¿Quieres comprarte un coche pero no tienes mucha idea? ENTRA !!! Volúmen 2
02-sep-2024 12:50
#723
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Bueno, pues tras estas merecidas vacaciones volvemos a la carga con algunos coches que teníamos pendientes de publicar. Empezamos con este fabuloso BMW E39 520i de 170cv de 2002 en un estado de revista y sólo dos dueños. Muy bien mantenido en estos 20 años y con 207834km, el estado del motor era excepcional. Nuestro cliente @Fatanfú pagó por este coche 4300€ que incluyeron los gastos de transferencia. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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02-sep-2024 12:58
#724
Seguimos con este curioso y especial Jaguar Xtype StationWagon 2.5i V6 de 197cv y tracción total. De único dueño, matriculado en enero de 2005 y con solo 135647km. El estado del motor, caja de cambios y diferenciales era sobresaliente, ya que el mantenimiento de todos sus componentes fue el adecuado. Por este vehículo, nuestro cliente @Thedude_ pagó solamente 4900€. ¿Qué más se puede pedir?![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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02-sep-2024 13:07
#725
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Finalizamos con este precioso e inmaculado Jaguar XK8 4.0 V8 de 284cv. Unidad Nacional matriculada en Febrero de 2002 y con 242.000km (se rompió el cuadro y hubo que cambiarlo pero hay documentación de todo). Un futuro clásico super elegante y con un diseño que enamora, además el estado de esta unidad era poco menos que exquisito. Por esta joya, nuestro cliente pagó solo 12000€. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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09-sep-2024 00:13
#729
| Pillo sitio que quiero cambiar de coche y no sé ni qué comprar. Ya te mandaré un privado y te cuento mis penas. |
10-sep-2024 12:50
#730
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Seguimos con otros 3 coches que teníamos pendientes de poner por aquí Empezamos con este maravilloso Toyota Auris híbrido Touring Sport de abril de 2018, con 163.931 kilómetros y en un estado excepcional. Con todos lo extras, dado que era la versión Advance. Nuestro cliente pagó 17.500€. que incluyeron los gastos de transferencia y la garantía completa. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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10-sep-2024 13:01
#731
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Seguimos con esta verdadera joya. Un Lexus GS450h de 345cv de marzo de 2010, que a pesar de sus 202.947 kilómetros, había sido cuidado y mantenido y se encontraba en un estado envidiable. Por este carrazo impresionante, nuestro cliente pagó nada más que 12900€ que incluyeron los gastos de transferencia y garantía. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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10-sep-2024 13:05
#732
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Terminamos con este precioso Mercedes CLA200 de 164cv, de julio de 2019, con solo 86.687 km. Un coche casi en estado de reestreno. Por este vehículo, nuestro cliente pagó 31.950€ que incluía garantía completa y transferencia. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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23-sep-2024 13:36
#733
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Vamos con otros 3 coches que teníamos pendientes de presentar. Empezamos con este modernísimo Toyota Rav4 220H de abril de 2019, con 161.142 kilómetros y en un estado más que bueno, ya que la mayoría de esa distancia la cubrió en carretera. Nuestro cliente pagó 21.900€, que incluyeron los gastos de transferencia y la garantía completa. A pesar de que cuenta con la garantía ampliada de Toyota hasta los 15 años o 250.000km ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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23-sep-2024 13:40
#734
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Continuamos con este eterno Nissan Patrol 160 MK 3.2 SD33 de 95cv, matriculado en enero de 1988, muy bien mantenido y con importantes mejoras para su uso offroad. Tiene un sistema de doble batería para funcionar a 24v. Una chulada en su momento, un coñazo en la actualidad. En su viejo, pero no obsoleto cuentakilómetros figuraban 278.326km. Esta unidad contaba con un motor Nissan de 6 cilindros en línea con 3200cc, diésel atmosférico sin turbos ni chorradas modernas, en sus orígenes estos motores se montaban en barcos y lanchas. Por este robusto dinosaurio, nuestro cliente pagó 5.000€ que incluyeron los gastos de transferencia. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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23-sep-2024 13:44
#735
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Y finalizamos con esta Volkswagen Sharan 2.0TDI 185cv de abril de 2018, plagada de extras como freno de mano eléctrico, techo solar, suspensión adaptativa, control crucero adaptativo, sensores de aparcamiento, asientos calefactables, navegador, arranque sin llave y puertas correderas y maletero eléctricas entre otros. En un estado totalmente IM-PE-CA-BLE a pesar de sus 202.512km Nuestro cliente pago por esta espectacular unidad solo 16600€ que encima incluyeron gastos de transferencia. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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24-sep-2024 17:31
#736
| Si das con un Octavia RS con techo que sea interesante me lo dices que sea como del 2019 en adelante |
24-sep-2024 21:05
#737
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Buenas shur, busco coche, ya que cambio de trabajo, y tenia coche de empresa. Coches que se amoldan a mi, tipo audi a3, serie1, golf, estoy tambien abierto a opciones. Alrededor de 23.000€ de presupuesto, si puede ser menos mejor! Hablamos! |
Editado: 25-sep-2024 16:56 -
25-sep-2024 17:23
#738
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Con ese presupuesto hay casi de todo la verdad, te mando un MP |
03-nov-2024 12:37
#739
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Una pregunta sobre este coche, por ejemplo. Veo que es de un conce Toyota así que estaría anunciado en la web de Toyota en el apartado de ocasión. En este caso, qué tuviste que revisar sobre el coche? el conce ya te da garantía de no siniestralidad, kilometraje etc qué ventajas tuvo el comprador de hacerlo a través de ti o haber ido directo al conce? imagino que lo "único" que hciste fue mirar en la web y mandarle la info al cliente, no? No son preguntas capciosas eh, lo digo porque voy a mirar coches en breve y este caso en concreto me ha llamado la atención. Saludos.
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04-nov-2024 13:03
#740
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Una pregunta sobre este coche, por ejemplo. Veo que es de un conce Toyota así que estaría anunciado en la web de Toyota en el apartado de ocasión. En este caso, qué tuviste que revisar sobre el coche? el conce ya te da garantía de no siniestralidad, kilometraje etc qué ventajas tuvo el comprador de hacerlo a través de ti o haber ido directo al conce? imagino que lo "único" que hciste fue mirar en la web y mandarle la info al cliente, no?
No son preguntas capciosas eh, lo digo porque voy a mirar coches en breve y este caso en concreto me ha llamado la atención. Saludos. Si tu vas y lo compras directamente estás asumiendo un riesgo que con nosotros no está. Lo digo siempre, la mejor garantía es saber lo que compras. Además no todo en esta vida son golpes, a veces ves coches que no han sido bien cuidados y mantenidos y es mejor buscar otra unidad. Así que en este caso lo "único" que hicimos fue ir una primera vez a ver qué tal está el coche, lo probamos y le transmitimos al cliente nuestras impresiones. Otro día fuimos a revisarlo, organizados con el concesionario para que nos lo levantaran en uno de sus elevadores, allí lo revisamos a fondo y le metimos la diagnosis. Visto que todo era correcto el cliente lo señalizó y procedió a la compra. Luego fuimos una tercera vez con el cliente a hacer la entrega, revisamos que tanto contrato como garantía eran acordes a lo que tenían que ser y ya se firmó y entregó. Como ves hay mucho más trabajo detrás de lo que parece. |
04-nov-2024 13:10
#741
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A ver, para empezar no puedes fiarte de NADIE, todos nuestros coches han sido probados y revisados a fondo antes de que nuestros clientes los compren, por desgracia que sea un conce oficial no evita que se hayan dejado algo sin ver o incluso viéndolo lo hayan ignorado.
Si tu vas y lo compras directamente estás asumiendo un riesgo que con nosotros no está. Lo digo siempre, la mejor garantía es saber lo que compras. Además no todo en esta vida son golpes, a veces ves coches que no han sido bien cuidados y mantenidos y es mejor buscar otra unidad. Así que en este caso lo "único" que hicimos fue ir una primera vez a ver qué tal está el coche, lo probamos y le transmitimos al cliente nuestras impresiones. Otro día fuimos a revisarlo, organizados con el concesionario para que nos lo levantaran en uno de sus elevadores, allí lo revisamos a fondo y le metimos la diagnosis. Visto que todo era correcto el cliente lo señalizó y procedió a la compra. Luego fuimos una tercera vez con el cliente a hacer la entrega, revisamos que tanto contrato como garantía eran acordes a lo que tenían que ser y ya se firmó y entregó. Como ves hay mucho más trabajo detrás de lo que parece. Ah muy bien. Si os dejaron levantarlo y revisarlo pues guay. No contaba con que dejaran hacerlo. Pudisteis negociar el precio? Cuánto es tu comisión o precio? Porcentaje de lo que vale el coche o cantidad fija? |
13-ene-2025 20:01
#746
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Bueno pues comenzamos este nuevo año con un par de coches que tenía pendientes de presentar. Un par de devoradores de km germánicos. Empezamos con este maravilloso Mercedes clase E W211 280 CDI de noviembre de 2006 con 190cv nacional y único propietario. Un maravilloso motor de 2987cm³ que había recorrido una distancia de solamente 177.593 kilómetros y estaba casi como recién salido del concesionario. El coche está preparado para devorar miles de kilómetros más y nuestro cliente pagó nada más que 9.500€, que incluyeron los gastos de transferencia, garantía completa, mantenimiento del motor y la caja de cambios con su filtro, filtro del habitáculo, correa de accesorios, anticongelante, hidráulicos del capó y una bombilla de xenon. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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13-ene-2025 20:01
#747
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Seguimos con este espectacular Volkswagen Passat variant 1.5 TSI con 150 cv de junio de 2019. Este solvente motor fue una opción más que interesante para nuestro cliente, dado que si bien ha devorado ya una importante cantidad de kilómetros, ya que el cuenta kilómetros marcaba 202.582km, esta unidad en particular le queda cuerda para recorrer de nuevo más de esa distancia gracias al poco desgaste y el buen uso que se le había dado. En este caso, todos y cada uno de ellos fueron hechos en carretera. Nuestro cliente pagó sólo 11.725€ y en ese precio se incluyó transferencia y garantía completa. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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02-abr-2025 11:27
#749
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Vamos ahora con tres coches que teníamos pendientes de presentar. Empezamos con este maravilloso Honda Civic 2.2 diésel de 140cv. Matriculado en mayo de 2007, esta unidad contaba con 222049 kilómetros, que si bien puede parecer una cantidad elevada, demuestra que no importa la distancia que haya recorrido, sino su estado, y este era excepcional. Nuestro cliente pagó 7.000€, que incluyeron los gastos de transferencia y la garantía completa. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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02-abr-2025 11:33
#750
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Seguimos con este sedán muchas veces injustamente denostado Opel Insignia gracias a sus malas mecánicas diésel. Esta unidad cuenta con un robusto motor 1800cc gasolina que da 140cv. Una unidad la mar de interesante, ya que su cuentakilómetros marcaba solo 147.988km, por su interior en cuero y sus detalles en madera. Un magnífico vehículo de octubre de 2009. En este caso nuestro cliente pagó 8.190€ gastos de transferencia y garantía incluidos. ¿Qué más se puede pedir? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
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