El desastre de los PSA - Adblue. ¿Tiene alguna solución?
ForoCoches: Miembro
19-dic-2022 02:37
#91
| Yo he tenido el fallo y desde que vacie el deposito entero, limpie el inyector y le meto solo 5l de clearnox y xenun admax solucionado. Cada año me gasto 50€ extras en estos productos pero me quito el puto aviso y llevarlo al conce. |
ForoCoches: Usuario
19-dic-2022 05:35
#92
| El Adblue en general está dando fallo en muchos coches. En los Audi A4 de 2018 en adelante, fallan un montón. |
Forocoches: Team Leãder
19-dic-2022 06:01
#94
| En mi empresa tienen una flota de psa para los trabajadores y están siempre averiados más que funcionando... Suerte que les dejan vehículo de sustitución y estos también cascan algunos 🤣 |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2022 07:58
#95
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El gasoil es baratísimo, compensa que me lo han dicho en FC. Lo de las averías es un mito. Como os gusta complicaros la vida llevando mierda para casa. |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2022 08:11
#96
| Coche que lleve adblue, coche que no quiero ni aunque me lo regalen. Yo siempre he sido un talidiesel pero el próximo será seguramente gasofa para evitar todas esas mierdas que le añaden y que destrozan la fiabilidad de un motor. |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2022 09:26
#97
| Funciona entonces esa solución? La proporción la que indica xenun o "inventada" por ti? |
ForoCoches: Usuario
19-dic-2022 09:41
#98
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Yo le meto casi la garrafa entera de 10L del clearnox cuando me salta el aviso y con eso pensaba que era suficiente. Gracias! |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2022 09:46
#99
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Mantenimiento adblue 5L + 250 admax. |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2022 16:46
#101
| El problema básicamente creo que es el uso que se hace del coche con ad blue, pues los camiones grandes hace muchos años que llevan ad blue y no dan tantos problemas, porque se les da un uso más de largas distancias. |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2023 21:45
#103
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Solucion:
https://guiapsa.foroactivo.com/t1204...culos-euro-6-1 Yo lo hice en un vehiculo y funcionó Buenas, refloto el hilo porque tengo una duda. Soy reciente propietario de una Jumper comprada en diciembre 2022, aunque era de stock y creo que la fecha de fabricación es de febrero 2022. Me he leído esa guía y ya tenía en cuenta coger Clearnox o Adblue de garrafa y echar aditivo. Mi duda es, ¿debería vaciar el depósito de la Jumper ya? No sé exactamente desde cuando estuvo en stock, pero debió llegarles allá por octubre, desconozco cuando y cuanto Adblue se le echó. Supongo que no mucho al venir de fábrica... Pero me da miedo que ese adblue esté ya degradado y empiece a taponar el depósito. Aparte ahora está en rodaje (no tiene ni 700kms) y no puedo darle chicha. |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2023 21:48
#104
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¿Buena marca? Tú y yo nos conocemos de otro foro y tenemos el mismo coche (Audi A4 B9). Creo que ya sabes todos los problemas que nos están dando el dichoso sistema del Adblue. Ya que comentas lo de la buena marca, ojalá mi A3 y A4 salgan la mitad de buenos que los Citroen que tenemos y hemos tenido en casa. Desde luego, ya lo está teniendo difícil si lo comparo con el C5, que no nos da ningún problema con la tralla que está llevando.
¿O era al revés? |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2023 21:54
#105
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El mío es de 2016 y 0 problemas (de momento), motor 1.6 BlueHdi 120cv. Nunca lleno del todo el depósito ese, hago 99% autopista o carretera abierta. No sé si tendrá que ver. Tiene el tapón azul con el centro blanco, en teoría es el nuevo, no recuerdo si vino con ese puesto o se lo cambiaron en alguna revisión si vino con otro. |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2023 22:21
#106
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El mío es de 2016 y 0 problemas (de momento), motor 1.6 BlueHdi 120cv.
Nunca lleno del todo el depósito ese, hago 99% autopista o carretera abierta. No sé si tendrá que ver. Tiene el tapón azul con el centro blanco, en teoría es el nuevo, no recuerdo si vino con ese puesto o se lo cambiaron en alguna revisión si vino con otro. Hago muchos km, la mayoría en autovía o carretera, hago muy poca ciudad y muy pocos viajes cortos. Llevo 267.00, km. Creo que este tipo de uso evita las averías 
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Tierra del Vitor
11-ene-2023 22:38
#107
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Buenas, refloto el hilo porque tengo una duda.
Soy reciente propietario de una Jumper comprada en diciembre 2022, aunque era de stock y creo que la fecha de fabricación es de febrero 2022. Me he leído esa guía y ya tenía en cuenta coger Clearnox o Adblue de garrafa y echar aditivo. Mi duda es, ¿debería vaciar el depósito de la Jumper ya? No sé exactamente desde cuando estuvo en stock, pero debió llegarles allá por octubre, desconozco cuando y cuanto Adblue se le echó. Supongo que no mucho al venir de fábrica... Pero me da miedo que ese adblue esté ya degradado y empiece a taponar el depósito. Aparte ahora está en rodaje (no tiene ni 700kms) y no puedo darle chicha. |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2023 22:44
#109
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Es el 2.2 Hdi 140cv, creo que el nuevo motor que han metido este año a las Jumper/Boxer. |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2023 22:52
#110
| Arreglalo, y vendelo.Es lo mejor que puedes hacer,yo tenia un 308 2017 BlueHDi 150cv y me paso lo mismo que a ti, mas mas cosas aun. Con 60mil km me lo quite de encima xk ya me veia lo que me venia. |
Tierra del Vitor
11-ene-2023 23:09
#111
| no necesariamente necesitas que sea adblue de marca, lo principal es que tenga mucho margen hasta que caduque o lo gastes antes de que caduque. |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2023 23:15
#113
| Perdona shur serias tan amable de poner los enlaces de estos productos que compras y como los echas en el deposito de adblue, es decir la mezcla de cantidades que haces entre y un producto y el otro, gracias. |
ForoCoches: Miembro
11-ene-2023 23:19
#114
| Y ya ni el argumento del precio del combustible pueden argumentar. El diésel hoy por hoy está muerto salvo que lleves un SUV de 3000kg y hagas mucha autovía |
······ 
ForoCoches: Miembro
12-ene-2023 00:32
#117
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lo llevo diciendo muchos años: El gasoíl para los tractores del campo La energía eléctrica para las lavadoras para todo lo demás...gasola jjj |
- futbol,+ coches
12-ene-2023 07:22
#120
| Que no dan problemas? De donde sacas eso ?Nosotros tenemos fallos de adblue en muchos buses diésel con 500 mil km todos los días |