La Colección 1:18 de TEATROCLKGTR

Cita de Toni GT3

Comparto contigo ese Lotus y a pesar de ser resina al ser abrible se perdona, ademas han elegido la versión de la carrera que gano Senna en Portugal y los neumáticos de lluvia además de los apéndices aerodinámicos siempre aportan, para mi gusto, un plus por encima de la versión de MC
Enhorabuena por todas las incorporaciones

Cita de Mekinavaja

Desconocía totalmente la existencia de ese Lotus fabricado por PremiumX, creía que esta marca solo lanzaba resinas cerradas. Pues Enhorabuena Domingo es un F1 precioso con la mítica deco de John Players y además de sus buenos detalles con el plus de que se le ven los entresijos que ya salvo excepciones es muy raro de ver en las novedades de F1 que van sacando

Cita de JuanmiCBR

¡¡¡Que guapos!!! Tiene grandes detalles ese Cadillac como las rejillas y los escapes que me han gustado mucho.

Aprovechaste bien el Black Friday ¡¡Enhorabuena!!

Cita de Mekinavaja

Enhorabuena Domingo Ese Cadillac es una maquina de ganar Daytonas se ve fina fina la maqueta con detalles de los que gustan y entran por el ojo y muy buenas las fotos de los tres prototipos juntos en el estudio

Cita de deltaevoluzione

Impresionante ese trio. El Cadillac es precioso y el Mazda simplemente me encanta igual que el Acura. Que bien aprovechado este BF. Enhorabuena, Domingo.

Cita de Slottui

Pues que decir, una pasada estos prototipos. Quizás hoy en día más estéticos que los LMP1 europeros
Además en Cadillac en ese color negro queda increible.
La planta de la maqueta pinta muy muy bien

Cita de MICK DOOHAN

Guapísimos esos DPi compañero Domingo, muy poco (o nada) vistos y muy exclusivos.

Teniendo en cuenta que has centrado la sesión fotográfica en el Cadillac y que es el modelo del que has sacado más fotos, parece desde luego el más conseguido y el más completo con todas las antenitas y detalles en su carrocería. Resaltaría el detallado de los escapes con su pieza anticalorica, el conjunto neumático-llanta-freno que es sin duda uno de los fuertes del coche, las rejillas reales, y el interior, cuyo relieve y color le proporcionan un aspecto logrado y llamativo.

Muy bueno el Cadillac, y además, la conocida decoración Konica Minolta, patrocinador habitual del equipo de Wayne Taylor le sienta genial.

El Acura y el Mazda parecen estar un paso por detrás en cuanto a calidad, creo que me comentaste que fueron también más baratos que el Cadillac.

Uno de los defectos más visibles que le veo al Mazda es que el techo del coche debería ser del mismo color cromado que la aleta (en la maqueta parece gris sin más), pero por contra, el color rojo cereza de la carrocería me parece extraordinariamente conseguido y con una tonalidad muy perfecta respecto del coche real. La foto que has puesto del coche de verdad en el óvalo de Daytona hace parecer al coche más claro de lo que realmente es y con un tono muy rosa; yo sigo habitualmente el IMSA y puedo certificar que el color de la maqueta es bastante exacto al DPi de Mazda.

Y dejo para el final el Acura, que es el DPi que más me gusta actualmente.

Como decía antes, similar al Mazda en cuanto a calidad; se le ve correcto, pero no especialmente esmerado como han hecho con el Cadillac. Creo que una de las cosas que hubiesen resaltado en este modelo hubiese sido reproducir el diodo de color azul que lleva en los faros delanteros (se puede ver en la foto del coche real que ha puesto nuestro compañero Domingo), con una pieza específica. Y esto mismo sirva como crítica general a los tres coches, donde deberían estar mejor hechas todas las luces, leds y diodos de los faros, con piezas más reales y materiales más adecuados. Seguro que si quisieran, podrían dar a estos detalles un aspecto más real.

Muy buen reportaje y modelos preciosos. Me encantan.

Un abrazo!

Cita de Cerecito

No se que nivel de precio tiene ese Top Speed pero a nivel de detalle esta bastante bien ese Cadillac.

Y aunque a mi los propotipos de resistencia modernos no me gustan demasiado, he de reconocer que el trio Mazda, Acura y Cadillac es espectacular !!!

Cita de teatroclkgtr

Y la maqueta
























ese "botón" se supone que es la válvula por lo menos tiene el detalle


hay discos y pastillas tras la llanta, fijos pero los hay, aunque no deberían ser ventilados por eso, son de buena calidad dan el pego


Le falta ir 2 milimetros mas bajo


difusor también distinto a los del 88-89


me da vergüenza poner esta foto y todo


tiene mucha planta y presencia el coche, eso es inegable.


Espero que os haya gustado

Cita de Jonhy & Stilo

Bonito modelo y buenas fotos!

Cita de Senna19889091

Espectacular colección teatroclkgtr 👍!!!

Quería comentar que como apasionado de los F1 de los años 80 el Lotus 97T de Premium X me parece muy decepcionante a nivel de formas. Es de alabar que se abra y el interior tan detallado, pero salvando las distancias me pasa con este coche como con el C9 de Exoto, una impresionante maqueta que para mí pierde parte de su "gracia" al no conseguir plasmar las líneas maestras de la carrocería del Sauber.

Tengo esa versión de Minichamps, y exteriormente no hay color. El 97T de PMA falla sobre todo en un alerón trasero demasiado pequeño respecto al real, pero por lo demás es bastante más fiel. En cambio, al Premium se le ve "pesadote", con un arco de seguridad ridículo y un piloto jibarizado y hundido en el cockpit. La grafía de patrocinadores pelín rara (Olympus y Good Year de las ruedas), el tono del dorado de la decoración apagado y la altura respecto al suelo a todas luces excesiva junto con un alerón de tamaño correcto pero de formas inexactas y ubicado demasiado bajo estropean totalmente la maqueta aunque, como digo, su nivel de detalle interior es un plus.

Ilustro:










Y unas fotos reales del 97T del GP de Portugal de 1985 (que, por cierto, vi en directo por televisión) para comparar:

Cita de Senna19889091

Coincido en tu apreciación respecto al C9 de Exoto. En otra vida tuve el ganador de Le Mans con el rolling chasis y bueno, ahora pienso que tendría el de Minichamps y el chasis de Exoto...

Cita de arribas

Este subaru se me escapó. Pude comprar solo el de asfalto. Pero este con chimenea y ruedas de tierra me hubiese molado.

Como siempre pecan de los cinturones de goma. El resto se ve bien.

Enhorabuena.

Cita de Mekinavaja

Fantástico reportaje Domingo Me gusta mucho este Subaru con todos esos complementos del Rally Safari como bien dices le afean lo arneses no solo que sean de goma sino que son muy gruesos y le restan mucho realismo si al menos fuera finos...afortunadamente el resto cumple y luce genial exteriormente.

Esperemos que no pase otro año para que nos presentes otra novedad

Cita de Cerecito

ME gusta mucho ese Impreza, un coche mitico, me resulta curioso como han resuelto la publicidad del tabaco, da bastante el pego, en general se ve muy bien salvo por los arneses de goma

Cita de akmon

Nunca había reparado en como se dobla el snorkel. Lo hace muy interesante.
Yo pillé la versión asfalto de mcrae por el tamaño del neumático y la llanta. Pero no descarto venderlo, aunque es una estupenda maqueta me falta el punto para que me llene. Ya veré.
Enhorabuena porque sé que aprovechaste la oportunidad. Y pocas veces se ofrece esa maqueta a ese precio.

Cita de Megmag

Hola TeatroClkgtr.

Cuanto tiempo ¿¿ Que tal?? Ampliando colección eeh

No se si me recuerdas,ya que hace mucho tiempo que estoy en lo que yo llamo un Stand-by en esto del coleccionismo por otras prioridades que me han surgido.

Pero como de vez en cuando me voy pasando,al ver que había salido el Laguna del BTCC de Otto he decidido quitarme la espina con el y me lo tiene guardado un chico en wallapop.

Pero te queria preguntar por un modelo en especial o fábricante.
Te hablo de werk83. He visto varios modelos de este fabricante que no tenía ni idea de su existencia y tiene buena pinta,concretamente el Capri de Jaggermeister.
Que tal fabricante es Werk ?? Sabes algo.
Y del Capri ,lo tienes o algo.

Es que igual para reyes me desquitó ya con el ?? Jeje sin que se entere mi mujer ....

Un saludo grande