El antes y el después.
ForoCoches: Miembro
06-abr-2023 15:30
#511
| Buen cambio. Ese rojo es ochentero/noventero total, cuando estos pelotillas eran carne de desguace. |
ForoCoches: Miembro
24-abr-2023 23:56
#513
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No puedo creer que estén tan cotizados tanto las llantas como los tapacubos. Ya que este coche se fabricó original por doquier y las llantas si no me equivoco las del 1430 normal, 131 L y 128 creo que también las llevaban, estos ultimos compartían el logo del FL. Puedes hacer un cambalache con dinero a tu favor porque obviamente tus llantas valen mas que las originales con tapacubos. Aunque si lo que las quieres ver en persona para cerciorarte de que no tengan ningún bordillazo eso ya es otra historía ya que luego con el neumático tienen que quedar bien equilibradas. |
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25-abr-2023 14:05
#514
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Perdonad. En el museo de Landaben, tienem authi y para no abrir la nave A122, desde VW, dicen que hay mucho fiat en la nave. No entiendo esto. |
ForoCoches: Miembro
26-abr-2023 21:18
#516
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Si eres el dueño o está por aquí,...fuera esas placas de matrícula con la E y placas con la tipografía que le corresponda, esos pequeños grandes detalles. Bonito Peugeot. A disfrutarlo. |
ForoCoches: Miembro
18-may-2023 23:26
#519
Hace tiempo me pasaron estas fotos de este 600 antes y después de la restauración. 
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ForoCoches: Miembro
12-jul-2023 23:10
#520
Este Mini estaba así hace unos años. Y ahora luce este aspecto. 
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ForoCoches: Miembro
13-jul-2023 20:02
#521
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He restaurado muchos coches, actualmente, ya jubilado, solo me dedico a ello. Soy mayor y me cuesta subir fotos, vaya, que no se. Siempre buscando la originalidad total del modelo original. Requiere dos esfuerzos, la documentacion, y la restauracion en si. Muy recomendable como hobby. |
No Flom,no party
07-ago-2023 00:35
#523
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No se si de este puse alguna por aqui, lo dejo. Verano de 2020.   Verano de 2023, a falta de recogerlo de chapa y pintura, lavarlo y mandar las llantas a repasar y, por supuesto, hacerle fotos mejores:   
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No Flom,no party
07-ago-2023 00:47
#524
Antes: Ahora:  Necesito encontrar un retal (o incluso un asiento entero del que pueda aprovechar alguna parte) con el mismo color y dibujo, pero está complicado, lo que encuentro azul tiene otro dibujo, y lo que tiene ese dibujo es negro, granate o verde. |
ForoCoches: Miembro
09-ago-2023 14:03
#525
| Que bonito, debe de ser de los último W 124. El otro día vi por Marqués de Parada en Sevilla a unos Árabes que llevaban otro W 124 en impecable estado pero mas antiguo, Se me hacía raro que lo estuvieran utilizando todavía como coche habitual, aunque todavía se ven pero muy pocos. |
No Flom,no party
09-ago-2023 14:48
#526
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Lo que si es raro es verlos cuidados, lo más normal es verlos como estaba este al comprarlo. Este es del 93, no es de los últimos que salieron, pero casi, lo que si es el último rediseño que le hicieron antes del w210. Personalmente me gusta mas el w124 sin restyling, pero se nota que este viene mas pulido y afinado, y especialmente, en los gasolina, hay un salto muy grande en prestaciones, consumo y fiabilidad respecto a los M102-M103 de inyección mecanica. |
ForoCoches: Miembro
09-ago-2023 23:19
#527
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Todavía se ven algunos de uso habitual, no es lo más común, pero se ven, especialmente 300D y por mi zona hay un par de E220 restyling (como el mio, pero con motor de 4 cilindros).
Lo que si es raro es verlos cuidados, lo más normal es verlos como estaba este al comprarlo. Este es del 93, no es de los últimos que salieron, pero casi, lo que si es el último rediseño que le hicieron antes del w210. Personalmente me gusta mas el w124 sin restyling, pero se nota que este viene mas pulido y afinado, y especialmente, en los gasolina, hay un salto muy grande en prestaciones, consumo y fiabilidad respecto a los M102-M103 de inyección mecanica. |
No Flom,no party
10-ago-2023 14:11
#528
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Espero que lo disfrutes está muy bonito la verdad. Por el 2015 tuve la suerte de coger uno de gasolina. Era del ´95 en verde con los paragolpes del mismo color, pero no pintados, si no que el material del mísmo se habia hecho para que combinase con el color de carrocería. El diesel también me gusta y aunque tienen ya 30 años se nota mucho la calidad frente a un coche generalista refiriéndome a coches de finales de los ´90 y principios de los ´00 ya que es lo que tengo yo de uso diario.
Lo disfruto lo que puedo, que es bastante menos de lo que me gustaría, pero bueno, se hace lo que se puede. Para que te hagas una idea, este año entre ITV no ha hecho ni 4.000kms, de esos, uno ha sido un viaje de 1.000kms, otro de 1.400, otro de 400, y 3 visitas al pueblo, que con ida y vuelta son 200kms, así que echa cuentas de cuanto cojo este coche, intento cogerlo todas las semanas, o cada 2, pero no siempre se puede. La verdad que se nota que el coche tiene una calidad constructiva muy buena, y que está pensado para largas tiradas por autovía, a cruceros de 140-150 de marcador va en su salsa, gastando "poco", totalmente desahogado, y con conductor y pasajeros, no parece que tenga 30 años, ni que sea un modelo parido hace casi 40... De aquí a un tiempo lo acabaré vendiendo, seguramente me arrepienta (como ya me pasó con mi anterior 300D del 89), pero tengo coches que llevan años cogiendo polvo, y como es imposible tenerlos todos funcionando y al día, no queda otra que ir disfrutando (tanto arreglándolos como conduciéndolos) y vendiendo, y probando cosas diferentes. Por ejemplo, tengo un Alfa 75 TS cogiendo polvo desde 2018, y con un arsenal de piezas para ponerlo al día. O eso, o que me levante mañana siendo multimillonario, cosa poco probable... |
ForoCoches: Miembro
12-ago-2023 01:16
#529
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El volante está restaurado o es otro? Felicidades, gran trabajo. |
No Flom,no party
12-ago-2023 07:50
#530
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Es otro, de plástico. El suyo lo tengo guardado para mandarlo a tapizar, o bien, a ver si aparece alguno de cuero que esté bien. |
100% Kadettero
14-ago-2023 18:19
#531
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El otro día viendo imágenes antiguas de Granada me llamó la atención lo que sería el primer cercanías (Granada-Jaén), me dio por consultar la matrícula y seguía de alta. Foto de aproximadamente años 20? (no estoy seguro), lo deduzco porque esta foto también la encontré en un artículo comentando lo de los 100 años de Alsina (Alsa)  Luego encontré un artículo del año 2010 de un coleccionista de coches de Linares, que entre ellos tenía este Ford (desconozco el modelo, en el registro pone "Ford modelo desconocido, matriculado en 1913 y que sigue dado de alta.)  "Adquiridos a través de subastas o transacciones con particulares, sólo uno -un Ford de 1913- fue heredado de su abuelo y es el más antiguo de esta singular colección. «La caja de cambios va a pedales y por su matrícula -J44- se conocen el número de vehículos que había en toda la provincia»." Así estaba en 2010, desconozco qué habrá pasado, el hombre ya tenía una edad y esto era hace 12 años... Me pareció curioso y aprovecho este hilo para comentarlo y a lo mejor alguno tiene más info del tema. Es una joya esta unidad y que siga viva todo un logro, lo que habrá vivido este vehículo y la de kms recorridos.... Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
15-ago-2023 00:47
#532
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El otro día viendo imágenes antiguas de Granada me llamó la atención lo que sería el primer cercanías (Granada-Jaén), me dio por consultar la matrícula y seguía de alta.
Foto de aproximadamente años 20? (no estoy seguro), lo deduzco porque esta foto también la encontré en un artículo comentando lo de los 100 años de Alsina (Alsa) Luego encontré un artículo del año 2010 de un coleccionista de coches de Linares, que entre ellos tenía este Ford (desconozco el modelo, en el registro pone "Ford modelo desconocido, matriculado en 1913 y que sigue dado de alta.) "Adquiridos a través de subastas o transacciones con particulares, sólo uno -un Ford de 1913- fue heredado de su abuelo y es el más antiguo de esta singular colección. «La caja de cambios va a pedales y por su matrícula -J44- se conocen el número de vehículos que había en toda la provincia»." Así estaba en 2010, desconozco qué habrá pasado, el hombre ya tenía una edad y esto era hace 12 años... Me pareció curioso y aprovecho este hilo para comentarlo y a lo mejor alguno tiene más info del tema. Es una joya esta unidad y que siga viva todo un logro, lo que habrá vivido este vehículo y la de kms recorridos.... Un saludo. |
ForoCoches: Miembro
15-ago-2023 14:42
#533
  Salvado por la campana. Este Citroën me parece un caso "milagroso". Lo digo porque generalmente, después de usar un coche viejo para regocijo de los presentes en las fiestas del pueblo, el siguiente destino del pobre automóvil suele/solía ser el desguace. La primera imagen es de los años 60 (por cierto, es mi pueblo... así de cafres éramos), y la segunda supongo que será reciente. |
100% Kadettero
16-ago-2023 13:17
#534
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Salvado por la campana. Este Citroën me parece un caso "milagroso". Lo digo porque generalmente, después de usar un coche viejo para regocijo de los presentes en las fiestas del pueblo, el siguiente destino del pobre automóvil suele/solía ser el desguace. La primera imagen es de los años 60 (por cierto, es mi pueblo... así de cafres éramos), y la segunda supongo que será reciente. |
ForoCoches: Miembro
15-oct-2023 23:28
#535
En este caso los cambios no han sido muy profundos. Este 850 estaba así antes: Y así lo encontré unos años más tarde. Se le cambiaron asientos, llantas, molduras, retrovisores... y también tubo de escape, cambiando el sonido, cosa que yo no haría, me gusta que los coches conserven su sonido original. 
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Mincho, never forget you.
16-oct-2023 21:08
#536
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Qué manera de echar a perder un 850 berlina. Típico coche que en una concentración debería estar al fondo y salir detrás del coche escoba en la ruta. |
Ex-ForoCochero Premium
17-oct-2023 21:00
#537
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Mincho, never forget you.
17-oct-2023 21:06
#538
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Y cambiar asientos... y vete a saber qué más judiadas no se ven. Máxime cuando se vé en la fotografía que el coche está en perfecto estado de origen. |
Ex-ForoCochero Premium
17-oct-2023 21:11
#539
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Los retrovisores cromados, las llantas de radios tipicas, los asientos son los originales pero con el posacabezas añadido, algo que harian tambien en época. Reventar el coche o echar a perder seria meterle un kilo de masilla y un equipo subwoofer to flapa… Algunos el nivel de destrozo lo teneis a un simple tornillo… ni que no se pudiese volver a dejar “origen” quitando 3 simples cosas. Se ha echado a perder, de aqui al desguace, esa pegatina ya no se puede quitar y nunca va a estar 100% original. |
Mincho, never forget you.
17-oct-2023 23:24
#540
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Te has dado cuenta de que los añadidos puestos son de época, no?
Los retrovisores cromados, las llantas de radios tipicas, los asientos son los originales pero con el posacabezas añadido, algo que harian tambien en época. Reventar el coche o echar a perder seria meterle un kilo de masilla y un equipo subwoofer to flapa… Algunos el nivel de destrozo lo teneis a un simple tornillo… ni que no se pudiese volver a dejar “origen” quitando 3 simples cosas. Se ha echado a perder, de aqui al desguace, esa pegatina ya no se puede quitar y nunca va a estar 100% original. Cada uno tiene su punto de mira. A tí te gustan las macarradas??. Pues me parece muy bien. A mí no me gustan. A tí te gustan los coches tó reising??. Pues me parece muy bien. A mí no me gustan. A tí te gustan los coches "modificados"??. Pues me parece muy bien. A mí no me gustan. Este mundillo lo veo desde la perspectiva de la conservación de los vehículos en su estado original, o las restauraciones a fábrica. Y desde esa perspectiva, opino. Si a alguien no le gusta, nuestro cuerpo humano es lo suficiente extenso para rascarse. |