Nuevo Kia EV3
Parrapapapapapa papapapá
10-jun-2024 22:36
#31
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Si lo sacan rondando los 40k será el enésimo fracaso eléctrico a engordar las listas. Mientras coches como este estén mas cerca de los 40k que de los 30k las cantidad de unidades que van a vender será completamente residual. Gente que por X no les convenza el model 3 o Model Y o que no les quepa en la plaza de garaje. Y la mayoría de ellos para cuando llegue este ya se habrán comprado un MG o un BYD. |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2024 20:45
#32
| Saldrá por lo mismo practicamente que un model Y long range tracción trasera? Si es así no vamos a ver muchos. Por lo demás el coche no tiene mala pinta pero el cx mejorable comparado con el MY |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2024 20:58
#33
| El modelo a batir es mas bien el EX30 por tamaño y posicionamiento, aunque el Model 3 tiene tan buen precio-valor que esta atrayendo a gente que no se planteaba de primera una berlina 4 puertas. Lo deben sacar mas barato que el Volvo si quieren rascar algo. Por mi parte expectacion, aunque ese diseño de Jeep con aires de cubo de rubik que gasta, con mencion especial a las llantas modelo Pedro Picapiedra, no me parecen muy seductores. El interior si me gusta mas. |
ForoCoches: Miembro
11-jun-2024 23:05
#34
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Los eniro todos o están jodidos o se van a joder y Kia está pasando ya de cambiar y empiezan a echarte mierda encima. Espero que hayan cambiado el motor |
Be cruiser my friend
12-jun-2024 12:32
#36
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KIA EV3: 4,30 m Model Y: 4,75 m Na, solo 45 cm más el Y... 
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Be cruiser my friend
12-jun-2024 14:54
#38
| Hombre (hablo por mi mismo pero...), si me interesa un SUV compacto de 4,3 m, el Model Y ni me lo miro, aunque me lo regalen. |
Precios en Países Bajos
ForoCoches: Miembro
13-jul-2024 12:25
#41
Pongo por aquí la tabla de precios que ya puse en el post del EV3 del general de coches: Las baterías son de 55 y 78 kWh netos. Autonomías WLTP de 429 y 600km. con llanta de 17" (Air y Plus), que se quedan en 408 y 571km. con llanta de 19" (Plus Advance, GT-Line y GT-PlusLine). |
Editado: 13-jul-2024 12:34 -
VIP ⭐️
13-jul-2024 14:57
#42
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Pongo por aquí la tabla de precios que ya puse en el post del EV3 del general de coches:
Las baterías son de 55 y 78 kWh netos. Autonomías WLTP de 429 y 600km. con llanta de 17" (Air y Plus), que se quedan en 408 y 571km. con llanta de 19" (Plus Advance, GT-Line y GT-PlusLine). |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2024 15:29
#43
| Son precios recomendados sin ningún descuento en Holanda. Están por debajo de los precios del e-Niro. |
ForoCoches: Miembro
13-jul-2024 20:57
#44
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Precios para Bélgica / Luxemburgo. No hay opción de la batería pequeña. Descarga la lista de precios 
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Pistaaaaaaaaaa
14-jul-2024 06:47
#45
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como ex dueño de un Eniro y miembro/administrador del grupo de Tg del Eniro MY21 te puedo decir que es una mentira como una casa que esten todos jodidos o vayan a joderse, hay gente con mas de 100K km, cero problemas SOH 100% y sin ningun tipo de problemas mi Eniro lo vendi con 89000 km y cero problemas de motor, y eso que durante un tiempo lleve un remolque de 430 Kg que eso fuerza mas el motor el numero de Eniros con fallo de motor rondara el 3-4% que no es poco, pero no son todos y Kia si cambia dentro de garantia, pero siguen sin dar la solucion completa pq algunos ya llevan 2 cambios de motor y rodamientos, se sigue sin saber 100% la causa, ya que ha pasado a modelos MY19 a MY22, los MY23 se que ha habido 1 caso entre todos los vendidos |
Pistaaaaaaaaaa
14-jul-2024 06:52
#46
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como decia antes soy ex usuario de un Eniro el EV3 va a ser un fracaso y digo los motivos principales: - precio alto, este coche no deberia llegar a los 40K en el modelo mas completo - velocidad de carga baja, no es un EGMP, bateria de 400V en vez de usar la de 800V y tener carga ultrarapida, una bateria de 81kWh y cargar a menos de 150kW? - concesionarios poco motivados a vender EV, esto lo he visto mas de una vez y cuando voy a un taller kia se ve el interes minimo, la formacion tanto de comerciales como de tecnicos es bastante pobre aun a mi no me atrae nada... tengo el Ev6 y pq es de 2 mano, pq tb esta disparado de precio a niveles absurdos, pero Kia tiene unos precios que son una burrada despues se quejaran que no venden... creo que el mes de junio en Cataluña, de donde he visto datos, no llegaron a vender mas de 20 EV, mientras que otras marcas multiplicaron por 5 estas ventas lo que fue Kia y lo que es ahora en el tema EV |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2024 07:40
#47
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como decia antes soy ex usuario de un Eniro
el EV3 va a ser un fracaso y digo los motivos principales: - precio alto, este coche no deberia llegar a los 40K en el modelo mas completo - velocidad de carga baja, no es un EGMP, bateria de 400V en vez de usar la de 800V y tener carga ultrarapida, una bateria de 81kWh y cargar a menos de 150kW? - concesionarios poco motivados a vender EV, esto lo he visto mas de una vez y cuando voy a un taller kia se ve el interes minimo, la formacion tanto de comerciales como de tecnicos es bastante pobre aun a mi no me atrae nada... tengo el Ev6 y pq es de 2 mano, pq tb esta disparado de precio a niveles absurdos, pero Kia tiene unos precios que son una burrada despues se quejaran que no venden... creo que el mes de junio en Cataluña, de donde he visto datos, no llegaron a vender mas de 20 EV, mientras que otras marcas multiplicaron por 5 estas ventas lo que fue Kia y lo que es ahora en el tema EV |
VIP ⭐️
14-jul-2024 09:44
#48
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Son segmentos diferentes pero teniendo el MY LR RWD por 47K A ver supongo que el KIA con alguna buena oferta baje de 40K pero pufff bajón esos precios |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2024 10:04
#49
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Exactamente son segmentos diferentes: el Kia es segmento B y el model 3/y es segmento D Por esos precios no van a vender mucho. |
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14-jul-2024 10:49
#50
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como ex dueño de un Eniro y miembro/administrador del grupo de Tg del Eniro MY21 te puedo decir que es una mentira como una casa que esten todos jodidos o vayan a joderse, hay gente con mas de 100K km, cero problemas SOH 100% y sin ningun tipo de problemas
mi Eniro lo vendi con 89000 km y cero problemas de motor, y eso que durante un tiempo lleve un remolque de 430 Kg que eso fuerza mas el motor el numero de Eniros con fallo de motor rondara el 3-4% que no es poco, pero no son todos y Kia si cambia dentro de garantia, pero siguen sin dar la solucion completa pq algunos ya llevan 2 cambios de motor y rodamientos, se sigue sin saber 100% la causa, ya que ha pasado a modelos MY19 a MY22, los MY23 se que ha habido 1 caso entre todos los vendidos Aquí hablan del tema de rodamientos en general. https://youtu.be/bbIBiNdESP4?si=yG8KmvszkThowQEL |
VIP ⭐️
14-jul-2024 10:55
#51
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Supongo que los famosos rodamientos de los motores de KIA/Hyundai ya los han arreglado, no? O siguen montándolos de metal en vez de cerámicos? |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2024 14:19
#52
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No hay que olvidar que son los precios de lanzamiento, cuando pase un tiempo y las ventas no acompañen ya llegaran los descuentos y promociones. |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2024 19:19
#53
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La verdad es que se adapta muy bien a lo que busco. A ver si en 2025 sacan en moves4 en condiciones y me lanzo. |
Vigilante
14-jul-2024 20:17
#54
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No entiendo los precios.... en mi opinión le sobra a toda la gama 5.000€. Estos son los precios a los que debería salir el futuro EV4. |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2024 20:27
#55
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Espero que si porque con esos precios no van a vender muchos. Una pena |
Pistaaaaaaaaaa
15-jul-2024 08:02
#56
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10K solo? y 15K... esta muy sobrevalorados por Kia... pero a ellos les importa poco, siguen vendiendo termicos y microhibridos con esas baterias de y motores de 48V que te ahorran 0.1l/100 pero que venden como rosquillas por la puta etiqueta ECO |
Pistaaaaaaaaaa
15-jul-2024 08:03
#57
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como siempre ne octubre/noviembre haran una mega oferta CON FLEXIPLAN, que la gente ira como loca a por ellos el año pasado vendieron 1600 EV asi los comerciales mismo me lo decian, si fueran esos precios siempre la cosa cambiaria, pero Kia prioriza la venta de otros coches, y cuando ve que no le cuadra para tema sanciones... baja precios |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2024 08:05
#58
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Eso es más vergonzoso que el sobreprecio de los coches eléctricos. Menuda engañifa. Y habrá gente que piensa que lleva un híbrido como los de Toyota |
Pistaaaaaaaaaa
15-jul-2024 08:06
#59
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Aquí hablan del tema de rodamientos en general.
https://youtu.be/bbIBiNdESP4?si=yG8KmvszkThowQEL Lo vere al mediodia que ahora toca currar pero por lo que se en los motores del grupo Hyundai/Kia que fallan es por que el rodamiento tiene una bola menos, con lo cual al meterle tanto torque acaban jodiendose en los nuevos motores del Kona/Eniro ahora llevan menos par, 255nm vs los 395 nm del anterior Yo en mi EV6 tengo 600 nm de par, y en el motor delantero a veces suena los rodamientos... no siempre pero ya me tienen mosca |
Pistaaaaaaaaaa
15-jul-2024 08:09
#60
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En Kia van al reves... SUBEN mirate lo que costaba un Eniro y el Niro EV lo que costo despues, de sacarlo por 34-38K a pasar casi rozando los 48-50K si cada cierto tiempo hacen el mega descuento y promocion, que siempre es con flexiplan con un interes que roza el 10%, cuando lo hicieron el año pasado el Eniro rondaba los 34K el emotion luxury y el Ev6 GTline premium 44K en vez de los 62K de esas fechas... poder pueden... pero no les da la gana, prefieren vender 3 coches a precios altos que 30 a precio razonable, asi vende Tesla 10 veces mas que Kia en EV |