Bugatti Tourbillon (2026)
20-jun-2024 23:11
#63
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PRESENTADO!! Largo: 4,671 m Ancho: 2,165 m Alto: 1,189 m Batalla: 2,740 m 8.3 V16 atmosférico plug-in hybrid de 1.800 CV (1.000 CV + 335 CV + 335 CV + 335 CV) Peso: 1.995 kg Aceleración 0-100: 2,0 s Aceleración 0-200: <5,0 s Aceleración 0-300: <10 s Aceleración 0-400: <25s Velocidad máxima: 380 km/h (445 km/h deslimitado mediante llave) Autonomía eléctrica: 60 km Limitado a 250 unidades con un precio de 3,8 millones de euros antes de impuestos. |
Editado: 21-jun-2024 00:50 -
20-jun-2024 23:28
#65
| Acabo de ver el vídeo de Carwow con Mate Rimac, y el coche es una sacada de polla, que locura. V16 atmosférico y el tío explicando que no tendría sentido hacerlo eléctrico. Muy chulo. |
21-jun-2024 00:10
#66
| El termico produce 1000Cv? Esperaba más., pero es atmosférico? Entonces vaya pasada de motor |
21-jun-2024 00:53
#69
| Está bien que puedas hacer 60km en eléctrico para ir al Mercadona y hacer los recados por pueblo, así ahorras. |
21-jun-2024 01:00
#70
| Continuista? Bueno, si algo funciona no lo toques o tócalo lo justo, y la verdad que luce espectacular. Lo que estaría bien es que pusieran los tiempos con la batería agotada, por ver la diferencia. |
21-jun-2024 02:39
#71
| Wow, será continuista en sus líneas maestras, pero se ve fresco y atractivo, que ya es mucho decir viendo la competencia. |
21-jun-2024 08:48
#77
| Por delante no me dice nada pero la trasera es espectacular. La linea lateral con la característica "C"... Se que es parte de la historia pero también podrían hacerla camuflado algo más. |
21-jun-2024 10:16
#79
| Es que ese coche contamina lo que 20 o 30 coches, no lo que contaminan 100 o 200. |
21-jun-2024 10:19
#80
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No sé a quién le importa el cero a 100 o el cero a 200. Lo que nos interesa es el cero a 300 y el cero a 400. A sólo 200 llegan casi todos los coches, pero a 300 pocos y a 400 poquiiiiisimos. |
21-jun-2024 10:20
#81
| A mí me la pela lo que contamine, simplemente me hace gracia la forma de medir las etiquetas de la dgt. |
21-jun-2024 10:56
#83
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Es precioso. Ha dado un salto. EL COCHE Ahora, el tema de maletero no se como lo habran hecho.... Siquiera un maletin, una mochila..... Porque deja de ser un gt dado el caso. Y es una lastima. |
21-jun-2024 11:30
#85
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Acaba de salirme un video por instagram de un paisano girando el volante del Bugatti este. Copió a Citroen con el núcleo fijo
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21-jun-2024 11:56
#87
| Esto ya es digno de llamarse Bugatti. Tiene muchos detalles que me hace pensar que este coche puede ser el próximo HYPERCAR del grupo VW para la categoría reina del WEC (Le Mans) o una base como el Aston Martin Valkyrie. |
Editado: 21-jun-2024 13:53 -
21-jun-2024 12:05
#88
| El interior en general y el cuadro en especifico me parecen una putísima pasada |
21-jun-2024 13:01
#90
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https://www.bugatti.com/about-us/ Today, BUGATTI is part of the BUGATTI RIMAC Group, guided by CEO Mate Rimac. A new era is dawning, inspired by the immortal words of the company's founder, Ettore: "If comparable, it is no longer BUGATTI. |
Para algunos un coche es sólo 4 ruedas y un volante, pero para mí, es un estilo de vida. Plataforma: Fans de Daft Punk Nº92.