Suzuki Jimny Long Body [FOTOS]
ForoCoches: Miembro
01-dic-2022 15:48
#361
| Que yo sepa no, pero manteniendo la anchura del otro, físicamente no es posible poner un cojín enmedio y decir que es una plaza |
Jimnyhadista
01-dic-2022 17:19
#362
|
Vía team-BHP, visto un Jimny... diferente: tapado con una lona y con la rueda de reca,bio instalada. Podría ser una unidad de producción o pre-producción. https://www.team-bhp.com/news/scoop-...5-door-spotted  
|
ForoCoches: Miembro
01-dic-2022 17:54
#363
|
Vía team-BHP, visto un Jimny... diferente: tapado con una lona y con la rueda de reca,bio instalada. Podría ser una unidad de producción o pre-producción.
https://www.team-bhp.com/news/scoop-...5-door-spotted |
Jimnyhadista
01-dic-2022 18:58
#364
| Diferente en el aspecto: ya no parece una mula de pruebas si no algo más definitivo. |
ForoCoches: Miembro
01-dic-2022 20:31
#365
| Pero en que lo ves? Porque no han quitado ni la lona, y los otros al bajarlo del camión llevaba |
Jimnyhadista
01-dic-2022 21:49
#366
|
Pues... nose, es una impresión. Me habré contagiado del entusiasmo de los indios. Cierto que el primero que se vió, en Europa, venía tapado pero tenerlo así ahora y en India, cuando ya lo tienen más que cazado... |
ForoCoches: Miembro
02-dic-2022 02:52
#367
|
Pero lo de los indios, parecía que fuese vendido en concesionario así, de la cantidad que se han visto |
Jimnyhadista
02-dic-2022 04:16
#368
|
Dicen... que Maruti confirma que lo presentarán en la Auto Expo, en Enero, junto con el Baleno Cross. https://www.carlelo.com/news/maruti-...auto-expo-2023 La cosa está en lo de "Baleno Cross and Jimny 5-door; likely to make their global debut at Auto Expo 2023". En esos mismos días también se celebra el Tokyo Auto Salon, más enfocado a preparaciones (ahí estuvo el 5 puertas de NATS), pero las marcas también llevan sus cosas, como aquel Jimny Sierra Pick-Up en 2019. Puede que sea una tontería mía pero: -si el Jimny está en Japón puede indicar que Suzuki tiene "peso" en el desarrollo del vehículo y, por tanto, podemos hablar de un modelo más o menos global. -Si el Jimny sólo está en India, puede indicar que Maruti es quien lleva la voz cantante y que el modelo tiene un enfoque más local-regional, como es el caso del Grand Vitara o el Baleno. Pero bueno, como digo, esto es una tonteria mía, fruto de escribir a la 3 de la mañana... |
ForoCoches: Miembro
02-dic-2022 08:16
#369
|
Dicen... que Maruti confirma que lo presentarán en la Auto Expo, en Enero, junto con el Baleno Cross.
https://www.carlelo.com/news/maruti-...auto-expo-2023 La cosa está en lo de "Baleno Cross and Jimny 5-door; likely to make their global debut at Auto Expo 2023". En esos mismos días también se celebra el Tokyo Auto Salon, más enfocado a preparaciones (ahí estuvo el 5 puertas de NATS), pero las marcas también llevan sus cosas, como aquel Jimny Sierra Pick-Up en 2019. Puede que sea una tontería mía pero: -si el Jimny está en Japón puede indicar que Suzuki tiene "peso" en el desarrollo del vehículo y, por tanto, podemos hablar de un modelo más o menos global. -Si el Jimny sólo está en India, puede indicar que Maruti es quien lleva la voz cantante y que el modelo tiene un enfoque más local-regional, como es el caso del Grand Vitara o el Baleno. Pero bueno, como digo, esto es una tonteria mía, fruto de escribir a la 3 de la mañana... |
ForoCoches: Miembro
03-dic-2022 20:06
#370
|
Se dice que el nuevo Jimny largo llevará una caja automática de 6 marchas, y ambos diferenciales bloqueables @Txesz_ como de real puede ser esto? https://www.v3cars.com/news/maruti-s...-in-4-variants |
Jimnyhadista
04-dic-2022 01:48
#371
|
Lo del cambio, viene de la confusión con el Vitara, que como lleva una de 6 marchas, pues ya creen los diversos medios que también la va a equipar el Jimny, sin caer en la cuenta de que la disposición mecánica de los 2 vehículos es diferente. Lo de los diferenciales, invento puro y duro. O que quieren ser más originales que nadie y utilizan esa expresión para hablar del control de tracción. Y de otras cosas que ponen en esa web, como, salidas de aire acondicionado traseras y reposabrazos central trasero, pues más de lo mismo. |
AUTT socio nº 2078
04-dic-2022 10:48
#372
|
Lo del cambio, viene de la confusión con el Vitara, que como lleva una de 6 marchas, pues ya creen los diversos medios que también la va a equipar el Jimny, sin caer en la cuenta de que la disposición mecánica de los 2 vehículos es diferente.
Lo de los diferenciales, invento puro y duro. O que quieren ser más originales que nadie y utilizan esa expresión para hablar del control de tracción. Y de otras cosas que ponen en esa web, como, salidas de aire acondicionado traseras y reposabrazos central trasero, pues más de lo mismo. Opino lo mismo de lo de los diferenciales. |
Jimnyhadista
08-dic-2022 14:49
#373
|
En el foro indio han puesto esto: -------------------------------------------------------- Maruti Suzuki's 5D Jimny (YWD) exported to Japan (for testing?) confirms it has the 4 Cyl. 15KB10 engine.  --------------------------------------------------------No se exactamente qué es, parecen dataos de bienes exportados. El nº 870232291 es un código más o menos internacional que define el tipo de bien https://www.mastersindia.co/hsn-code/?hsn=87032291 HSN Code
87032291 HSN Code Description MOTOR CARS AND OTHER MOTOR VEHICLES PRINCIPALLY DESIGNED FOR THE TRANSPORT OF PERSONS (OTHER THAN THOSE OF HEADING 8702), INCLUDING STATION WAGONS AND RACING CARS OTHER VEHICLES, WITH SPARK-IGNITION INTERNAL COMBUSTION RECIPROCATING PISTON ENGINE : OF A CYLINDER CAPACITY EXCEEDING 1,000 CC BUT NOT EXCEEDING 1,500 CC OTHER MOTOR CARS https://www.volza.com/p/hsn-code-870...dia/cod-japan/ Si se busca en la propia web "JB74" sale lo del Jimny  Como puede verse, el VIN es MA3JB74V1N0100898 En otros Jimnys hechos por Maruti que se han visto por internet, y en los que pudo ver en vin, es te ese: MA3JB7D1XN0116417 -> Probado por AutoCar India en India en agosto de este año MA3JB7D24N0111450 -> Probado por Motor Trendz en Dubai en Octubre de este año MA3JB74V4N0100393 -> Visto en Filipinas por carguide.ph en abril del 21, anunciando la llegada de los Jimnys indios. Ya veis que comentan lo de que si podría ser una unidad exportada para hacer pruebas y otro usuario calcula que podría tardar 20-30 en llegar a destino si va por barco. No se sabe la fecha de expedición pero... mi idea es que podría ser una unidad ya de producción con destino a... ¿ser exhibida en el Tokyo Auto Salón, dentro de 1 mes? |
ForoCoches: Miembro
08-dic-2022 20:39
#374
|
En el foro indio han puesto esto:
-------------------------------------------------------- Maruti Suzuki's 5D Jimny (YWD) exported to Japan (for testing?) confirms it has the 4 Cyl. 15KB10 engine. --------------------------------------------------------No se exactamente qué es, parecen dataos de bienes exportados. El nº 870232291 es un código más o menos internacional que define el tipo de bien https://www.mastersindia.co/hsn-code/?hsn=87032291 Tras buscar un poco, parece que la fuente de la captura es esta web https://www.volza.com/p/hsn-code-870...dia/cod-japan/ Si se busca en la propia web "JB74" sale lo del Jimny Como puede verse, el VIN es MA3JB74V1N0100898 En otros Jimnys hechos por Maruti que se han visto por internet, y en los que pudo ver en vin, es te ese: MA3JB7D1XN0116417 -> Probado por AutoCar India en India en agosto de este año MA3JB7D24N0111450 -> Probado por Motor Trendz en Dubai en Octubre de este año MA3JB74V4N0100393 -> Visto en Filipinas por carguide.ph en abril del 21, anunciando la llegada de los Jimnys indios. Ya veis que comentan lo de que si podría ser una unidad exportada para hacer pruebas y otro usuario calcula que podría tardar 20-30 en llegar a destino si va por barco. No se sabe la fecha de expedición pero... mi idea es que podría ser una unidad ya de producción con destino a... ¿ser exhibida en el Tokyo Auto Salón, dentro de 1 mes? Tu crees que lo presentarán ya? |
Jimnyhadista
09-dic-2022 00:55
#375
|
El caso es que mirando mejor esa web... dice que "These facts are updated till 13 Oct 2021". Y revolviendo un poco por ella, no saco nada mas actualizado que el 11 de Diciembre del año pasado. O el dato de la fecha está mal o esto si es -era- un viaje de una mula a Japón para... yo que se. Y también salen ahí otros modelos como el Ertiga (código YHB), Swfit, S-Cross, Celerio (YNC), Wagon-R (YCA) o el Toyota Urban Cruiser, basado en el Vitara Brezza, con destino a Japón. |
ForoCoches: Miembro
09-dic-2022 08:24
#376
|
El caso es que mirando mejor esa web... dice que "These facts are updated till 13 Oct 2021". Y revolviendo un poco por ella, no saco nada mas actualizado que el 11 de Diciembre del año pasado.
O el dato de la fecha está mal o esto si es -era- un viaje de una mula a Japón para... yo que se. Y también salen ahí otros modelos como el Ertiga (código YHB), Swfit, S-Cross, Celerio (YNC), Wagon-R (YCA) o el Toyota Urban Cruiser, basado en el Vitara Brezza, con destino a Japón. |
ForoCoches: Miembro
17-dic-2022 23:40
#377
|
Con un poco de suerte los nipones se han tirado algo mas de un año puliendo y dejando a punto el producto. @hummerinator por favor avísame cuando haya novedades, por si se me pasa... Saludos, |
Jimnyhadista
18-dic-2022 02:46
#378
La línea del Jimny de 3 puertas (la misma en la que se ensamblaba el Gypsy) lleva parada desde octubre para "acomodarla" para la nueva carrocería. En principio empezarían a fabricarlo el próximo Abril y las ventas (según otra noticia de Autocar) comenzarían "justo antes o durante la temporada del monzón". Según internet, el monzón es de julio a octubre. La producción estimada es de 5.000-6.000 unidades al mes. ¿Mucho, poco? El Thar, vehículo que muchos del foro indio ven como su rival, vende unas 3.600 unidades al mes; el Scorpio Classic está por encima de ese valor estimado para el Jimny y del Scorpio-N no hay datos aún. https://www.v3cars.com/mahindra-cars/thar/monthly-sales https://www.v3cars.com/mahindra-cars.../monthly-sales Mirando otros vehículos de Suzuki, red Arena (gama normal), todos superan esa cifra de media. En la red Nexia (de más categoría) hay de todo aunque diría que la media está por encima de esa estimación. https://www.v3cars.com/maruti-arena-cars-monthly-sales https://www.v3cars.com/maruti-nexa-cars-monthly-sales ¿Que quiero decir con todo esto? Que si realmente eso es todo lo que van a fabricar del Jimny de 5 puertas queda claro que su destino es el mercado interno. PD: bonito el render del Jimny rojo pero cometen un fallo notable: la parte fija de la ventanilla de la puerta trasera es demasiado pequeña ya que en las mulas se puede apreciar que ese cristal es mucho mayor. |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2022 11:06
#379
La línea del Jimny de 3 puertas (la misma en la que se ensamblaba el Gypsy) lleva parada desde octubre para "acomodarla" para la nueva carrocería. En principio empezarían a fabricarlo el próximo Abril y las ventas (según otra noticia de Autocar) comenzarían "justo antes o durante la temporada del monzón". Según internet, el monzón es de julio a octubre. La producción estimada es de 5.000-6.000 unidades al mes. ¿Mucho, poco? El Thar, vehículo que muchos del foro indio ven como su rival, vende unas 3.600 unidades al mes; el Scorpio Classic está por encima de ese valor estimado para el Jimny y del Scorpio-N no hay datos aún. https://www.v3cars.com/mahindra-cars/thar/monthly-sales https://www.v3cars.com/mahindra-cars.../monthly-sales Mirando otros vehículos de Suzuki, red Arena (gama normal), todos superan esa cifra de media. En la red Nexia (de más categoría) hay de todo aunque diría que la media está por encima de esa estimación. https://www.v3cars.com/maruti-arena-cars-monthly-sales https://www.v3cars.com/maruti-nexa-cars-monthly-sales ¿Que quiero decir con todo esto? Que si realmente eso es todo lo que van a fabricar del Jimny de 5 puertas queda claro que su destino es el mercado interno. PD: bonito el render del Jimny rojo pero cometen un fallo notable: la parte fija de la ventanilla de la puerta trasera es demasiado pequeña ya que en las mulas se puede apreciar que ese cristal es mucho mayor. |
Jimnyhadista
18-dic-2022 13:13
#380
|
Pues por ahí anda la cosa. No tengo ahora los datos a mano pero creo que hasta final de noviembre en Japón llevan vendidas sobre 40.000 Jimnys entre las 2 versiones. Y los tiempos de espera superan con holgura los 12 meses. Vale que India tiene un buen porcentaje de gente pobre pero creo que 5.000 unidades al mes se pueden vender allí, viendo las cifras de modelos de Mahindra. |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2022 13:23
#381
|
Pues por ahí anda la cosa. No tengo ahora los datos a mano pero creo que hasta final de noviembre en Japón llevan vendidas sobre 40.000 Jimnys entre las 2 versiones. Y los tiempos de espera superan con holgura los 12 meses.
Vale que India tiene un buen porcentaje de gente pobre pero creo que 5.000 unidades al mes se pueden vender allí, viendo las cifras de modelos de Mahindra. |
Jimnyhadista
18-dic-2022 22:06
#382
|
No me suena leer noticias que hablen de la fabricación del Jimny largo fuera de India; ya incluso la especulación de BestCar era que lo harían en Indonesia. En Japón no se si habría sitio... Donde hacen el Jimny, planta de Kosai, imposible: ya está al tope de producción con casi toda la gama keijidosha de Suzuki. Me queda la duda de Iwata, donde se fabricó la anterior generación del Jimny y también la saga Vitara hasta que se centralizó todo a Hungría. Ahora sólo tienen los Every y Carry pero, como digo, no hay ninguna noticia acerca de un traslado del modelo ya que lo lógico sería que ambas carrocerías se fabricasen en el mismo sitio. Estoy mirando los datos de ventas en Japón hasta Noviembre: redondeando, 38.800 Jimnys y 15.700 Sierras. 53.500 unidades en total e imagino que sumarán este mes otros 4.000 vehículos. |
ForoCoches: Miembro
18-dic-2022 22:50
#383
|
No me suena leer noticias que hablen de la fabricación del Jimny largo fuera de India; ya incluso la especulación de BestCar era que lo harían en Indonesia.
En Japón no se si habría sitio... Donde hacen el Jimny, planta de Kosai, imposible: ya está al tope de producción con casi toda la gama keijidosha de Suzuki. Me queda la duda de Iwata, donde se fabricó la anterior generación del Jimny y también la saga Vitara hasta que se centralizó todo a Hungría. Ahora sólo tienen los Every y Carry pero, como digo, no hay ninguna noticia acerca de un traslado del modelo ya que lo lógico sería que ambas carrocerías se fabricasen en el mismo sitio. Estoy mirando los datos de ventas en Japón hasta Noviembre: redondeando, 38.800 Jimnys y 15.700 Sierras. 53.500 unidades en total e imagino que sumarán este mes otros 4.000 vehículos. |
Jimnyhadista
18-dic-2022 23:34
#384
|
Si lo de la web esa de envios es cierto, es del año pasado, con lo que podía ser con destino a pruebas y/o comprobaciones. Es lo único que cuadra en esas fechas. Si hay o hubo otro en camino en época más reciente es algo que se desconoce. Ahí entra esa teoría mía de que si el Jimny largo se presenta sólo en India tiene muchas papeletas para que no lo veamos aquí. Al menos en el corto plazo. Ahí está el actual Grand Vitara, del que no hay ningún indicio de que vaya a salir de ciertos mercados emergentes. Y si, cierto que las primeras mulas de un Jimny más largo y la primera con 5 puertas rodaron por Europa, pero no veo eso como prueba determinante para asegurar su llegada aquí. Yo tengo la gran duda sobre quien tiene/tuvo más peso en su desarrollo, Suzuki o Maruti. |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2022 02:13
#385
|
Si lo de la web esa de envios es cierto, es del año pasado, con lo que podía ser con destino a pruebas y/o comprobaciones. Es lo único que cuadra en esas fechas. Si hay o hubo otro en camino en época más reciente es algo que se desconoce.
Ahí entra esa teoría mía de que si el Jimny largo se presenta sólo en India tiene muchas papeletas para que no lo veamos aquí. Al menos en el corto plazo. Ahí está el actual Grand Vitara, del que no hay ningún indicio de que vaya a salir de ciertos mercados emergentes. Y si, cierto que las primeras mulas de un Jimny más largo y la primera con 5 puertas rodaron por Europa, pero no veo eso como prueba determinante para asegurar su llegada aquí. Yo tengo la gran duda sobre quien tiene/tuvo más peso en su desarrollo, Suzuki o Maruti. |
Jimnyhadista
19-dic-2022 02:47
#386
Si te refieres a la opción en la que pondría dinero... la mayor cantidad seguiría en la cartera  Es que tengo incertidumbre absoluta: por un lado me cuesta creer que en Suzuki sean tan ciegos que no vean que un vehículo así tiene tirón a nivel global. Pero por otro lado eso mismo me parece una decisión bastante lógica: no correr riesgos y atender a la zona que supone el 50% de sus ventas globales. |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2022 08:16
#387
|
Si te refieres a la opción en la que pondría dinero... la mayor cantidad seguiría en la cartera
Es que tengo incertidumbre absoluta: por un lado me cuesta creer que en Suzuki sean tan ciegos que no vean que un vehículo así tiene tirón a nivel global. Pero por otro lado eso mismo me parece una decisión bastante lógica: no correr riesgos y atender a la zona que supone el 50% de sus ventas globales. |
ForoCoches: Miembro
19-dic-2022 20:40
#388
 En team-bhp tenemos primera imagen real de un 5 puertas sin camuflaje |
