OPOSICIONES RENFE/ADIF (Se admiten preguntas)

Cita de Zanatos

Entonces cuál o que recomendáis para prepararse bien?

Cita de Jag-Stang

La formación si vas a un CRC desde que la empiezas es de un año

Cita de Bud Spencer

Una vez que apruebas y obtienes plaza en Factor de Circulación, cómo son los pasos siguientes? Me pareció leer algo de 6 semanas de formación y unas cuantas de prácticas, puede ser? Dónde es la formación? Las prácticas son ya destino final?

Gracias!

Cita de LOIS35

Hola, alguno tiene el temario de Factor de circulación, en la página de Adif no aparece. Gracias.

Cita de Zanatos

Entonces cuál o que recomendáis para prepararse bien?

Cita de polow92

Alguno de los aprobados estaba con CCOO? Por saber qué dicen o mandan por ese grupo que han hecho con afiliados

Cita de xebrecito

esos grupos estan muy bien para resolver la gran cantidad de dudas que te van a ir surgiendo ahora, por que ya te digo yo que van a ser muchas y ahi tienes a delegados que normalmente van respondiendo todas las dudas que surgen.
aparte, si no te cunde te vas del grupo y listo(eso si silencia ese tipo de grupos)

Cita de xebrecito

para fc son 4 meses de teoria +6 semanas entre simulador y practicas para PM unos meses mas
bueno, y tienes que pasar un examen de habilitación con una nota de 8(mucho mas temario que para la oep, pero es necesario para poder hacer tu trabajo) tienes 2 intentos(el 2 es en madrid) y si no apruebas a la calle.

Cita de KGood_9

Yo lo tengo guardado. Si quieres te lo puedo mandar por correo.

Cita de xebrecito

para fc son 4 meses de teoria +6 semanas entre simulador y practicas para PM unos meses mas
bueno, y tienes que pasar un examen de habilitación con una nota de 8(mucho mas temario que para la oep, pero es necesario para poder hacer tu trabajo) tienes 2 intentos(el 2 es en madrid) y si no apruebas a la calle.

Cita de LOIS35

Hola, perdón me equivoqué, busco el temario de factor de entrada.

Cita de xebrecito

para fc son 4 meses de teoria +6 semanas entre simulador y practicas para PM unos meses mas
bueno, y tienes que pasar un examen de habilitación con una nota de 8(mucho mas temario que para la oep, pero es necesario para poder hacer tu trabajo) tienes 2 intentos(el 2 es en madrid) y si no apruebas a la calle.



los tienes todos en la web de adif.
entras en cualquier de las oep anteriores y los tienes alli.




yo te recomiendo test de sindicatos.
yo el temario lo mire 2 veces y el resto con test de sindicatos(ingles y psicotécnicos se me dan bien, asi que no tuve que practicarlos nada)
en sindicatos tienes UGT,CCOO,SCF y CGT que tengan plataforma de test.




esos grupos estan muy bien para resolver la gran cantidad de dudas que te van a ir surgiendo ahora, por que ya te digo yo que van a ser muchas y ahi tienes a delegados que normalmente van respondiendo todas las dudas que surgen.
aparte, si no te cunde te vas del grupo y listo(eso si silencia ese tipo de grupos)

Cita de xebrecito

para fc son 4 meses de teoria +6 semanas entre simulador y practicas para PM unos meses mas
bueno, y tienes que pasar un examen de habilitación con una nota de 8(mucho mas temario que para la oep, pero es necesario para poder hacer tu trabajo) tienes 2 intentos(el 2 es en madrid) y si no apruebas a la calle.

Cita de Zanatos

O sea que te tiras otros 6 meses casi de formación...


PM??


Ese examen de habilitación en qué consiste exactamente?


Entiendo que la inmensa mayoría pasarán y sacarán ese 8 para obtener la plaza no?

Cita de Jag-Stang

Tienes que estudiar para sacar mínimo un 8, si no lo sacas te vuelven a examinar en una semana. Si no lo sacas, a la calle.

Cita de Zanatos

Y otra vez a presentarte desde cero en la oposición entiendo...


Entiendo que tú estás dentro... llegar a ese 8 es muy complejo?

Cita de Bud Spencer

Ah 6 semanas, es que no recuerdo dónde lo había leído y me sonaba que era lo mismo para la teoría

Lo del examen sí que no tenía ni idea. Entiendo que para el número de plazas que se ofertan acabará siendo asequible y al final será muy poca gente la que no lo pasa. "Entiendo"

Respecto a dónde se hace la formación y prácticas, ¿quién carga con los gastos? ¿Recibes alguna alguna dieta o algo en este tiempo?

Gracias!

Cita de pascupascu

Buenas shur, esos 4 meses + 6 de prácticas son en Madrid? Gracias!!

Cita de naked

Shur cuanto estudiaste el primer año en meses y horas diarias?
Y el año que aprobaste?
Crees que es más un tema de entender temario o tener buena memoria y jugartela en los test?
Gracias por tus mensajes

Cita de Zanatos

O sea que te tiras otros 6 meses casi de formación...


PM??


Ese examen de habilitación en qué consiste exactamente?


Entiendo que la inmensa mayoría pasarán y sacarán ese 8 para obtener la plaza no?

Cita de Jag-Stang

Si no estudias todos los días si, es abrumadora la cantidad de temario que te meten y el miedo también te lo meten todos los días en clase por la responsabilidad que conlleva de que un error puede causar la pérdida de vidas

Cita de xebrecito

estas cobrando ya buena parte del salario(te faltan algunas primas) unos 1400-1500 netos(en marzo y septiembre súmale unos 1300 por la extra, y en junio y diciembre súmale unos 2100 con la extra) y si tu sede de formación es en diferente provincia(Madrid, el berron, aranjuez, malaga, zaragoza, sevilla, cordoba, vigo, valencia, valladolid, miranda, leon) te pagan alojamiento(hotel con desayuno) y te dan una tarjeta con 31 euros al día para comer(4 medio desayuno,12 comida 15 cena) también te pagan los billetes en tren.
vamos, que no gastas un duro mientras estas de formación.
si en tren son mas de 5 horas hasta te pagan el hotel del fin de semana si lo pides.
si tu domicilio actual es en la misma provincia que la sede de formación solo te pagan los 4 euros del café de media mañana


hay una web que aunque es publica esta escondida que os va a ayudar mucho.
https://cfv.adif.es/faqsoep
ahi tienes muchas preguntas con sus respuestas, y resuleve muchas dudas.




son 4 meses + 6 semanas de practicas.
la formacion es en una de las sedes de formacion para RC(Madrid, el berron,aranjuez,malaga,zaragoza,sevilla,cordoba,vi go,valencia,valladolid,miranda,leon) para infraestructuras son otras.
las practicas son en tu destino.




en 2020 déjame hacer memoria pero leí el temario 3 o 4 veces y el resto por test (ese año ccoo y cgt)
le dedicaba un par de horas de lunes a viernes durante unos 3 meses +o-
quede de 300(167 puntos) y en marzo de 2021 cuando ya había aprobado la de 2021 me llamaron para ofrecerme una plaza en Albacete de la oep de 2020.
en 2021... fue un desastre, justo me casaba 1 mes antes del examen y también me fui los 15 días de luna de miel, mas un problema medico de un familiar, asi que estudie muy muy poco.
te diría que menos de 1 mes.
leí el temario una vez a finales de agosto y otra vez 2 días antes del examen y el resto test de ccoo,ugt y cgt
realmente en 2 días haciendo test ya recupere el nivel de 2020 y hay que contar que tanto psicotécnicos como ingles se me dan muy bien y no necesito estudiarlos.

yo creo que hay 2 opciones, memorizar todo a lo bruto como en otras opos o hacer test.
el temario(la parte ferroviaria) no lo vas a entender por que es todo nuevo para ti y es especifico y aparte solo entra libro 1 y 2 que digamos que son como la explicación básica, no profundizan casi nada.
mas adelante con el resto de libros ya empiezas a entender las cosas y atar hilos, pero para la oep intentar entenderlo me parece complicado.






no, a ver la formación son 4 meses de teoria en una sede + 1.5 meses de practicas en tu destino eso te da la habilitación de Responsable de circulacion.
luego si vas a PM necesitas(no se el tiempo exacto) sobre otros 3 meses
sobre lo de la nota... pues si, normalmente aprueba la gente, pero el temario es muy amplio, si te la rascas no lo vas a aprobar, si lo llevas al día y le dedicas un rato cada día no deberías de tener problema.


aun asi... en infraestructuras en 2 tanda tuvieron el examen justo antes de navidades y suspendió el 25%(creo que tenían hoy el 2 examen)
nuestro formador que estuvo de tribunal en ese examen en Ourense nos dijo que subió algo el nivel, pero que aun asi no era complicado.


ten en cuenta que si no apruebas el examen realmente significa que no tienes los conocimientos teóricos para ejercer ese trabajo.
si lo llevas bien y entiendes la normativa para realizar el trabajo, el examen lo vas a aprobar.
y al final son 4 meses con un profesor explicándote todo, algunos luego le dedican 1 hora a la tarde y otros 4 o 5, ahi depende de cada persona, pero si lo llevas al día no deberías de tener problema.

Cita de xebrecito

estas cobrando ya buena parte del salario(te faltan algunas primas) unos 1400-1500 netos(en marzo y septiembre súmale unos 1300 por la extra, y en junio y diciembre súmale unos 2100 con la extra) y si tu sede de formación es en diferente provincia(Madrid, el berron, aranjuez, malaga, zaragoza, sevilla, cordoba, vigo, valencia, valladolid, miranda, leon) te pagan alojamiento(hotel con desayuno) y te dan una tarjeta con 31 euros al día para comer(4 medio desayuno,12 comida 15 cena) también te pagan los billetes en tren.
vamos, que no gastas un duro mientras estas de formación.
si en tren son mas de 5 horas hasta te pagan el hotel del fin de semana si lo pides.
si tu domicilio actual es en la misma provincia que la sede de formación solo te pagan los 4 euros del café de media mañana


hay una web que aunque es publica esta escondida que os va a ayudar mucho.
https://cfv.adif.es/faqsoep
ahi tienes muchas preguntas con sus respuestas, y resuleve muchas dudas.

Cita de Zanatos

Vamos como cualquier opo...

Pues nada... esta semana empiezo ya sin falta en academia y a darle caña.




Sí, pero que vamos son 6 meses entre teoría en sede y las prácticas, es a lo que me refería.


PM qué es?

Claro, mi idea es dedicarle todas la tardes y sacarla... entiendo que en 1 año puedes coger plaza en esta próxima oep de 2023.


Un 25% tampoco es nada...


Tema salario que has hablado más arriba 1400-1500 netos es en FC?

Cita de Bud Spencer

Mis dies por la parrafada

Salió algo de la convocatoria de 2022? Al final entras?

Cita de Zanatos

Y otra vez a presentarte desde cero en la oposición entiendo...


Entiendo que tú estás dentro... llegar a ese 8 es muy complejo?

Cita de xebrecito

si, el salario es en FC "en formación" que te faltan unas cuantas cosas por cobrar. una vez habilitado y ya trabajando normal, te vas en un gabinete normal sin nada raro a unos 34k brutos al año.
un 25% es una barbaridad, son exámenes que la gente normalmente suspende 1 o 2 personas en cada convocatoria, aquí suspendieron si no recuerdo mal 56 de 200 y poco.(mañana le pregunto al formador que tal fue el 2 examen hoy)
sobre lo de tiempo, pues depende de cada uno, yo estaba antes en ALSA de conductor de bus y un compañero mio se presento a 2022 y saco 184
el hizo como yo, leer el temario 2 veces y test de los 4 sindicatos.
empezó a finales de mayo 4-5 horas por semana de test y a finales de septiembre 2 horas al día de test.


PM es puesto de mando, por decirlo muy a grandes rasgos son los que controlan lo que hay fuera de las estaciones y también pueden controlar remotamente la mayoría de las estaciones.
los tienes de alta velocidad, red convencional y feve
normalmente a puesto de mando solo podías ir por ascenso, pero con la falta de personal tuvieron que meter a gente que no había ascendido por que no tenían gente. eso poco a poco va a volver a su cauce y en unos años solo habrá gente que haya ascendido(si entras ahora sin el ascenso cobras como si tuvieras la categoría, unos 42k brutos al año)
te pongo unos mapas con los PM de españa







yo estoy en la habilitación de la 2 tanda de 2021.
del 2022 tengo un amigo que es la 4 vez que se presentaba y entrara ahora con 191 puntos y otro que era compañero de trabajo en ALSA que también entrara con 184 puntos.los 2 están esperando a que salga la lista con todas las notas para ver la posición.

Cita de xebrecito

no seria desde 0
en formación tu estas trabajando para adif, asi que tendrías muchísimos puntos para la siguiente oep.
ten en cuenta que por trabajar en adif te dan 0.6 puntos por dia... en 100 días ya tienes el máximo que dan por eso, 60 puntos + los 5 de haber aprobado el examen de la anterior oep son 65 puntos, es una barbaridad.

Cita de xebrecito

yo estoy en la habilitación de la 2 tanda de 2021.
del 2022 tengo un amigo que es la 4 vez que se presentaba y entrara ahora con 191 puntos y otro que era compañero de trabajo en ALSA que también entrara con 184 puntos.los 2 están esperando a que salga la lista con todas las notas para ver la posición.

Cita de Zanatos

Muchas gracias compi por la información, se agradece.


Tema salario sinceramente muy bien... Y ese 25% si es sobre 200 personas pues viéndolo así claro que es gente.


Joder 184 y 191 ptos pillan lo que sea... Entiendo... Vamos...


Lo de que estás en la segunda tanda de habilitación de 2021? Eso no lo entiendo muy bien... Aún no funcionas normal en factor de circulación entonces?

Cita de Zanatos

Ah hostia... Es tipo entrar en una especie de interinidad (bolsa) no?

Cita de xebrecito

el de 191 si, pilla bien, el de 184 este año subió mucho la nota de corte, debería de pillar mas o menos bien, pero igual se aleja un poquito.
en 2021 sacaron tantas plazas que no había sitio para formar a todo el mundo.
entonces hicieron 2 tandas, la 1 tanda que fue la mitad entraron en abril si no recuerdo mal y la 2 tanda entramos el 24 de octubre
ahora no debería de volver a pasar y ya debería de hacerse en 1 sola tanda.


ya no es solo el salario, yo hasta ahora todo lo que he visto y me dice la gente de dentro es que es como entrar en una familia.
te sientes muy arropado, te ayudan con todo, digamos que por lo menos la gente que lleva años dentro, en su gran mayoría le gusta ser ferroviarios y lo disfrutan.
que habrá como en todos los lados gente quemada, pero yo todo lo que me encuentro es gente que esta orgullosa de ser ferroviaria y le encanta todo el mundo ferroviario, y entonces te hacen sentirte muy agusto.
eso si, como en todos los lados, pues hay manzanas podridas.





no, no es eso.
en otras oposiciones por ejemplo profesor(en Galicia) tu si no tienes plaza y estas en listas, necesitas trabajar creo que eran 7 años para tener el máximo de puntos al presentarte a un examen.
aquí el máximo lo sacas en poco mas de 3 meses.
ahora mismo hay 2 maneras de sacar esa cantidad de puntos:
1º no aprobar la habilitación.
2º esta cada vez menos, pero antes sacaban las plazas de la oep y luego sacan bolsa de trabajo con contratos de 6 meses a un par de años, y asi sacabas los puntos para en el siguiente examen ya aprobar de sobras y conseguir entrar.
antes también daban puntos por trabajar en ineco(menos puntos) pero lo quitaron ya en el 2021 y ahora solo son por trabajar en adif.


ahora bolsa de trabajo si no recuerdo las ultimas que sacaron fueron en ayudante y en infra.

Cita de xebrecito

el de 191 si, pilla bien, el de 184 este año subió mucho la nota de corte, debería de pillar mas o menos bien, pero igual se aleja un poquito.
en 2021 sacaron tantas plazas que no había sitio para formar a todo el mundo.
entonces hicieron 2 tandas, la 1 tanda que fue la mitad entraron en abril si no recuerdo mal y la 2 tanda entramos el 24 de octubre
ahora no debería de volver a pasar y ya debería de hacerse en 1 sola tanda.


ya no es solo el salario, yo hasta ahora todo lo que he visto y me dice la gente de dentro es que es como entrar en una familia.
te sientes muy arropado, te ayudan con todo, digamos que por lo menos la gente que lleva años dentro, en su gran mayoría le gusta ser ferroviarios y lo disfrutan.
que habrá como en todos los lados gente quemada, pero yo todo lo que me encuentro es gente que esta orgullosa de ser ferroviaria y le encanta todo el mundo ferroviario, y entonces te hacen sentirte muy agusto.
eso si, como en todos los lados, pues hay manzanas podridas.





no, no es eso.
en otras oposiciones por ejemplo profesor(en Galicia) tu si no tienes plaza y estas en listas, necesitas trabajar creo que eran 7 años para tener el máximo de puntos al presentarte a un examen.
aquí el máximo lo sacas en poco mas de 3 meses.
ahora mismo hay 2 maneras de sacar esa cantidad de puntos:
1º no aprobar la habilitación.
2º esta cada vez menos, pero antes sacaban las plazas de la oep y luego sacan bolsa de trabajo con contratos de 6 meses a un par de años, y asi sacabas los puntos para en el siguiente examen ya aprobar de sobras y conseguir entrar.
antes también daban puntos por trabajar en ineco(menos puntos) pero lo quitaron ya en el 2021 y ahora solo son por trabajar en adif.


ahora bolsa de trabajo si no recuerdo las ultimas que sacaron fueron en ayudante y en infra.

Cita de Joseno95

Buenas shur! Lo primero agradecerte todo el curro y la info que das, mira yo este año tengo 178,41 puntos era mi primera convocatoria y si pillo será de los últimos a tomar por culo, mi idea era coger lo que sea y hacer la parte teórica de la formación en mi ciudad, por lo que has dicho si renunciase tras ese periodo o suspendiese la habilitación tendría los puntos igualmente para la siguiente convocatoria??

Cita de Jag-Stang

Claro, tienes tus 5 puntos para la próxima y ya sacarías plaza en tu residencia

Cita de Cabrales

Si en la promo de 2022 no sacas plaza en la residencia que te interese, seguramente tampoco lo hagas en 2023... Si acaso en una residencia provisional durante un par de años, en función de lo que oferten, pero terminarías en un proceso de movilidad donde el último del 2022 tendrá preferencia sobre el primero de 2023. Que mucha gente solo mira la residencia provisional y al final, es el menor de nuestros problemas...

Cita de Jag-Stang

Efectivamente son provisionales la primera residencia, pero tienes más posibilidades de quedarte cerca si tienes buena nota al final