Trabajar de Jefe de Obra
ForoCoches: Miembro
05-jun-2022 22:11
#211
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Pues por ahora bastante bien la verdad. Pros: A las 15:30 salgo (si me quedo algo más algún día es cosa mía) y antes no tenia hora de salida. Reuniones dentro del horario laboral y agenda organizada diariamente (parece una estupidez pero se lo que es tener reuniones nocturnas sin hora de finalización) Aprendizaje guiado, muchas formaciones, incluso clases de idioma en horario laboral. 5 semanas de vacaciones frente a las 4 q tenia antes. Adicionalmente 5 días de asuntos propios. Estrés mucho más bajo. Contras: Sueldo un poco inferior Aún no tengo contrato indefinido Soy el último en entrar, en caso de q vengan mal dadas seré el primero en salir Dias más rutinarios (para lo bueno y lo malo) En líneas generales estoy contento con el cambio, estoy en un momento en el cual valoro muchísimo el tiempo libre. Intentaré alargarlo lo máximo posible. Saludos! |
.-Little Bastard-.
05-jun-2022 22:55
#212
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Pues por ahora bastante bien la verdad.
Pros: A las 15:30 salgo (si me quedo algo más algún día es cosa mía) y antes no tenia hora de salida. Reuniones dentro del horario laboral y agenda organizada diariamente (parece una estupidez pero se lo que es tener reuniones nocturnas sin hora de finalización) Aprendizaje guiado, muchas formaciones, incluso clases de idioma en horario laboral. 5 semanas de vacaciones frente a las 4 q tenia antes. Adicionalmente 5 días de asuntos propios. Estrés mucho más bajo. Contras: Sueldo un poco inferior Aún no tengo contrato indefinido Soy el último en entrar, en caso de q vengan mal dadas seré el primero en salir Dias más rutinarios (para lo bueno y lo malo) En líneas generales estoy contento con el cambio, estoy en un momento en el cual valoro muchísimo el tiempo libre. Intentaré alargarlo lo máximo posible. Saludos! |
ForoCoches: Miembrazo
15-ago-2022 23:17
#213
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Shur he dado con tu hilo husmeando en fc Acabo de cambiar de empresa y puesto, de responsable de Oficina Técnica a Jefe de Obra, espero sobrevivir hehe Llevo años trabajando fuera de España y me vuelvo a un proyecto a 3 horas de mi casa. Es de 6 M€, vengo algunos de mas de 400 aunque claro no los llevaba yo |
.-Little Bastard-.
16-ago-2022 08:39
#214
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Shur he dado con tu hilo husmeando en fc
Acabo de cambiar de empresa y puesto, de responsable de Oficina Técnica a Jefe de Obra, espero sobrevivir hehe Llevo años trabajando fuera de España y me vuelvo a un proyecto a 3 horas de mi casa. Es de 6 M€, vengo algunos de mas de 400 aunque claro no los llevaba yo |
ForoCoches: Miembro
16-sep-2022 11:22
#215
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Buenas,
La verdad es que, tras muchos años en este oficio, me apetece reciclarme. Ya es demasiado tiempo siendo el enemigo número uno de clientes, subcontratas, jefes y subordinados. Uno se cansa. No son tiempos para moverse mucho y, aunque no me puedo quejar de condiciones (Buen sueldo y coche de empresa), apetece probar otras cosas más sedentarias, con horario fijo y menos preocupaciones. Sobre todo cuando tienes a unos cuantos esperándote en casa. Mi sector son las instalaciones. ¿Opiniones? ¿Alguien en mi situación? |
.-Little Bastard-.
16-sep-2022 14:59
#216
| Seguimos hermano. Luchando con cada vez menos fuerzas pero seguimos. Hay que llevar el pan a casa… |
ForoCoches: Miembro
17-sep-2022 04:17
#217
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Shur he dado con tu hilo husmeando en fc
Acabo de cambiar de empresa y puesto, de responsable de Oficina Técnica a Jefe de Obra, espero sobrevivir hehe Llevo años trabajando fuera de España y me vuelvo a un proyecto a 3 horas de mi casa. Es de 6 M€, vengo algunos de mas de 400 aunque claro no los llevaba yo |
ForoCoches: Miembrazo
17-sep-2022 08:47
#218
| No que va, es un proyecto para instalar tolvas y cintas automaticas para descargar barcos |
ForoCoches: Miembro
10-oct-2022 09:34
#219
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Buenas,
La verdad es que, tras muchos años en este oficio, me apetece reciclarme. Ya es demasiado tiempo siendo el enemigo número uno de clientes, subcontratas, jefes y subordinados. Uno se cansa. No son tiempos para moverse mucho y, aunque no me puedo quejar de condiciones (Buen sueldo y coche de empresa), apetece probar otras cosas más sedentarias, con horario fijo y menos preocupaciones. Sobre todo cuando tienes a unos cuantos esperándote en casa. Mi sector son las instalaciones. ¿Opiniones? ¿Alguien en mi situación? Yo me tomo las cosas con calma, procuro no llevarme nada a casa, pero quema mucho este trabajo. |
ForoCoches: Miembro
10-oct-2022 10:52
#220
| En que empresa estas. Ahora hay mas movimiento, mira de cambiarte |
.-Little Bastard-.
10-oct-2022 14:35
#221
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Hola de nuevo, Pues seguimos en lo mismo. He hecho muchas entrevistas pero nada cuaja siempre se tuerce a última hora, bien por ellos o bien por mi. Y digo por mi porque ahora nadie tiene vergüenza de venderte un puesto de responsabilidad con salario de becario. Es increíble. |
ForoCoches: Miembro
10-oct-2022 14:45
#222
| Has pensado cambiar a oficina,oposiciones o hasta a big data o similar? |
.-Little Bastard-.
10-oct-2022 15:05
#223
| En ello ando, intentando cambiar a algo más sedentario (oficina). Opositar a mi edad lo veo complicado fuera aparte que desconozco el sector y no sé qué es a lo que podría optar. Y lo de big data lo he oído por ahí pero no tengo ni idea de cómo encajaría una persona de mi perfil. |
ForoCoches: Miembro
11-oct-2022 09:18
#224
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En ello ando, intentando cambiar a algo más sedentario (oficina). Opositar a mi edad lo veo complicado fuera aparte que desconozco el sector y no sé qué es a lo que podría optar. Y lo de big data lo he oído por ahí pero no tengo ni idea de cómo encajaría una persona de mi perfil.
 Lo sé, es complicado salir. Yo estuve varios años haciendo DF, y aún hago algún trabajillo de vez en cuando, aunque ahora ando en otras cosas. Al final los pastos más verdes están o como funcionario, o estando en la parte de gestión / ventas. Es ridículo ver lo que ganan algunos puestos relacionados con el inmobiliario (de alto quiero decir), por hacer bien poco. Respecto a la obra pura, a mi no me va, y la conozco bien de cerca. Veo 2 tipos de jefes de obra: - Los que están en empresas que tienen reformillas y obras no demasiado gordas. Estos si bien tienen mucho trabajo los sueldos suelen ser bajos, y por supuesto aparejado a bastante estrés. - Los que están en empresas que hacen obras gordas / construcción de lujo. Ahí al haber mucho más margen (hablo de cientos o más bien miles de m3 de hormigón) las condiciones económicas suelen ser mejores, aunque el estrés y el acabar a las 19.00 de la tarde casi seguro. Los que llevan muchos años en esas empresas algunos aún tienen buenas condiciones, y al intentar cambiar se encuentran con la tónica que describe el OP, que las empresas (todas, sin excepción) actualmente quieren contratar por cacahuetes. Incluso las muy grandes (San José, Ferrovial, etc). Al final esto ocurre porque los márgenes que se manejan son muy bajos, y las matemáticas son las que son. |
.-Little Bastard-.
11-oct-2022 09:43
#225
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Veo que no sales de ahí según van pasando los años
Lo sé, es complicado salir. Yo estuve varios años haciendo DF, y aún hago algún trabajillo de vez en cuando, aunque ahora ando en otras cosas. Al final los pastos más verdes están o como funcionario, o estando en la parte de gestión / ventas. Es ridículo ver lo que ganan algunos puestos relacionados con el inmobiliario (de alto quiero decir), por hacer bien poco. Respecto a la obra pura, a mi no me va, y la conozco bien de cerca. Veo 2 tipos de jefes de obra: - Los que están en empresas que tienen reformillas y obras no demasiado gordas. Estos si bien tienen mucho trabajo los sueldos suelen ser bajos, y por supuesto aparejado a bastante estrés. - Los que están en empresas que hacen obras gordas / construcción de lujo. Ahí al haber mucho más margen (hablo de cientos o más bien miles de m3 de hormigón) las condiciones económicas suelen ser mejores, aunque el estrés y el acabar a las 19.00 de la tarde casi seguro. Los que llevan muchos años en esas empresas algunos aún tienen buenas condiciones, y al intentar cambiar se encuentran con la tónica que describe el OP, que las empresas (todas, sin excepción) actualmente quieren contratar por cacahuetes. Incluso las muy grandes (San José, Ferrovial, etc). Al final esto ocurre porque los márgenes que se manejan son muy bajos, y las matemáticas son las que son. |
#STIShore
16-abr-2023 17:31
#226
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Buenas shur!! 7 meses como jefe de obra llevo. Y es Domingo y me estoy tomando un descanso para continuar a las 20:00 de finiquitar unos temas que tengo para esta semana a nivel de producción. Cada problema que consigo solucionar, me salen 4 enanos extras. Los supervisores del cliente continuamente poniendo piedras en las ruedas (parece que cobran por retrasar las obras). Y nada... Obra en perdidas porque esta ofertada precovid. Continuamente agobiado porque no se cuando se terminen los numeros que va a ocurrir con todo esto. Lo que dice el OP, de media trabajo 11-12 horas. Normalmente en el fin de semana 4-5 horas. Ahora me parece normal, porque estoy adquiriendo experiencia y espero que con los años que los problemas ya vengan con algunas soluciones de otras obras, esto sea un poco mas tranquilo. El unico problema? Mi mano. No entiende en absoluto ni mi situación, ni mi profesión. Al final ella sale de trabajar y se acabó el día por hoy. Yo salgo de trabajar y estoy tratando de darle solución a los problemas que han surgido. Como vamos el resto de responsables económicos de obras. @Shielderpro |
ForoCoches: Miembro
16-abr-2023 21:48
#227
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Buenas shur!!
7 meses como jefe de obra llevo. Y es Domingo y me estoy tomando un descanso para continuar a las 20:00 de finiquitar unos temas que tengo para esta semana a nivel de producción. Cada problema que consigo solucionar, me salen 4 enanos extras. Los supervisores del cliente continuamente poniendo piedras en las ruedas (parece que cobran por retrasar las obras). Y nada... Obra en perdidas porque esta ofertada precovid. Continuamente agobiado porque no se cuando se terminen los numeros que va a ocurrir con todo esto. Lo que dice el OP, de media trabajo 11-12 horas. Normalmente en el fin de semana 4-5 horas. Ahora me parece normal, porque estoy adquiriendo experiencia y espero que con los años que los problemas ya vengan con algunas soluciones de otras obras, esto sea un poco mas tranquilo. El unico problema? Mi mano. No entiende en absoluto ni mi situación, ni mi profesión. Al final ella sale de trabajar y se acabó el día por hoy. Yo salgo de trabajar y estoy tratando de darle solución a los problemas que han surgido. Como vamos el resto de responsables económicos de obras. @Shielderpro |
.-Little Bastard-.
19-abr-2023 02:16
#228
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Buenas shur!!
7 meses como jefe de obra llevo. Y es Domingo y me estoy tomando un descanso para continuar a las 20:00 de finiquitar unos temas que tengo para esta semana a nivel de producción. Cada problema que consigo solucionar, me salen 4 enanos extras. Los supervisores del cliente continuamente poniendo piedras en las ruedas (parece que cobran por retrasar las obras). Y nada... Obra en perdidas porque esta ofertada precovid. Continuamente agobiado porque no se cuando se terminen los numeros que va a ocurrir con todo esto. Lo que dice el OP, de media trabajo 11-12 horas. Normalmente en el fin de semana 4-5 horas. Ahora me parece normal, porque estoy adquiriendo experiencia y espero que con los años que los problemas ya vengan con algunas soluciones de otras obras, esto sea un poco mas tranquilo. El unico problema? Mi mano. No entiende en absoluto ni mi situación, ni mi profesión. Al final ella sale de trabajar y se acabó el día por hoy. Yo salgo de trabajar y estoy tratando de darle solución a los problemas que han surgido. Como vamos el resto de responsables económicos de obras. @Shielderpro En mi opinión esta profesión tiene límites. El primero y más importante es que no interfiera en tu vida personal. Si lo hace, estas jodido. |
#STIShore
20-abr-2023 00:18
#229
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Que va, y menos con las grandes electricas. Como máximo puedes proponer (que se ha hecho) una revisión de precios conforme a la subida del IPC. Pero ahora lo tienen que aprobar ellos. Hoy la subcontrata me ha dicho que les estamos apretando demasiado economicament en las ofertas, pero la realidad es porque nosotros ya vamos a un margen..... Que o se consigue sacar adicionales fuera de contrato, o es complicado. |
Editado: 20-abr-2023 00:21 -
ForoCoches: Miembro
20-abr-2023 02:30
#230
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Ya shur... Pero la realidad es que con el numero de horas que echamos. Los marrones fuera de la jornada. Hoy por ejemplo... Hasta las 21:00 no he salido de la oficina despues de llegar reventado de una obra para ver que en la oferta de la obra la ha liado el departamento de ofertas. Pero claro, las collejas caen en producción siempre. Que somos los que tenemos que sacar los euros adelante.
Que va, y menos con las grandes electricas. Como máximo puedes proponer (que se ha hecho) una revisión de precios conforme a la subida del IPC. Pero ahora lo tienen que aprobar ellos. Hoy la subcontrata me ha dicho que les estamos apretando demasiado economicament en las ofertas, pero la realidad es porque nosotros ya vamos a un margen..... Que o se consigue sacar adicionales fuera de contrato, o es complicado. Eso sí, con proveedores de combustible y eléctricas olvídate, de hecho a nosotros ningún proveedor de combustible conseguimos que nos firme contrato (y es normal por su fuerte posición y los oligopolios que se manejan) y funcionamos por pedidos básicamente al precio que ellos nos dicen. |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2023 05:31
#231
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Mis respetos a todos vosotros. Es un trabajo muy duro. Antes se pagaba más o menos bien. Ahora no. Os lo dice uno que lleva ya 30 años trabajando en este mundo. Un 50% como jefe de obra y otro 50% como responsable de mantenimiento. A veces con un conjunto de obras pequeñas y otras veces con obra grande donde a veces llevaba a 80 tíos. |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2023 08:18
#232
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Pues es lo que hacen. Gente joven y a reventarlos Hace 3 años me ofrecieron eso y tenia que irme a vivir a Ibiza. Le dije que me pagaran el piso y que una continuidad de 6 años y pasaron. Era para una obra de 1 año y me tenía que pagar la manutencion. |
Miembro
20-abr-2023 08:30
#233
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Desde luego que para cobrar el mínimo del convenio no compensa. |
.-Little Bastard-.
20-abr-2023 09:13
#234
| Para mi este año no está siendo bueno en lo personal y hablé con mi jefe para que me retirara de “primera línea de fuego”. La verdad que el trabajo mina y exige un compromiso alto. |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2023 18:00
#235
| Nadie está de jefe de obra por 2.000€, al menos en las que tengo conocimiento de primera mano. Sin entrar mucho en detalle, multiplícalo, mínimo, por 3. |
ForoCoches: Miembro
20-abr-2023 19:01
#237
| No, será en otras empresas. Vamos, te lo dice un shur que te escribe desde una mina ahora mismo... |
.-Little Bastard-.
15-jul-2023 08:41
#239
| Yo sigo en la batalla. He hecho mucha entrevista pero nada cuaja. |
ForoCoches: Miembro
16-jul-2023 11:03
#240
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Pues yo shur hace una semana que he hecho el cambio contrario... estaba como ingeniero en un departamento técnico y ahora estoy como jefe de producción. He pasado de cobrar 31k a cobrar 40k con un sueldo pactado de 45k a partir del primer año y 48k a partir del segundo, coche de empresa, dietas y todas esas cosas típicas de obra.
Pues lo dicho, llevo una semana y no sé si he hecho bien  Ha sido ver el ritmo al que se trabaja, las horas que se le meten, etc. y no sé si me va a compensar  |