Por qué se ven tan pocas Kawasaki Z900RS en la calle?

944
ForoCoches: Miembro
#1
Empezaron a venderse en el 2018, llevan ya 4 años. Es por el precio?
Es por la fiabilidad?
Es por la competencia?
No tienen público detrás?


Amenizo con una foto
Ultraxion
brr00m brr00m
#2
Yo creo que es por precio, tiene similares prestaciones a la normal (diría que incluso menos caballos, no estoy del todo seguro) valiendo cerca de 4000 euros +/- de más
Relex33
Dark knight
#3
Prefiero una café racer a ese estilo de moto, pero todo tiene su público
dr-peligro
doctor crucerista
#4
Pues es muy bonita, más que la normal
Senna_NSX
Sport Turismo (a veces)
#5
Gustos colores
A mi,si me gusta,dentro de que es un tipo de moto,que no tendria
944
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de Ultraxion
Yo creo que es por precio, tiene similares prestaciones a la normal (diría que incluso menos caballos, no estoy del todo seguro) valiendo cerca de 4000 euros +/-
La RS tiene 111cv, la z900 tiene 125cv


El precio que tiene este año es de 13950€ con matriculación.


Teniendo el mismo motor con diferente electrónica y siendo una moto básica es difícil entender porque es más cara.
Kabasaki
ForoCoches: Miembro
#7
Pues a mi personalmente me parece una moto insipida, cuando la z900 es la moto de mis suenos humedos.
Pablosfc27
ForoCoches: Miembro
#8
Y por que se ven menos xsr700/900 que sus variantes mt?
rockerbcn
ForoCoches: Miembro
#9
Yo también creo que es por precio.

Estas motos van destinadas a un público muy diferente que la Z900 normal y el concepto también es totalmente distinto, así que no tiene mucho sentido compararla con esta.

El problema es que tienes la NineT, las Triumph Scrambles y las Thruxton por un precio muy similar, y la Ducati scrambler 1100 más barata.

Por lo tanto el público al q va dirigido tiene que ser el q le guste ese tipo de moto pero prefiera una japonesa, y de esos hay pocos…
Lukas_Kas
ForoCoches: Miembro
#10
Muy maja, sí, pero en el garaje de otro 🤣.
marc16lh
ForoCoches: Miembro
#11
Yo la vi feísima en persona. Parece "cutre" y tiene un precio tirando alto para lo que es...
kucho
_._
#12
tiene un sobreprecio no justificado. tira de gusto retro para clavartela.
oliwisco
ForoCoches: Miembro
#13
Porque aunque aquí en forocoches es adorada....la realidad es que fuera de aquí no le gusta a casi nadie y a ese precio menos aun, que por no mucho mas te vas a una bmw r nine-t por ejemplo que la supera en todo (estetica, motor, tecnología, etc).
SergiusBlack
ForoCoches: Miembro
#14
A mi me parece preciosa, pero con el precio se han columpiado bastante.
Jorx4
ForoMotos: Miembro
#15
Pues que por ser retro es bastante más cara que la versión normal, y la gente tirará a la cb650r imagino. A mí me encanta, pero no a ese precio desde luego.
tx94
100tifiko
#16
Cita de Lukas_Kas
Muy maja, sí, pero en el garaje de otro 🤣.
Si es en el mio, mejor
Runnero_Men
Vaya Miembro
#17
La verdad que nunca he visto una al natural.. Pero tiene pinta de ser muy guapa.
asturiancetori
ForoCoches: Miembro
#18
Precio probablemente. Con las neoclásicas siempre sucede igual, se pasan varios pueblos con el precio, y no son precisamente lo tope de gama tecnológico.
golpedegas
Golpe de Gas
#19
Me parece una moto preciosa pero se han ido a precio de producto premium tipo NineT, cuando ofrece menos que la Z900 con la que comparte escaparate. En el caso de las XSR también pagas sobreprecio con respecto a las MT pero con la Z900 se han colado bien
Rokoso Rider
Wanna Be Shurmachaca
#20
Porque valen un ojo de la cara...
karoseno
Tiene nombres mil
#21
Cita de Jorx4
Pues que por ser retro es bastante más cara que la versión normal, y la gente tirará a la cb650r imagino. A mí me encanta, pero no a ese precio desde luego.
A mi pasó un poco eso, me encanta la z900rs pero se me iba totalmente de precio y acabé con cb650r, encantado con ella eh!! Pero de primeras sí me llamaba más la atención la kawa
locomotor
ForoCoches: Miembro
#22
Yo tengo la café y la verdad que encantado, eso sí, la pillé de ocasión, si no me habría ido seguramente a por la thruxton.
He de decir que no me arrepiento, la kawa es mucho más polivalente, no me imagino hacer con la thruxton los viajes que he hecho con la kawa.
Mikelcbr
Kill'em all
#23
Se han pasado bastante con el precio y tiene algunos detalles/acabados (estriberas, piñas, etc) cutres para una moto de ese precio.
Giorgio_FC
ForoCoches: Miembro
#24
Porque es cara y la calidad es tirando a justa.
Ramon68
ForoCoches: Miembro
#25
Casi 14000 euros sin extras..... buff pero es lo que pasa cuando quieres competir con Triumph
Britten
ForoCoches: Miembro
#26
Por el precio.
Yo soy uno que si la moto tuviera el mismo precio que una Z900 normal, me estaría pillando una.
Pero pagar 3mil euros más por esta moto, lo siento mucho.
Erfan
ForoCoches: Miembro
#27
Por el precio, sin duda. Si no estuviese tan sobrepreciada tendría una en mi garaje sin duda
Salop
ForoCoches: Miembro
#28
intentan ponerse a la altura de esto pero no pueden

OSPF
MetalHead
#29
Cita de Kabasaki
Pues a mi personalmente me parece una moto insipida, cuando la z900 es la moto de mis suenos humedos.
+1, yo tengo a su hermanita pequeña.... La del hilo no me dice NADA
byteflake
Usuárido
#30
Yo tengo una Z900RS Cafe de 2018:

PRO
- Anda mucho más de lo que necesito
- Frenos muy confiables
- Suena muy bien con el escape de serie, mejor cuanto más alta de vueltas. Grita
- Tiene 2 tipos de control de tracción y es posible desactivarlo. Si lo haces es fácil que se te levante la rueda delantera
- Tiene aspecto Cafe racer, pero al no llevar unos semimanillares la postura es más relajada

CONTRAS
- Pesada para maniobrar
- Gestión de la temperatura en ciudad (va arriba siempre) creo que el radiador del último modelo es más grande

A los del precio que sepan que por 8K o 9K hay unidades de bajo kilometraje en el mercado
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