Opinión PERSONAL de Mercedes Vito Tourer 114 (136 cv)
11-ene-2022 20:58
#31
| Y en casi todos los coches es tan sencillo como forzar la trampilla con un atornillador para acceder al tapón, poco le importa eso al caco. El sistema de Mercedes, usado también en otros modelos industriales (debido precisamente a lo frecuentes que son los robos de combustible en este sector) evita los robos de este tipo salvo que también consigan forzar y abrir la puerta del conductor. |
09-feb-2022 11:51
#32
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Buenas tardes, acabo de adquirir una Mercedes Vito 114 Larga(514cms) y tras encontrar pocas "opiniones" y "consejos" antes de comprarla y así me pudieran ayudar en la compra paso a detallar mi experiencia repitiendo hasta la saciedad que es mi opinión personal;
Mercedes Vito Tourer Pro larga motor 114 (136cv.) Extras que deberíamos poner casi con total seguridad; Medida de 5140 mm. Motor mínimo 114 136cv.(este si es Mercedes a diferencia de los inferiores) Sensor de aparcamiento trasero (si o si) Volante multifunción. Aire acondicionado trasero (De Madrid para abajo....) Paragolpes mismo color carrocería y llantas ( ![]() como artículos de lujo xdddd....![]() )Ruedas mínimo 205 R16. Ampliación deposito gasoil y adblue. Alguna de las guanteras que tienen para la consola central. Y ya puestos a movernos con ella, primeras impresiones tras 4.000 KM. ![]() Ventajas; Motor tira desde 1000 vueltas, sorprendente sus bajos. Insonorización muy buenas (Lluvia, baches, aire....) Consumo bastante ajustado. Posibilidad de personalizar la equipación (con muuucho dinero xdddddddd...pudiendo llegar a una V). Inconvenientes; Gran fallo de seguridad (o diseño) en reposacabezas asientos traseros(impiden tener visibilidad hacia la parte de atrás) deberían de ir "embutido" con posibilidad de subirlos cuando hagan falta. Retrovisores con poco ángulo de visión, no ves los bajos del coche. Si tienes que desmontar los asiento pesan una barbaridad y son muy muy incomodos de sacar fuera de la furgoneta, se recomienda el 2+1. Tapacubos sobresales demasiado con el consiguiente peligro de arañazos con los bordillos al aparcar. Para abrir la tapa de gasolina y acceder al tapon de gasolina o adblue debemos de abrir la puerta del conductor ![]() ![]() ![]() Si no nos sobra el dinero y llegamos ajustados a la compra, recomiendo poner en un establecimiento mas o menos profesional los siguientes extras: Equipo Multimedia "2 Din chino" con cámara trasera.(siempre el que nos recomiende un especialista)Cristales tintados. ![]() ![]() buenas ¿la usas como vehiculo a diario, por necesidad de trabajo o porque te gusta tener espacio familiar? ¿qué tal la suavidad y el ruido, se asemeja a un mercedes normal? lo de la versatilidad de los asientos ¿es tanto jaleo moverlos y quitarlos? ¿cabe una bici grande dentro al lado si quitas los asientos? |
10-feb-2022 17:56
#33
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¿la usas como vehiculo a diario, por necesidad de trabajo o porque te gusta tener espacio familiar? Vehículo de trabajo (viajes en carretera con muestrario y sin asientos) y vacaciones con TODOS los amigos montados (8 plazas), para aparcar en un aparcamiento "grande" entra justo y en batería toca subirse al bordillo para no dejar el culo que sobresalga y moleste para la circulación de la calle ¿qué tal la suavidad y el ruido, se asemeja a un mercedes normal? Comparando con mi CLK 270 suena toooodo mucho mas en la furgo, en una V suena algo menos. lo de la versatilidad de los asientos ¿es tanto jaleo moverlos y quitarlos? Siiiiiii....mínimo 2 personas para quitar poner ¿cabe una bici grande dentro al lado si quitas los asientos? Quitando un asiento te entra la bici, en el maletero tendrías que quitar las 2 ruedas. |
10-feb-2022 18:00
#34
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Y en casi todos los coches es tan sencillo como forzar la trampilla con un atornillador para acceder al tapón, poco le importa eso al caco. El sistema de Mercedes, usado también en otros modelos industriales (debido precisamente a lo frecuentes que son los robos de combustible en este sector) evita los robos de este tipo salvo que también consigan forzar y abrir la puerta del conductor.
Saludos. |
10-feb-2022 18:25
#35
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buenas
¿la usas como vehiculo a diario, por necesidad de trabajo o porque te gusta tener espacio familiar? ¿qué tal la suavidad y el ruido, se asemeja a un mercedes normal? lo de la versatilidad de los asientos ¿es tanto jaleo moverlos y quitarlos? ¿cabe una bici grande dentro al lado si quitas los asientos? - es una furgo que va muy bien. La insonorizacion del clase V dicen que es superior a la de la vito con la misma carrocería. No olvidar que es un diesel de 4 cilindros conocido por su ruido en frio. El mismo motor se instala en todos los turismos de mercedes del A al S. - los asientos pesan un quintal. No es operativo estar sacandolos y metiendolos en la furgo continuamente. Se pliegan de varias maneras o se desplazan sobre raíles por lo que puedes ganar espacio sin sacarlos. - una bici puede entrar bien si quitas solo los asientos de un lado (los bancos son 2+1 al menos en la mia de 8 plazas). Quizás quitando la rueda no tengas ni que quitar asientos y ponerla en el maletero tal cual. |
26-mar-2022 10:58
#36
| Hola, estoy buscando una de segunda mano, las veo con bastantes km, no se que podéis aportar los que la tenéis, busco la de 136cv creéis que son mucho 250 mil km para comprarla?, la voy a usar para hacer unos 10-15 mil km al año, para la familia y un pequeño negocio que tenemos, quiero gastar sobre 18k |
17-jun-2022 09:39
#38
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¿la usas como vehiculo a diario, por necesidad de trabajo o porque te gusta tener espacio familiar?
Vehículo de trabajo (viajes en carretera con muestrario y sin asientos) y vacaciones con TODOS los amigos montados (8 plazas), para aparcar en un aparcamiento "grande" entra justo y en batería toca subirse al bordillo para no dejar el culo que sobresalga y moleste para la circulación de la calle ¿qué tal la suavidad y el ruido, se asemeja a un mercedes normal? Comparando con mi CLK 270 suena toooodo mucho mas en la furgo, en una V suena algo menos. lo de la versatilidad de los asientos ¿es tanto jaleo moverlos y quitarlos? Siiiiiii....mínimo 2 personas para quitar poner ¿cabe una bici grande dentro al lado si quitas los asientos? Quitando un asiento te entra la bici, en el maletero tendrías que quitar las 2 ruedas. Hace tiempo había leído que era cada 40.000 km o cada cuatro años y me parece demasiado amplio |
17-jun-2022 20:00
#40
| Esa es la teoría pero el coche me parece que avisa que tienes que hacerla mucho antes, sobre 26000km. No? |
Editado: 18-jun-2022 11:05 -
18-jun-2022 11:04
#41
| Por eso te decía lo del aviso. Depende de las condiciones de uso, el propio coche "decide" |
02-jul-2022 06:39
#42
| Depende del uso. La de mi mujer tiene 31.500 km y le marca la revisión en 4.000 km. |
29-ago-2022 10:03
#44
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@fjprieto1
Primero gracias por el hilo Me ha surgido una del 2020 con 50.000 kms por 30k El mantenimiento en Mercedes es muy caro? Sabes de algún sitio para montar asiento individual delante quitando el doble? Gracias y un saludo Yo los tengo individuales no me importaría cambiártelos (zona Cordoba y provincias de alrededores). Saludos. |
29-ago-2022 11:39
#45
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Mantenimiento caro? es uno de los mitos de Mercedes...vengo de citroen Jumpy con misma cilindrada y medidas de furgo y pastillas de freno y aceite un 30% mas barato en mercedes, los cambios de aceite cada 40.000 km (citroen 20.000) y la jumpy gastaba pastilla que era un gusto a 130 euros (mercedes a 100 euros).
Yo los tengo individuales no me importaría cambiártelos (zona Cordoba y provincias de alrededores). Saludos. Bueno a ver cómo acaba porque esta mañana me ha subido el precio a 3.500 eur. |
02-sep-2022 13:15
#46
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Buenas de nuevo Sabes si lleva mucha historia cambiar el asiento doble a uno individual? No estamos cerca pero el día que vaya a casa de mi padre me coge mejor |
24-mar-2025 01:31
#47
| Alguien de aquí instaló el tempomat a la w447 ? Quiero hacerlo pero no sé si con el mando simplemente sirve porque se conecta al modelu del volante. O hay que comprar también un modulo de volante específico |



"2 Din chino" 