Porsche Macan 2024

Cita de Lukas_Kas

Nuevo Porsche Macan:

Largo: 4,784 m
Ancho: 1,938 m
Alto: 1,622 m
Batalla: 2,893 m
Maletero: 540L + 84 L


Macan 4
Potencia: 408 CV
Batería: 100 kWh
Autonomía: 613 km (WLTP)
Aceleración 0-100: 5,1 s
Velocidad máxima: 220 km/h
Precio: 83.993 €

Turbo
Potencia: 639 CV
Batería: 100 kWh
Autonomía: 591 (WLTP)
Aceleración 0-100: 3,3 s
Velocidad máxima: 250 km/h
Precio: 114.576 €

Cita de SuXaR

Ventajas frente a un Tesla Model Y?

Cita de SuXaR

Ventajas frente a un Tesla Model Y?

Cita de golugolum

No tiene sentido comparar este coche con un Model Y... este coche es para un público muy adinerado, y el Model Y es producto aspiracional, un intento de "parecer adinerado"

Por esa misma lógica, no tendrían sentido las gamas en los coches, todo serían furgonetas: te lleva de un sitio a otro y tiene la máxima capacidad de carga...

El coche es muy bonito, todo el mundo dice que Porsche tiene el mejor acabado, la mejor calidad y el mejor ajuste... pues supongo que así será, nunca me he subido a uno... supongo que poner un precio alto, es otra forma de seleccionar a su clientela y distinguirse...

Cita de elmonch

A ese precio se los van a comer con patatas.

Cita de golugolum

Los venden como churros...

Hazme caso...

Cita de elmonch

A ese precio se los van a comer con patatas.

Cita de Gormongus

Lo mismo dijeron del Taycan

Cita de elmonch

Y se los están comiendo.
Eran la inmensa mayoría de renting, se ha acabado el renting y están cayendo a plomo en precio.

Cita de sinedwq

Todos los electricos caen de precio de una manera bestial

"El Porsche Taycan es un éxito, y continúa aumentando sus ventas cada año"
"El Porsche Taycan reportó un crecimiento del 25% en ventas con respecto a todo el 2022"

para su precio que venda asi esta de lujo y a pesar de tener ya 4 años ( creo) o 3 no lo recuerdo
se sigue vendiendo muy bien, tiene una estetica muy lograda que a dia de hoy aun me parece el electrico mas bonito del mercado

Cita de elmonch

Sinceramente, no veo ningún "éxito"esos números.

Yo mismo he estado mirando para comprar uno y en un año han bajado 30% de precio, alguno modelos como los Turbo y Turbo S mucho más, y lo peor de todo es que ni siquiera se venden.
Se devalúan todos los eléctricos que no son Tesla, porque tecnológicamente están desfasados hasta cuando salen nuevos al mercado.

Cita de SuXaR

Ventajas frente a un Tesla Model Y?

Cita de sinedwq

En un coche que llega hasta los +200.000€ no lo ves un "exito"? : roto2:
y siendo una berlina y no un SUV... es un exitazo rotundo que hasta ha superado al Panamera en ventas y siendo electrico que hoy en dia los electricos se venden aun solo un 5% de todos los vehiculos que hay..

si, su precio cae en picado

el Model S plaid salio valia 140-160mil ( y ahora nuevo vale 90k en America) y ahora puedes ver por cuanto esta.. el model X mas de lo mismo, el model 3 salio en 2019 long range por 70k lo comprabas y ahora lo venderias por 25mil como mucho
Tesla baja no solo de segunda mano.. sino nuevo también

edit: sin olvidar el precio de un model S en 2018-2019 y lo que vale ahora un model S del 2018...

todos los electricos bajan un % brutal incluido Tesla en todos sus modelos

Cita de azaris

Posche va MUY BIEN, sin duda la que mejor se comporta en el grupo VAG. Pero debemos darnos cuenta de que Porsche ni ha sido, ni es, ni será una marca superventas. Es premium (y muy premium) y por tanto no puede venderse jamas igual que un Tesla, un Renault o un BYD.

Sus margenes son altisimos a cambio de tener un producto absolutamente top, pero ese punto de mas calidad que la competencia, se sobrepaga muchisimo, siempre fue asi y siempre será. Mejor que un TESLA sin duda. Pero en calidad-precio, tambien. Pero quien compra este coche, eso se la suda. Va dirigido a gente que gana +100.000€ (MINIMO) por año.

A mi me gusta mucho. Podria incluso valorarla si sacasen una version un pelin recortada en precio (al menos -10-12K) y que entrase en MOVES+bonificacion IRPF. No es el caso asi que es coche de "se mira pero no se toca". Pero ojala tenerlo...

Cita de elmonch

De +200k€ si, y partiendo de 75k€, tambien.
Me comparas los dos modelos más antiguos de Tesla para poder compararlo con el Taycan. A parte de que el precio americano nada tiene que ver con el europeo.
En Europa Model 3 y Model Y mantienen alto su valor en segundamano comparado con cualquier otro eléctrico , y si bajan algo es porque ha bajado mucho su precio de compra nuevo.

Cita de sinedwq

Que excusas mas tontas.. model 3 mantienen alto su valor? un LR que valia 70k en el 2019.. y que ahora vale 25mil
eso es mantener un valor?
un segmento D generalista ( como el model 3) como un Toyota camry que valia 29k en el 2019, vale ahora 25mil..
eso es mantener su valor..

claro porque el Taycan y model S son del mismo año 2019 y mismo segmento
y esa es otra.. que el Tesla baja de precio encima por su propio pie.. da igual que se devalue aun mas porque baja de precio..
vas a decir a la gente si quieres vender tu model 3 .. " es que ahora ha bajado.. pero yo lo compre por otro precio.. asi que pagame mas"


Esto es mantener el valor de reventa? el buque insignia de Tesla

Cita de KaSi_KeNo_FR

Hombre que no es superventas…
Solo del 911 han colocado 23 mil unidades
Un 911
Si sumas Cayenne más 911 más macan te plantas con tres modelos en más de 100 mil en España

Cita de Potenkin

Comparar Macan con Model Y jajajaja, el problema es que el comprador tipo del Model Y suele pensar que los EVs son móviles y qué Tesla es Apple, y no, un coche no es móvil.

Cita de Potenkin

Comparar Macan con Model Y jajajaja, el problema es que el comprador tipo del Model Y suele pensar que los EVs son móviles y qué Tesla es Apple, y no, un coche no es móvil.


Empecemos por la arquitectura:


1.800V vs 400V Mejor Porsche


2.Carga 270kw vs 200kw(Lo de los 250kw es una patraña de Tesla, el CCS esta capado a 500A, da 625 durante unos pocos minutos al final la curva del Model Y es como la de un 200Kw tipo BMW/Mercedes o peor) Mejor Porsche
AC 22kw Porsche 11Kw Tesla. Porsche de nuevo mejor.


3. Chasis, neumática para el Porsche, frenos Porsche, dirección Porsche, pisar Porsche, el Y es coche reboton, mal aislado, frenos salvo el Performance muy justos. Mejor Porsche


4.Software nuevo planificador de Porsche con Android/Google a la altura de Tesla, Tesla es Google Maps tb. Empate, pero se lo damos a Tesla porque Porsche lo tiene que demostrar.


5.ADAS y ayudas. Porsche sensores parking y redundancia radar, Innodrive, Volante capacitivo. Mejor Porsche


6.Ajustes Porsche poco que decir


7.Diseño Porsche aqui opinión personal


8.Ergonomia Porsche


9. Iluminación Matrix Led Porsche, de nuevo Porsche mejor aqui


10.Prestaciones/Autonomia Mejor Porsche


11.Maletero Tesla, con el del Porsche al 99% de la gente le sobra. Pero Tesla aquí gana.


En el mejor de los casos Tesla pierde 2-9, al final si quieres calidad la pagas, pero comparar Macan y Model Y no tiene sentido. Es otro producto. Al final el Porsche lleva tecnologías de segmento E y el Model Y estaría más en C que en D, dos segmentos por debajo, hablo de suspensión adaptativa, Matrix led, volante capacitivo etc... un VW Golf lleva todas esas cosas y es un segmento C. El doble triangulo del Model Y y el tamaño es lo único que le veo de segmento D/E.


Que el dueño de Tesla se quiera engañar es muy humano, pero la realidad es la que es. El coche europeo mal que le pese a la gente sigue siendo el mejor, los chinos llevan años intentando copiar la orfebrería de un motor de combustión y es cuando ha llegado el EV, mucho más simple, cuando han empezado a copiar con ciertas garantías, que luego un EQS o un Taycan le da sopas a un HAN. Calidad/Precio pues son más caros, pero es que la cantidad de radares/sensores que lleva un EQS, estabilizadoras activas y un largo etc... hay que pagarlas.


Al final los Tesla 3/Y son el nuevo coche del pueblo, cómo lo fueran los Passat/Sierra/Vectra o Golf/Kadett un producto con un ratio calidad/precio muy bueno pero de ahí a compararlo con un Macan va un trecho.


Que a la gente le sobra con un Y?, pues es que con un Golf/Focus le sobra al 90% de la población. Pero si tienes pasta pues siempre vas a lo mejor y el Macan es mejor coche que el Y en prácticamente todo menos en el precio. El Tesla debe existir y el Macan debe existir como han existido siempre.

Cita de pablitorz

Que en calidad de construcción, ajustes e incluso extras esta por encima no hay debate alguno, aparte de que no juegan en mismas ligas.

Pero en tema prestacional, comportamiento y eficiencia habrá que esperar a las pruebas. Lo digo porque el taycan traga como un condenado y si un coche eléctrico no es eficiente…