Prueba: Peugeot 205 GTi 1.9
Miembro Carmageddonico
30-abr-2024 20:54
#2
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Vaya juguetito. Tal vez el mejor pequeño GTI de los 80 y principios de los 90. Llama la atención que no hay tanta diferencia entre el 105 y el 130. Aún así, me quedo con su a veces olvidado hermano mayor, el 309 GTI16 Muchas gracias por la prueba. |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2024 20:55
#3
| Fue mi primer coche, en blanco. Una autentica escuela de conducción, me divertí mucho con él, aunque tuve mis sustos. Ese motor era una pasada en la época. |
Petrol Race
30-abr-2024 21:12
#4
Joer hoy estais en modo psa  Ahora que voy a decir yo, enamorado hasta las trancas desde hace años y del mio mas xdd El 1.6 era mas equilibrado pero la gracia del 1.9 era tener esos big cojones bajo el capot y empujar como un animal xd Un juguete de capacidades muy serias aun a dia de hoy, y gran parte de la clave de los cacharros de antaño no es otra que el peso. Algo que en pos de aspectos como la seguridad, la habitabilidad o el confort acustico, se ha perdido. Buena prueba y gracias! |
Editado: 30-abr-2024 21:16 -
ForoCoches: Miembro
30-abr-2024 21:50
#5
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Aún hoy estuvimos hablando del anuncio en el que el Hércules parecía que tocaba al 205. Como el del Visa catapultado desde un portaviones. Eso sí era publicidad. Un compañero del instituto tenía uno y metía miedo como andaba. |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2024 21:53
#6
| Siempre he sido del Supercinco GT Turbo, aunque reconozco que el 130 le plantaba cara y siempre ha tenido fama de más fiable el GTI. |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2024 21:56
#7
| Lo gracioso es que no comparen al 205 con el Polo. Lo comparan con coches de un segmento superior (cuando todos sabemos que en esa época era el mejor coche de ese tipo en ese segmento por mucha diferencia). |
10 años en FC
30-abr-2024 22:00
#8
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Era caro porque a Peugeot le dió la gana venderlo a ese precio. El Uno Turbo I.E. también era importado y tenía un precio competitivo, apenas varios miles más de pesetas que el 5 GT Turbo. No obstante también me quedo con el 205. |
ForoCoches: Miembro
30-abr-2024 22:03
#9
| Pese a que me "joda" reconocerlo se dice que dinamicamente va mejor el peugeot, pero diría que el gt turbo es mas rabioso. Yo estuve interesado en su día en uno, pero al final acabé con un solplillo. |
ForoCoches: Miembro
01-may-2024 00:28
#12
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Yo casi compro un 205 gti con AA rojo 50 mil km ,pero me maravilló el saxo 16v. Año 1997 |
ForoCoches: Miembro
01-may-2024 07:42
#13
| 42000 km tenía el de mi colega,cuando lo siniestramos en la autopista,unas pocas vueltas de campana dimos,yo tenía un Fiat uno turbo fase dos,y en recta el uno andaba más,carretera de curvas el 205 era un tiro,que tiempos... |
ForoCoches: Miembro
01-may-2024 08:13
#14
| En su día dudé entre ese y el gt turbo, me compré el Renault y aún tengo clavada la espinita. |
ForoCoches: Miembro
01-may-2024 09:22
#16
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gracias por subirla que decir, una pequeña maravilla que incluso ha alcanzado sino superado el "halo" del gti original. el coche es una cocada y así se vendio en su epoca, pese a su precio elevado. |
Forero sin dinero ni 25cm
01-may-2024 18:14
#17
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El de la prueba lleva el interior de fase 1. Encontrarlos es todavía más difícil y a mi me parece más auténtico y bonito. Que cochazo y qué motor. Pero el que era un bombazo de verdad era el 309 GTI 16v. |
ForoCoches: Miembro
01-may-2024 18:32
#18
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muy buena prueba,no era nada barato, ya que un Kadett GSI tenía un precio similar; destaca su completísima instrumentación por otro lado, el GTI 1.6 no se ve hoy apenas, pero para nada se queda atrás, su aceleración es bastante buena teniendo en cuenta sus 105CV |
Uno más en esta jungla...
01-may-2024 19:34
#20
| Hace unos años era habitual, de un tiempo para acá hay varios con el RFS de los Xsara VTS/306 GTi. Incluso aquí en España hay dos o tres TCT (turbo) de Xantia por lo menos |
Coches viejunos
01-may-2024 19:44
#22
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Una pequeña-gran bomba; mi hermano tuvo un 1.9 GTI blanco de agosto de 1988 (prerestyling). Menos "peligroso" que el R5 GT Turbo, pero el Peugeot tenía una querencia desaforada a bloquear la frenada. Para mí su único defecto. Una gran máquina, gracias por la prueba 
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ForoCoches: Usuario
01-may-2024 19:57
#23
| Yo lo tuve en azul y tengo un gradisimo recuerdo de él. 880kg conmigo dentro. Al mío le faltaba tener dirección asistida y aire acondicionado, hubiera sido el coche perfecto. También me dio problemas de motor de arranque, éramos tres amigos con el mismo coche y a los 3 nos fallaba el arranque... anda que no lo he empujado veces para arrancarlo.. |
孫悟空 | Son Gokū
06-may-2024 20:41
#24
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Glorioso. Y con fotos del mítico anuncio a lo James Bond. Qué maravilla de máquina. Los precios que hay ahora por una unidad de estas son de locos. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 12:45
#26
| Sin duda el coche de mi vida, han venido otros pero el 205 siempre está conmigo desde junio de 2011. |
Llámeme Serpiente.
Ayer 16:10
#28
| De los poquísimos Peugeot que tendría en mi garaje, que jodida joya. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 23:51
#29
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Uno de mis coches fetiche desde que tengo uso de razón..,espero aún algún día poder tener uno..,a lo más me he acercado fue con un 205 Generation D que me permitió ver la buena base que había.. Lo del tren trasero tan nervioso respecto al 1.6, era por la gruesa barra estabilizadora que llevaba el 1.9 básicamente. También destacaba por tener una muy buena relación de cambio, muy cerrada y escalonada, con una 1a larguisima, muy rara de ver y que le permitía incluso usarla en alguna curva muy cerrada en subida.. Lo que no sabía es que hubo 1.9 prerestyling con el salpicadero viejo.. |