Cupra Tavascan (2024)

Tinkiwinki
No homo
#211
Me parece guapisimo, tanto interior como exterior.
Salonen
System of a Down
#212
Que manera de prostituir las siglas CUPRA
SANANDRES
ForoCoches: Miembro
#213
Lo único que me chirría es el salpicadero, el resto, me parece de los suv ev más bonitos.
LP-AMG
ForoCoches: Miembro
#214
Cita de Nastin
Estimado usuario,


Entiendo que puedas tener dudas sobre la imparcialidad de los medios de comunicación en la presentación de un nuevo vehículo, pero me gustaría aclarar que hacer acusaciones infundadas sobre la integridad de una marca automotriz sin proporcionar pruebas concretas no es apropiado. Además, tu nombre de usuario hace clara referencia sobre tus ideales y parece no ser imparcial.


El CUPRA Tavascan ha sido el resultado de una inversión significativa en investigación, desarrollo y diseño por parte de la marca.


Es comprensible que no te hayas impresionado con los acabados del CUPRA Tavascan, tanto en su diseño interior como exterior. Sin embargo CUPRA empieza a ser conocida por su enfoque en el lujo y el rendimiento, y el Tavascan no es una excepción. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada vehículo puede tener sus pros y contras, y es necesario evaluarlo de manera objetiva y basada en datos concretos.


Como comunidad de amantes de los autos, es valioso expresar opiniones y debatir sobre los diferentes vehículos en el mercado. Sin embargo, hacer acusaciones infundadas sobre la integridad de una marca sin pruebas concretas no es constructivo ni justo. Es mejor basar nuestras opiniones en información confiable y verificable.


En conclusión, es importante ser cauteloso al hacer afirmaciones sin fundamentos sobre la integridad de una marca o la imparcialidad de los medios de comunicación. Es mejor evaluar los vehículos de manera objetiva y basada en datos concretos, y fomentar un debate constructivo en la comunidad de amantes de los autos.


¡Gracias por tu comprensión!


(Para nada lo ha escrito la IA )


Ahora enserio shur, bajo mi punto de vista está muy bien, con mucho espacio interior y en cuanto a calidad ha dado un gran salto (aparentemente), sobretodo en el interior. Luego te puede gustar más o menos, pero el salpicadero parece haber dado un salto de calidad conjuntamente a acabados de puertas, aireadores, etc... Habrá que verlo luego en persona.


Lo único que no me gusta son las pantallas tan pequeñas del velocímetro
Jajaj gracias IA.
Ahora en serio lo veo más decente que su primo el ID5,pero creo que el Enyaq está por encima,el diseño exterior no lo veo mal del todo pero como dices habrá que verlo en persona.
Un saludo shur!
kamikafre
Gertrudiano
#215
El Cupra interesante, ahora que ya se sabe que van ser todos a pilas, será la berlina prima del ID7. Este pues un SUV más, un sinsentido en un EV a día de hoy con las actuales autonomias e infraestructura de carga de los vehículos eléctricos donde la aerodinámica debería primar por encima de todo lo demás.

Como el ID7 recientemente presentado no me gusta que aún sigan sacando modelos con botones táctiles y el ridículo cuadro de instrumentos pese al HUD, por lo demás parece con unos acabados sólidos pero en un coche de corte familiar no me acaba de encajar el estilo de Cupra, el Skoda Enyaq me parece mejor parido.
Beseker
Coaching online
#216
Cita de XM2000
Parece ser que no son tan malos los frenos de tambor con ABS en un eléctrico siempre que sean solo detrás.

Quizá alguno lo sabe y por eso lo pone como defectillo.
No lo son, por que con la frenada regenerativa en el eje trasero y buenos discos delanteros no es necesario tanto disco detras, pero estan ahi, y la prensa lo ha criticado.
M5.
ForoCoches: Miembro
#217
mola, pero será caro no?
MoteroEnlatado
Sobre ruedas
#218
Cita de Beseker
No lo son, por que con la frenada regenerativa en el eje trasero y buenos discos delanteros no es necesario tanto disco detras, pero estan ahi, y la prensa lo ha criticado.
Esque con unas paelleras en forma de llantas de ¿19"? cualquier cosa se ve ridícula, incluso un tambor

No se el ahorro de costes que tendrá VAG al emplear tambores, pero si es por costes, le meten los discos traseros de un golf/león 1.0tsi y arreando, y menos costes porque es un elemento que tienen ya industrializado pero vamos, no soy yo nadie para decir a vag como hacer las cosas
wireless1980
ForoCoches: Miembro
#219
Cita de Cristalyxe7
¿Un eléctrico con levas en el volante?

Por fuera me gusta pero ese salpicadero no me convence, habrá que verlo en persona.

Solo espero que valga menos de 50k
Imagino que Para ajustar la regeneración. Ya hay otros modelos que las llevan y es muy muy práctico.
Swift Turbo
ForoCoches: Miembro
#220
Fabricado en China = descartado
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
#221
Cita de Raulete
Pon 30k más....
¿80000€?

Pero si es un ID.5 "recarrozado" por Cupra.
El VW en su versión GTX está por 62000€ de tarifa.
RICARDO-ON
Usuario PREMIUM
#222
Bonita y cara...


ketamax
Vtoc
#223
Otro mojon para cupra
smoove
ForoCoches: Miembro
#224
Me ha gustado mucho su diseño exterior, del interior veo cosas extrañas, tendria que verlo en persona, pero en general me gusta, lo malo sera su precio elevado.
TaNNeRCiLLo
"Muy bien, allévoy."
#225
Un "SEAT" fabricado en China y con PVP de más de 60.000€

La SEAT española está muertisima y las absurdas leyes europeas y VW la han rematado.
Le van a dar matarile a los Ibiza, Leon y demás en cero coma...
Torres
ForoCoches: Usuario
#226
Cita de wireless1980
Imagino que Para ajustar la regeneración. Ya hay otros modelos que las llevan y es muy muy práctico.

En vehículos pesados con freno eléctrico, llevan una palanca en el volante un pelín más larga que la de los limpias para regularlo y funciona muy muy bien. En un coche no he utilizado las levas, pero para frenadas suaves o ajustar la velocidad en descensos largos parece muy acertado.
Raulete
ForoCoches: Miembro
#227
Cita de juanma-ax
¿80000€?

Pero si es un ID.5 "recarrozado" por Cupra.
El VW en su versión GTX está por 62000€ de tarifa.
Es lo que se oye, espero equivocarme...
Un Formentor térmico sube a más de 50.000€. Este estirará hacia arriba seguro. Por precio y acabados quieren situarlo por encima del ID.5.
a350
ForoCoches: Miembro
#228
Cita de Swift Turbo
Fabricado en China = descartado
Imagino que lo aplicas en tu vida en todo producto que compras?


No comprarás ningún Iphone tampoco, imagino
Swift Turbo
ForoCoches: Miembro
#229
Cita de a350
Imagino que lo aplicas en tu vida en todo producto que compras?


No comprarás ningún Iphone tampoco, imagino
En móviles no hay alternativas, en coches de momento si
juanma-ax
ForoCoches: Miembro
#230
Cita de Raulete
Es lo que se oye, espero equivocarme...
Un Formentor térmico sube a más de 50.000€. Este estirará hacia arriba seguro. Por precio y acabados quieren situarlo por encima del ID.5.
Pues se van a comer "un mojón" a ese precio.Un Model Y performance sale más barato, y en eléctricos Tesla tiene mas reconocimiento y status
Raulete
ForoCoches: Miembro
#231
Cita de Nastin
Cómo que un formentor térmico 50.000€? Voy a vender el mío ahora mismo pues jajaja


Parte de 30.000€ hasta los 75.000€ depende lo que quieras llevar. Se rumorea que va a partir de los 50.000€
Los 310cv se van a eso, los 50k. Diferente son las versiones de acceso de 150cv.

Cita de juanma-ax
Pues se van a comer "un mojón" a ese precio.Un Model Y performance sale más barato, y en eléctricos Tesla tiene mas reconocimiento y status
Es lo que me ha llegado. Quizá se referían a la versión tope. A ver cuando salimos de dudas.
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
#232
Cita de Jorge_Lega
PRESENTADO!!

Largo: 4,644 m
Ancho: 1,861 m
Alto: 1,597 m
Batalla: 2,766 m
Maletero: 540 L


Endurance
Potencia: 286 CV
Batería: 77 kWh
Autonomía: 550 km (WLTP)

VZ
Potencia: 340 CV
Batería: 77 kWh
Autonomía: 520 km (WLTP)













Pues tampoco veo nada del otro mundo los cv para un eléctrico siendo una marca como Cupra si lo comparamos con un Tesla y su esquema de suspensión
Ya se pueden poner las pilas porque no miro nada destacable en eléctrico para irte a un coche de estos
El interior es para echarse a llorar el túnel central es horrible
Anderagizu
ForoCoches: Usuario
#233
Cita de Jorge_Lega
PRESENTADO!!

Largo: 4,644 m
Ancho: 1,861 m
Alto: 1,597 m
Batalla: 2,766 m
Maletero: 540 L


Endurance
Potencia: 286 CV
Batería: 77 kWh
Autonomía: 550 km (WLTP)

VZ
Potencia: 340 CV
Batería: 77 kWh
Autonomía: 520 km (WLTP)
















SEGUIMIENTO

Cupra va a presentar en el Salón de Frankfurt el prototipo de un SUV eléctrico de aspecto coupé.

Es de imaginar que estará basado en la plataforma MEB y que será primo del Volkswagen ID Crozz.

Teasers:



No esta mal, pero prefiero un Formentor.
haloper
Where is Jessica Hyde?
#234
Horrible
Erizoo
Premium Account
#235
Feo con ganas el tabascan...

No hay hilo del dark rebel?
Torete-gti
ForoCoches: Miembro
#236
Lavadora fabricada en china, con frenos de tambor traseros, por 60k..... En fin. Pobre Cupra para lo que has quedado
hachiko1923
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#237
Cita de Potapenco
Orrendo, así, sin H, para que chirríe más...



Entre el logotipo, ese ¿difusor? delantero... ¿Quieren hundir a Seat? Espero que los hombres que piensan en la cúpula de Seat estén acertados y yo equivocado...



Cuando te enteres de que SEAT desaparece en el 2024…
ReuV
ForoCoches: Miembro
#238
Muy bonito, no como la mayoría de coches que se ven hoy en día.
ShurInvisible
hello world :)
#239
Menuda ruina de coches con 2000 leds luces y mierdas. Vereis las reparaciones lo que van a costar o las piezas.. o eso o llevar medio coche fundido jajaja
globetrotter
Diesel forever.
#240
Cita de hachiko1923
Cuando te enteres de que SEAT desaparece en el 2024…
Para lo que queda, puede decirse que ya ha desaparecido.
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