Soy ingeniero, me dedico a la homologación de vehículos y resuelvo tus dudas!
ForoCoches: Usuario
17-nov-2023 23:12
#31
| Pues la mayoría de importaciones de camiones van por homolgación individual a su llegada a España porque, salvo las tractoras, la mayoría son vehículos completados (vehículo que se ha modificado una vez fabricado, ya sea para terminarse de hacer por un carrocero o porque por uso se ha modificado algo) y salvo algo muy estándar y comercializado a nivel europeo por un gran fabricante, son homologaciones locales y no europeas. Si, por lo que sea, el vehículo viene con homologación europea, pues bastaría como cualquier otro con COC o ficha reducida para su matriculación y, posteriormente, modificar la distancia entre ejes como reforma, pero necesitarás un proyecto importante porque requiere repartos de pesos y que no estés limitado por la masas técnicas de los ejes... |
ForoCoches: Usuario
17-nov-2023 23:19
#32
| Si la quieres acabar clasificando como furgón vivienda, que sea categoría N1. De lo contrario, si es M1, no se podrá clasificar como furgón vivienda y la legalización de los elementos se hará como accesorios dentro de un vehículo y quizá sea un poco más engorroso... |
ForoCoches: Miembro
17-nov-2023 23:21
#33
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Pues la mayoría de importaciones de camiones van por homolgación individual a su llegada a España porque, salvo las tractoras, la mayoría son vehículos completados (vehículo que se ha modificado una vez fabricado, ya sea para terminarse de hacer por un carrocero o porque por uso se ha modificado algo) y salvo algo muy estándar y comercializado a nivel europeo por un gran fabricante, son homologaciones locales y no europeas. Si, por lo que sea, el vehículo viene con homologación europea, pues bastaría como cualquier otro con COC o ficha reducida para su matriculación y, posteriormente, modificar la distancia entre ejes como reforma, pero necesitarás un proyecto importante porque requiere repartos de pesos y que no estés limitado por la masas técnicas de los ejes...
En euros cuánto podría ser? |
ForoCoches: Usuario
17-nov-2023 23:54
#34
| La individual, en caso de necesitar, suele salir, a nivel de particular, por mil y pico si buscas. Si, por el contrario, te bastase con ficha reducida, por en torno a 100. La reforma, supongo que unos cientos más... |
ForoCoches: Miembro
03-mar-2026 15:16
#38
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Hols shur, refloto el hilo. Si pongo unas cortinas en un furgon vivienda sin anclarlas a la chapa tengo que volver a homologar? |