OPOSICIONES RENFE/ADIF (Se admiten preguntas)
Tema Cerrado
01-jun-2022 20:18
#661
|
Hoy hemos reparado una señal luminosa de un paso a nivel y cambiado una cabeza B de un pedal de aviso de otro paso a nivel. Coca-cola fresquita y a la base. Si te gusta la electricidad/electrónica te diviertes. Esto es como todos los trabajos, si no quieres hacer nada, te paseas dices que si con la cabeza y los demás lo hacen todo, o si te implicas, aprendes tu profesión y disfrutas. Muy contento, la verdad. |
09-jun-2022 00:29
#662
|
Shurs, una pregunta. Con un módulo superior de informática creéis que podría encajar en las convocatorias que están sacando ahora? Aunque mi trabajo actual sea de Telecomunicaciones. Gracias |
09-jun-2022 13:48
#663
|
Yo soy ET1 de este año he estrado con el FP Superior de Teleco y voy para Subestaciones y Telemando. Con FP de Electricidad y Electrónica optas a: Montador Eléctrico de Instalaciones de Seguridad / Oficial Celador Línea Electrificada de Entrada / Oficial de Subestaciones y Telemandos de Entrada / Oficial de Telecomunicaciones de Entrada. |
09-jun-2022 14:04
#664
|
Tiene q ser un FP q esté dentro de la rama de Electricidad y Electrónica.
Yo soy ET1 de este año he estrado con el FP Superior de Teleco y voy para Subestaciones y Telemando. Con FP de Electricidad y Electrónica optas a: Montador Eléctrico de Instalaciones de Seguridad / Oficial Celador Línea Electrificada de Entrada / Oficial de Subestaciones y Telemandos de Entrada / Oficial de Telecomunicaciones de Entrada. Muchas gracias shur |
09-jun-2022 19:39
#665
|
¿Tiene alguien referencias de las condiciones una vez dentro con la categoría de técnico de RENFE? A nivel de horarios, teletrabajo, movilidad laboral y geográfica, promociones, etc. Un amigo lo está mirando y le tira un poco para atrás el bajo sueldo de entrada (sobre los 30mil anuales) con respecto a lo que se paga en una empresa potente del sector privado para un puesto similar. A los dos años y medio sube el sueldo un 30% por convenio (se quedaría como está ahora) y busca sobre todo el blindaje laboral que te puede aportar RENFE, pero no ve claro llegado el caso de soltar su puesto actual para ir a Madrid a vivir con lo puesto con ese sueldo durante 2 años. Gracias shurs |
Editado: 09-jun-2022 20:03 -
10-jun-2022 07:19
#666
|
¿Tiene alguien referencias de las condiciones una vez dentro con la categoría de técnico de RENFE? A nivel de horarios, teletrabajo, movilidad laboral y geográfica, promociones, etc.
Un amigo lo está mirando y le tira un poco para atrás el bajo sueldo de entrada (sobre los 30mil anuales) con respecto a lo que se paga en una empresa potente del sector privado para un puesto similar. A los dos años y medio sube el sueldo un 30% por convenio (se quedaría como está ahora) y busca sobre todo el blindaje laboral que te puede aportar RENFE, pero no ve claro llegado el caso de soltar su puesto actual para ir a Madrid a vivir con lo puesto con ese sueldo durante 2 años. Gracias shurs El teletrabajo depende del puesto al que este asignado si es susceptible de teletrabajo que depende del jefe de turno, aunque existe un primer año en el que no existe teletrabajo al acabar de entrar. Horarios 37,5 horas y media. Si necesitas más info, pregunta por MD y lo comentamos más en detalle. |
12-jun-2022 13:09
#667
| Aquí uno que a falta de la entrevista entrara en Renfe - Fabricación y Mantenimiento, ¿algún shur por aquí? |
16-jun-2022 06:52
#671
| Oye shur, ¿sabes cuando va a entrar gente nueva a los CTC o ya han entrado? Que ultimamente las actas se las pasan por el forro de los cojones y no avisan de trabajos extraordinarios hasta el mismo dia... |
16-jun-2022 17:57
#672
| shures, mi cuñada acaba de aparecer como apta en las listas despues de la entrevista, pero aun no tiene ni idea ni de cuando empieza ni donde ni puesto ni nada, algun shur que pueda contarme un poco como va para quitarle un poco los nervios? xD |
16-jun-2022 21:21
#673
|
Buenas shur. Puede que llegue tarde. Pero con un fp superior de producción por mecanizado y otro de mecatrónica industrial se podría acceder? Sacarán nuevas convocatorias? Gracias |
16-jun-2022 23:29
#674
| Buenas. Me encuentro en una situación de indecisión. Por un lado puedo entrar de factor de circulación de entrada y por otro hacer el curso de maquinista. Agradecería opiniones de gente trabajadora del sector. Sobretodo de la parte de adif |
19-jun-2022 18:55
#675
| Hola shurhands, por aquí un Técnico superior en Automoción, qué opciones tengo? |
20-jun-2022 23:56
#676
|
Estoy valorando presentarme a la próxima convocatoria que haya de Factor de circulación, me he descargado el temario para echarle un ojo. ¿Hay alguna web donde poder hacer tests para ver qué tipo de exámenes son? Gracias. |
23-jun-2022 20:53
#677
|
Muchas gracias! |
24-jun-2022 00:18
#678
|
Espero que no cambie mucho cuando salga una nueva convocatoria. |
24-jun-2022 00:22
#679
|
Aqui lo tienes, es de la propia Adif: https://cfv.adif.es/FTPEnlace/temarios-po
Espero que no cambie mucho cuando salga una nueva convocatoria. |
24-jun-2022 23:59
#680
| Te puedes presentar a mantenimiento, ajustador-montador. Acaban de ser los exámenes, están con la fase de entrevistas. Tendrás que esperar a que salga una nueva convocatoria. |
25-jun-2022 00:05
#681
| Hay rumores de que saldrán en torno a 1100 plazas de personal operativo para esta oep, 300 menos que el año anterior y la convocatoria en Julio. A ver que pasa al final. |
25-jun-2022 15:32
#682
|
Número de plazas: 1.295 plazas en Adif y 21 plazas en Adif Alta Velocidad (1.316 plazas en total) Distribuidas en: [PO] 1.031 de Personal Operativo [CT] 135+10 de Cuadros Técnicos (Adif y Adif Alta Velocidad) [T] 129+11 de Técnicos (Adif y Adif Alta Velocidad) |
25-jun-2022 18:09
#683
|
Según el blog como ser ferroviario de CGT:
Número de plazas: 1.295 plazas en Adif y 21 plazas en Adif Alta Velocidad (1.316 plazas en total) Distribuidas en: [PO] 1.031 de Personal Operativo [CT] 135+10 de Cuadros Técnicos (Adif y Adif Alta Velocidad) [T] 129+11 de Técnicos (Adif y Adif Alta Velocidad) Haciendo las cuentas de la vieja me salen en torno a 450 plazas para fc |
26-jun-2022 23:24
#684
|
Buenas Shures, he buscado info por el foro pero no he visto nada.
Últimamente Renfe y Adif anda metiendo bastante gente, aparte del curso de maquinistas que todos conocemos. A mi me parece una buena oportunidad para la gente que ande con el trabajo así así o quiera dar un cambio. Yo os puedo echar un cable si alguien necesita algo, así que lo que esté en mi mano lo haré. Un saludo! EDIT 2022: SE ACABA DE ABRIR CONVOCATORIA PARA FABRICACIÓN Y MANTENIMIENTO (DE LO QUE YO PILOTO) https://www.renfe.com/es/es/grupo-re...puesto-trabajo |
27-jun-2022 09:56
#686
| Este año y el anterior si se ha podido, pero puede que cambien las normas de un año a otro. Otros años no se podía con grado medio. |
28-jun-2022 07:09
#687
| Se comentan 345 plazas para factor de circulación al final. La mitad que el año pasado. Me imagino que se les estarán haciendo bola las dos tandas de formación. |
29-jun-2022 17:37
#688
| Si el año pasado la nota de corte fue alta, este no me la quiero ni imaginar con menos plazas |
30-jun-2022 18:39
#689
| Yo creo que el año pasado hubo efecto llamada al ser el año con la mayor convocatoria. Sumado a que el examen , al menos el de la mañana era fácil. |
05-jul-2022 07:33
#690
|
[04/07/2022] Actualización Categorías de Personal Operativo: 1.031 plazas (32 reservadas para personas con discapacidad) Factor de Circulación: 345 Ayudante Ferroviario: 141 Infra/Eléctrico: 308 🆕Infra- Telecomunicaciones: 84 Maquinista: 10 Delineante: 11 Factor: 48 Administrativo: 69 (31 reservadas para personas con discapacidad) 🆕Controlador: 11 🆕Programador: 4 (1 reservada para personas con discapacidad) Cuadro Técnico: 135 plazas (17 reservada para personas con discapacidad) Técnico: 129 plazas (17 reservada para personas con discapacidad) Cupo de discapacidad INTELECTUAL: 27 plazas que serán posteriormente publicadas en una convocatoria específica. PUBLICACIÓN CONVOCATORIA: previsión finales de esta semana o inicios de la siguiente de julio |