Cita de KaSi_KeNo_FR

Todos nos quedamos con el Ford pero luego se vendió entre poco y nada y el golf hasta en la sopa curioso

Cita de Sedicivalvole

El Ford tenía un público mucho más cerrado, quien compraba ese Focus ST es porque le gustaban los coches y buscaba algo diferenciador.

Cita de J_T_D_85

correcto. El ford había que ir a por el y buscarlo, es un coche de aficcionado, bastante específico y no habia muchos. Además pasaba muy desapercibido porque era muy discreto, los colores eran elegantes y solo las llantas lo diferenciaban un poco, pero vamos que estaba el mundo lleno de focus mk1 con OZ multirradio tdci y un st pasaba desapercibidisimo.

En cambio un gti lo busca un publico muy variado, y de ese publico un % grande lo compro porque era un golf gti sin más. Los 150 claro, porque estos 180 son tan raros como los st170.

Yo tuve el focus 6 años, era gris claro (más discreto imposible) y tengo un montón de anécdotas con el coche, por ser totalmente desconocido. Había gente que me decía, oye como suena ese coche tuyo, te vi pasar el otro día y ese coche....cual es? No parece un focus cualquiera....O de subir zumbando por cualquier zona revirada, estar los picoletos arriba esperando para meter receta, pero luego metías quinta, pasabas a 60 y librabas, daban por hecho que ese coche no sonaba como estaban escuchando.... era un coche prácticamente "invisible" a ojos inexpertos....hablo de hace más de 15 años claro....otro me preguntó una vez que porque ponía "170" atras en coche...cuando le dije que tenía 170cv (con suerte eso si jiasjias) quedo Y otra vez recuerdo que lo llevé a montarle unas ruedas y en el taller no sabían ni que existía el modelo...etc etc

Cita de road rage

Con una sexta de 36,5 km/h por cada 1.000 rpm, son 223. Más que la oficial de 216, no está para nada mal.


El león 1.8t no alcanzaba más sin condiciones favorables, la punta oficial de 229 era optimista, su sexta es de 38 pero mueren un poco a partir de 5.800.


Con lo que (parece que injustamente) se habló del ST con las pruebas de las primeras unidades con las centralitas jodidas, 20 años después es un coche que ha envejecido genial y que ya ha pasado su purgatorio. Quizá tendría más solera si no hubiera llegado tarde en comparación con los xsara vts y 306 gti.

Cita de Juancho

Curva de par plana del focus. Con eso todo dicho.

Y encima visto con los ojos de ahora, ese golf no fue precisamente un prodigio de durabilidad y de envejecimiento digno.

Cita de juanma-ax

Me quedo con el golf, que no es precisamente mi golf favorito, por la postura de conducción.
No puedo con la postura del Focus, por mucho que bajase el asiento, seguía alto.

Y no dudo que el chasis y la caja de cambios fueran mejor que el Golf

Cita de J_T_D_85

Es verdad que en esto era mejor el golf, y ciertamente los asientos de serie quedaban altos. No se si con los recaros opcionales (los que se le ponian al ford) podia bajar algo mas, me quiere sonar que si. Yo me volvi loco buscando uno con estos asientos y me fue imposible.

Cita de ForestX

Me quedo el golf y no porque tenga uno, si no porque cuando he montado en un focus de esa época el salpicadero y el interior era como de un coche de principios de los 90.. y los detalles en general, forrados interiores (pilares forrados en tela, detalles como guantera, muelle del capó, luces en los parasoles, luces en puerta, calidad del maletero, moqueta) y un largo etc

Por fuera los 2 son bonitos y va por gustos, se ven a patadas los 2

Cita de AbsRS4

En eso en parte tienes razón, el diseño interior del Golf/Leon/A3 creo que estaba mejor, aunque con el tiempo los materiales duros del interior del Ford han aguantado mejor creo yo, el diseño interior del Ford o te gustaba o lo odiabas 🤣🤣🤣

Cita de Vtec_Life

¿En qué se diferencia un GTI normal de un edición especial?

Cita de J_T_D_85

Este ed especial es un 180cv con 6 marchas, que hay poquisimos.


El 99% de los gti son 150cv y 5 marchas, que tambien los habia EE: llantas bbs, recaros mas gordos -luego los quitaron- y mas equipo.


Lo que no se es si un 150 ee lleva lo mismo a nivel equipo que un 180 ee.

Cita de Zeratul

La duda ofende, el GTI.




El del Ford es horroroso.

Cita de davicico

Estéticamente me gusta más el Golf y tiene más motor, pero sin haberlos probado creo que con el Focus me lo pasaría mejor por puesta a punto, voto por el Focus, que ya corre más que el típico Golf 1.9tdi habitual de su tiempo.

Cita de AbsRS4

Compartia diseño con el WRC de Carlos Sainz y McRae, no sabes lo que eso significa, alli donde ibas te miraban




Que va, es mucho mejor un 1.9TDi de 105cv, tiene mucho par abajo y una curva de potencia llena de 105cv.

Cita de Zeratul

Así que te miraban allí donde ibas con un ST170 confundiéndote con el WRC....

Cita de AbsRS4

¿Y la duda? En un golf o un Mini nadie te relaciona con la pasión por la 98

Cita de Zeratul

Por supuesto