Renault Symbioz (2024)

CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#61
Cita de Holmatro
Claro; Sacan un modelo para perder cuota de mercado.

Lo que hay que leer.

Los accionistas deben de ser autistas según tu.
Lo dices como si no hubiesen ya perdido cuota de mercado a punta pala... Menudo mordisco les han pegado las asiáticas.

Precisamente cuando no tenían ningún SUV en la gama es cuando más coches vendían.
Holmatro
ForoCoches: Miembro
#62
Cita de CX GTi Turbo-2
Lo dices como si no hubiesen ya perdido cuota de mercado a punta pala... Menudo mordisco les han pegado las asiáticas.

Precisamente cuando no tenían ningún SUV en la gama es cuando más coches vendían.
¿Y beneficios?
oxcar
ForoCoches: Miembro
#63
Cita de CX GTi Turbo-2
Lo dices como si no hubiesen ya perdido cuota de mercado a punta pala... Menudo mordisco les han pegado las asiáticas.

Precisamente cuando no tenían ningún SUV en la gama es cuando más coches vendían.
Las asiáticas han metido el mordisco a todas las europeas , y aunque es un gigante le han metido un gran mordisco a vag más que a ninguna otra, antes vw y Toyota peleaban por ser el mayor productor mundial , desde el diésel gate directamente no hay rival.

Y Renault creo que ha ganado cuota incluso , ya que dacia es suya y en Europa cada vez va mejor.


El megane es una pena que se vaya, pero es lo que pide la gente , ni siquiera las asiáticas invierten ya tanto en compactos , todo lo novedoso es suv , si el mercado quiere suv las marcas lo darán, sin más , si por x razón vuelven a arrasar compactos en ventas volverán.
De momento el focus por ejemplo se acaba , el megane tiene pinta que también y creo que crecerá la lista
Homage
ForoCoches: Usuario
#64
Cita de Jorge_Lega
Adiós Megane, sí
De eso nada Además, hay confirmada sexta generación (también eléctrica) para 2027/2028.

Acamarero
Volvorista
#65
[QUOTE=Jorge_Lega;468774720]Renault muestra el primer adelanto de un nuevo SUV que se posicionará entre el Captur y el Austral para sustituir al Megane.

Se trata del proyecto DJB, y hasta ahora se hablaba de él como Grand Captur, pero se ha confirmado que finalmente se llamará Symbioz. Tendrá, eso sí, mucho en común con el Captur, ya que hará uso de la plataforma CMF-B.




Me dices que es el nuevo 5008 y me lo creo.

Salvo por los faros.
Prius TS
Jugando con la marea
#66
Cita de oxcar
Las asiáticas han metido el mordisco a todas las europeas , y aunque es un gigante le han metido un gran mordisco a vag más que a ninguna otra, antes vw y Toyota peleaban por ser el mayor productor mundial , desde el diésel gate directamente no hay rival.

Y Renault creo que ha ganado cuota incluso , ya que dacia es suya y en Europa cada vez va mejor.


El megane es una pena que se vaya, pero es lo que pide la gente , ni siquiera las asiáticas invierten ya tanto en compactos , todo lo novedoso es suv , si el mercado quiere suv las marcas lo darán, sin más , si por x razón vuelven a arrasar compactos en ventas volverán.
De momento el focus por ejemplo se acaba , el megane tiene pinta que también y creo que crecerá la lista
Y más en mercados como el nuestro. Leí el otro día que los SUV suponen ya más de la mitad de las ventas de coches en España.
Polete68
Amego
#67
Hasta que no parta mi Megane mk3 no lo suelto, ya pueden seguir sacando suvs los inútiles estos...
a350
ForoCoches: Miembro
#68
Cita de oxcar
Las asiáticas han metido el mordisco a todas las europeas , y aunque es un gigante le han metido un gran mordisco a vag más que a ninguna otra, antes vw y Toyota peleaban por ser el mayor productor mundial , desde el diésel gate directamente no hay rival.

Y Renault creo que ha ganado cuota incluso , ya que dacia es suya y en Europa cada vez va mejor.


El megane es una pena que se vaya, pero es lo que pide la gente , ni siquiera las asiáticas invierten ya tanto en compactos , todo lo novedoso es suv , si el mercado quiere suv las marcas lo darán, sin más , si por x razón vuelven a arrasar compactos en ventas volverán.
De momento el focus por ejemplo se acaba , el megane tiene pinta que también y creo que crecerá la lista
Pero recordemos que se acaba porque la gente no los demanda. Los compactos del segmento C han caído estrepitósamente en los últimos años. La gente o tiene un segmento B (que están a precio de segmento C hace 5 años) o tiene un SUV del segmento C-D. Estoy seguro que si sacamos números, esto es el 80-90% del parque móvil.


Esto afecta negativamente no solo a Megane o Focus, ¿cuántos Golfs nuevos has visto? Se ven, pero en comparación con hace años, muchos menos. Yo creo que hace meses que no veo un Megane nuevo de gasolina.


Al final aguantarán los 4 compactos que mejor posicionados estén y el resto entrarán en otra guerra. Nos puede parecer mal o no, pero el 80% de los que aquí se quejan de los SUV, acabarán comprando uno. Está claro que el mercado no se mueve con lo que FC opina.
Rowlet
VIIª Generación ☑️
#69
Cita de Holmatro
Claro; Sacan un modelo para perder cuota de mercado.

Lo que hay que leer.

Los accionistas deben de ser autistas según tu.
Si fuera accionista, estaría realmente preocupado por el rumbo que está tomando la empresa. Pero no es mi caso .
Todos los fabricantes que van a renunciar a corto-medio plazo a los motores de combustión se van a dar una buena hostia con la realidad, y entre ellos tienes a Alpine y a Renault.
oxcar
ForoCoches: Miembro
#70
Cita de a350
Pero recordemos que se acaba porque la gente no los demanda. Los compactos del segmento C han caído estrepitósamente en los últimos años. La gente o tiene un segmento B (que están a precio de segmento C hace 5 años) o tiene un SUV del segmento C-D. Estoy seguro que si sacamos números, esto es el 80-90% del parque móvil.


Esto afecta negativamente no solo a Megane o Focus, ¿cuántos Golfs nuevos has visto? Se ven, pero en comparación con hace años, muchos menos. Yo creo que hace meses que no veo un Megane nuevo de gasolina.


Al final aguantarán los 4 compactos que mejor posicionados estén y el resto entrarán en otra guerra. Nos puede parecer mal o no, pero el 80% de los que aquí se quejan de los SUV, acabarán comprando uno. Está claro que el mercado no se mueve con lo que FC opina.
Del segmento c solo está bien posicionado el corolla , que es el híbrido más compensado de Toyota en precio y habitabilidad , los suv de Toyota están a precios prohibitivos y aún así ahí tienes el chr en el top 10 de ventas con sus plazas traseras malísimas y maletero enano.
Luego ya como dices sandero e Ibiza por precio.
Lo demás son suv , que como has dicho es lo que la gente quiere, por lo que en compactos o tienes algo especial o barato o la tendencia es a desaparecer.


Aquí la gente se queja de los suv , pero si quieren que se eliminen solo tienen que convencer a toda la población mundial de que son una mierda , al final las ventas mandan .


El ejemplo de esta moda lo veo en Ford , que prácticamente solo va a competir en Europa con kuga y puma sin compactos a partir de 2025
Holmatro
ForoCoches: Miembro
#71
Cita de Rowlet
Si fuera accionista, estaría realmente preocupado por el rumbo que está tomando la empresa. Pero no es mi caso .
Todos los fabricantes que van a renunciar a corto-medio plazo a los motores de combustión se van a dar una buena hostia con la realidad, y entre ellos tienes a Alpine y a Renault.
El Lobo de Wall Street
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#72
Cita de Homage
De eso nada Además, hay confirmada sexta generación (también eléctrica) para 2027/2028.

No me refería a ese Megane, claro

Ya intuyo que más adelante deberá haber un nuevo Megane eléctrico, y además imagino que no tendrá nada que ver con esa especie de SUV de segmento B, cuyo lugar pasará a ocupar el R4. Estando también el Scenic E-Tech como C-SUV, supongo que tendrán que hacer un auténtico compacto.
CX GTi Turbo-2
10 años en FC
#73
Cita de Holmatro
El Lobo de Wall Street
Deberías leer las palabras de Toyoda. Tan mal no les irá con esa filosofía, sin ir más lejos, no hace falta salir de España para darse cuenta. Y su pensamiento es diametralmente opuesto a la política de Renault.
Halliwell
El mejor DJ
#74
Lo que no entiendo es que le pongan ese nombre horrible, que lo llamen Scénic o yoquese
Holmatro
ForoCoches: Miembro
#75
Cita de CX GTi Turbo-2
Deberías leer las palabras de Toyoda. Tan mal no les irá con esa filosofía, sin ir más lejos, no hace falta salir de España para darse cuenta. Y su pensamiento es diametralmente opuesto a la política de Renault.
Yo (quizá cosas de ser empresario) lo que compruebo son las cifras, no los sentimientos ni las visiones de futuro, que a todo esto Toyota también la caga, por cierto.
Prius TS
Jugando con la marea
#76
Cita de Holmatro
Yo (quizá cosas de ser empresario) lo que compruebo son las cifras, no los sentimientos ni las visiones de futuro, que a todo esto Toyota también la caga, por cierto.
Toyota es el primer fabricante de coches del mundo. Y es así desde hace años. Globalmente estarán haciendo bien las cosas, digo yo.
Hayate
Civicero
#77
A mi desde luego lo de "peugotizar" la marca me parece un error de manual.

Renault tenia su propio estilo y desde luego el diseño del austral me parece un gran acierto y creo que deberian de tirar por ahi.
a350
ForoCoches: Miembro
#78
Cita de Hayate
A mi desde luego lo de "peugotizar" la marca me parece un error de manual.

Renault tenia su propio estilo y desde luego el diseño del austral me parece un gran acierto y creo que deberian de tirar por ahi.
Hombre, estoy contigo a medias. Y siendo un Austral y coche agraciado para el tipo de coche que es, en conjunto Renault ha mejorado desde ese coche. El Rafale es un coche claramente más atractivo que el Austral, y el Scenic lo es más que el Megane.


Que la han cagado con la delantera? Yo también lo pienso. No les costaba seguir un poco la línea Renault en las ópticas delanteras. Pero en global han ido otro paso adelante.
javitxxu
ForoCoches: Miembro
#79
Lo he visto en persona hace 3 meses aprox y la verdad que me gustó.
Seventy
ForoCoches: Usuario
#80
¿Frontal e interior del Captur (con restyling) y trasera agrandada?
MORPHEO1979
ForoCoches: Miembro
#81
Que cansinismo con los putos Suv
Hayate
Civicero
#82
Cita de a350
Hombre, estoy contigo a medias. Y siendo un Austral y coche agraciado para el tipo de coche que es, en conjunto Renault ha mejorado desde ese coche. El Rafale es un coche claramente más atractivo que el Austral, y el Scenic lo es más que el Megane.


Que la han cagado con la delantera? Yo también lo pienso. No les costaba seguir un poco la línea Renault en las ópticas delanteras. Pero en global han ido otro paso adelante.
Si,es un paso adelante pero su mayor rival es el grupo stellantis y hacer coches tan parecidos..... el rafale es un calco del 4008.

Que por cierto Peugeot ha arrasado a Renault en muchos de sus modelos ,no es casualidad que hayan puesto el talonario para fichar a su diseñador.

Y falta por ver el R5,(en breve) que es donde la marca tiene muchas expectativa que si espero que el diseño sea mas rompedor y atractivo, porque Citroen se ha adelantado y ya ha movido ficha.
Samoxiaki
Malón
#83
Otro SUV, novedad. Y sus respectivas mariconadas medioambientales.
No, si al final no sera broma lo de que no pienso cambiar el 207 en mi puta vida.
BaronSarnoso
BaronSarnoso
#84
El mundo de la automoción está medio gilipollas con los SUV
400dracmas
El Barón de la Birra
#85
Cita de javitxxu
Lo he visto en persona hace 3 meses aprox y la verdad que me gustó.
Shur, ¿puedes comentar algo del interior?, ¿es el mismo del Captur actual?
javitxxu
ForoCoches: Miembro
#86
Cita de 400dracmas
Shur, ¿puedes comentar algo del interior?, ¿es el mismo del Captur actual?
Pues si mal no recuerdo es algo tal que como es el austral.
a350
ForoCoches: Miembro
#87
Cita de javitxxu
Pues si mal no recuerdo es algo tal que como es el austral.
Renault ya ha anunciado que tendrá el interior del Captur y su sistema operativo. Para haberlo visto en primicia mucha memoria no tienes
400dracmas
El Barón de la Birra
#88
Cita de javitxxu
Pues si mal no recuerdo es algo tal que como es el austral.
Gracias por responder.
javitxxu
ForoCoches: Miembro
#89
Cita de a350
Renault ya ha anunciado que tendrá el interior del Captur y su sistema operativo. Para haberlo visto en primicia mucha memoria no tienes
El shur de arriba comenta si es del captur actual. Será del captur 2024. No actual.

PD: De todos modos, con mirar los que han sacado este año y ya se sabe como son...

Scenic 2024:



Austral actual :






Del captur que hable Renault, será de este que aún no está a la venta.



que ni de coña será así:

a350
ForoCoches: Miembro
#90
Cita de javitxxu
El shur de arriba comenta si es del captur actual. Será del captur 2024. No actual.

PD: De todos modos, con mirar los que han sacado este año y ya se sabe como son...

Scenic 2024:



Austral actual :






Del captur que hable Renault, será de este que aún no está a la venta.



que ni de coña será así:

Esos interiores son con R-Link (Android Automotive con Google Intgegrado) que solo tienen de Austral y Megane para arriba.


El Captur debería tener el interior del actual Clio
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