Toyota BZ4X a 34.500 y MOVES e IRPF aparte
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 01:48
#31
| La financiación de Toyota es casi un atraco. Una pena la verdad |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 02:19
#33
| En los coches eléctricos son 10 años de garantía, aquí no se tiran a la piscina como con los híbridos, ofrecen poco más que la mayoría de marcas que ya dan 8 |
Rollercoaster
06-oct-2024 05:43
#34
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https://www.toyota.es/world-of-toyot...ctricos-toyota Es tanta nuestra confianza en la calidad de nuestras baterías que además en modelos como el Toyota bZ4X te ofrecemos la posibilidad de ampliar la garantía de la batería en cada mantenimiento. Contratando el programa Toyota Relax la batería de tu bZ4X quedará protegida contra defectos funcionales durante 15 años o 250.000 kilómetros, incluyendo una revisión integral de los componentes mecánicos y electrónicos del vehículo.
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ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 09:05
#35
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https://www.toyota.es/electrificacio...cos-de-bateria el programa de mantenimiento ampliado garantiza que la batería seguirá funcionando al 70 % de su capacidad original después de 10 años de propiedad o un millón de kilómetros recorridos |
ForoCoches: Usuario
06-oct-2024 11:16
#37
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Copio/pego de otro hilo:
El precio es interesante. He mirado el equipamiento de la versión básica y veo que no tiene lo siguiente (que sí tiene el Tesla): Cargador de smartphone inalámbrico Asientos eléctricos Asientos delanteros calefactables Volante calefactado Retrovisores exteriores con función de memoria Asientos ventilados delenateros y traseros Llave inteligente digital Detector de ángulo muerto (BSM) Ajuste automático altura de faros Asistente de mantenimiento de carril (LTA) Pantalla Multimedia 12,3" Y tampoco tendrá los faros matriciales. No sé si me dejo algo más. Unas hermosas y funcionales palancas de intermitentes. |
Rollercoaster
06-oct-2024 11:28
#38
| Le dais demasiada importancia a esto y todos los que conozco que eran reacios y se han acabado comprando uno no les he escuchado nunca más quejarse al respecto, algunos incluso dicen salvo en algunas rotondas, les parece más cómodo así. |
Editado: 06-oct-2024 11:33 -
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 11:30
#39
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En cuanto pisas un concesionario ves que es algo generalizado y como siempre, te lo intentan meter con calzador. Lo de la salida de las rotondas es criminal, lo siento pero no. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 11:32
#40
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No entiendo tantas críticas a la financiación. Id a vuestro banco y ya. Créditos al 4% son posibles actualmente. Por lo demás, este coche empieza a ser interesante. El tope de gama 4x4 a 49.000 al contado es un preciazo. |
Rollercoaster
06-oct-2024 11:35
#41
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Eso sí, pantallitas, lucecitas, cortinillas para el techo... las que quieras, así que para mí es la prueba fehaciente. |
Editado: 06-oct-2024 11:58 -
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 12:11
#43
| Los fanboys de tesla te va decir o justificar siempre diciendo " Hay que acostumbrarse " bueno ya tienes a uno justificando. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 13:28
#44
| 50k al contado, un precio para cualquier bolsillo sí y con 250km de autonomía y 300 en ciudad. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 15:24
#45
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Que pena que sea tan feo y que el salto entre acabados sea tan grande. Pero que un SUV grande, de primera marca, eléctrico con autonomía aceptable, lo puedas sacar por menos de 30.000€ con ayudas y 15 años de garantía incluso sobre la batería que en esos años está más que amortizado, ojo cuidado. El resto son quejas de niños en un debate entre adultos. Se presenta caliente este final de 2024 y más caliente el 2025. |
ForoCoches: Usuario
06-oct-2024 15:56
#46
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Actualmente en ese segmento SUV es un precio realmente competitivo. Eso sí, menudo recorte le han hecho al equipamiento para rebajar a esa cifra, especialmente respecto a asistentes de estacionamiento contando el tamaño que tiene.. |
ForoCoches: Usuario
06-oct-2024 18:36
#47
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Es impresionante.... Hay las mismas razones lógicas para quitar unos intermitentes que para eliminar un sensor de aparcamiento basado en ultrasonidos y reemplazarlo por una cámara + IA. O ya puestos, quitar parabrisas y poner unos lásers |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 18:38
#48
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Un coche eléctrico que tiene un software ya anticuado y no tienen ni otas. Un placer el tener que ir al concesionario a actualizar el coche. Y lo de la batería sin duda esta bien, pero todos años a pasar por caja como si fuera un combustión…. |
Editado: 06-oct-2024 18:42 -
Feriante
06-oct-2024 18:47
#49
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Llámame fanboy si quieres pero el Model Y me parece un mejor producto globalmente que el Toyota. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 19:09
#50
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Cosa que con un Tesla o BYD te lo hacen desde via remoto con OTA sin necesidad de ir a un taller a llorar para que te lo hagan, que muchas veces como en Renault se la suda todo aun diciendo que vas a pagar por actualizar, ni eso tampoco. No compro un renault nunca visto lo visto la mierda del trato que tienen. Prefiero un BYD o un Tesla. 
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ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 19:12
#51
| lo que confirma que lo de Tesla es una religión y su profeta es el gran Elon, algo por otra parte que ya se conocía por la afición de algunos propietarios a adorar su coche como si fuera el sumum de la automoción, |
Rollercoaster
06-oct-2024 19:41
#52
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Mi comentario iba más por todos aquellos que dicen que no se lo compran por las palancas, ya hay solución a día de hoy y sin perder garantía. Los que realmente querían uno y era el freno, se lo han comprado y yo al menos no conozco ninguno que se las haya puesto. Los que no, se siguen quejando de ello pero desde la barrera. Me parece mucho más absurdo que no tenga pantalla delante ni HUD, pero no esto. |
Editado: 06-oct-2024 19:44 -
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 20:27
#53
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Yo solo digo que no es ergonomico. a veces el coche lo pueden coger personas NO acostumbradas u ocasionales. He visto sandeces muchisimo menos importantes que estan prohibidas y no se homologan. Respecto al Toyota con estos 80 kms que se han sacado de la chistera, sale de precio mucho mejor que el Y y con mas autonomia (teorica, luego a ver...) y parte de una imagen de marca superior y una base de clientes fuerte fidelizada, aunque el Y le supera en unos cuantos apartados, en algunos de manera muy notable. Antes la eleccion era evidente y las cifras de venta son como el algodón, que no engañan. Ahora la cosa cambia. Veremos, digamos para nov/dic que dicen las matriculaciones, sobre todo si ha salido el Y-Juniper y a que precio. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 20:29
#54
| El Tesla será mejor producto pero ahora mismo también es 6.000€ más caro que el Toyota. |
ForoCoches: Usuario
06-oct-2024 21:54
#55
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Alucino....un coche denostado hasta hace tres días ahora es compra maestra...... No sé, con una batería que difícilmente alcanzará los 300 km reales, y conociendo a Toyota y sus pésimos sistemas de infoentretenimiento......pues no veo tanta maravilla sinceramente..... Toyota en su especialidad son los números 1....pero en cuanto los sacas de ahí ya patinan un poco. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 22:09
#56
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Alucino....un coche denostado hasta hace tres días ahora es compra maestra...... No sé, con una batería que difícilmente alcanzará los 300 km reales, y conociendo a Toyota y sus pésimos sistemas de infoentretenimiento......pues no veo tanta maravilla sinceramente.....
Toyota en su especialidad son los números 1....pero en cuanto los sacas de ahí ya patinan un poco. Como todo, un producto es bueno o malo según su relación calidad/precio. Le han bajado mucho su precio así que si las cuentas no me fallan, efectivamente, ahora es un mejor producto. |
ForoCoches: Miembro
06-oct-2024 22:10
#57
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Yo solo digo que no es ergonomico. a veces el coche lo pueden coger personas NO acostumbradas u ocasionales. He visto sandeces muchisimo menos importantes que estan prohibidas y no se homologan.
Respecto al Toyota con estos 80 kms que se han sacado de la chistera, sale de precio mucho mejor que el Y y con mas autonomia (teorica, luego a ver...) y parte de una imagen de marca superior y una base de clientes fuerte fidelizada, aunque el Y le supera en unos cuantos apartados, en algunos de manera muy notable. Antes la eleccion era evidente y las cifras de venta son como el algodón, que no engañan. Ahora la cosa cambia. Veremos, digamos para nov/dic que dicen las matriculaciones, sobre todo si ha salido el Y-Juniper y a que precio. No se si alguna actualización de software o que hayan "liberado" buffer pero estaría bien saber la razón y, si es solo software, ver lo que tardan en actualizar los que hayan vendido Si la nueva autonomía es real yo creo que tienen ahora en el mercado un coche muy bueno. |
ForoCoches: Miembro
07-oct-2024 05:04
#58
| Hay un tío en yutub (motor K) que hace pruebas de coches eléctricos y a este le sacó 400kms por autovía (y no tenía la mejora de la autonomía), así que ni tan mal… |
ForoCoches: Miembro
07-oct-2024 08:00
#59
| Motor K no hace sus pruebas de autonomía a velocidades normales de circulación, a la máxima legal de la vía. Va en modo Flanders extremo para intentar lograr la máxima autonomía posible y si puede ahorrar sin poner el climatizador, va sin él. Veo sus vídeos, pero son retos de autonomía. |
ForoCoches: Miembro
07-oct-2024 08:25
#60
| Sea como sea, parece que las pruebas que hiciesen ya estan obsoletas. A ver si alguien hace una prueba con la "nueva" autonomia. Pero en principio deberia andar entorno a 300 kms por autovia con el clasico +/- 15% segun temperatura, orografia, trafico y demas. |