepacha
#931
Cita de Euroautobroker
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Permíteme que te contradiga
Euroautobroker
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#932
Cita de felpudiano
Permíteme que te contradiga
Buenos días,

ya lo tienes todo reenviado.

Saludos,
PR_90
ForoCoches: Miembro
#933
Cita de Euroautobroker
Buenos días,

ya lo tienes todo reenviado.

Saludos,
Te acabo de dejar un MP
konsultor
ForoCoches: Miembro
#934
Cita de Euroautobroker
Oferta Forocoches (para foreros):
NO COBRAMOS NUESTROS GASTOS DE GESTION hasta el 31 de Agosto de 2016 (solo pagas los costes de los tramites)


IMPORTACION DE TODO TIPO DE VEHICULOS Coches, Autocaravanas, Camiones, Maquinaria agrícola y de obras……….

Pásanos el Link y te cotizamos todos los gastos.

Somos una Empresa ESPAÑOLA con más de 15 años de experiencia. Disponemos de Oficina propia en Alemania para facilitar la importación de vehículos de USA y del resto del Mundo .

Nuestros servicios:
• Inspección del vehículo.
• Transporte multimodal (Barco, Camión, Avión….) del vehículo asegurado todo riesgo (Ningún vehículo viene rodando por el riesgo que implica)
• Matriculación en España, incluyendo homologación, aduanas, impuesto de circulación del año e impuesto de matriculación
• Tasas de matriculación.
• Gastos de ITV, incluyendo toda la documentación necesaria de homologación y traducciones en su caso. (Nosotros homologamos cualquier vehículo personalmente)
• Entrega en destino en Camión asegurado a todo riesgo o recogida en Huesca (Noche de hotel GRATIS para poder descansar antes de la vuelta)

Nuestras diferencias y ventajas:
• Nosotros SI hablamos Inglés y Alemán.
• Nosotros tenemos oficina propia en Alemania para facilitar las gestiones.
• Los vehículos siempre se mueven asegurados a TODO RIESGO
• Compra directa al concesionario, sin riesgo para su dinero.
• Nosotros somos una empresa Española (Sociedad Limitada) y ofrecemos referencias tanto bancarias como de clientes y colaboradores.
• Nosotros Homologamos DIRECTAMENTE los vehículos (sin intermediarios)
• Total garantía en TODO EL PROCESO DE COMPRA.


European Auto Broker, S.L. (E/A/B Cars)
www.euroautobroker.com
[email protected]
Telf (España): 974-042-943
Telf (Alemania): +49- 211-9859-1965
Móvil: 626-254-293

Saludos,

J. Luis

Aunque no necesito coche nuevo ahora mismo, me parece un gran servicio, porque la burocracia no es poca, especialmente si el coche viene de fuera de Europa.


Dos dudas tengo:


1. ¿Importáis coches de India? El motivo de mi pregunta es que en India hay muchos coches (incluso los más pequeños, equivalentes al Kia Picanto) que se pueden comprar con 6 plazas (hay 3 filas de 2 asientos, todas ellas con anclaje de 3 puntos, y aun así queda un poco de maletero). Para familias, esto es la leche, porque en Europa hay mucho coche de 5 plazas que solo tiene 2 anclajes en el asiento central de atrás (así que no sirve para llevar niños), y si necesitas 6 plazas ya te tienes que ir a monovolumen grande o furgoneta (que es mucho más cara). Además, en India los coches son más baratos que en España.



2. ¿Qué pasa con los repuestos? Imagina en caso de accidente, o simplemente desgaste de piezas (p. ej. una correa de distribución). ¿Cómo consiguen los talleres mecánicos esas piezas? ¿Se pueden comprar en España o hay que pasar por vosotros u otro importador?
Euroautobroker
ForoCoches: Miembro
#935
Hola,


contestamos tus preguntas:

Cita de konsultor
1. ¿Importáis coches de India? El motivo de mi pregunta es que en India hay muchos coches (incluso los más pequeños, equivalentes al Kia Picanto) que se pueden comprar con 6 plazas (hay 3 filas de 2 asientos, todas ellas con anclaje de 3 puntos, y aun así queda un poco de maletero). Para familias, esto es la leche, porque en Europa hay mucho coche de 5 plazas que solo tiene 2 anclajes en el asiento central de atrás (así que no sirve para llevar niños), y si necesitas 6 plazas ya te tienes que ir a monovolumen grande o furgoneta (que es mucho más cara). Además, en India los coches son más baratos que en España.
NO, es inviable para vehículos sueltos homologar esos vehículos.

Cita de konsultor
2. ¿Qué pasa con los repuestos? Imagina en caso de accidente, o simplemente desgaste de piezas (p. ej. una correa de distribución). ¿Cómo consiguen los talleres mecánicos esas piezas? ¿Se pueden comprar en España o hay que pasar por vosotros u otro importador?
Pues dependerá del coche, pero lo normal es que haya que importarlos desde los paises donde se comercialicen esos modelos.


Saludos,
Euroautobroker
ForoCoches: Miembro
#936
Cita de PR_90
Te acabo de dejar un MP
Hola,

intentamos cotizartelo esta tarde, y sino mañana por la mañana lo tienes.

Saludos,
konsultor
ForoCoches: Miembro
#937
Cita de Euroautobroker
(importación de coches de India)

NO, es inviable para vehículos sueltos homologar esos vehículos.

¿Inviable en cuanto a que los vehículos no cumplen normativa de emisiones, seguridad, etc, o inviable en cuanto a que el coste por vehículo sería muy alto?


Fíjate que un Hyundia Alcazar 1.5T DCT Signature 6S Matte, que es el tope de gama y con 7 plazas, sale por menos de 27.000 EUR al cambio. O un Mahindra Marazzo M6 Plus BS6.2 (también tope de gama, 8 plazas) sale por 18.600 EUR al cambio. ¿Tanto puede costar la homologación?
Euroautobroker
ForoCoches: Miembro
#938
Cita de konsultor
¿Inviable en cuanto a que los vehículos no cumplen normativa de emisiones, seguridad, etc, o inviable en cuanto a que el coste por vehículo sería muy alto?


Fíjate que un Hyundia Alcazar 1.5T DCT Signature 6S Matte, que es el tope de gama y con 7 plazas, sale por menos de 27.000 EUR al cambio. O un Mahindra Marazzo M6 Plus BS6.2 (también tope de gama, 8 plazas) sale por 18.600 EUR al cambio. ¿Tanto puede costar la homologación?
Hola,

la homologación no es viable técnicamente porque no puedes justificar los Actos reglamentarios Europeos. El fabricante quizás, que o dudo, nos podría justificar alguno (no para coches sueltos) Existe la forma de justificarse con mediciones o con ensayos, pero algunos ensayos son destructivos, es decir, debo destruir algún vehiculo para homologar otros.

Por ultimo y no menos importante, los coches importados pagan un 10% de aranceles, un 21% de IVA y luego el impuesto de matriculación, que de no ensayarse probablemente iríamos al máximo, 14.75%, repercutiéndose uno sobre otros, es decir, casi la mitad del precio del vehiculo debes sumarlo en impuestos.

No sale el negocio por ningún sitio, y eso sin tener en cuenta posibles denuncias de violación de marca por los fabricantes, como en el caso de VW que ha "fastidado" 22 Volkswagen ID6 a un importador alemán por traer importaros desde China dado que no se vende en Europa.https://www.24auto.de/news/haendler-import-id6-vw-elektroauto-verschrottung-china-berlin-92836294.html


Saludos,
Euroautobroker
ForoCoches: Miembro
#939
Cita de PR_90
Te acabo de dejar un MP
Hola,

te hemos enviado un MP.

Saludos,
Euroautobroker
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#940
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El Zerstö Doh
Foromiembros: Coche
#941
Merece la pena traer algo no muy exclusivo de allí?
Algo como un c400 w205 o algo asi
Euroautobroker
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#942
Cita de El Zerstö Doh
Merece la pena traer algo no muy exclusivo de allí?
Algo como un c400 w205 o algo asi
Hola,

si merece la pena o no es algo que depende de cada cliente dado que cada uno valora cosas diferentes como precio, estado, opciones, historial.............

Lo mejor es que busques algún vehiculo que te pueda encajar y vemos como queda y tu puedes decidir por ti mismo.

Saludos,
Euroautobroker
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#943
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Euroautobroker
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Euroautobroker
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Te informamos en todo momento
Euroautobroker
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Euroautobroker
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Euroautobroker
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Euroautobroker
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#958
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orrabab
King of Cool
#959
Buenas tardes!

Se puedes importar y homologar a España un Chrysler 300C Hemin 5.7 de los de última generación? 2015-2021
Euroautobroker
ForoCoches: Miembro
#960
Cita de orrabab
Buenas tardes!

Se puedes importar y homologar a España un Chrysler 300C Hemin 5.7 de los de última generación? 2015-2021
Hola,

a priori a falta de conocer el vehiculo no existe ningún impedimento o problema para poder hacerlo.

En caso de interés, si nos concretas podemos darte mas informacion.


Saludos,
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