Assetto Corsa Competizione [Vol III] Mucha agresividad en pista, pero buenas carreras

pirulo_013
ForoCoches: Miembro
#1111
Cita de Elbisagra
Buenas, tengo una base csw 2.5 de fanatec y el coche en las curvas se me va muchísimo y tengo que ir pisando huevos en las curvas
Poca o ninguna relación tiene la base y volante que uses con el comportamiento que mencionas del coche. Qué reglaje utilizas? qué circuito? estado del circuito? qué tiempos haces? Si el coche se va muchísimo por mucho que hagas lo normal y más probable es que sencillamente estés sobreconduciendo.
jovial
ForoCoches: Miembro
#1112
Cita de hannu
Mirate este video



Lo he visto, pero soy un manco, y no bajo de 1:29, ademas me parece que es un circuito que puede hacer que se te vaya muchisimo de atras
Tacirupecajarro
Tacibrepo talibuea
#1113
Cita de jovial
Lo he visto, pero soy un manco, y no bajo de 1:29, ademas me parece que es un circuito que puede hacer que se te vaya muchisimo de atras
Cógete el McLaren o el 296 que son coches bastante fáciles de conducir... cargas algún setup gratis de Youtube y échale un rato, los tiempos de las licencias no son nada del otro mundo!!
hannu
ForoCoches: Miembro
#1114
Cita de jovial
Lo he visto, pero soy un manco, y no bajo de 1:29, ademas me parece que es un circuito que puede hacer que se te vaya muchisimo de atras
Como te han comentado, no son tiempos demasiado complicados de lograr. Evidentemente no es algo que cualquiera que coge el primer coche que pilla y sin conocer el circuito ni tocar siquiera presiones consiga.


Si lo pierdes de atrás (entiendo que en retención o al dar gas, no en frenada) bájale la barra de torsión trasera, bajale asimismo el diferencial y sube el control de tracción y el ala trasera al máximo.


Con eso y las presiones bien ajustadas lo sacas con cualquier coche.


Suerte!
jovial
ForoCoches: Miembro
#1115
Cita de hannu
Como te han comentado, no son tiempos demasiado complicados de lograr. Evidentemente no es algo que cualquiera que coge el primer coche que pilla y sin conocer el circuito ni tocar siquiera presiones consiga.


Si lo pierdes de atrás (entiendo que en retención o al dar gas, no en frenada) bájale la barra de torsión trasera, bajale asimismo el diferencial y sube el control de tracción y el ala trasera al máximo.


Con eso y las presiones bien ajustadas lo sacas con cualquier coche.


Suerte!
Tomo nota, mañana lo pruebo todo. Gracias a todos
Fragoneto
Forocoches coordinador.
#1116
Cita de jovial
Intentando sacarme la licencia para el LFM, me esta costando la verdad, me parece un circuito complicado el brand hasch ese, que pongan el de barcelona y le planto el record
De que va eso de la licencia para lfm?

Estoy un poco cansado de iracing y me gustaría compaginar o probar otro simulador, graficamente acc le da un repaso importante a iracing...
Tacirupecajarro
Tacibrepo talibuea
#1117
Cita de Fragoneto
De que va eso de la licencia para lfm?

Estoy un poco cansado de iracing y me gustaría compaginar o probar otro simulador, graficamente acc le da un repaso importante a iracing...
LFM (Low Fuel Motorsport) es el "iracing" de ACC. Te tienes que registrar y antes de poder correr necesitas sacarte la licencia que consiste en dar 7 vueltas consecutivas válidas consiguiendo un tiempo X en Brands Hatch. Esto durante la season 11, la anterior creo que fue en Zolder.

https://lowfuelmotorsport.com
Fragoneto
Forocoches coordinador.
#1118
Cita de Tacirupecajarro
LFM (Low Fuel Motorsport) es el "iracing" de ACC. Te tienes que registrar y antes de poder correr necesitas sacarte la licencia que consiste en dar 7 vueltas consecutivas válidas consiguiendo un tiempo X en Brands Hatch. Esto durante la season 11, la anterior creo que fue en Zolder.

https://lowfuelmotorsport.com
Y entras a correr desde un cliente específico que te lanza iracing o como funciona?
Tacirupecajarro
Tacibrepo talibuea
#1119
Cita de Fragoneto
Y entras a correr desde un cliente específico que te lanza iracing o como funciona?
No no, LFM simplemente es una web que organiza carreras programadas, tú te registras en ella con tu perfil de Steam, te apuntas a la carrera que quieras/puedas, se te asigna un split en función de tu ranking/puntuación y luego en ACC te conectas al servidor de dicha carrera y ya está.
Elbisagra
ForoCoches: Usuario
#1120
Cita de pirulo_013
Poca o ninguna relación tiene la base y volante que uses con el comportamiento que mencionas del coche. Qué reglaje utilizas? qué circuito? estado del circuito? qué tiempos haces? Si el coche se va muchísimo por mucho que hagas lo normal y más probable es que sencillamente estés sobreconduciendo.
Muchas gracias, ya di con la solución, por algún motivo en la configuración del juego tenía el acelerador invertido y por eso no controlaba el coche
jovial
ForoCoches: Miembro
#1121
Cita de Tacirupecajarro
Cógete el McLaren o el 296 que son coches bastante fáciles de conducir... cargas algún setup gratis de Youtube y échale un rato, los tiempos de las licencias no son nada del otro mundo!!
Al final lo he conseguido con el ferrari, estaba con el bmw, pero fue coger el ferrari, y bajar 1 segundo con respecto al bmw, total, ya puedo jugar al LFM, me ha costado la verdad
anibaljim
ForoCoches: Miembro
#1122
Buenas chicos, ¿Alguno a pillado alguna vez Setups de Jose López? Lo ponen muy bien y no me parecen desorbitados y los va actualizando parece ser.
CmPunk
Mr.Mcmahon
#1123
Alguien sabe como hacer para que el juego me detecté más freno del necesario?
Mi juego principal es Iracing y tengo configurado mi freno para que mi frenada habitual llegue al 50% y que le cueste muchisimo llegar al 100% para no bloquear ruedas, en cambio he visto que en ACC es recomendable llegar al 100% de freno por lo tanto a ver si algun shur sabe alguna opción para que el juego me detecté más freno sin tener que estar todo el rato cambiando de configuración cada vez que cambio de juego .
DOV_F1
ForoCoches: Miembro
#1124
Cita de jovial
Intentando sacarme la licencia para el LFM, me esta costando la verdad, me parece un circuito complicado el brand hasch ese, que pongan el de barcelona y le planto el record
Yo me la saque la semana pasada a la primera con un average de 1.27.1 (con no superar el average de 1.27.994 entras), y junto a otros 7 tíos que entraron cuando yo.


Eso si, por mi cuenta entrene bastante e hice bastante carreras offline en el mismo circuito para subir el SA a 80.


Un coche que va perfecto para la licencia LFM en Brands hands es el Ferrari 296 GT3.


De momento llevo 3 carreras en LFM.


Tengo un ritmo penoso en GT4, pero bueno los splits te van emparejando con gente de tu level. La verdad que es una gozada. Aunque no hago mas que perder ELO.
motorvti
ForoCoches: Miembro
#1125
Cita de anibaljim
Buenas chicos, ¿Alguno a pillado alguna vez Setups de Jose López? Lo ponen muy bien y no me parecen desorbitados y los va actualizando parece ser.
He oído varias veces que son bastante buenos, pero claro... Buenos para quién, para un manco como yo también ??
La verdad que 15 € por setups para un coche para 12 circuitos con setup quali y carrera no está mal.
DOV_F1
ForoCoches: Miembro
#1126
Buenas,

Solo llevo 4 carreras, y bueno haciendo un poco al sistema y tambien al juego.

Sabeis que es el SoF en las estadisticas de la LFM?

hannu
ForoCoches: Miembro
#1127
Cita de DOV_F1
Buenas,

Solo llevo 4 carreras, y bueno haciendo un poco al sistema y tambien al juego.

Sabeis que es el SoF en las estadisticas de la LFM?

Strength
Of
Field


Supongo que la media del rating de los participantes
DOV_F1
ForoCoches: Miembro
#1128
Que reglaje recomendais para Kylamai con el M2?

No entiendo como la gente es capaz de hacer 1:56 y yo mi maximo es 1:59 altos..
Anikilator
ForoCoches: Miembro
#1129
Cita de CmPunk
Alguien sabe como hacer para que el juego me detecté más freno del necesario?
Mi juego principal es Iracing y tengo configurado mi freno para que mi frenada habitual llegue al 50% y que le cueste muchisimo llegar al 100% para no bloquear ruedas, en cambio he visto que en ACC es recomendable llegar al 100% de freno por lo tanto a ver si algun shur sabe alguna opción para que el juego me detecté más freno sin tener que estar todo el rato cambiando de configuración cada vez que cambio de juego .
En Iracing puedes configurar lo del freno tocando directamente el archivo joyCalib.yaml. Puede estar en la carpeta Documentos/iRacing o si has puesto lo de una configuracion de controles personalizada para el coche, en la carpeta de setups del coche en cuestión. El archivo es algo parecido a esto:

CalibrationInfo:
DeviceList:
- DeviceName: 'FANATEC ClubSport Pedals V3'
InstanceGUID: '{XXX}'
AxisList:
- Axis: 2
AxisName: 'Eje Y'
CalibMin: 0
CalibCenter: 0
CalibMax: 5260
- Axis: 3
AxisName: 'Eje X'
CalibMin: 0
CalibCenter: 0
CalibMax: 4095

En el eje del freno, en este caso "Eje Y", fijate en el número que aparece con la calibración normal y pon uno más alto. En mi caso es 4095, pero tengo puesto 5260 para no llegar a tope al frenar. Es cuestión de ir probando hasta que encuentres el setting que te gusta. Mis pedales no tienen software para tocar eso como los Heusinkveld asi que tuve que recurrir a esto.

Haciendo eso, no afectará al Assetto, pero claro, tienes que poner en la configuración del pedal en los drivers que te frene siempre al 100%.

Postdata: No se que coche usas en Iracing pero frenar al 50% es perder hondonadas de tiempo en las frenadas. Yo uso habitualmente el Formula 3.5 y al 80% es casi imposible bloquear. Quizá deberias subir ese valor...
motorvti
ForoCoches: Miembro
#1130
Hay posibilidad de mover el relative para abajo o para arriba, cómo se puede hacer en iracing.
Me explico, vas 10 y ver a cuánta distancia tienes al 4.
Denzill
Bicho -
#1131
shurs, hay alguna comunidad en español del ACC? le di un par de horas en invierno pero no lo he vuelto a tocar, juego en VR.

O soalmente existe la opcion de liga LFM
jednok
ForoCoches: Usuario
#1132
No hay nada montado para setups de ACC al estilo de la comuna de mods del AC? Podría ser interesante para acceder a setups de diferentes webs a bajo coste
gabber
ForoCoches: Miembro
#1133
Utilizáis un coche para todos los circuitos o teneis un modelo para cada pista?

Yo por ejemplo me siento cómodo con el ferrari 296 pero siento que no es suficientemente rápido.
motorvti
ForoCoches: Miembro
#1134
hoy me ha pasado una cosa curiosa.
estaba en una carrera de LFM en silverstone. Voy en 13 posición, se me va el coche en una curva, me voy a la hierba, me trompea, lo coloco y sigo la carrera en 14 posición. al de un poco me fijo y me marca que voy el 18.
resulta que no me ha contado una vuelta, y al final he acabado ultimo y doblado, por toda la cara.

en la repetición se ve, como me marca que estoy el 13, de repente aparezco el 15, cuando el que se supone que esta delante mío ha trompeado detrás mío, y al de unos segundos por arte de magia estoy el 18.

a alguien mas le ha pasado alguna vez algo parecido ??
hannu
ForoCoches: Miembro
#1135
Cita de motorvti
hoy me ha pasado una cosa curiosa.
estaba en una carrera de LFM en silverstone. Voy en 13 posición, se me va el coche en una curva, me voy a la hierba, me trompea, lo coloco y sigo la carrera en 14 posición. al de un poco me fijo y me marca que voy el 18.
resulta que no me ha contado una vuelta, y al final he acabado ultimo y doblado, por toda la cara.

en la repetición se ve, como me marca que estoy el 13, de repente aparezco el 15, cuando el que se supone que esta delante mío ha trompeado detrás mío, y al de unos segundos por arte de magia estoy el 18.

a alguien mas le ha pasado alguna vez algo parecido ??
Eso es porque has pasado por el cambio de sector por fuera de pista. Apuesto que en las curvas de Village. Es un bug del juego que ocurre típicamente en Silverstone y en algún otro circuito más.
Nebelhorn
¿?
#1136
Cita de gabber
Utilizáis un coche para todos los circuitos o teneis un modelo para cada pista?

Yo por ejemplo me siento cómodo con el ferrari 296 pero siento que no es suficientemente rápido.
Me gusta ir variando, al contrario de lo que parece que hace mucha gente. En GT4 quizás tire una poco más para el Ginetta y en GT3 para el Lamborghini último que han metido, pero en general suelo cambiar bastante.
motorvti
ForoCoches: Miembro
#1137
Cita de hannu
Eso es porque has pasado por el cambio de sector por fuera de pista. Apuesto que en las curvas de Village. Es un bug del juego que ocurre típicamente en Silverstone y en algún otro circuito más.
pues la has clavado. he probado ahora y como dices, si te pasas la linea por fuera no te cuenta la vuelta.
brozaman
ForoCoches: Miembro
#1138
Cita de jovial
Lo he visto, pero soy un manco, y no bajo de 1:29, ademas me parece que es un circuito que puede hacer que se te vaya muchisimo de atras
Cita de jovial
Al final lo he conseguido con el ferrari, estaba con el bmw, pero fue coger el ferrari, y bajar 1 segundo con respecto al bmw, total, ya puedo jugar al LFM, me ha costado la verdad
Dan ganas de meterlo en la primera página para que lo vean los principiantes.

Este shur que estaba rodando en 1:29 (un tiempo que es sencilla y llanamente malo y que no está para correr en la LFM) a bajar el segundo y medio en 3 días. Lo normal es cuando se empieza en cualquier simulador es ser muy malo y al principio hace falta mucha práctica.



La peña ve a los 4 streamers/youtubers de turno jugar como lo más fácil del mundo y haciendo tiempazos saltando de coches y son gente que lleva años corriendo 6 horas al día. Lo normal al empezar es ser muy manco y requerir mucha práctica.
jovial
ForoCoches: Miembro
#1139
Cita de brozaman
Dan ganas de meterlo en la primera página para que lo vean los principiantes.

Este shur que estaba rodando en 1:29 (un tiempo que es sencilla y llanamente malo y que no está para correr en la LFM) a bajar el segundo y medio en 3 días. Lo normal es cuando se empieza en cualquier simulador es ser muy malo y al principio hace falta mucha práctica.



La peña ve a los 4 streamers/youtubers de turno jugar como lo más fácil del mundo y haciendo tiempazos saltando de coches y son gente que lleva años corriendo 6 horas al día. Lo normal al empezar es ser muy manco y requerir mucha práctica.
Jajaja pues si la verdad. He jugado varias veces al LFM con batallas muy muy bonitas, y adelantamientos maravillosos. He pasado de rookie a iron, pero vaya, que estar entre los 10 primeros es algo que me cuesta mucho. Me considero malo la verdad, pero bueno, me lo paso bien la verdad.
gabber
ForoCoches: Miembro
#1140
Cita de jovial
Jajaja pues si la verdad. He jugado varias veces al LFM con batallas muy muy bonitas, y adelantamientos maravillosos. He pasado de rookie a iron, pero vaya, que estar entre los 10 primeros es algo que me cuesta mucho. Me considero malo la verdad, pero bueno, me lo paso bien la verdad.
Me ocurre lo mismo, la mayoría de veces batallo por las plazas del medio de parrilla pero cuando encuentras a esos dos, tres pilotos que tienen tu nivel la posición es lo de menos.
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