Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 40% en combustible (Vol VII)

Cita de Agusynq

Después de leer, leer y leer, y ver distintas opiniones, creo que eres el que mejor me lo ha explicado. Por fin lo entiendo. De ahí la frase "es que en 2023..."

Como indicas, no es tan sencillo. Es una armonización de impuestos a nivel europeo. Sí, subirá, pero como dices, creo que aún así posiblemente seguirá mereciendo la pena el GLP, que rondaría el euro en unos años (son estimaciones) y la gasolina podría incluso llegar a los 2 euros el litro.

Creo que nadie sabe lo que pasará en 5 años, y menos con la actual situación geopolítica, pero como bien dices, y ha dicho algún compañero antes, a las malas, malas, malas, malas, uso solo gasolina (depósito de 50 litros) y se acabó, por tanto en mi caso particular creo que interesa apostar ahora mismo por vehículo de GLP+gasolina y si se pone la cosa feísima en unos años, pues uso solo gasolina y punto. El resto del tiempo, ahorrar con GLP.

Gracias por tu tiempo y por ilustrar tan bien el ejemplo con datos objetivos.

Cita de deebass

Hay mucho mantra que se repite por ahí porque lo haya dicho originalmente un calvo illuminati que no sabe ni de la misa la media, pero a la que mucha gente sigue como si fuera


Hice al achatarrar el Xsara (que se fue con el plan MOVES al desguace con 340.000kms y el motor en buen estado, tras tenerlo con GLP unos 182.000kms y 8,5 años) una estimación del ahorro en esos 182.000kms basándome en el precio de la gasolina y lo que gastaba con gasolina con el mismo uso antes de adaptarlo.






9964€ gastados en gasolina + GLP (cuando cogía temperatura iba 100% a GLP, el gasto de gasolina era el gasto en frío y algunos viajes los primeros años que no había muchas EESS con GLP, por lo que de vez en cuando había que tirar con gasolina)

En esos años (2012-2020) he pagado la gasolina a un precio medio de 1,24€/l (y el GLP a 0,57€/l). Si no lo hubiera adaptado a GLP habría gastado unos 7,5l/100kms (es el consumo medio que tenía antes de adaptarlo y seguí usando el coche de la misma manera... bueno tal vez como el GLP era más barato iba un pelín más rápido )

Por tanto, 7,5l/100kms x 1,24€/l x 182.000kms = 16.959€

Así que tener GLP me ha permitido ahorrar en estos años 7000€, es decir, un 41,2% bruto del coste del carburante. La adaptación "costó 1.700€" (en realidad fue más ya que entonces eran más caras, pero he descontando la subvención recibida de mi Comunidad Autónoma y el impacto en el IRPF de dicha subvención al año siguiente)

Por tanto, 5.300€ "limpios" ó 31,3% de ahorro neto en 8 años. No he tenido en cuenta las revisiones del GLP porque su coste se "pagaba" con la bonificación del IVTM que he tenido todos los años.


Y creo que en los próximos 8 años a quienes sigamos usando GLP el porcentaje de ahorro va a ser similar. El "chiquitín" (llevo 3 años y medio con la adaptación en él aunque mucho menos uso) lleva un 35% de ahorro estimado, en vez del 41%, pero este no va "100% a GLP", sino que tiene aportes de gasolina en determinadas circunstancias (que yo sepa, los Dacia ECO-G van "100% a GLP" )

Cita de deebass

Hay mucho mantra que se repite por ahí porque lo haya dicho originalmente un calvo illuminati que no sabe ni de la misa la media, pero a la que mucha gente sigue como si fuera


Hice al achatarrar el Xsara (que se fue con el plan MOVES al desguace con 340.000kms y el motor en buen estado, tras tenerlo con GLP unos 182.000kms y 8,5 años) una estimación del ahorro en esos 182.000kms basándome en el precio de la gasolina y lo que gastaba con gasolina con el mismo uso antes de adaptarlo.






9964€ gastados en gasolina + GLP (cuando cogía temperatura iba 100% a GLP, el gasto de gasolina era el gasto en frío y algunos viajes los primeros años que no había muchas EESS con GLP, por lo que de vez en cuando había que tirar con gasolina)

En esos años (2012-2020) he pagado la gasolina a un precio medio de 1,24€/l (y el GLP a 0,57€/l). Si no lo hubiera adaptado a GLP habría gastado unos 7,5l/100kms (es el consumo medio que tenía antes de adaptarlo y seguí usando el coche de la misma manera... bueno tal vez como el GLP era más barato iba un pelín más rápido )

Por tanto, 7,5l/100kms x 1,24€/l x 182.000kms = 16.959€

Así que tener GLP me ha permitido ahorrar en estos años 7000€, es decir, un 41,2% bruto del coste del carburante. La adaptación "costó 1.700€" (en realidad fue más ya que entonces eran más caras, pero he descontando la subvención recibida de mi Comunidad Autónoma y el impacto en el IRPF de dicha subvención al año siguiente)

Por tanto, 5.300€ "limpios" ó 31,3% de ahorro neto en 8 años. No he tenido en cuenta las revisiones del GLP porque su coste se "pagaba" con la bonificación del IVTM que he tenido todos los años.


Y creo que en los próximos 8 años a quienes sigamos usando GLP el porcentaje de ahorro va a ser similar. El "chiquitín" (llevo 3 años y medio con la adaptación en él aunque mucho menos uso) lleva un 35% de ahorro estimado, en vez del 41%, pero este no va "100% a GLP", sino que tiene aportes de gasolina en determinadas circunstancias (que yo sepa, los Dacia ECO-G van "100% a GLP" )

Cita de Traginante

A alguien más le pasa que el nivel de la gasolina baja, como si fuese gastando gasolina, aunque vaya en gas? Alguien sabe como lo puedo solucionar? Me han dicho algo de un emulador pero no se exactamente donde comprarlo y si es difícil ponerlo

Gracias

Cita de morzos

Buenos días!, a alguien le ha pasado que desde que tras poner el glp se os enciende la luz de avería de motor? he enchufado el OBD y me dice que fallo en cilindro 3, le cambié bujías, bobinas y demás y sigue volviendo a saltar y ahora parece como que ha perdido algo de potencia y da algunos tirones, se os ocurre de que puede ser o si puede estar relacionado con el GLP?

Cita de deebass

Si es una instalación nueva, deberían revisarte el inyector de ese cilindro y/o el ajuste de la inyección.


Si es una instalación "vieja" y llevaba años funcionando bien, pues puede que ese inyector se haya ido de paseo (siempre que en gasolina funcione correctamente)


A mí, en el coche al que corresponde la imagen de Spritmonitor.de de más arriba, cuando me tironeaba, me tironeaba también a gasolina y era cuando las bujías ya llevaban >50.000kms (que cuando iba en gasolina se cambiaban cada 60.000kms), así desde entonces opté por cambiarlas cada 40.000kms y se acabaron los problemas (eran bujías Bosch "normales" de a 4€/unidad y con el GLP seguí usando las mismas)

Cita de Impressive

Alguien sabe que sistema usan los dacia 1.3 tce 130cv GLP?
Puede ser Landi Renzo?

Tengo un Mercedes GLA180 (H247) que monta el motor 1.3 Tce 136cv y quisiera pasarlo a GLP, sabiendo que este mismo motor lo vende de fábrica Dacia ya adaptado.

Cita de yopgs

El descuento de 20 céntimos por litro que va a hacer el gobierno también se aplica al glp, cojonudo
https://www.*****************/motor/a...ierno.amp.html

Tengo la vieja Repsol máxima, que me da un 2% en glp

Supongo que lo más rentable es la visa Repsol MAS de BBVA o la Caixa que dan 3 céntimos y asociarla al waylet, es así?

Cita de Sparwasser

El GLP también baja 0,20€. Gran noticia.

Cita de KaSi_KeNo_FR

Si? Es una gran bajada
De 97 a 77

Cita de Sparwasser

Sí, lo acabo de ver en el BOE. Pero bueno. La semaná pasada eché a 0,655€ y hoy en el Geoportal ya vale 0,755€. Es decir, si no lo suben más, se quedará en 0,555€, parecido a lo que pagaba en 2020.

Cita de Siquetal

Dónde repostaste a 0'65? yo estoy echando a 0'83 y ya es barato para mi zona...

Cita de Siquetal

Dónde repostaste a 0'65? yo estoy echando a 0'83 y ya es barato para mi zona...

Cita de Sparwasser

Galp en Valencia capital. A 0,83 está la Repsol.

Cita de yopgs

Ya te digo, en Asturias está a 1 euro. Hace poco abrió una Avia y una Q8 y solo están 7 céntimos más baratas, y con mala localizacion.La Cepsa está igual que la repsol

Cita de Siquetal

Pues buen precio, yo tengo la suerte de que las dos mas baratas de Madrid están a 1km de mi casa... Una BP y una Shell, pero está a 0'839



He estado este mes una semana por allí de vacaciones, y flipé con los precios que tiene por allí. Lo que tu dices, rondando el euro, 0'94, 0'97... El mismo día que había llenado a 0'79 al salir para allá.

No comprendo la diferencia de precio que hay en el gas, la verdad.

Cita de XM2000

Pues es muy buen precio.

La mitad que el gasoil, y menos que la gasolina, mas cara aún.

Cita de D1M4R

Si, con la Repsol Mas son 3 céntimos (+3 si te acabas de registrar durante un par de meses). Luego si llegas a un consumo de..... no lo recuerdo xD creo que eran 250litros o algo así al año, puedo estar equivocado, pero es fácil de llegar a ese consumo, te hacen otros 2 céntimos de todo lo repostado en ese tiempo en un cheque para gastar en el siguiente depósito.

Yo además ahora estoy en otra combinación loca con la luz Repsol (al precio de antes, no el de ahora). que me dan también un % que ni idea cuanto xD pero ya llevo 14€ acumulados en 3 meses, calculo que un depósito gratis cada 6 meses solo de eso Y para colmo por repostar también me hacen bonos para la próxima factura luz, 4€ creo que tengo para la de marzo.

Cita de Sparwasser

A 0,639€ acabo de poner en la Repsol.

Marcaba 0,939 y con la app Waylet descuentan los 20 céntimos del gobierno y 10 céntimos más.

Cita de KaSi_KeNo_FR

Aquí está a 0,97 desde hace un mes
Carísimo

Cita de Sparwasser

A 0,639€ acabo de poner en la Repsol.

Marcaba 0,939 y con la app Waylet descuentan los 20 céntimos del gobierno y 10 céntimos más.

Cita de deebass

Y si añades luz y/o gas de Repsol otros 2-3-4c€/l en saldo (descuento para 1-2-3 contratos respectivamente).


Y si eres accionista de Repsol, otros 3-4-5c€/l de descuento directo (para los 3c€/l basta con una acción)


Pero Cepsa con el Circulo de Conductores tampoco se queda atrás: