Suzuki Jimny Long Body [FOTOS]

KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#271
Cita de morastaquiteria
A los indios se les da bien hacer eso en los coches.



A ellos se les da bien hacer el indio.
LEMON YELLOW
ForoCoches: Miembro
#272
Cita de cxds2cv
me parecería un acierto si llega a fabricación y sobretodo si se comercializa en España, cosa que no parece sencilla.

Por buscar un pero, veo un error la apertura del portón trasero en esa dirección
Yo lo tengo así en el Montero. Lo veo lo normal,no?
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#273
Más fotos, tomadas por un usuario del foro team-bhp

https://www.team-bhp.com/forum/india...g-india-3.html











Trabucón
Usuario business
#274
Cita de LEMON YELLOW
Yo lo tengo así en el Montero. Lo veo lo normal,no?
El problema de coches japoneses e ingleses es que como circulan por la izquierda pues el portón abre de tal forma que puedas acceder a él desde la acera si aparcas en línea, pero en el resto del mundo nos toca cargar y descargar yéndonos a la calzada.
LEMON YELLOW
ForoCoches: Miembro
#275
Cita de Trabucón
El problema de coches japoneses e ingleses es que como circulan por la izquierda pues el portón abre de tal forma que puedas acceder a él desde la acera si aparcas en línea, pero en el resto del mundo nos toca cargar y descargar yéndonos a la calzada.
Nunca vi el problema.No pensaba que lo fuera.
Ni me lo había planteado 😅.
morastaquiteria
Lalalá
#276
Según el coche. El Terrano II lo tenía bien, por ejemplo.
Trabucón
Usuario business
#277
Bueno tampoco es que sea un problemón, pero evidentemente es más cómodo tenerlo adaptado a nuestro sentido de circulación y según en que sitios aparques tiene su historia.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#278






Machariel
Battleship
#279
0 menciones al tema hibirdacion, se la pela en la India XD
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#280
Videos echos por la gente del coche en la calle

https://youtube.com/shorts/pQUlPkMSVUc?feature=share

https://youtube.com/shorts/Bp7dNKr5o84?feature=share

https://youtube.com/shorts/iXNHekmfIFo?feature=share

https://youtube.com/shorts/hGpcAzD__rg?feature=share
_Silent
ForoCoches: Usuario
#281
Cita de Trabucón
Bueno tampoco es que sea un problemón, pero evidentemente es más cómodo tenerlo adaptado a nuestro sentido de circulación y según en que sitios aparques tiene su historia.

En mi caso me biene bien así. Ciudad no hago. En casa aparcado lo descargo por el lado izquierdo, si abrieba para el otro lado si sería un coñazo. Además está más a mano para abrir según te bajas del coche. En campo te da igual, siempre hay sitio.
Trabucón
Usuario business
#282
Cita de _Silent
En mi caso me biene bien así. Ciudad no hago. En casa aparcado lo descargo por el lado izquierdo, si abrieba para el otro lado si sería un coñazo. Además está más a mano para abrir según te bajas del coche. En campo te da igual, siempre hay sitio.
El problema es sobre todo en ciudad como dices, que sea una calle con mucho tráfico y tengas que invadir la calzada pero en el resto de situaciones pues efectivamente como que da un poco igual.
Alderaan
TTT
#283
Cita de Trabucón
El problema de coches japoneses e ingleses es que como circulan por la izquierda pues el portón abre de tal forma que puedas acceder a él desde la acera si aparcas en línea, pero en el resto del mundo nos toca cargar y descargar yéndonos a la calzada.
Yo tengo un Montero V20 y casualmente en mi calle de simple sentido, se aparca en el lado izquierdo, con lo cual abro el porton de la forma comoda desde la acera

KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#284
Han debido de sacar una versión híbrida, de verdad, del Vitara. El strong. Tiene el 1.5 atmosférico, con un motor eléctrico, dando un total de 116 cv.
Sería una buena opción para el Jimny 5 puertas. Quizás un poco justo de espacio para un 3 puertas, usando esas mismas baterías.
Machariel
Battleship
#285
Cita de KKB_4X4
Han debido de sacar una versión híbrida, de verdad, del Vitara. El strong. Tiene el 1.5 atmosférico, con un motor eléctrico, dando un total de 116 cv.
Sería una buena opción para el Jimny 5 puertas. Quizás un poco justo de espacio para un 3 puertas, usando esas mismas baterías.

Pero es enchufable?
KKB_4X4
AUTT socio nº 2078
#286
Cita de Machariel
Pero es enchufable?




Creo que no. El motor eléctrico es de sólo 33 CV.
Txesz_
Jimnyhadista
#287
Visto en India otra vez, pero con traje blanco. Y por la zona del Himalaya

Instagram Embed (@forocoches)




Y con el Grand Vitara de acompañante... y un Thar. Igual es una casualidad, igual no.

Instagram Embed (@forocoches)

hummerinator
ForoCoches: Miembro
#288
Cita de Txesz_
Visto en India otra vez, pero con traje blanco. Y por la zona del Himalaya

Instagram Embed (@forocoches)




Y con el Grand Vitara de acompañante... y un Thar. Igual es una casualidad, igual no.

Instagram Embed (@forocoches)

Pero y esto? Esta maruti enviando ubicación de donde va a hacer pruebas? Porque este nivel de fotos no es normal, o hay un fotógrafo en cada esquina en India


Ahora bien, yo encantado
Txesz_
Jimnyhadista
#289
Hombre, estamos en la era en la que cada persona tiene una cámara de foto y video a mano... Hasta cierto punto, pocas fotos espías salen.

Hablando de video: parece lo del Thar no es casual. Y el Bolero puede que tampoco.

Instagram Embed (@forocoches)

Txesz_
Jimnyhadista
#290
Le estoy dando vueltas a los faros: son led y llevan tiras de camuflaje.

Es absurdo camuflar unos faros pero... son oblicuas, por lo que podrían ser para corregir el haz de luz, lo que implicaría que están usando proyectores fabricados para un vehículo con el volante a la izquierda. Curioso.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#291
Cita de Txesz_
Hombre, estamos en la era en la que cada persona tiene una cámara de foto y video a mano... Hasta cierto punto, pocas fotos espías salen.

Hablando de video: parece lo del Thar no es casual. Y el Bolero puede que tampoco.

Instagram Embed (@forocoches)

Quieren que la gente empiece a compararlos?

Cita de Txesz_
Le estoy dando vueltas a los faros: son led y llevan tiras de camuflaje.

Es absurdo camuflar unos faros pero... son oblicuas, por lo que podrían ser para corregir el haz de luz, lo que implicaría que están usando proyectores fabricados para un vehículo con el volante a la izquierda. Curioso.
No te entiendo, a ver explicame eso 🤔🤔
Txesz_
Jimnyhadista
#292
Los faros se diseñan para que el haz sea más alto del lado de la cuneta y más bajo en el lado del carril contrario, por lo que un vehículo que circule por carreteras con otro sentido (un británico en Europa o un europeo en las islas británicas, por ejemplo) irá deslumbrando a todo el que se cruce en sentido contrario.

Para evitar esto se pueden colocar pegatinas en los faros que modifican/desvían el haz para que no moleste al resto de usuarios.

En este Jimny se pueden ver 2 tiras oblícuas en cada faro, más altas del lado derecho, visto de frente, hacia donde esta la cuneta en lss carreteras indias y la única explicación que veo es que esté usando unos focos para vehículos con volante a la izquierda en lugar donde se conduce por la derecha.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#293
Cita de Txesz_
Los faros se diseñan para que el haz sea más alto del lado de la cuneta y más bajo en el lado del carril contrario, por lo que un vehículo que circule por carreteras con otro sentido (un británico en Europa o un europeo en las islas británicas, por ejemplo) irá deslumbrando a todo el que se cruce en sentido contrario.

Para evitar esto se pueden colocar pegatinas en los faros que modifican/desvían el haz para que no moleste al resto de usuarios.

En este Jimny se pueden ver 2 tiras oblícuas en cada faro, más altas del lado derecho, visto de frente, hacia donde esta la cuneta en lss carreteras indias y la única explicación que veo es que esté usando unos focos para vehículos con volante a la izquierda en lugar donde se conduce por la derecha.
Y porqué razón harían eso?
Txesz_
Jimnyhadista
#294
Ni idea... además estoy seguro de que se hacen más faros de ese tipo con el haz alto hacia la izquierda que a la derecha (visto desde la posición de conducción): todos los Jimnys para el mercado japonés más Austrlia, N. Zelanda y Sudáfrica.. y algún país más habrá que los lleve. Y se suma el Spacia Gear, un kei que también los usa.

Pero igual estoy equivocado y esas tiras son... para hacer la gracia.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#295
Cita de Txesz_
Ni idea... además estoy seguro de que se hacen más faros de ese tipo con el haz alto hacia la izquierda que a la derecha (visto desde la posición de conducción): todos los Jimnys para el mercado japonés más Austrlia, N. Zelanda y Sudáfrica.. y algún país más habrá que los lleve. Y se suma el Spacia Gear, un kei que también los usa.

Pero igual estoy equivocado y esas tiras son... para hacer la gracia.
Y la propia india dónde está la fábrica del Jimny para Sudamérica y eso, no creo que junto a las carrocerias les costase mucho enviar una caja con faros
Txesz_
Jimnyhadista
#296
El caso es que de todas las piezas específicas que puede tener un Jimny según lleve el volante a uno u otro lado, pues parece que se les ovidó el tema de los faros.

Pero bueno, todo esto es porque se ven unas cintas ahí pegadas, nada trascendente, en principio...
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#297
Cita de Txesz_
El caso es que de todas las piezas específicas que puede tener un Jimny según lleve el volante a uno u otro lado, pues parece que se les ovidó el tema de los faros.

Pero bueno, todo esto es porque se ven unas cintas ahí pegadas, nada trascendente, en principio...
Tú crees que le harán un restyling al frontal como se ve en el Jimny color cobre de bestcarweb?
Txesz_
Jimnyhadista
#298
No creo. Todavía mantiene intacto su atractivo y sólo han pasado 4 años desde que llegó al mercado. La anterior generación no remodeló el frontal hasta los 7 años y se limitó al parachoques. Y fue por obligación mecánica: dar servicio al intercooler de los diesel y, por ello, hacer que toda la gama tuviese el mismo aspecto.
hummerinator
ForoCoches: Miembro
#299
Cita de Txesz_
No creo. Todavía mantiene intacto su atractivo y sólo han pasado 4 años desde que llegó al mercado. La anterior generación no remodeló el frontal hasta los 7 años y se limitó al parachoques. Y fue por obligación mecánica: dar servicio al intercooler de los diesel y, por ello, hacer que toda la gama tuviese el mismo aspecto.
Me sigue chocando eso, "solo han pasado 4 años", y aún recuerdo como estábamos locos por saber algo más de la cafetera del demonio esta poco más o menos como estamos ahora
Txesz_
Jimnyhadista
#300
Bueno, desde que salieron las primeras imágenes de la mula por S. Nevada, 5 años, 1 mes, 1 semana y 4 días

Pero a la venta, 4 años aquí en Europa y 3 meses más en Japón.

Qué tiempos aquellos, buscando cualquier filtración sobre detalles técnicos... Si, como ahora.
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