Conductores de bañeras C+E

Valvince
ForoCoches: Miembro
#91
Después de la larga semana en el sector como de costumbre, mañana me toca trabajar unas 12 horas.

He estado leyendo vuestros comentarios y la realidad del sector es la que es, muchas empresas piratas y muy pocas buenas, pero al final lo que ofrecen o lo tomas o lo dejas.

Lo que si debería cambiar es que te paguen las horas como corresponde, si tu nómina corresponde a un convenio de 40 horas semanales pues todo lo que se añada de más en cuanto a horas que se paguen y queden reflejadas en la nómina, que se coticen y no que el pirata de turno te lo pague por detrás cuando a él le convenga, en teoría que todo lo que pase de 8 horas se cobre como horas extra y que no sea como en mi caso que solo te pagan horas extra si vas fines de semana y festivos, luego entre semana nada de nada aunque te hagas 15 horas al día.
Pamela_chu
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#92
Cita de Valvince
Después de la larga semana en el sector como de costumbre, mañana me toca trabajar unas 12 horas.

He estado leyendo vuestros comentarios y la realidad del sector es la que es, muchas empresas piratas y muy pocas buenas, pero al final lo que ofrecen o lo tomas o lo dejas.

Lo que si debería cambiar es que te paguen las horas como corresponde, si tu nómina corresponde a un convenio de 40 horas semanales pues todo lo que se añada de más en cuanto a horas que se paguen y queden reflejadas en la nómina, que se coticen y no que el pirata de turno te lo pague por detrás cuando a él le convenga, en teoría que todo lo que pase de 8 horas se cobre como horas extra y que no sea como en mi caso que solo te pagan horas extra si vas fines de semana y festivos, luego entre semana nada de nada aunque te hagas 15 horas al día.
Espero que tengas faena suave mañana.
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#93
Cita de Pamela_chu
Exactamente. Aquí algunos se creen que estar de guardia no es trabajar. Trabajar es un médico en sus puesto esperando emergencias mueva o no mueva un dedo...

Estar en un bar en un pueblo de mierda 3-4 horas esperando a que descarguen es trabajar

Así está el sector...
Exacto así esta el sector gente que viene de rebote, dando lecciones a gente que lleva muchos más años que ellos.


Lo que hay que leer en este foro


Venga a ver si arregláis el sector estos nuevos "profesionales"

Pd: te contesto más que nada por alusiones.
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#94
Cita de BarkeArzua
Yo llevo unos años en esto, y a dia de hoy prefiero andar a la ruta que andar por cerca de casa, me explico :

Andando a la ruta hago mis 9 o 10 horas de conducción con sus respectivos descansos y eligo yo cuando empiezo y cuando termino.

Andando por cerca de casa son casi siempre 15 horas de trabajo, y digo 15 horas de trabajo por que esas 15 horas estoy en mi puesto de trabajo, no con los amigos o la familia, al final si estas 15 horas ( menos los dias de 11 ) solo vas a casa a ducharte y dormir.

Al final, a la ruta gano mas y trabajo menos. Eso es mi caso, no digo que sean todos. Por eso yo deje las excavaciones y me pase a la ruta con cisternas
Este shur por ejemplo sabe de lo que habla, al final en ruta trabajas menos según lo que lleves enganchado
BarkeArzua
ForoCoches: Usuario
#95
Cita de Sr.Photos
Este shur por ejemplo sabe de lo que habla, al final en ruta trabajas menos según lo que lleves enganchado
La cosa es que esto nunca se va a poder arreglar, aquí ahora en galicia (Pontevedra) estan en huelga el sector del metal y unos supermercados gallegos igual, nosotros no podemos hacer nunca una huelga como ellos, por que, muy facil, un autónomo se compra una cabeza tractora 120.000€ seguro a todo riesgo menos de 3000€ nada, semirremolque de segunda mano una lona esta entre 15.000 y 20.000 que este bien, gasoil mensual tan y como esta ahora y dependiendo de los km que hagas (yo unos 7.000€ ) para tener este pastizal tienen que ir a un banco y pedir una hipoteca y poner tu casa en juego, no se ahora como estan las letras de una tractora, pero hace unos años un iveco eran 900€ y entregando pasta antes de sacarlo, asi que seguro que subieron, por eso un tio que es autónomo y tiene estes gastos no se la puede jugar, prefiere trabajar 24h al dia con el camion a perder su casa, yo creo que es por esto que no se puede hacer una huelga, y lo entiendo y respeto, yo haría lo mismo, primero son mi familia y después yo.
Pamela_chu
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#96
Cita de Sr.Photos
Exacto así esta el sector gente que viene de rebote, dando lecciones a gente que lleva muchos más años que ellos.


Lo que hay que leer en este foro


Venga a ver si arregláis el sector estos nuevos "profesionales"

Pd: te contesto más que nada por alusiones.
No te he respondido por que ya te trataste tu mismo no incluyendo la carga/ descarga

Por qué tú disfrutas de estar 2-4 horas en un polígono de mierda sin bar ni civilización a 50 km. Atrapado , sin poderte ir s ningún sitio y estando a tento a los que te cargan. Tú elegiste estar ahí y no von tu familia o en tu casa. Con lo cual no es tiempo de trabajo no no... Es tiempo libre...

Que disfrutes de tus 15 horas diarias vocacionales y te espero a ti y a los 4 gatos montando huelga para aumentar disponibilidad y tiempos de conducción (cosa que no ocurre)
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#97
Cita de Pamela_chu
No te he respondido por que ya te trataste tu mismo no incluyendo la carga/ descarga

Por qué tú disfrutas de estar 2-4 horas en un polígono de mierda sin bar ni civilización a 50 km. Atrapado , sin poderte ir s ningún sitio y estando a tento a los que te cargan. Tú elegiste estar ahí y no von tu familia o en tu casa. Con lo cual no es tiempo de trabajo no no... Es tiempo libre...

Que disfrutes de tus 15 horas diarias vocacionales y te espero a ti y a los 4 gatos montando huelga para aumentar disponibilidad y tiempos de conducción (cosa que no ocurre)
Y cuando te rebaten con argumentos sólidos y contrastados es cuando haces comentarios como el de ahora.


Ya te e explicado que de disponibilidad hago normalmente 10 horas (por si no te queda claro dentro de esas 10 horas también meto conducción, descansos y carga y descarga incluida las de terminal de soltar contenedor y coger otro) los días que estoy en plaza y los días de viaje pues como bien dice el shur de arriba.


En fin que te aproveche tu gran faena, nuevo experto del transporte
Pamela_chu
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#98
Cita de Sr.Photos
Y cuando te rebaten con argumentos sólidos y contrastados es cuando haces comentarios como el de ahora.


Ya te e explicado que de disponibilidad hago normalmente 10 horas (por si no te queda claro dentro de esas 10 horas también meto conducción, descansos y carga y descarga incluida las de terminal de soltar contenedor y coger otro) los días que estoy en plaza y los días de viaje pues como bien dice el shur de arriba.


En fin que te aproveche tu gran faena, nuevo experto del transporte
Solidisimos. Yo por mi parte no voy a perder mas tiempo en discutir con alguien que está tan ciego.

Un saludo
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#99
Cita de BarkeArzua
La cosa es que esto nunca se va a poder arreglar, aquí ahora en galicia (Pontevedra) estan en huelga el sector del metal y unos supermercados gallegos igual, nosotros no podemos hacer nunca una huelga como ellos, por que, muy facil, un autónomo se compra una cabeza tractora 120.000€ seguro a todo riesgo menos de 3000€ nada, semirremolque de segunda mano una lona esta entre 15.000 y 20.000 que este bien, gasoil mensual tan y como esta ahora y dependiendo de los km que hagas (yo unos 7.000€ ) para tener este pastizal tienen que ir a un banco y pedir una hipoteca y poner tu casa en juego, no se ahora como estan las letras de una tractora, pero hace unos años un iveco eran 900€ y entregando pasta antes de sacarlo, asi que seguro que subieron, por eso un tio que es autónomo y tiene estes gastos no se la puede jugar, prefiere trabajar 24h al dia con el camion a perder su casa, yo creo que es por esto que no se puede hacer una huelga, y lo entiendo y respeto, yo haría lo mismo, primero son mi familia y después yo.
La única vez que estábamos todos en el mismo barco fue en marzo del año pasado pero no se unieron los sindicatos y fue el fallo.


Teníamos en esa huelga muchos puntos en común, convenio único estatal y hacerlo a la alza, jubilación a los 60,etc...


Pero bueno así va este país después en mayo de este año el 18 se convocó una de choferes por los sindicatos y no paro ni dios.


Después de marzo la cosa empezó a cambiar pero nada ahora ya después de un año después todo vuelve a estar como antes de la huelga. No se puede mantener un pulso a las grandes si el gobierno no pone de su parte con inspecciones, inspectores,etc... Las grandes tienen mucho poder y el gobierno lo sabe que es mejor no tocarles mucho los huevos
BarkeArzua
ForoCoches: Usuario
#100
Cita de Sr.Photos
La única vez que estábamos todos en el mismo barco fue en marzo del año pasado pero no se unieron los sindicatos y fue el fallo.


Teníamos en esa huelga muchos puntos en común, convenio único estatal y hacerlo a la alza, jubilación a los 60,etc...


Pero bueno así va este país después en mayo de este año el 18 se convocó una de choferes por los sindicatos y no paro ni dios.


Después de marzo la cosa empezó a cambiar pero nada ahora ya después de un año después todo vuelve a estar como antes de la huelga. No se puede mantener un pulso a las grandes si el gobierno no pone de su parte con inspecciones, inspectores,etc... Las grandes tienen mucho poder y el gobierno lo sabe que es mejor no tocarles mucho los huevos


Cierto, yo conozco una empresa de Soria, que todo el mundo que trabaja en este sector la conoce que se dedica a traer peruanos y a explotarlos, no hace mucho estuve en teruel con unos que se estaban sacando el C+E y les pagaba una puta miseria y de ahí le descuentan los gastos, avión carnets vivienda etc… esos son los que joden todo esto
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#101
Cita de BarkeArzua
Cierto, yo conozco una empresa de Soria, que todo el mundo que trabaja en este sector la conoce que se dedica a traer peruanos y a explotarlos, no hace mucho estuve en teruel con unos que se estaban sacando el C+E y les pagaba una puta miseria y de ahí le descuentan los gastos, avión carnets vivienda etc… esos son los que joden todo esto
Totalmente de acuerdo shur
Valvince
ForoCoches: Miembro
#102
Cita de Sr.Photos
Exacto así esta el sector gente que viene de rebote, dando lecciones a gente que lleva muchos más años que ellos.


Lo que hay que leer en este foro


Venga a ver si arregláis el sector estos nuevos "profesionales"

Pd: te contesto más que nada por alusiones.
Como ya he dicho una cosa es la realidad de como está el sector y la otra lo que deberían de hacer, si estás a disposición de una carga o descarga hay que pagarlo, si estás haciendo el mantenimiento del camión o lavándolo hay que pagarlo porque es tu tiempo que estás dedicando al trabajo como en cualquier otro.

Por mucho que te centres en que esto es vocacional y según como tú dices de que hay que mamarlo, lo que quieras, pero esto no deja de ser un sector laborable y hay que respetarlo.
TanoCTP
ForoCoches: Miembro
#103
Cita de Valvince
Como ya he dicho una cosa es la realidad de como está el sector y la otra lo que deberían de hacer, si estás a disposición de una carga o descarga hay que pagarlo, si estás haciendo el mantenimiento del camión o lavándolo hay que pagarlo porque es tu tiempo que estás dedicando al trabajo como en cualquier otro.

Por mucho que te centres en que esto es vocacional y según como tú dices de que hay que mamarlo, lo que quieras, pero esto no deja de ser un sector laborable y hay que respetarlo.
Pero que vas hablar de respeto tu hacia la profesión si el primero que la denigras y no te respetas ni a ti mismo eres tu, llevo tiempo leyendo este foro y todo lo que vais diciendo y cada dia que pasa teneis una tonteria nueva. Aunque los borres acuerdate de tus idas y venidas con el reparto que te dio ataque de ansiedad,etc...


Ni mamar la profesion como dice el shur (que hay mucho que va de que a mamado y despues uno de esos de "rebote" le pasa la mano por la cara) ni vosotros que no sabeis ni por donde os da el aire. Menudos elementos tenemos en el sector
Pamela_chu
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#104
Cita de Sr.Photos
Exacto así esta el sector gente que viene de rebote, dando lecciones a gente que lleva muchos más años que ellos.


Lo que hay que leer en este foro


Venga a ver si arregláis el sector estos nuevos "profesionales"

Pd: te contesto más que nada por alusiones.
Para mi no es ni será normal la situación actual ni la pasada del sector. Por que no lo es. He estado trabajando en muchos sectores. Desde la restauración, fibra , comercial de seguros y he vivido 2 años fuera de españa. Vamos creo que se de lo que hablo cuando ni en la restauración cuando estuve trabajando que tenía a un negrero como jefe se trabajaban 15 horas. Vamos es que ni cuando era autónomo y tenía mi propia oficina de seguros he trabajado tanto. En fin. Que es muy fácil hablar cuando no se han mamado palos fuera de aquí. Para tí será normal. Obviamente es normal para tí por que solo conoces este trabajo y en el otro en el que ganabas mas a la hora

Llegué a pensar varios post atrás que no se si eres o un troll de este subforo (en el cual está prohibido trolear y es baneable) o que solo estás llevándome la contraría por que es parte de tú personalidad

No has querido entenderlo y te lo llevo explicando 2 páginas ya. No es ni será jamás normal que tú tengas una disponibilidad de 15 horas POR LEY. Seas quién seas , sea tu empresa teresa de Calcuta o la celestina. Si hay 15 horas de disponibilidad. Son 15 horas en las que puedes trabajar y de echo así es como tú mismo dijiste en la página anterior. Por qué tú no consideras estar 1-4 horas en un pueblo sin tiendas no bares como estar trabajando
Pamela_chu
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#105
No voy a editar mi post anterior... Pero sobre entiendo que los "grandes profesionales de vocación" que estáis en contra de valvince y mía. Estaréis bastante enfadados con el tacografo digital. Ese invento del demonio eh? Ya os gustaría a vosotros volver al disco
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#106
Cita de Pamela_chu
Para mi no es ni será normal la situación actual ni la pasada del sector. Por que no lo es. He estado trabajando en muchos sectores. Desde la restauración, fibra , comercial de seguros y he vivido 2 años fuera de españa. Vamos creo que se de lo que hablo cuando ni en la restauración cuando estuve trabajando que tenía a un negrero como jefe se trabajaban 15 horas. Vamos es que ni cuando era autónomo y tenía mi propia oficina de seguros he trabajado tanto. En fin. Que es muy fácil hablar cuando no se han mamado palos fuera de aquí. Para tí será normal. Obviamente es normal para tí por que solo conoces este trabajo y en el otro en el que ganabas mas a la hora

Llegué a pensar varios post atrás que no se si eres o un troll de este subforo (en el cual está prohibido trolear y es baneable) o que solo estás llevándome la contraría por que es parte de tú personalidad

No has querido entenderlo y te lo llevo explicando 2 páginas ya. No es ni será jamás normal que tú tengas una disponibilidad de 15 horas POR LEY. Seas quién seas , sea tu empresa teresa de Calcuta o la celestina. Si hay 15 horas de disponibilidad. Son 15 horas en las que puedes trabajar y de echo así es como tú mismo dijiste en la página anterior. Por qué tú no consideras estar 1-4 horas en un pueblo sin tiendas no bares como estar trabajando

Pues para trabajar en tantos sitios no veo que dejes el transporte si tan anormal es este sector, vosotros sois los que seguís perpetuando estas condiciones porque como tú bien dices y has estado en tantos trabajos hoy estás aquí y mañana estás de nuevo vendiendo seguros.


Te contaría más cosas de mi día a día pero veo que tú tampoco estás entendiendo nada, te has quedado estancado en lo de las horas. Así que sigue pensando cómo piensas, vas a ser un gran chófer


Y de troll nada, te estoy dando la visión de alguien que lleva muchos más años que tú en esto y que por suerte o desgracia antes de subirme a un camión también he trabajado en otras cosas hasta tener los 21.


Así a bote pronto llevo ya 10 años con trailer algún km más que tú llevo, ¿sabes también el problema tuyo y de muchos otros como tú?


Que no sabéis escuchar a los viejos y os pensáis que sabéis y no tenéis ni puta idea, pero bueno que no voy a perder el tiempo más contigo porque se acaba el camino y el tonto sigue andando.


Así que a seguir andando shur, suerte
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#107
Cita de Pamela_chu
No voy a editar mi post anterior... Pero sobre entiendo que los "grandes profesionales de vocación" que estáis en contra de valvince y mía. Estaréis bastante enfadados con el tacografo digital. Ese invento del demonio eh? Ya os gustaría a vosotros volver al disco
Pero que tonterías dices

El tacógrafo de tarjeta es lo mejor que nos a podido pasar a los choferes.
Pamela_chu
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#108
Cita de Sr.Photos
Pues para trabajar en tantos sitios no veo que dejes el transporte si tan anormal es este sector, vosotros sois los que seguís perpetuando estas condiciones porque como tú bien dices y has estado en tantos trabajos hoy estás aquí y mañana estás de nuevo vendiendo seguros.


Te contaría más cosas de mi día a día pero veo que tú tampoco estás entendiendo nada, te has quedado estancado en lo de las horas. Así que sigue pensando cómo piensas, vas a ser un gran chófer


Y de troll nada, te estoy dando la visión de alguien que lleva muchos más años que tú en esto y que por suerte o desgracia antes de subirme a un camión también he trabajado en otras cosas hasta tener los 21.


Así a bote pronto llevo ya 10 años con trailer algún km más que tú llevo, ¿sabes también el problema tuyo y de muchos otros como tú?


Que no sabéis escuchar a los viejos y os pensáis que sabéis y no tenéis ni puta idea, pero bueno que no voy a perder el tiempo más contigo porque se acaba el camino y el tonto sigue andando.


Así que a seguir andando shur, suerte
faltando al respeto. Muy maduro por tu parte
Valvince
ForoCoches: Miembro
#109
Cita de Sr.Photos
Pues para trabajar en tantos sitios no veo que dejes el transporte si tan anormal es este sector, vosotros sois los que seguís perpetuando estas condiciones porque como tú bien dices y has estado en tantos trabajos hoy estás aquí y mañana estás de nuevo vendiendo seguros.


Te contaría más cosas de mi día a día pero veo que tú tampoco estás entendiendo nada, te has quedado estancado en lo de las horas. Así que sigue pensando cómo piensas, vas a ser un gran chófer


Y de troll nada, te estoy dando la visión de alguien que lleva muchos más años que tú en esto y que por suerte o desgracia antes de subirme a un camión también he trabajado en otras cosas hasta tener los 21.


Así a bote pronto llevo ya 10 años con trailer algún km más que tú llevo, ¿sabes también el problema tuyo y de muchos otros como tú?


Que no sabéis escuchar a los viejos y os pensáis que sabéis y no tenéis ni puta idea, pero bueno que no voy a perder el tiempo más contigo porque se acaba el camino y el tonto sigue andando.


Así que a seguir andando shur, suerte
Un poco más de respeto hacia las personas, llevarás todos los años que tú quieras en el sector, pero la humildad parece ser que no la conoces.

A parte, tú mismo dijiste que no trabajas muchas horas, si no recuerdo mal unas 10 creo que comentaste, así que tampoco tienes mucho por lo que quejarte.

¿No sabemos escuchar a los viejos y qué no tenemos ni idea? pues a lo mejor el que no tiene ni idea eres tú y perdona que te lo diga pero con tu actitud dudo mucho que alguna vez hayas vivido las condiciones que se están ofreciendo actualmente en el sector.

Es muy fácil ponerse a criticar a los demás cuando tienes tu buen puesto asegurado en donde te respetan las condiciones laborales, pero me da bastante pena que trates así a compañeros de profesión que lo único que quieren es que esto mejore para no estar toda la vida así, ya sabes como son mis jornadas y a parte ir fines de semana y festivos otro porrón de horas, según tú eso es lo normal y si tengo que ir a lavar el camión un sábado cuando acabe por la tarde sin que me paguen nada es por vocación, venga ya hombre, luego dirás que somos nosotros los que denigramos el sector.
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#110
Cita de Valvince
Un poco más de respeto hacia las personas, llevarás todos los años que tú quieras en el sector, pero la humildad parece ser que no la conoces.

A parte, tú mismo dijiste que no trabajas muchas horas, si no recuerdo mal unas 10 creo que comentaste, así que tampoco tienes mucho por lo que quejarte.

¿No sabemos escuchar a los viejos y qué no tenemos ni idea? pues a lo mejor el que no tiene ni idea eres tú y perdona que te lo diga pero con tu actitud dudo mucho que alguna vez hayas vivido las condiciones que se están ofreciendo actualmente en el sector.

Es muy fácil ponerse a criticar a los demás cuando tienes tu buen puesto asegurado en donde te respetan las condiciones laborales, pero me da bastante pena que trates así a compañeros de profesión que lo único que quieren es que esto mejore para no estar toda la vida así, ya sabes como son mis jornadas y a parte ir fines de semana y festivos otro porrón de horas, según tú eso es lo normal y si tengo que ir a lavar el camión un sábado cuando acabe por la tarde sin que me paguen nada es por vocación, venga ya hombre, luego dirás que somos nosotros los que denigramos el sector.
Como bien te he dicho en muchos hilos que has borrado, para estar en un puesto que estoy ahora, en una empresa que medio respeta al chófer he tenido que tragar mierda. Tu con un año y pico que llevas en tu empresa tienes la suficiente experiencia para irte de donde estás y qué te contraten en otro sitio ipsofacto, si sigues donde estás es por que tú quieres.


Dime qué haces tú aparte de llorar aquí, para que mejoren las condiciones en el sector?


Cuando anduve en rígido mi jefe era un pirata de tres pares de cojones parecido al que tú estás, camiones sin aire acondicionado, abriendo lona del rígido, puntales, maderas, trinchando cargas, tirando de traspale, adr, noches repartiendo cosas delicadas con un ojo en el camión y otro en la tienda, no recibí ni una nómina en papel ¿Y sabes que hice? Buscarme otra cosa y colocarme donde estoy, y no me quejaba, me busque la vida y algo mejor y a tomar viento, no me quedé lloriqueando como tú si haces, repito empezasteis sin experiencia con la regadera pero después ya de un año y pico ya no tienes escusa para que no te cojan en otro sitio y repito el mundo de los áridos y las tierras se conocen todos a poco que te muevas estando dentro de esa rama del transporte poco te costará cambiar pero te hacen falta ganas.


Total que vas a seguir lloriqueando, y el respeto se me pierde cuando se me llama troll.


Que a ti no te paguen festivos es tu problema a mi si que me los pagan, como también paga el jefe el llevar el camión al lavadero y si no entre viaje y viaje si la faena está floja y me pilla de paso el lavadero le echo dos euros a la.manguera y le quitó los cuatro bichos que tiene.


Repito si has hablado con tu jefe y no paga los festivos, ni los sábados el problema es tuyo por seguir aún ahí.

Edito: yo entre con unas condiciones a mi empresa de sueldo y ahora mismo tengo mejoras salariales durante todos estos años por la sencilla razón que me las he ganado trabajando, hay que se avispado también en el trabajo, cuando yo llegue nadie quería hacer adr, nadie quería noches fuera, solo querían estar por aquí, cuando salían adr el primero en estar disponible yo, el primero en salir de viaje yo (aparte que me gusta salir de viaje fuera) sabes que me repercutió? En que a los pocos meses me hicieron fijo, como me pagaban todos esos extras metía más dinero en casa y al medio año me subieron el sueldo base y hará cosa de un año recibí otra subida, te puedo decir que la empresa retiene un 15% de IRPF cada mes en mi nómina cuando otras empresas y compañeros de esas empresas les retienen una mierda.


Y sabes de qué me a servido conducir bajo nieve, bajo lluvia, días de llevar más sueño que una rata, días de llegar un sábado a casa (cobrando el trabajar el sábado eso sí), de quedarme a dormir en la pepa, en la Joyosa, en Tudela, en Bilbao,etc... Pues me a servido para cuando vino el COVID a unos cuantos los tiraron de erte y los que estábamos dando el callo pudimos mantener el puesto, dejarme los cojones me a permitido, comprarme la furgoneta nueva hace dos años, comprarme un piso, reformarlo y ahora formar una familia con mujer incluido boda y viaje de novios a tutiplen y nunca pedir un puto euro a mis padres por ejemplo.


En la informática estaba cobrando 1200€ por 8 horas en una ett, contrato obra y servicio y en 4 turno es decir hoy de día mañana de tarde y pasado de noche o te vienes a media mañana y acabas a media noche, estuve en otra que llegaba el verano y te echaban a la calle y al volver la ett te llamaba para reincorporarte. A la vida hay que echarle cojones y como no queda otra que trabajar porque todos tenemos que pagar cosas pues lo que no puedes es quedarte lloriqueando.


Por lo único que cambiaría mi trabajo ahora mismo es por algo muy cerca de casa que hay fábricas y tienen 3 turnos con sus propios camiones a 8 horas cada turno y cobrando 1900€ con 14 pagas, y lo haría porque tengo a mi cria recién nacida aunque me agobiara estar llevando material de almacén a almacén.
Pamela_chu
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#111
Cita de Sr.Photos
Como bien te he dicho en muchos hilos que has borrado, para estar en un puesto que estoy ahora, en una empresa que medio respeta al chófer he tenido que tragar mierda. Tu con un año y pico que llevas en tu empresa tienes la suficiente experiencia para irte de donde estás y qué te contraten en otro sitio ipsofacto, si sigues donde estás es por que tú quieres.


Dime qué haces tú aparte de llorar aquí, para que mejoren las condiciones en el sector?


Cuando anduve en rígido mi jefe era un pirata de tres pares de cojones parecido al que tú estás, camiones sin aire acondicionado, abriendo lona del rígido, puntales, maderas, trinchando cargas, tirando de traspale, adr, noches repartiendo cosas delicadas con un ojo en el camión y otro en la tienda, no recibí ni una nómina en papel ¿Y sabes que hice? Buscarme otra cosa y colocarme donde estoy, y no me quejaba, me busque la vida y algo mejor y a tomar viento, no me quedé lloriqueando como tú si haces, repito empezasteis sin experiencia con la regadera pero después ya de un año y pico ya no tienes escusa para que no te cojan en otro sitio y repito el mundo de los áridos y las tierras se conocen todos a poco que te muevas estando dentro de esa rama del transporte poco te costará cambiar pero te hacen falta ganas.


Total que vas a seguir lloriqueando, y el respeto se me pierde cuando se me llama troll.


Que a ti no te paguen festivos es tu problema a mi si que me los pagan, como también paga el jefe el llevar el camión al lavadero y si no entre viaje y viaje si la faena está floja y me pilla de paso el lavadero le echo dos euros a la.manguera y le quitó los cuatro bichos que tiene.


Repito si has hablado con tu jefe y no paga los festivos, ni los sábados el problema es tuyo por seguir aún ahí.
Yo no te he llamado troll. Lee mejor entre lineas

Un saludo
Valvince
ForoCoches: Miembro
#112
Cita de Sr.Photos
Como bien te he dicho en muchos hilos que has borrado, para estar en un puesto que estoy ahora, en una empresa que medio respeta al chófer he tenido que tragar mierda. Tu con un año y pico que llevas en tu empresa tienes la suficiente experiencia para irte de donde estás y qué te contraten en otro sitio ipsofacto, si sigues donde estás es por que tú quieres.


Dime qué haces tú aparte de llorar aquí, para que mejoren las condiciones en el sector?


Cuando anduve en rígido mi jefe era un pirata de tres pares de cojones parecido al que tú estás, camiones sin aire acondicionado, abriendo lona del rígido, puntales, maderas, trinchando cargas, tirando de traspale, adr, noches repartiendo cosas delicadas con un ojo en el camión y otro en la tienda, no recibí ni una nómina en papel ¿Y sabes que hice? Buscarme otra cosa y colocarme donde estoy, y no me quejaba, me busque la vida y algo mejor y a tomar viento, no me quedé lloriqueando como tú si haces, repito empezasteis sin experiencia con la regadera pero después ya de un año y pico ya no tienes escusa para que no te cojan en otro sitio y repito el mundo de los áridos y las tierras se conocen todos a poco que te muevas estando dentro de esa rama del transporte poco te costará cambiar pero te hacen falta ganas.


Total que vas a seguir lloriqueando, y el respeto se me pierde cuando se me llama troll.


Que a ti no te paguen festivos es tu problema a mi si que me los pagan, como también paga el jefe el llevar el camión al lavadero y si no entre viaje y viaje si la faena está floja y me pilla de paso el lavadero le echo dos euros a la.manguera y le quitó los cuatro bichos que tiene.


Repito si has hablado con tu jefe y no paga los festivos, ni los sábados el problema es tuyo por seguir aún ahí.
Yo llevo tragando mierda desde que empecé hace más de 2 años, poco puedo hacer yo por cambiar la cosa como ya he dicho lo que ofrecen o lo tomas o lo dejas, uno solo no va a cambiar nada lo que hace falta es unión.

Si que me pagan festivos y fines de semana, suelo ir para cobrar un poco más porque si me quedo solo con lo de la nómina es ridículo y me toca sacrificarme esos días para tener un poco más que aún así no está compensado, a ver quién tiene ganas comerse fines de semana y festivos después de tragar de lunes a viernes de 12 a 14 horas de faena.

También te digo que ellos mismos lo saben y por eso pagan un pelín más esos días para que te piques y acabes yendo a trabajar.
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#113
Cita de Valvince
Yo llevo tragando mierda desde que empecé hace más de 2 años, poco puedo hacer yo por cambiar la cosa como ya he dicho lo que ofrecen o lo tomas o lo dejas, uno solo no va a cambiar nada lo que hace falta es unión.

Si que me pagan festivos y fines de semana, suelo ir para cobrar un poco más porque si me quedo solo con lo de la nómina es ridículo y me toca sacrificarme esos días para tener un poco más que aún así no está compensado, a ver quién tiene ganas comerse fines de semana y festivos después de tragar de lunes a viernes de 12 a 14 horas de faena.

También te digo que ellos mismos lo saben y por eso pagan un pelín más esos días para que te piques y acabes yendo a trabajar.
Va dejar el cuento de la unión, en este sector los propios compañeros te meten puñalada por la espalda por tal de ser ellos más y en tu rama de las tierras que son la mayoría unas marujas en cuanto te confías te la están metiendo, dime si es mentira lo que digo shur porque por lo menos en Barcelona las tierras son así porque conozco mucha gente que está en ellas e incluso algún compañero viene de ellas y es lo más rastrero que te puedes echar a la cara.


Yo los festivos si que es verdad que cuando salen (ahora hace un año y medio que no sale nada) es hacer un viaje al lado del parking y a las 10 estás dejando ya el camión o porque el viernes te quedas a dormir fuera porque no a dado tiempo a bajar con el disco, te quedas en zgz que de zgz a Barcelona estás en 3/4:30 según donde te quedes y ese día madrugas y a las 9/10 estás en casa


También es verdad que mi empresa el primer viaje cada día lo tiene como mucho a media hora del parking entonces claro te da tiempo de sobra al mediodía estar con dos viajes echos,comer y a las 3 estar ya para el parking otra vez a no ser que te toque una descarga a mano que entonces haces un viaje y para casa, es lo bueno del contenedor que lo pagan todo o casi casi todo y con que tengas el camión en demoras y sea un viaje cerca del parking ya sale el día redondo.

Que por cierto valvince no se a que rato te queda el puerto de tu casa pero valencia si puerto tiene faena a reventar, tengo colegas que solo hacen Madrid Valencia y vuelta hacia Madrid. Y otros que están con smet que lo mismo valencia Madrid y vuelta, son autónomos eso sí.
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#114
Por cierto shur no me has contestado a qué haces tú para mejorar el sector valvince.
Valvince
ForoCoches: Miembro
#115
Cita de Sr.Photos
Va dejar el cuento de la unión, en este sector los propios compañeros te meten puñalada por la espalda por tal de ser ellos más y en tu rama de las tierras que son la mayoría unas marujas en cuanto te confías te la están metiendo, dime si es mentira lo que digo shur porque por lo menos en Barcelona las tierras son así porque conozco mucha gente que está en ellas e incluso algún compañero viene de ellas y es lo más rastrero que te puedes echar a la cara.


Yo los festivos si que es verdad que cuando salen (ahora hace un año y medio que no sale nada) es hacer un viaje al lado del parking y a las 10 estás dejando ya el camión o porque el viernes te quedas a dormir fuera porque no a dado tiempo a bajar con el disco, te quedas en zgz que de zgz a Barcelona estás en 3/4:30 según donde te quedes y ese día madrugas y a las 9/10 estás en casa


También es verdad que mi empresa el primer viaje cada día lo tiene como mucho a media hora del parking entonces claro te da tiempo de sobra al mediodía estar con dos viajes echos,comer y a las 3 estar ya para el parking otra vez a no ser que te toque una descarga a mano que entonces haces un viaje y para casa, es lo bueno del contenedor que lo pagan todo o casi casi todo y con que tengas el camión en demoras y sea un viaje cerca del parking ya sale el día redondo.

Que por cierto valvince no se a que raro te queda el puerto de tu casa pero valencia si puerto tiene faena a reventar, tengo colegas que solo hacen Madrid Valencia y vuelta hacia Madrid. Y otros que están con smet que lo mismo valencia Madrid y vuelta, son autónomos eso sí.
Las tierras es una exclavitud, no sabes lo que vas a hacer en el día, el jefe te va diciendo a lo largo del día lo que tienes que ir haciendo y mareándote de un lado para otro, con camiones con tacógrafos viejos que se comen la conducción que no veas y vas apurado cada día para no pasarte de horas de conducción, pero es así, yo he preguntado a compañeros de otras empresas a los que suelo ver a diario porque coincidimos en las faenas que vamos haciendo y están igual hasta los huevos y quemadísimos.

Pero yo como no tengo otra cosa y si que es verdad que tengo miedo al cambio de que salga mal y lo acabe perdiendo todo pues sigo donde estoy porque no me queda otra ahora mismo.

Yo no soy de Valencia, soy de Alicante.
shurvagina
ForoCoches: Miembro
#116
Cita de Valvince
Como ya he dicho una cosa es la realidad de como está el sector y la otra lo que deberían de hacer, si estás a disposición de una carga o descarga hay que pagarlo, si estás haciendo el mantenimiento del camión o lavándolo hay que pagarlo porque es tu tiempo que estás dedicando al trabajo como en cualquier otro.

Por mucho que te centres en que esto es vocacional y según como tú dices de que hay que mamarlo, lo que quieras, pero esto no deja de ser un sector laborable y hay que respetarlo.
Tu eres el primero que no lo respeta aceptando unas condiciones de mierda y que se rían en tu cara
Valvince
ForoCoches: Miembro
#117
Cita de shurvagina
Tu eres el primero que no lo respeta aceptando unas condiciones de mierda y que se rían en tu cara
Ya pero es lo que hay, ahora mismo no tengo otra cosa.
shurvagina
ForoCoches: Miembro
#118
Cita de Valvince
Un poco más de respeto hacia las personas, llevarás todos los años que tú quieras en el sector, pero la humildad parece ser que no la conoces.

A parte, tú mismo dijiste que no trabajas muchas horas, si no recuerdo mal unas 10 creo que comentaste, así que tampoco tienes mucho por lo que quejarte.

¿No sabemos escuchar a los viejos y qué no tenemos ni idea? pues a lo mejor el que no tiene ni idea eres tú y perdona que te lo diga pero con tu actitud dudo mucho que alguna vez hayas vivido las condiciones que se están ofreciendo actualmente en el sector.

Es muy fácil ponerse a criticar a los demás cuando tienes tu buen puesto asegurado en donde te respetan las condiciones laborales, pero me da bastante pena que trates así a compañeros de profesión que lo único que quieren es que esto mejore para no estar toda la vida así, ya sabes como son mis jornadas y a parte ir fines de semana y festivos otro porrón de horas, según tú eso es lo normal y si tengo que ir a lavar el camión un sábado cuando acabe por la tarde sin que me paguen nada es por vocación, venga ya hombre, luego dirás que somos nosotros los que denigramos el sector.
Si eres chófer y limpias el camión los sábados sin cobrar, eres gilipollas.Si tu aceptas unas condiciones de mierda el problema eres tú, que aceptas mierda y con ello permites que tu jefe siga contratando en esas condiciones, el problema no es del que se ha buscado la vida para buscar un sitio "digno"




Una cosa es aceptar mierda para obtener experiencia pero lo tuyo ya es por vicio
Sr.Photos
ForoCoches: Miembro
#119
Cita de Valvince
Las tierras es una exclavitud, no sabes lo que vas a hacer en el día, el jefe te va diciendo a lo largo del día lo que tienes que ir haciendo y mareándote de un lado para otro, con camiones con tacógrafos viejos que se comen la conducción que no veas y vas apurado cada día para no pasarte de horas de conducción, pero es así, yo he preguntado a compañeros de otras empresas a los que suelo ver a diario porque coincidimos en las faenas que vamos haciendo y están igual hasta los huevos y quemadísimos.

Pero yo como no tengo otra cosa y si que es verdad que tengo miedo al cambio de que salga mal y lo acabe perdiendo todo pues sigo donde estoy porque no me queda otra ahora mismo.

Yo no soy de Valencia, soy de Alicante.
Quemados están todo al que le preguntes. Siempre se sabe que empresa es mejor que la otra, es más nosotros mismos echamos pestes de donde hemos estado y no eran las cosas como tocaban, no me creo que en toda alicante no haya una empresa de tierras con cara y ojos o que se le acerque.


Aquí en Barcelona la verdad que las grandes de movimiento de tierras pagan muy bien y si eres un tío fino te inflas a billetes lo único que claro están muy encima tuyo, y vas siempre metido en la rueda y tienes que ir pendiente de que el que viene por detrás no te adelante ni tú follarte al que va por delante, lo que pasa que ami eso de ir en la rueda metido, jefe llamándote a todas horas, rebajes de tierra, rampas, levantar volquete etc... No me va prefiero más carretera.
Además que es una rama peligrosa el compañero que está con nosotros viene de las tierras y se le partió el pistón subiendo el volquete con el dumper que llevaba y lo cuenta por los pelos porque pego un volquetazo de la ostia
shurvagina
ForoCoches: Miembro
#120
Cita de Valvince
Yo llevo tragando mierda desde que empecé hace más de 2 años, poco puedo hacer yo por cambiar la cosa como ya he dicho lo que ofrecen o lo tomas o lo dejas, uno solo no va a cambiar nada lo que hace falta es unión.

Si que me pagan festivos y fines de semana, suelo ir para cobrar un poco más porque si me quedo solo con lo de la nómina es ridículo y me toca sacrificarme esos días para tener un poco más que aún así no está compensado, a ver quién tiene ganas comerse fines de semana y festivos después de tragar de lunes a viernes de 12 a 14 horas de faena.

También te digo que ellos mismos lo saben y por eso pagan un pelín más esos días para que te piques y acabes yendo a trabajar.
Descarg tu tarjeta de tacografo en tu móvil, afíliate a un sindicato, denuncia y pide una inspección de trabajo a tu empresa
No te preocupes, vas a ganar el juicio 100% seguro. Vas a estar en casa y te van a tener que readmitir y despedir.


Mientras buscate otra empresa, peor no será, pero si lo es, al año denuncia.
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