Propietarios Honda Civic 2005-2011 - 8ª generación - Volumen 2
16-ene-2024 20:37
#151
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Shur el Accord tmb se pone etiqueta ECO una vez instalada el GLP. (hablamos de unidades de 2005 en adelante)
Y lo de gastar mas... En consumo homologado pone civic 6 - 8 L y 7 de media. La realidad es que hace mas de 8 litros y mas cercanos a 9 litros. El accord tiene consumos homologados e 9 litros de la media y el 2.4 unos 11 litros. Pero la realidad es que ambas unidades gastan similares ya que necesitas pisarle menos para correr. De todas formas el GLP vale 0.8 el litro. Pongamos que el accord 2.4 me gasta 11 litros a los 100. Pues con un deposito de 52 litros podría hacer mas de 400Km y solo gastando 42€ En un civic el gasto sería mas bajo pongamos 8 litros a los 100. Con un deposito haría 650 KM. Son 250 km de diferencia. Poero entre un accord 2.0 y un civic 1.8 la diferencia ya es mas justa. Mamma Mia ese 9k??? Vendo yo el mío no jodas…recién pintado llantas y coche con calandra y alerón R y 129k km 1.8 y etiqueta C al ser de 2008, pero vamos no pago yo 9k ni por mi coche y es de propietario único (lo estrene yo en 2008)Edito: ese pone 9k porque es glp y executive, el mío es sport y sin glp, ya no lo vendo !! 😂😂 |
16-ene-2024 20:48
#152
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Si si, los gasolina puede ponerse un eco.
Mamma Mia ese 9k??? Vendo yo el mío no jodas…recién pintado llantas y coche con calandra y alerón R y 129k km 1.8 y etiqueta C al ser de 2008, pero vamos no pago yo 9k ni por mi coche y es de propietario único (lo estrene yo en 2008)Edito: ese pone 9k porque es glp y executive, el mío es sport y sin glp, ya no lo vendo !!
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18-ene-2024 11:31
#153
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Ya tenemos un segundo civic en casa. La palanca de cambios tiene roto el embellecedor, sabeis donde puedo pillar uno a buen precio? |
22-ene-2024 09:41
#154
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Hola shurs,
Voy a estar un tiempo llevando el coche de mi hermano, un 1.8 Executive de 2007 con 402.000km y quería aprovechar para mejorarle alguna cosilla. La pantalla de la radio/clima no se ven algunos números. Ya hace unos años la saqué y repasé las soldaduras, pero se ha vuelto a ir. ¿Vuelvo a hacer lo mismo o hay alguna otra solución? Y por otro lado el plástico de la pantalla principal está completamente rayado de tanto limpiarlo, ¿sabéis si se vende suelto y si es fácil de cambiar? Un saludo! La pantalla del cuentarrevoluciones, la grande vamos, la he pulido con pulimento de plástico y un trapo de microfibras. En amazon el pulimento unos 13€ y no habré gastado ni un 5% del bote. En cosa de media hora o tres cuartos como mucho desmontado, pulido y montado. Mucho más fácil de lo que me pensaba. Lo de resoldar la pantalla del clima/radio ya tiene más miga, tienes que saber hacerlo y tener un soldador de punta fina. Pero realmente tampoco es tan difícil. |
22-ene-2024 10:21
#155
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¿Alguien está informado sobre el problema de este coche con el ABS? Es un fallo común. Tengo un 1.8 con 50.000km y en un taller de confianza me dicen de mandar a reparar la bomba del ABS a un especialista. El síntoma es que se hunde el pedal al frenar. También he leído que en la Honda hacen un sangrado con la máquina de diagnosis que entiendo que mi taller de confianza no lo ha hecho. Gracias. |
19-feb-2024 14:10
#157
Se llama "Honda Civic 8", se localiza rápido con el buscador. Eso sí, la gente escribe un huevo, tengo 10.500 mensajes sin leer
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20-feb-2024 14:11
#158
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Refloto Tengo la oportunidad de comprar uno de dos: Civic motor 1.8 con 160.000 a 5K, pero con defectos en la chapa (me huele raro) Civic motor 2.2 ICDTDI con 250.000 km. El anuncio se ve bastante honesta. Que opinais? |
20-feb-2024 14:37
#159
| alguien sabe quien repara centralitas airbag? mi centralita del airbag murio... algo bastante comun por lo que veo |
20-feb-2024 15:23
#160
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Hola Shures, Esta feo si pongo el enlace de mi civic type R mk8 en venta aqui? |
20-feb-2024 17:08
#162
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Hola shur, antes de nada decirte que es RHD. importado de UK en 2019 por mi al volverme a España (era mi coche allí) Dicho esto, si estás dispuesto a dejar de lao los prejuicios del rhd, es tremenda chuchería. Te pongo un link al wallapop ¿Te interesa? https://wallapop.com/item/honda-civi...urce=ShareItem Cualquier duda me dices sin problema |
20-feb-2024 21:23
#163
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Hola shur, antes de nada decirte que es RHD. importado de UK en 2019 por mi al volverme a España (era mi coche allí)
Dicho esto, si estás dispuesto a dejar de lao los prejuicios del rhd, es tremenda chuchería. Te pongo un link al wallapop ¿Te interesa? https://wallapop.com/item/honda-civic-2007-982409193 Cualquier duda me dices sin problema |
23-feb-2024 08:55
#164
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Gracias por la suerte, de hecho, ya está vendido en teoría y se lo llevan esta tarde. |
24-feb-2024 17:17
#165
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Hola. ¿Alguien ha sacado la guantera? Me gustaría saber si hay espacio para colocar una etapa pequeña y así no tener que liarme pasando cables asta el maletero. |
Editado: 24-feb-2024 17:30 -
24-feb-2024 17:19
#166
| Yo, mucho espacio no hay, yo llevo la radio original ahí y tuvieron que cortar un trozo de guantera. |
29-feb-2024 16:34
#167
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Cuanto estarías dispuestos a pagar por un Civic de esta generación con menos de 140.000 KM? Estoy mirando el mercado y los precios me parecen desorbitados. |
03-abr-2024 17:40
#168
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Yo estoy interesado en uno. Tenía un Focus MK2 de 2007 y con 145.000km me ha petado el motor (un cilindro pierde compresión, pero el mecánico no ha seguido abriendo para comprobar, pero tenía mala pinta, o segmento o válvula rota). He visto uno de 80.000 km impecable 1.8 gasolina por 9500. Me parece un poco sospechoso que tenga tan pocos kilómetros. ¿Qué pensáis vosotros? Le meto diente o que? Algunos de mis compañeros de curro piensan que es una locura invertir tanta pasta en un coche de tantos años aunque a mí me parece que es un coche bastante fiable por lo que he leído en este hilo. |
03-abr-2024 17:42
#169
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Pregunta quizás absurda. Mi civic del 2008 es el diesel 2.2, etiqueta B. Hay forma de pasarlo a etiqueta C o ECO antes de tener que vernderlo? |
28-may-2024 17:22
#171
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Buenas tardes, Os escribo porqué tras el año pasado detectar y arreglar un problema en el Ac...ha aparecido otro totalmente distinto. Y es que ahora, el AC arranca cuándo quiere. Me explico. Pongo la temperatura en 17/18 grados, en la pantallita pone 'AC ON', enfría y al poco rato deja de salir ese aire frío y pasa a templado. Se soluciona apagando y encendiendo el AC ( AC ON -> AC OFF -> AC ON), a veces tras un 'reset' funciona, a veces le tengo que hacer 30...arranca, enfría y se para, luego aguanta un poco más, y si ya tengo un viajecito de 40/60 min acaba funcionando. Es decir, pasa sobre todo en los primeros minutos, pero no desaparece del todo. Descarto problemas de gas porqué cuando funciona, enfría perfectamente. Sale el mismo flujo de aire, pero simplemente deja de enfriar. ¿Sabéis que puede ser? Gracias de antemano, Un saludo. |
28-may-2024 18:15
#172
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Puede ser el famoso rele G8HL-H71?notas que se apague el compresor cuando no sale frio? A mi me enfría de lujo desde siempre, y nunca le he cargado el gas. pero el otro dia de la noche a la mañana me salió caliente, y pensé que era la carga. Le cambie el rele por probar (que lo tenia en la guantera por si algún dia fallaba) y se soluciono |
28-may-2024 20:56
#173
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Puede ser el famoso rele G8HL-H71?notas que se apague el compresor cuando no sale frio?
A mi me enfría de lujo desde siempre, y nunca le he cargado el gas. pero el otro dia de la noche a la mañana me salió caliente, y pensé que era la carga. Le cambie el rele por probar (que lo tenia en la guantera por si algún dia fallaba) y se soluciono Probaré esta noche a ir sin música y prestar atención, pero diría que el compresor no se apaga |
28-may-2024 23:16
#174
| Probablemente tengas el embrague del compresor en las ultimas. Lleva unas arandelas que podras quitar (1 o 2) para acercar el embrague a la polea y compensar el desgaste. |
29-may-2024 17:03
#175
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Hola, paso por aquí con la intención de ser propietario en breve de un Civic 8a gen. ¿Veis muchos km entorno a los 250k? Hablo del 1.8 ivtec y manual. Estoy buscando uno y con lo valorados que están mi presupuesto me da para unidades con bastante km, pero al ser un modelo muy fiable (Honda es Honda) no me preocupa demasiado si veo que han tenido buen trato... ¿o hay algún tipo de mantenimiento importante que hacerle a esos km? Por otro lado me gustaría si alguien me pudiera echar una mano para ver qué puntos específicos del modelo debería revisar, tengo apuntados: - aire acondicionado con tendencia a fallar - pantalla de la radio con caracteres que se van - espejos eléctricos ¿Veis algo que se me escape? |
30-may-2024 13:06
#176
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Hola, paso por aquí con la intención de ser propietario en breve de un Civic 8a gen.
¿Veis muchos km entorno a los 250k? Hablo del 1.8 ivtec y manual. Estoy buscando uno y con lo valorados que están mi presupuesto me da para unidades con bastante km, pero al ser un modelo muy fiable (Honda es Honda) no me preocupa demasiado si veo que han tenido buen trato... ¿o hay algún tipo de mantenimiento importante que hacerle a esos km? Por otro lado me gustaría si alguien me pudiera echar una mano para ver qué puntos específicos del modelo debería revisar, tengo apuntados: - aire acondicionado con tendencia a fallar - pantalla de la radio con caracteres que se van - espejos eléctricos ¿Veis algo que se me escape? le funciona la pantalla de la radio pero como a muchos el freno de mano se le ha roto (por qué rompen tanto, ya son varios que he visto asi), y el AC funciona correctamente. los coches de segunda mano en galicia (soy de coruña) están a unos precios y unos km que dios... hay uno que me cuadra mucho más por mi discapacidad aunque sea un audi a3 (por ser automatico, 280k km, pero no tengo forma humana de coincidir con el vendedor porque sale a las 7 del curro y ni blablacar, ni buses ni leches para ir a verlo (y volver a hacer el viaje para ver como hacer la revision en un taller y las gestiones y el finde tampoco consigo coincidir) |
Editado: 30-may-2024 13:14 -
30-may-2024 13:13
#177
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yo encontré una unidad, el 2.2 (el modelo sport que no sé que significa en cuanto a otro en equipamiento) con todas las revisiones pasadas en la casa oficial, discos de freno y batería nuevos, y limpieza de colector (creo que usaba cadena no?¿) a unos 4000 seguramente porque habria que arreglar o cambiar algo del tubo de escape que está picado, el tema es que tiene 355.000 km, eso es una muchisimo no?
le funciona la pantalla de la radio pero como a muchos el freno de mano se le ha roto (por qué rompen tanto, ya son varios que he visto asi), y el AC funciona correctamente. los coches de segunda mano en galicia (soy de coruña) están a unos precios y unos km que... dios Depende para que quieras el coche y que tipo de conductor baraja el 1.4. A pesar de que te dirán que es un coche vago y tal, cuando lo probe me parecía que tenia muy buen desempeño para mis necesidades hasta el punto que me lo voy a comprar. La motorization 1.8 a pesar de su fama, no deja de ser un coche que puede fallar con mas o menos probilibilidad y que una persona lo haya a llevado durante muchos km de aquella manera. |
30-may-2024 13:34
#178
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Por 4.000 euros me parece muchismo.
Depende para que quieras el coche y que tipo de conductor baraja el 1.4. A pesar de que te dirán que es un coche vago y tal, cuando lo probe me parecía que tenia muy buen desempeño para mis necesidades hasta el punto que me lo voy a comprar. La motorization 1.8 a pesar de su fama, no deja de ser un coche que puede fallar con mas o menos probilibilidad y que una persona lo haya a llevado durante muchos km de aquella manera. a ver si consigo ir de alguna forma a gijon 2 veces o seguir mirando, fácil no me lo pone el dueño jajajajajaja. al que preguntaba lo del pomo, yo a un amigo se lo miré en aliexpress y salian las copias del original, con buscarlo por ahi los tiene. |
30-may-2024 13:35
#179
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Hola, paso por aquí con la intención de ser propietario en breve de un Civic 8a gen.
¿Veis muchos km entorno a los 250k? Hablo del 1.8 ivtec y manual. Estoy buscando uno y con lo valorados que están mi presupuesto me da para unidades con bastante km, pero al ser un modelo muy fiable (Honda es Honda) no me preocupa demasiado si veo que han tenido buen trato... ¿o hay algún tipo de mantenimiento importante que hacerle a esos km? Por otro lado me gustaría si alguien me pudiera echar una mano para ver qué puntos específicos del modelo debería revisar, tengo apuntados: - aire acondicionado con tendencia a fallar - pantalla de la radio con caracteres que se van - espejos eléctricos ¿Veis algo que se me escape? -El aire, o la polea o el rele (o fallar como otro cualqiera vaya, pero son sus 2 puntos debiles) -Pantalla, hay que resoldar la tira de pines, muy facil -Espejos que no abaten, el condensador que llevan dentro de la carcasa, muy facil de cambiar tambien. Yo ando detras de un 1.8vtec, y no parare hasta encontrarle 😂😂 |
17-jun-2024 06:06
#180
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Hola shurs. Estoy pensando en liarme la manta a la cabeza e instalarle al civic la radio con pantalla (mi modelo es del 2006) , pero ando un poco perdido en cuanto a que comprar y qué necesito y aunque veo videos en internet aun me quedan las dudas...he visto unos que se necesita una especie de adaptador llamado Connector2 o algo asi, en otros videos no se necesita, conector ISO etc...a ver si podeis echarme un cable. Quisiera algo que no fuera demasiado caro (pero tampoco quiero poner el GPS y que la pantalla vaya a pedales) y saber exactamente que tipo de cables y conectores necesito. Un ayudita? Gracias shurs! |
Editado: 17-jun-2024 06:09 -
ese 9k??? Vendo yo el mío no jodas…recién pintado llantas y coche con calandra y alerón R y 129k km 1.8 y etiqueta C al ser de 2008, pero vamos no pago yo 9k ni por mi coche y es de propietario único (lo estrene yo en 2008)