Nuevas ofertas en kit de arrastre D.I.D
ForoCoches: Miembro Viril
28-feb-2024 09:56
#901
| Buenas, precio para una zzr1400 gen 1 (2006-2011)? Hay diferentes calidades? Gracias! |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2024 16:50
#902
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Buenas, disculpa, no vi el mensaje. El kit sale 99,85€ puesto en casa. Piñón y corona JT de acero, con corona acabada en zinc negro y cadena DID 520 VX3 reforzada con retenes. Hay opciones más económicas reduciendo la calidad de la cadena, pero lo recomendado es el que te he puesto. |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2024 16:56
#903
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Buenas, El kit puesto en casa sale 139,95€. Piñón y corona JT de acero y cadena DID 520 ZVM-X super reforzada con retenes XW acabada en acero. Se puede poner opcionalmente y aunque no te lo recomiendo una calidad inferior, pero dado que tu motor es "gordo" y el paso estrecho, te recomiendo mejor la super reforzada. En cualquier caso en calidad únicamente reforzada sale 116,50€. |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2024 17:00
#904
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Buenas, PAra tu modelo, aunque va un pelín justo, te recomendaría el siguiente kit: Piñón y corona JT de acero y cadena DID 520VX3 reforzada con retenes, sale 109.90€ puesto en casa. Hay una opción que te aguantará mejor que sale 137.50€ en calidad super reforzada ZVM-X, pero dado que tu moto no es precisamente una moto que estrese demasiado el kit de arrastre, creo que con la VX3 te aguantaría bien. |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2024 17:03
#905
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Sí, hay diferentes calidades, aunque para tu bicho, te recomiendo la siguiente: Piñón y corona JT de acero con corona acabada en zinc negro y cadena DID 530 ZVM-X2 super reforzada con retenes acabada en acero. El precio es de 164,30€ puesto en casa. |
ForoCoches: Miembro
28-feb-2024 21:03
#906
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Buenas,
El kit formado por piñón y corona JT de acero y cadena DID 520VX3 reforzada acabada en oro y negro, sale 110,26€. Te lo recmiendo en acabado oro porque el tratamiento que lleva, te ayudará a contener un poco la corrosión que se genera por las condiciones de uso de una moto de enduro. En cuanto a la cadena reforzada, te la recomiendo porque las motos de enduro que son más de arrancar fuerte que de hacer recorridos a ritmo mantenido, se benefician bastante en cuanto a mantenimiento y durabilidad se refiere aunque sea una 250. El precio es puesto en casa y sí, viene cortada a la medida y sí, se peude pedir con eslabón tipo clip. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
29-feb-2024 13:07
#907
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Pedido realizado. Esperando envío, ya comentaré cuando llegue. Un saludo! |
ForoCoches: Miembro
06-mar-2024 11:22
#910
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Buenas!
Os dejo algunos ejemplos de las ofertas que colgaremos en nuestra web en esta semana.Ofertas en muchísimos kit con modificaciones y conversiones.Para mas modelos no dudéis en consultar. Gracias -Kit cadena DID 525ZVMX (16-41-112) CBR 600RR (2007-2016)-------130€ Conversion a 520 CBR 600RR (2007-2016)------ 125€ -Kit cadena DID 525ZVMX (16-45-114) Yamaha YZF-R6 (2006-2018)-------140€ - Conversion a 520 -----135€ -Kit cadena DID 520VX2 (15-45-118) KTM 530 EXC (2008-2011)-----99€ -Kit cadena DID 520VX2 (15-45-108) ducati monster 696 2008-2011——-94€ -Kit cadena DID 520ZVMX (16-43-112)Kawasaki ZX-6R Ninja 2008-2015—110€ Las coronas y piñones de estos kit son estándar en acero de la marca JT, posibilidad de muchas opciones en otras medidas, calidades y marcas. Podrías pasarme precio para una CBR500R 2018? Busco cadena DID 520 VX3, piñón de 15 y plato de 41. ¿La cadena incluye el eslabón para remachar? ¿Hay que cortarla o viene ya con el número de eslabones necesario para la moto? Muchas gracias! Un saludo |
Editado: 06-mar-2024 11:29 -
ForoCoches: Miembro
07-mar-2024 10:18
#912
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Sale 104,80euros, con envío incluido. Piñón y corona JT de acero y cadena DID 520VX3 reforzada con retenes acabada en acero con cierre clip. La cadena puede incluir cierre tipo clip o remache, como prefieras. La cadena se suministra en la medida lista apra montarla. También se puede personalizar el kit si quieres, por ejemplo, piñón con un diente menos. |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2024 10:24
#913
| Buenas, para Zontes la cosa se complica porque tengo que buscartelo a mano. Si te parece, hablame al seisunocinco636817 y lo vamos viendo sobre la marcha. |
ForoCoches: Miembro
07-mar-2024 22:43
#914
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Pedido recibido. Buen precio, mejor trato 😃 Recomendado. Un saludo. |
ForoCoches: Usuario
10-mar-2024 18:55
#917
| Buenas tardes, precio de arrastre completo para una mt 07 2019? did reforzada color plata |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2024 02:16
#918
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119,31€ sale el kit puesto en casa. Piñón PBR de acero, corona JT de acero y cadena DID 525VX3 reforzada con retenes acabada en acero. 127,20€ sale el mismo kit con cadena DID 525VX3 acabada en oro y negro. |
ForoCoches: Miembro
11-mar-2024 20:13
#919
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Hola shur! ¿Que precio tendría el kit para una Yamaha FZ6N-S2 del 2007? Un saludo! |
ForoCoches: Miembro
13-mar-2024 08:56
#920
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140,18€ sale el kit compuesto por, Piñón con goma anti ruido JT de acero, corona JT de acero acabada en zinc negro y cadena DID 530VX3 reforzada con retenes acabada en acero. Envío incluido. |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2024 09:58
#922
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Buenos días Shur Me podrías dar precio de kit completo para BMW F700GS Año 2015? Gracias y saludos. |
ForoCoches: Miembro
15-mar-2024 17:31
#923
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125,23€ sale el kit puesto en casa, piñón JT de acero engomado, corona JT de acero al zinc negro y cadena DID 525VX3. Posibilidad de cadena dorada y negra en caso de que uses la moto o vivas en una zona de condiciones adversas, posibilidad de cadena edición VR46. |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2024 00:23
#925
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Buenas shur. Precio del kit completo para una BMW F650 de 1994? Si es posible en acabado oro y con eslabón tipo clip. Un saludo 
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ForoCoches: Usuario
18-mar-2024 18:05
#926
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Hola Shur, Necesito kit de arrastre para una BMW S1000XR modelo 2015-2019. He visto que hay kits RK y DID y que hay como 15€ de diferencia en el precio, ¿tu cual recomiendas? ¿Me pasas precio por favor? Saludos al floro |
Socorrista exhibicionista
18-mar-2024 18:25
#927
| pasame precio para una Triumph Street Triple 675 de 2015 kit de arrastre con cadena en color oro, gracias. |
ForoCoches: Miembro
19-mar-2024 09:16
#928
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110€ sale el kit puesto en casa. Piñón y corona JT de acero y cadena DID 520VX3 reforzada con retenes. Dada la cilindrada de tu modelo, si puedes tener acceso a remachar la cadena, es más recomendable que el eslabón clip. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
19-mar-2024 09:28
#929
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Para tu moto te recomiendo el siguiente kit, sale 162,50€ puesto en casa. Piñón y corona JT de acero y cadena DID 525 ZVM-X2 Super reforzada con retenes XW. Opcionalmente podrías montar otro kit idéntico pero con cadena "sólo" reforzada, sale 136,50€. Éste kit te irá bien si eres extremadamente suave en tu mano derecha, de lo contrario, es posible que se estire prematuramente. Y, por si te interesa, 255€ sale el kit formado por piñón y corona JT de acero con la corona acabada en zinc negro, y cadena Regina HPE. Esta cadena es la famosa cadena "sin mantenimiento" que al principio no se veía del todo clara, pero que parece que funciona bastante bien. Los eslabones llevan un recubrimiento especial que hacen de su superficie una superficie sin imperfecciones que reduce drásticamente la fricción y que le permite no tener que engrasarla, que sí limpiarla, y tener que tensarla 3 o 4 veces a lo largo de su vida útil. Ojo que no garantiza una mayor duración, pero si una mejor calidad de trabajo y limpieza. |
ForoCoches: Miembro
19-mar-2024 09:38
#930
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Como al compañero, te comento también que existe la posibilidad de montar la cadena Regina HPE, sale 240,06€, piñón JT de acero engomado, corona JT de acero acabada en zinc negro y cadena Regina HPE. |