Por qué los clásicos seguirán saliendo de España…
08-ene-2023 20:17
#783
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Llevo tiempo viendo el mercado de los 3000gt y hay varias unidades por 10-15k (hablando de los 286cv) Fuera de españa no hay unidad que baje de 20k, supongo que los pocos que se venden van para afuera. |
08-ene-2023 22:07
#784
| Esto vale un buen dinerito......Aquí hace tiempo que hay una unidad muy buena en venta y si no fuese por un precio alto ya estaría en otro garaje |
09-ene-2023 17:28
#786
| El coche español en el norte de europa está muy bien considerado, por el tema de óxidos y demás que allí los revientan |
17-ene-2023 19:32
#789
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Una verdadera lástima. Aunque el 300E-24 por matrícula parece que ya estuvo algún tiempo en otro país antes de recalar en España, ya que en el 94 se vendía el E320. Qué vamos a hacer... Sólo desear que aquellos que tienen una economía boyante o bien tengan cariño por su pequeño pedazo de patrimonio industrial, lo sigan conservando. |
17-ene-2023 20:41
#790
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Una verdadera lástima. Aunque el 300E-24 por matrícula parece que ya estuvo algún tiempo en otro país antes de recalar en España, ya que en el 94 se vendía el E320.
Qué vamos a hacer... Sólo desear que aquellos que tienen una economía boyante o bien tengan cariño por su pequeño pedazo de patrimonio industrial, lo sigan conservando. |
17-ene-2023 21:22
#791
| No iba por ahí mi comentario, está claro que la pela es la pela, por eso deseaba que a los que atesoran algo así, no les entre las ganas de vender, y llegado el caso, que milagrosamente aparezca un comprador nacional. Yo veo a los propietarios de clásicos como un regalo que nos hacen a la vista al resto de aficionados. |
17-ene-2023 21:48
#793
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No iba por ahí mi comentario, está claro que la pela es la pela, por eso deseaba que a los que atesoran algo así, no les entre las ganas de vender, y llegado el caso, que milagrosamente aparezca un comprador nacional. Yo veo a los propietarios de clásicos como un regalo que nos hacen a la vista al resto de aficionados.
Si te fijas en líneas generales (por las fotos) lo que se llevan son cosas a las que aquí se les hace poco caso y valora menos |
17-ene-2023 21:57
#794
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El pasado domingo visité la feria Interclassics de Maastricht . Este escarabajo con matrícula nacional estaba a la venta allí en el stand de un compraventa de Bélgica .
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17-ene-2023 23:19
#795
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Por curuosidad |
17-ene-2023 23:57
#797
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Wow!.,están cotizados,si.Otra cosa es lo q se acabe pagando. Gracias por responder. |
18-ene-2023 12:53
#802
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Me cago en la puta que se nos llevan un 323i vendido por Sánchez Ferrero en su día en 1981 (VA-4172-I). |
18-ene-2023 14:44
#803
| Es normal, entre que en España la capacidad de compra y mantenimiento de los clásicos es menor que en otros países europeos y que por mucho que sean clásicos se les pone pegas en todo... |
18-ene-2023 16:12
#804
| Se han llevado una buena remesa de mantas. Se sigue viendo que sobre todo los mercedes a puñados. |
18-ene-2023 16:45
#808
Tengo curiosidad por saber cuánto deben cobrar por alquilar una furgoneta con plataforma y remolque para 3 coches
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18-ene-2023 18:41
#809
| No es normal del todo........la capacidad compradora de España era altísima y eso que se pagaban más caros de lo usual, son ellos los que se los están llevando a carretadas....Por otro lado y mirando las fotos esta gente en general se están llevando coches viejos, los clásicos como tal yo al menos los entiendo de otro tipo |
18-ene-2023 22:27
#810




























































