Byd seal, si o no? El taller es la clave.

Cita de alfacentauro

Que gana en acabados, nadie lo duda. En calidades... de qué? de rodadura? de construcción? de QA? de desarrollo de software?


Por otra parte, sí, gana en acabados, de la misma forma que el Tesla gana en comportamiento dinámico, software, red de recarga, capacidad interior, eficiencia, entre otros. ¿Cuál es mejor entonces? pues depende de si valoras los acabados por encima de todo lo anterior, por ejemplo. Todos los puntos dichos anteriormente son objetivos, no subjetivos, por cierto.


En cualquier caso, ni los del video que has puesto ni el que yo he puesto son profesionales de ello, pero habiendo visto muchos vídeos de ambos, cualquiera puede constatar que el de Autoingenium tiene mucho más conocimiento técnico del que tiene esta pareja. Por otra parte, esta pareja ya ha hecho varios vídeos patrocinados como los de las piezas para su Model 3 donde han llenado todo el coche de chinadas de AliExpress que les han enviado a coste 0 (o si han pagado algo, un coste ridículo).


Yo ya he dicho que conozco gente que ha cobrado por la campaña y me consta que no es el único, porque el presupuesto que manejan es generoso al ser una compañía nueva aquí en plena expansión que requiere de grandes inversiones en marketing.

Cita de azaris

Para serte sincero, el principal factor a favor del TESLA (en mi caso ojo) es el precio aunque no es tanto, porque algo que tengo claro es el color rojo y eso supone 2.000€ mas. De todas maneras, ni Model 3, ni SEAL terminan de encajarme al 100%. Son coches ENORMES para mi dia a dia urbano, que es mi uso en el 99% de casos, con muy ocasionales viajes. Y aunque son ambos excelentes, odio muy intensamente los portoncitos traseros, cosa que ambos, por desgracia, tienen. Si tuviera que decidir ahora me quedo con el Seal, pero por muy muy poco. Cositas como que lleven V2L y opcion de V2G a futuro o una ergonomia que no sea un insulto, las valoro muchisimo mas que experiencia de carga o un consumo un 15-20% inferior (en mi caso, insisto).

A mi me encantaria una berlina en el rango de los 4.5-4.6 metros como mucho y con 5 puerta real, con una boca de carga en condiciones. Pero eso directamente no existe. No, miento....Polestar tiene una de 4.6 que lo cumple. Pero es carisimo. Y tambien soñando que viene aqui el Zeekr 007 (aunque sea aun un poquito mas larga que el Seal) o e BYD Seal L (o como quieran llamarlo si lo traen aqui). Otro que me gustaria ver es el Zeekr X, porque me gusto mucho el Smart #1, pero la pena es que por fuera me parece horrible, aparte de que es bastante caro.

El factor que puede cambiarlo todo es que alguien se anime a una bajada de precio importante.

Cita de sinedwq

@marcombo @azaris yo si siguiese viviendo en España y tuviese sobre unos 50k lo tendria claro..

5.000km en el cuentakilometros.. BMW.. Aleman,premium ( si sufres de marquitis y no quieres chinos) es preicoso.. autonomia de las mejores que hay actualmente ( bateria 84kwh) eficiente..

y lo mas importante a diferencia de los otros dos coches... tiene PORTON ( sin porton yo descarto también cualquier coche.. por muy bueno que sea) tendra menos equipamiento que el Seal pero si sufres marquitis o tienes miedo de como sera la postventa..


y si tienes miedo a las importaciones..

fijaros el shur que se compro un mach E en el foro en Holanda.. por solo 38k con 10mil kilometros y casi 400cv.. ese mismo te lo traes a España y lo dejas puesto en 40k en España, pienso que renta mas comprar los electricos de 2 zarpa

Cita de Pociano

No es cierto.
Los responsables del diseño son europeos.
BYD precisamente ha contratado a jefazos europeos porque quería hacer un modelo del gusto europeo.


Y según mi opinión, al menos estéticamente, el Seal es bastante más europeo que el Tesla.

Cita de azaris

TESLA --> mas dinamico, mejor experiencia de carga, mas eficiencia/mejor consumo, mejor software, actualizaciones constantes, mas tamaño de maletero delante y detras. Y mas barato.

BYD SEAL ---> mas potencia y autonomia (recordando que tiene mas bateria, asi es facil), mejor ergonomia, mejores acabados, V2L/V2G, mas equipamiento (aunque el Model 3 tambien tiene alguna cosa que el chino no), colores sin sobreprecio, mas comodo.

Cita de ccavalles

tal como está el patio con los segunda mano..... para fiarse. O es de concesionario o no me atrevería.

Cita de marcombo

Acabados y calidades de materiales.

A ver que no estoy diciendo que el Tesla sea peor ni el BYD mejor. Solo que, en algunos apartados el BYD es mejor y en otros lo es el Tesla.

Y, eso ya es personal: si tuviera necesidad de una berlina de estos tamaños (que no es el caso) me iría antes a por el BYD. Hay cosas de Tesla que me tiran mucho para atrás, entre ellas el tema de los desajustes y descuadres en la carrocería, algo que ni en los modelos más básicos de las marcas generalistas se ha visto. Supongo que esos problemas los irán corrigiendo en los nuevos modelos como el Highland.

Cita de alfacentauro

¿Cómo cuantificas objetivamente las calidades?

Los descuadres siguen pasando en el Highland

Parece increíble que aún llevando más de una década fabricando coches, les siga pasando a día de hoy... además, normalmente en taller salvo que sean acusados no te los suelen arreglar, porque básicamente no saben si lo van a dejar peor.

Cita de alfacentauro

¿Cómo cuantificas objetivamente las calidades?

Los descuadres siguen pasando en el Highland

Parece increíble que aún llevando más de una década fabricando coches, les siga pasando a día de hoy... además, normalmente en taller salvo que sean acusados no te los suelen arreglar, porque básicamente no saben si lo van a dejar peor.

Cita de sinedwq

@marcombo @azaris yo si siguiese viviendo en España y tuviese sobre unos 50k lo tendria claro..

Cita de marcombo

Nunca me compraría un coche de segunda mano mientras pudiera evitarlo. Me gusta estrenarlos.

Tampoco me compraría ninguna de las marcas premium alemanas (léase Mercedes, BMW o Audi). En todo caso un Lexus podría hacerme tilín.

Tampoco me compraría un eléctrico actual por mi filosofía y forma de viajar despreocupada y sin programar nada. Cuando mejoren el tema baterías y tiempos de recarga, seguramente me plantee un eléctrico... Ahora no.

Cada uno tenemos nuestras razones, equivocadas o no, pero son nuestras y las respetamos.

Cita de ccavalles

ésta lleva 114 años y siguen los descuadres. Ese es mi coche cuando me lo dieron. ( stelvio )
y éste me lo dieron así: mini cooper 2015

Cita de sinedwq

En lo de viajar coincido plenamente y añadiria por la velocidad que me gusta ir jiji

Cita de marcombo

A ver, que tampoco he dicho que nunca jamás se haya visto un descuadre en ningún coche pero es que en Tesla es muchísimo más habitual que en otras marcas.

Lo tuyo es tener bastante mala suerte, creo.

Cita de ccavalles

imagina si me compro un tesla! se me caen las puertas.

A ver, el Tesla Model 3 Highland que probé lo miré bien y no vi ningún descuadre. Igual han mejorado con ésta nueva edición.

Cita de sinedwq

@marcombo @azaris yo si siguiese viviendo en España y tuviese sobre unos 50k lo tendria claro..

5.000km en el cuentakilometros.. BMW.. Aleman,premium ( si sufres de marquitis y no quieres chinos) es preicoso.. autonomia de las mejores que hay actualmente ( bateria 84kwh) eficiente..

Cita de marcombo

Jajajajaja.

Por cierto, aunque no venga a cuento, el Stelvio me encanta. Un coche precioso.

Cita de Saocrx

https://ibb.co/1Xw9Jb9

BYD más autonomía…

Cita de Clitoriano

¿Cómo lo hacen otros coches como el Mercedes EQS?

Cita de azaris

Es muy entretenido como, de repente con los electricos, el tema consumos, eficiencia y todo eso, ha pasado a ser una cosa casi legendaria, el santo grial. Veo gente obsesionadisima con eso.

No recuerdo a nadie antes decir, ah no no, yo no me compro un Audi o un BMW porque claro, consumen mas porque pesan mas y estan hechos con mejores materiales...pero joder es que consumen 1 litro mas que un seat o un citroen.

Por otra parte si, TESLA esta a otro nivel en consumos y eficiencia. Eso es asi, es un hecho. La cuestion es que hay fabricantes que consumiendo mas y siendo menos eficientes, te ofrecen mejor ergonomia, mas equipamiento y mas agradables sensaciones de conduccion. Ya depende de cada uno valorar que es lo que mas importa, por supuesto. Pero que no TODO es el consumo, cuando las diferencias, como es el caso, no son tan grandes.

Cita de tomich

Yo también ando con el mismo dilema.

He probado el seal RWD y el AWD y el model 3 highland 2 veces (el siguiente finde hago la segunda prueba) y no se por cual decidirme lo que me echa para atrás de cada modelo es:

Model 3: me toca las narices comprarme un coche y estar preocupado de que todo venga bien centrado y ahora se suma un problema de vibraciones (se puede ver en telegram) que los de tesla aún no han sabido arreglar.

BYD: me echa para atrás que aún no tienen ni concesionarios propios (lo de ahora son de astara), software que si tienen un iPhone no puedes usar la rotación de pantalla y además no es inalámbrico, y algunas funcionalidades de software como poder limitar la carga por porcentaje y no por tiempo, perder la dashcam, y no tener la certeza de si van a mimar el software.

No se ni que haré xD.

Cita de luisvi

Cita de Fade2Black

Viendo este video y viendo luego el de Calero, Lars y coches.net me queda claro que los de BYD han soltado pasta a morir para pagar las reviews.

Al menos el caso de Calero es flagrante, pero hasta unos niveles vergonzosos

Cita de Fade2Black

Viendo este video y viendo luego el de Calero, Lars y coches.net me queda claro que los de BYD han soltado pasta a morir para pagar las reviews.

Al menos el caso de Calero es flagrante, pero hasta unos niveles vergonzosos

Cita de NobitaNobi

Sobre todo Lars que es fanatico de tesla.