ELM 327 obd2 bluetooth DUDAS

Cita de BMW I8

Conocéis bimmer tool?

Cita de SrPichaCorta

¿Os funciona bien el Elm327? A mí no me conecta al móvil con la aplicación abierta, se queda el aparato con la luz roja y ya está.

Cita de kikinet

Torque de pago en android, no necesitas nada mas

Cita de UNO TURBO

+1 pero no esperes milagros, es lo que es , de pendiendo del vehiculo te puede dar mas o menos información y borrar fallos

Cita de jennifer-ri

Hay alguno para activar opciones ocultas con el elm327?

Cita de jennifer-ri

Hay alguno para activar opciones ocultas con el elm327?

Cita de UNO TURBO

que yo sepa con los baratos no puedes

Cita de ceecfc

Con el ELM327 se puede hacer todo lo que se sepa o esté listo para hacer, es decir, la base la tiene. Hay aplicaciones específicas por marcas para hacer diagnosis avanzada (no solo leer DTC) y tambien configurar servicios. Las hay para FCA, Ford, PSA, Renault, algunos japos... eso sin usar el programa oficial que suele necesitar su propia interfaz (puede haberla clónica). Es todo informarse pero tiene muchas opciones para los 9 protocolos que soporta.

Cita de Dedalion

Yo conozco que el ELM327 hace todo en el antiguo grupo Fiat con un juego de adaptadores y en algunas ECU, sin ninguno. Usando multiecuscan.
Codificar llaves e inyectores, ABS, de todo.
Pero no se si hay muchos casos así. Para otros programas hay interfaces muy baratas también.

Cita de f650

Como se sabe cuál es el barato y cual el caro? Te lo digo por qué he comprado en china y no furula

Cita de ceecfc

Sí de hecho para Fiat/Alfa además del ELM conviene tener el KKL para hacer las cosas gordas como flash/eeproms que no hace ELM y en redes K (no CAN) es mucho más rápido el logueo con KKL. Los americanos Dodge, Chrysler etc igual se hace de todo con ELM+AlfaOBD.

Ford, Mazda y Renault por ejemplo también se hace mucho con ELM.

Cita de Kardan71

Reflote sano jajajajaTengo un Bravo del 2009 y me gustaria hacer todo lo que decís, tengo el elm tambien y tengo ios. Como puedo conseguir hacer “de todo” con mi obd?
Lo de codificar una llave me interesa muchísimo.
Gracias de antemano.
P.D: soy nuevo en este tema, ahora uso CarScanner en IOS (torque me parece carísimo, 7 pavos al mes… )

Cita de ceecfc

Con el ELM327 se puede hacer todo lo que se sepa o esté listo para hacer, es decir, la base la tiene. Hay aplicaciones específicas por marcas para hacer diagnosis avanzada (no solo leer DTC) y tambien configurar servicios. Las hay para FCA, Ford, PSA, Renault, algunos japos... eso sin usar el programa oficial que suele necesitar su propia interfaz (puede haberla clónica). Es todo informarse pero tiene muchas opciones para los 9 protocolos que soporta.

Cita de xiko_cleanova

Aprovecho para preguntar : Para leer errores en Seat León MK3 diesel y resetearlos?? Busco algo económico. No quiero programar nada, solo leer errores y poder borrarlos. Gracias!

Cita de xiko_cleanova

Aprovecho para preguntar : Para leer errores en Seat León MK3 diesel y resetearlos?? Busco algo económico. No quiero programar nada, solo leer errores y poder borrarlos. Gracias!

Cita de lobillo

Hola shures.

Me he comprado este aparatejo, y me gustaría saber, aquellos que tenéis uno o uno similar, que programa usáis, tanto en Windows 10 como en Android.

Si es gratuito o de pago, y si incluye entre otras funciones lo del borrado de luz de fallos.

El mío me viene un CD, pero me ha llegado roto, así que no puedo usarlo.

El aparatito es uno como este:

Cita de bacardis

torque pro yo lo tengo de pago, pero durante mucho tiempo la use buscada en google.
dashcomand también la pague.

podrás borrar fallos de motor, de habitáculo quiero recordar que no (airbag por ej)

Cita de Rutiger

Con "Car scanner" y un lector OBD que sea capaz de leer todo el coche se pueden ver y borrar (los que se puedan) fallos de todo el coche


La app de pago son 5 euros en pago unico


Tiene tambien una ventana para ver parametros al estilo del torque y otras cuantas funciones mas

Cita de Toledano

He valorado comprarla pero no se si merece la pena teniendo ya Torque Pro, la gratuita tiene alguna limitación pero haber el apaño.

Cita de Kardan71

Muchas gracias por tu respuesta.Entonces para codificar el mando que tengo (era de otro Bravo) tendria que adquirir este adaptador A1. Lo he buscado por internet pero como tal el A1 no me aparece, si me aparece un conjunto de cables distinguidos por colores que tengo entendido que segun el coche sirve uno u otro.
Algun sitio para comprar este adaptador?
Lo siguiente al adaptador seria instalar uno de esos dos programas (en alfistas he visto que para el Bravo recomiendan el MultiEcuScan, imagino que un portatil y simplemente realizo la conexión.
Como debo proceder para realizar la codificación?
Para ver y borrar fallos imagino que guiandome por los menús no deberia tener problemas.
Es para borrar un fallo que tengo por llevar led en la matricula, tambien me gustaria ver por que me salta el aviso de hill holder no disp. El otro dia queme un poco de embrague por meterme donde no debia y me aparecio dicho fallo, aunque precisamente ese dia sl coche le costo arrancar por bateria y no se si me fui ya con el fallo de “casa”.
El tema de activar funciones ocultas como va? Me gustaria ver que cosas hay para activarle al italiano.
Un saludo.